교바테역
1. 개요
교바테역은 일본 나라현 나라시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 사쿠라이 선의 역이다. 1898년에 개업한 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 무인역이며 이코카 등 IC 카드를 사용할 수 있다. 1898년에 건설된 목조 역사가 남아있으며, 2018년에 복원 공사가 완료되었다. 만요 마호로바 선의 열차가 정차하며, 역 주변에는 이온 타운 다이안지, 나라마치 등이 있다.
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| 역 이름 | 교바테역 (京終駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kyōbate-eki |
| 소재지 | 나라현 나라시 미나미쿄바테초 211 |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 | 사쿠라이 선 (만요마호로바선) |
| 역 번호 | (미제공) |
| 전보 약호 | 하테 |
| 거리 | 나라 기점 1.9km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 |
| 개업일 | 1898년 5월 11일 |
| 폐지일 | (미제공) |
| 통계 연도 | 2019년 |
| 하루 평균 승차 인원 | 740명 (2019년) |
| 무인역 여부 | 무인역 (커뮤니티 역장 배치) |
| 자전거 주차 가능 여부 | 자전거 이용 가능 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 이전 역 | 나라 |
|---|---|
| 다음 역 | 오비토케 |
| 노선 정보 | : 오비토케 - 나라 : 오비토케 - 나라 (나라 방면만) |
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나라시의 철도역 -
나라역
나라역은 일본 나라현 나라시에 위치한 JR 서일본의 주요 철도역으로, 간사이 본선, 사쿠라이선, 나라선이 접속하며 나라 지역 교통의 중심지 역할을 하고, 주변에는 나라 공원, 나라마치 등 관광지와 상업 시설이 위치해 있다. -
나라시의 철도역 -
사호 신호장
사호 신호장은 1984년 개설된 야마토 노선 및 나라선의 복선 분기형 신호장으로, 스이타 종합 차량소 나라 지소의 입출고 회송 열차를 위해 나라역과 헤이조산역 사이에 위치한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1898년 개업한 철도역 -
가나자와역
가나자와역은 1898년 호쿠리쿠 본선 개통과 함께 영업을 시작하여 JR 서일본, IR 이시카와 철도, 호쿠리쿠 철도 노선이 연결되고 호쿠리쿠 신칸센의 종착역이며, 복합 시설과 가나자와 시의 중심지 역할을 한다. -
1898년 개업한 철도역 -
기노카와역
기노카와역은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선과 가다 선의 역으로, 1898년 와카야마키타구치역으로 개업하여 1903년 현재의 역명으로 변경되었으며 상대식 2면 2선의 지상역 구조를 갖추고 있다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역으로, 오지 철도부가 관리하는 무인역이다. 역사쪽 승강장이 하행선이며, 지하 통로로 연결되는 반대쪽 승강장은 상행이다. 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다.
1898년(메이지 31년)에 건설된 목조 평집 역사가 남아 있으며, 2018년(헤이세이 30년)에 복원 공사가 완료되었다. 역사의 면적은 145.28m2이다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가지며, 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 역 본사 측이 하행(덴리·사쿠라이 방면) 승강장이며, 지하도를 통해 반대편이 상행(나라 방면) 승강장이다. 몇 개의 보수 작업용 측선이 있다. 역사 옆에 위치한 하행 승강장 측선부에서는 시기에 따라 JR 서일본 오사카 지사에서 꽃 묘목 판매가 이루어지고 있다.
오지 철도부 관리의 무인역이지만, ICOCA 이용 가능역이다. 근거리용 자동 발권기 외에 ICOCA 등 IC 카드 판독기(입장용·출장용)가 설치되어 있지만, 보통 승차권용 자동 개찰구는 설치되어 있지 않다.
교바테 역이 개업한 1898년(메이지 31년)에 건설된 목조 평집 역사가 남아 있으며, 2018년(헤이세이 30년)에는 복원 공사가 완료되었다. 역사의 면적은 145.28m2이다.
* 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
* 안내상의 승강장 번호는 할당되어 있지 않다.
