오비토케역

1. 개요

오비토케역은 일본 나라현 나라시에 있는 서일본 여객철도 사쿠라이선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 이코카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 1898년 개업했으며, 2022년 역사가 등록 유형 문화재로 지정되었다. 만요 마호로바선 상의 역으로, 인접역으로는 교바테역과 이치모토역이 있다.

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차끼리 교행이 가능하다. 승강장 간은 육교로 연결되어 있다.

나라선 전철화 때 무인역이 되었으며, 오지 철도부가 관리한다. ICOCA 및 상호 이용 가능한 교통카드 사용이 가능하다. 자동 발매기와 ICOCA 등의 IC카드 판독기(입장용·출장용)가 설치되어 있지만, 일반 승차권용 자동 개찰기는 없다.

--

2.1. 승강장

wikitext

3. 역사

* 1898년 (메이지 31년) 5월 11일: 나라 철도가 교토역에서 사쿠라이역 구간을 개통하면서 설치되었다.
* 1905년 (메이지 38년) 2월 7일: 간사이 철도가 나라 철도를 인수 합병하여 간사이 철도 소속 역이 되었다.
* 1907년 (메이지 40년) 10월 1일: 국유화에 따라 제국철도청 소속 역이 되었다.
* 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 사쿠라이선 소속이 되었다.
* 1970년 (쇼와 45년) 10월 15일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1984년 (쇼와 59년)
* 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.
* 10월 20일: 사쿠라이선 CTC(열차 집중 제어 장치)화에 따라 역무원이 배치되지 않는 무인역이 되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 2005년 (헤이세이 17년) 3월 1일: IC 카드 'ICOCA'의 이용이 가능해졌다. IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되었다.
* 2010년 (헤이세이 22년) 3월 13일: 노선 애칭 '만요 마호로바선'의 사용이 시작되었다.
* 2022년 (레이와 4년) 6월 29일: 개업 당시부터 사용된 역사가 등록 유형 문화재로 지정되었다.

4. 이용 현황

통계 자료에 따르면, 최근의 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다. 나라시에 있는 역 중에서는 이용객 수가 가장 적다.

5. 주변

5.1. 버스 노선

역 동쪽으로 600m 떨어진 국도 169호선에 시모야마 정류장이 설치되어 있으며, 다음 버스가 발착한다.

* 나라 교통
* JR 나라역 행, 쿠보노쇼 행, 샤프 종합 개발 센터 행, 텐리역 행

6. 인접역