아와카와구치역
1. 개요
아와카와구치역은 일본 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장과 대합실, 매표소를 갖춘 지상역으로, 육교를 통해 승강장 간 이동이 가능하다. 1935년 개업했으며, 1987년 JR 시코쿠로 이관되었다. 2022년 4월부터는 "퐁포코 아와카와구치"라는 부역명이 사용되고 있다. 주변에는 요시노강, 국도 32호선, 미요시 시 상공회관 등이 있으며, 시코쿠 교통 및 미요시 시영 버스 노선이 운행된다.
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| 역 이름 | 아와카와구치 역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 阿波川口駅 |
| 로마자 역명 | Awa-Kawaguchi-eki |
| 부역명 | 퐁포코 아와카와구치 |
| 주소 | 도쿠시마현 미요시시 야마시로초 오카와모치 779-5304 |
|---|
| 노선 | 도산 선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 다도쓰 역 기점 55.1km |
| 역 번호 | D25 |
| 전보 약호 | 와치 |
| 인접역 | 이전 역: 이야구치 역 (D24) 다음 역: 고보케 역 (D26) |
| 역 간 거리 | 이전 역: 2.8km 다음 역: 4.7km |
| 소유자 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
|---|---|
| 운영자 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1935년 11월 28일 |
| 역 종류 | 간이 위탁역 |
| 주차장 | 이용 가능 |
| 자전거 주차 | 이용 가능 |
| 휠체어 접근 | 불가능 (플랫폼 접근에 육교 필요) |
| 승객 수 | 32명 |
|---|---|
| 통계 기준 년도 | 2019년 |
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미요시시 (도쿠시마현)의 철도역 -
고보케역
고보케역은 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 무인역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 일선 스루 구조이며, 요시노강과 고보케 협곡 근처에 위치하고 1935년 니시우역으로 시작하여 1950년 현재의 이름으로 변경되었다. -
미요시시 (도쿠시마현)의 철도역 -
미나와역
미나와역은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 JR 시코쿠 도산선의 철도역으로, 1931년 개업하여 현재는 무인역으로 운영되며, 2면 2선의 상대식 승강장과 요시노강, 미요시 다리 등의 주변 시설을 갖추고 있다. -
도쿠시마현의 철도역 -
고보케역
고보케역은 시코쿠 여객철도 도산선에 있는 무인역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 일선 스루 구조이며, 요시노강과 고보케 협곡 근처에 위치하고 1935년 니시우역으로 시작하여 1950년 현재의 이름으로 변경되었다. -
도쿠시마현의 철도역 -
미나와역
미나와역은 일본 도쿠시마현 미요시시에 있는 JR 시코쿠 도산선의 철도역으로, 1931년 개업하여 현재는 무인역으로 운영되며, 2면 2선의 상대식 승강장과 요시노강, 미요시 다리 등의 주변 시설을 갖추고 있다. -
1935년 개업한 철도역 -
센텀역
센텀역은 부산광역시 해운대구에 있는 동해선 전철역으로, 1934년 수영역으로 개업하여 역명 변경과 기능 변화를 거쳐 2016년 센텀역으로 변경되었으며, 현재 쌍섬식 승강장에서 ITX-마음, 무궁화호, 동해선 광역전철이 정차한다. -
1935년 개업한 철도역 -
흑석리역
흑석리역은 충청남도 논산시에 있는 호남선의 무배치 간이역으로, 1935년 영업을 시작해 보통역으로 승격되었으나 화물, 소화물, 여객 취급 중지를 거쳐 다시 간이역이 되었으며, 1975년 역사를 이전 신축하여 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖추고 서대전역과 계룡역 사이에 위치한다.
2. 역 구조
역은 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로로 구성되어 있으며, 보행자용 다리로 연결된다. 역 건물에는 대합실과 간이 위탁 매표소가 있다. 화장실은 역사를 나와서 오른쪽에 있다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 열차 교환이 가능한 지상역이다. 분기기는 통과 열차를 고려하여 18번 양개(제한 속도 90km/h)이다. 역사에는 대합실과 간이 위탁 매표소가 있다. 승강장 간 이동은 육교로 한다.
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3. 이용 현황
4. 역사
1935년 11월 28일: 도산선 도요나가 - 미나와 구간 개통과 함께 영업 개시.
1970년 10월 1일: 화물 취급 폐지.
1983년 11월 25일: 수하물 취급 폐지, 무인역 및 간이 위탁역으로 전환.
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)로 이관.
1988년 3월: 현재 역사 완공.
2003년 8월 26일: 역 구내에서 상행 보통 열차 (키하 58계 2량 편성) 차량 화재 발생. 원인은 키하28 3013의 발전용 엔진 과회전으로, 해당 차량은 폐차되었으며 부상자는 없음.
2017년 11월 11일: 역사에 야마시로 너구리 회에 의해 "기차 너구리" 설치.
시기 불명: 간이 위탁 해제.
2022년 4월 1일: 부역명 퐁포코 아와카와구치 도입.
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5. 주변 지역
* 요시노강
* 국도 제32호선
* 미요시시 상공회의소
* 미요시시 야마시로 종합 지소
* 미요시시 상공회관
* 산쇼 신사
* 엔메이 사찰
* 쇼켄 사찰
* 미요시 시립 야마시로 초등학교
* 아와 은행 야마시로 지점
역은 미요시 시도와 국도 제32호선 사이에 있으며, 역 건물과 역 입구는 시도 쪽에 있다. 국도 쪽에서 직접 역으로 들어갈 수는 없다.
6. 버스 노선
가와구치역 앞 정류장에서 시코쿠 교통, 미요시 시영 버스 노선이 발착한다.
* 이야선: 쿠보 (쿠보 방면의 일부 편은 도중에 있는 가즈라 다리에서 환승)
* 이야선: 아와이케다역, 아와이케다 버스 터미널
* 미요시 시영 버스 (야마시로선 미요시 병원 현관 앞 방면·야마시로 지구 각 노선)