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3. 역사
1898년 5월 11일, 나라 철도가 오사카 철도선과 연결되는 사쿠라이선의 사쿠라이역 ~ 교바테역 구간을 개통했을 때 종착역으로 개업했다. 1905년 2월 7일에는 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었고, 1907년 10월 1일에는 간사이 철도가 국유화되면서 국유철도의 소속이 되었다.
1919년에는 짐 전용 리프트인 나라 안전 삭도가 교바테역에서 나라시 오구라정까지 연결되어, 고야 두부나 야채, 목탄, 목재 등을 운반했다. 1951년에 나라 안전 삭도는 폐지되었다.
1987년 4월 1일에는 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 소속이 되었고, 2005년 3월 1일에는 이코카의 사용이 개시되었다.
최근에는 나라시가 나라정의 남쪽 현관으로서 새로운 관광 거점으로서, 이 역을 개수하는 등 주변 정비를 실시했다.
| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 1898년 (메이지 31년) 5월 11일 | 나라 철도가 오사카 철도와 연결되는 현재의 사쿠라이선사쿠라이역 이북을 건설하면서 종착역으로 개업. |
| 1899년 (메이지 32년) 10월 14일 | 나라 철도가 당역에서 나라역까지 연장, 중간역이 됨. |
| 1905년 (메이지 38년) 2월 7일 | 간사이 철도가 나라 철도를 합병. |
| 1907년 (메이지 40년) 10월 1일 | 국유화되어 제국철도청의 역이 됨. |
| 1909년 (메이지 42년) 10월 12일 | 노선 명칭 제정으로 사쿠라이선에 소속됨. |
| 1918년 (다이쇼 7년) | 나라 안전 삭도가 건설됨. |
| 1951년 (쇼와 26년) | 나라 안전 삭도가 폐지, 트럭 수송으로 대체됨. |
| 1977년 (쇼와 52년) 3월 1일 | 화물 취급 폐지. |
| 1984년 (쇼와 59년) | |
| 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨. |
| 2005년 (헤이세이 17년) 3월 1일 | IC 카드 「ICOCA」의 이용이 가능하게 됨. |
| 2010년 (헤이세이 22년) 3월 13일 | 노선 애칭 제정으로「만요 마호로바선」 사용 개시. |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 메이지 31년에 지어진 역사가 JR 서일본에서 나라시에 무상 양도, 리뉴얼 공사에 착수. |
| 2018년 (헤이세이 30년) | |
| 2019년 (헤이세이 31년·레이와 원년) |
3.1. 복원 공사
1898년(메이지 31년) 개업 이후 목조 단층 (평옥)의 역사가 남아 있었지만, 2017년(헤이세이 29년)에 JR 서일본에서 나라시에 무상 양도되어 나라시에 의해 역사의 복원 공사가 진행되었다. 2018년(헤이세이 30년) 3월 9일에 제1기 공사가 완료되어 대합실 사용이 개시되었다. 2019년(헤이세이 31년) 1월 복원 공사가 완료되어 관광 안내소도 병설되었다. 역사 및 주변 정비 공사는 같은 해 2월에 완료되었다.
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4. 이용 현황
5. 역 주변
나라시 중심부의 남쪽 끝에 위치하며, 현재도 "교바테"라는 이름처럼 시가지의 주변부에 해당한다. 옛 덴리 가도에 면해 있다. 주변은 주택지이지만, 과거에는 물류의 거점이었던 적도 있어 몇몇 기업의 본사나 공장이 있다. 또한, 나라 운수 지국이 2004년 10월 8일까지 이 지역에 존재했기 때문에, 인근에는 자동차 딜러 각사의 점포가 현재도 집적되어 있다.
* 이온 타운 다이안지(더 빅 엑스트라 다이안지점)
* 라 무 교바테점
* 구레타케 본사
* 나라마치
* 간고지 문화재 연구소 (과거의 테이치쿠 본사. 그 후, 1989년 4월부터 2011년 5월까지 파나소닉 AVC 디스크 서비스 본사 공장)
* 나라 시립 간호 전문학교
* 나라 여자대학 부속 중등교육학교
* 나라 교육대학
* 나라 현립 고엔 예술 고등학교