고시가야 레이크타운역
1. 개요
고시가야 레이크타운역은 2008년 3월 15일 개업한 일본 JR 동일본 무사시노 선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영한다. 2019 회계 연도에는 하루 평균 28,675명의 승객이 이용했으며, 2023년에는 27,901명이 승차했다. 이온 레이크타운 쇼핑몰과 인접해 있으며, 버스 노선이 운행되고 있다.
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| 역 이름 | 고시가야 레이크타운 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Koshigaya-reikutaun-eki |
| 위치 | 사이타마현 고시가야시 레이크타운 8초메 |
| 노선 | 무사시노 선 |
| 역 번호 | JM21 |
| 개업일 | 2008년 3월 15일 |
| 해발고도 | 알 수 없음 |
| 주소 | 사이타마현 고시가야시 레이크타운 8-8 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 거리 | 후추혼마치 역 기점 46.3 km |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
| 역 코드 | JM21 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 2019년 일일 평균 승차 인원 | 28,675명 |
|---|---|
| 2023년 일일 평균 승차 인원 | 27,901명 |
| 무사시노 선 | 왼쪽: 미나미코시가야 역 (JM22) 오른쪽: 요시카와 역 (JM20) |
|---|---|
| 비고 | 당역과 미나미코시가야 역 사이에 고시가야 화물 터미널 역이 있다. |
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고시가야시의 철도역 -
센겐다이역
센겐다이역은 일본 사이타마현 고시가야시에 위치한 도부 철도 도부 스카이트리 라인의 역으로, 섬식 승강장 2면 4선의 지상역이며 급행을 포함한 다양한 등급의 열차가 정차하고, 역명은 신가타 강의 옛 이름에서 유래되었으며, 역 건물은 "토스카"라는 애칭으로 불린다. -
고시가야시의 철도역 -
미나미코시가야역
미나미코시가야역은 1973년 개업한 일본 사이타마현 고시가야시 소재 JR 동일본 무사시노선 역으로, 도부 스카이트리 라인 신코시가야역과 환승이 가능하며, 많은 이용객과 상업 시설, 주요 시설 및 상업 지구가 주변에 위치한다. -
무사시노선 -
쓰루미역
가나가와현 요코하마시 쓰루미구에 있는 JR 동일본의 쓰루미역은 게이힌 도호쿠 선과 쓰루미 선의 환승역이자 쓰루미 선의 종착역이며, 다수의 화물 노선과 동해도 본선의 여러 지선이 분기하는 요코하마 지역의 중요한 교통 허브이다. -
무사시노선 -
후추혼마치역
후추혼마치역은 난부선과 무사시노선이 지나는 역으로, 섬식과 상대식 승강장을 혼합한 구조이며, 무사시노선은 시종착역이고 도쿄 경마장과 가까워 경마 개최일에 이용객이 증가하며 1928년에 개업했다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
* 2007년 2월 22일: 역명을 고시가야 레이크타운역으로 결정.
* 2008년 3월 15일: 고시가야 레이크타운의 "거리 열림"과 JR 동일본의 다이어 개정에 맞춰 개업.
* 2012년 8월 6일: 남쪽 출구 개설.
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3. 역 구조
고시가야레이크타운역은 무사시노선에 있는 역으로, 후추혼마치역에서 46.3km 떨어져 있다. 이 역은 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 갖춘 고가역으로, 역 건물은 아래에 있다.
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3.1. 시설
고시가야 레이크타운역은 2개의 선로를 운행하는 2개의 마주보는 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 역 건물은 아래에 위치해 있다. 역에는 직원이 배치되어 있다.
무사시노선 미나미우라와, 무사시우라와, 니시코쿠분지, 및 후추혼마치 방면
무사시노선 신마츠도, 니시후나바시, 도쿄, 및 가이힌마쿠하리 방면
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2면 2선의 상대식 승강장을 가진 고가역으로, 고가 아래에 역사와 폭 약 13m의 자유 통로를 갖추고 있다. 승강장의 유효 길이는 8량 편성분인 170m이다.
JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역으로, 미나미코시가야역이 당역을 관리하고 있다.
자동 개찰기·자동 발매기·지정석 발매기·자동 정산기·엘리베이터·에스컬레이터·다목적 화장실·NewDays가 설치되어 있다. 미도리의 창구는 설치되어 있지 않으며, 통학 정기권의 신규 구입 등 당역에서 구입할 수 없는 승차권은 미나미코시가야역에서 구입하도록 안내된다. 역 전체의 사업비는 3600이며, 도시 재생 기구와 고시가야시가 1800씩 분담하는 형태를 취하고 있다. 이용객이 많은 시간에는 간이 Suica 개찰기도 설치되었던 시기가 있었다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에는 하루 평균 28,675명의 승객이 이 역을 이용했다. 2023년도에는 하루 평균 승차 인원이 27,901명으로, 무사시노선 내 26개 역 중 미나미나가레야마역 다음으로 10위를 기록했으며, 환승역이 아닌 무사시노선 단독 역으로는 1위이다. 2020년도까지는 히가시우라와역이 1위였으나, 2021년도에 처음으로 순위가 바뀌었다.
역 근처에 개업한 대형 쇼핑 센터인 이온 레이크타운으로 가는 승객과 주변 주택 개발의 영향으로 2014년도에는 승객 수가 2만 명을 넘어섰다. 휴일에는 이온 레이크타운으로 가는 이용객으로 매우 혼잡하다.
이 역의 정기권 외 이용률은 약 45%로, 무사시노선의 역 중에서 가장 높다.
개업 이후 하루 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다. 연간 승차 인원을 365(윤년은 366)로 나누어 하루 평균 승차 인원을 계산했으며, 소수점 이하 값은 버림 처리하여 정기권 외와 정기권 이용객 수의 합계가 반드시 일치하지는 않는다.
5. 역 주변
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* 이온 레이크타운 쇼핑몰
* 고시가야 레이크타운
** 제1기 2008년 JR 무사시노선 신역 역 빌딩 개발
* 미타카타 유적 공원
* 고시가야 종합식품 지방 도매시장 (고시가야 시장)
* 히가시사이타마 도로 - 역 동쪽. 수도권 외곽 자동차도 방면으로 연결되어 있다.
* 고시가야 레이크타운 우체국
* 고시가야 경찰서 고시가야 레이크타운역 앞 파출소
5.1. 교육 시설
| 학교명 | 비고 |
|---|---|
| 사이타마 현립 고시가야미나미 고등학교 | |
| 에이메이 고등학교 | |
| 고시가야 시립 미나미 중학교 | |
| 고시가야 시립 코요 중학교 | |
| 고시가야 시립 카와야나기 초등학교 | |
| 고시가야 시립 메이세이 초등학교 | |
| 고시가야 시립 센류 초등학교 | |
| 고시가야 시립 오오사게 초등학교 | |
| 고시가야 시립 오오사게 중학교 | |
| 사이타마 현립 소카히가시 고등학교 |
6. 버스 노선
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고시가야 레이크타운역의 정류장 명칭은 "고시가야 레이크타운역 북구"이며, 모든 버스가 북구에서 출발하고 종착한다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 (아사히 자동차) | KS15・KS16・KS21 | 코시가야역 동쪽 출구 방면 |
| 2 (재팬 타로즈) | 코시가야 레이크타운 선 | 타로즈 본사 앞 |
| 3 (이온) | 무료 셔틀 버스 | 이온 레이크타운 mori (재팬 타로즈에 의한 수탁 운행) |
7. 인접역
-- 무사시노선
요시카와역 (JM 20) - 고시가야 레이크타운역 (JM 21) - (고시가야 화물 터미널역) - 미나미코시가야역 (JM 22)
* 일본화물철도(JR 화물)의 화물역인 고시가야 화물 터미널역은 여객역이 아니므로, JR 동일본에서는 신호장과 동일하게 취급한다.