국도 제499호선 (일본)

1. 개요

국도 제499호선 (일본)은 나가사키시에서 시작하여 아쿠네시까지 이어지는 일본의 일반 국도이다. 총 연장은 111.2km이며, 이 중 82.0km는 해상 구간이다. 1993년에 지정되었으며, 나가사키현 나가사키시와 가고시마현 아쿠네시를 잇는다. 과거에는 와키미사키항과 아쿠네항을 연결하는 페리 노선이 운행되었으나, 2000년에 폐지되었다. 현재는 나가사키현 내의 일부 구간과 가고시마현 아쿠네시의 짧은 구간만 실제 도로로 존재하며, 해상 구간은 교통 수단이 없어 단절된 상태이다.

2. 노선 정보

나가사키시 중심부에서 나가사키 반도를 종단하여 노모자키까지 이어지며, 아마쿠사 해협의 해상 구간을 거쳐 아쿠네시의 국도 제3호선에 이르는 총 연장 111.2 km의 일반 국도 노선이다. 이 국도는 해상 구간을 가진 국도 중에서 가장 번호가 크며, 노모자키 - 아쿠네 간 해상 구간은 82 km이지만, 육상 구간인 실제 연장은 29.2 km이다. 육상 구간의 대부분은 나가사키현 내에 있으며, 가고시마현 아쿠네시 내의 연장은 불과 62 m이다.

국도 499호선의 해상 구간에는 페리 노선이 없으며, 나가사키시와 아쿠네시는 국도 제251호선과 국도 제389호선의 구치노쓰 - 오니이케 항로 및 우시부카 - 쿠라노모토 항로(미와 상선의 우시부카 - 나가시마 항로)를 경유하여 왕래할 수 있다.

2.1. 노선 데이터

3. 역사

1993년(헤이세이 5년) 일반 국도 추가 노선 지정은 지방 자치단체의 청원을 토대로 심사하여 결정되었다. 나가사키시 시가지와 노모자키 간 현도 나가사키노모자키선이 국도로 승격될 수 있었던 자세한 경위는 알려져 있지 않지만, 도로법상 국도 지정 요건을 충족하지 못하는 노모자키 대신 와키미사키 항에서 가고시마현 아쿠네 어항까지 페리 항로를 연결하고, 아쿠네역 앞 국도 3호까지 연결하는 교통 시스템 계획으로 국도 승격 요건을 충족하여 국도 499호가 지정되었다고 한다. 그러나 이 페리 항로는 임시 운항만 되었고 2000년 폐지되었다.

1971년(쇼와 46년) 와키미사키항과 아쿠네항을 잇는 카페리 구상이 계획되었고, 1993년 4월 1일 나가사키시 - 아쿠네시 간 일반 국도 499호가 지정 시행되었다. 나가사키현 내 노선은 나가사키현도 13호 나가사키노모항선, 가고시마현 내 노선은 가고시마현도 363호 아쿠네항선에서 지정되었다. 1986년부터 2000년까지 임시 항로가 개설되었으나 정기화되지는 못했다.

3.1. 지정 배경

1993년(헤이세이 5년) 일반 국도 추가 노선 지정 당시, 지방 자치단체의 청원을 받아 심사를 거쳐 결정되었다. 국도 승격 대상이 된 나가사키시 시가지 - 노모자키 간 현도 나가사키노모자키선이 국도로 승격될 수 있었던 자세한 경위는 알려져 있지 않다. 하지만 일설에 따르면, 도로법상 국도 지정에 필요한 기점 및 종점 요건으로 간선 국도 접속 지점, 인구 10만 명 이상 도시, 국제 관광상 중요 장소 중 어느 기준도 충족하지 못하는 노모자키 대신, 노모자키 인근 와키미사키 항에서 페리를 통해 가고시마현 아쿠네 어항까지 연결하고 아쿠네역 앞 국도 3호까지 이어 하나의 교통 시스템 기능을 유지하는 계획이 추진되면서 법적으로 국도 승격 요건을 충족, 국도 499호가 일반 국도로 지정될 수 있었다고 한다. 그러나 이 페리 항로는 임시편만 운항되었고, 국도 지정 7년 후인 2000년(헤이세이 12년) 폐지되었다.

3.2. 연표

* 1993년 (헤이세이 5년) 4월 1일 - 일반 국도 499호 (나가사키시 - 아쿠네시)로 지정 시행. 나가사키현 내의 노선은 대부분 나가사키현도 13호 나가사키노모항선에서, 가고시마현 내의 노선은 가고시마현도 363호 아쿠네항선에서 국도 499호로 지정되었다.
* 1986년 (쇼와 61년)부터 2000년 (헤이세이 12년)까지 와키미사키항과 아쿠네항을 잇는 임시 항로가 개설되었지만, 정기화에는 이르지 못했다.

4. 노선 상황

나가사키시 중심부에서 나가사키 반도를 종단하여 노모자키까지 이어지며, 아마쿠사 해협의 해상 구간을 거쳐 아쿠네시의 국도 제3호선에 이르는 총 연장 111.2km의 일반 국도 노선이다. 본 국도는 해상 구간을 가진 국도 중에서 가장 번호가 큰 국도이며, 노모자키 - 아쿠네 간의 해상 구간은 82km이지만, 육상 구간인 실 연장은 29.2km이다. 육상 구간의 대부분은 나가사키현 내에 있으며, 가고시마현 아쿠네시 내의 연장은 불과 62m이다.

국도 제499호선의 해상 구간에는 페리 노선이 취항하고 있지 않다. 나가사키시와 아쿠네시는 국도 제251호선과 국도 제389호선의 구치노쓰 - 오니이케 항로 및 우시부카 - 쿠라노모토 항로(미와 상선의 우시부카 - 나가시마 항로)를 경유하여 왕래할 수 있다.
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국도 제499호선은 나가사키시의 중심가를 출발하여 나가사키 반도를 종단하여 끝자락인 노모자키 부근에 이르지만, 직선 거리로 70km 이상 떨어진 가고시마현의 아쿠네 어항에서 다시 나타나 아쿠네역 앞의 국도 제3호선 교차점(아쿠네역 앞 교차로)까지 이어진다. 가고시마현아쿠네시 내의 육상 구간은 불과 62m에 불과하여, 대부분의 지도에도 국도 표기가 실려 있지 않다.

기점부터
* 나가사키현
* 토마치 터널: 연장 327m, 1933년(쇼와 8년) 준공, 나가사키시
* 쿠로하마 터널: 연장 110m, 1980년(쇼와 55년) 준공, 나가사키시

4.1. 해상 구간

나가사키현 나가사키시 와키미사키항에서 가고시마현 아쿠네시 아쿠네역 앞 아쿠네 어항까지가 해상 구간이며, 노선 총연장의 7할 이상을 차지한다. 과거 와키미사키항-아쿠네항을 잇는 국도 페리가 운항되었지만, 2000년에 폐지되어 양 현 모두 이른바 맹장선이 되었다. 2016년 현재 해상 구간을 연결하는 교통 수단이 없어, 이 도로만으로는 나가사키시와 아쿠네시를 왕래할 수 없다.

* 나가사키현 나가사키시 와키미사키항 - 가고시마현 아쿠네시 아쿠네 어항 (교통 수단 없음)

4.2. 별칭

* 나가사키 데지마마치 : 데지마 해안 거리
* 나가사키 도키와마치 : 오우라 해안 거리

4.3. 도로 시설

* 나가사키현
* 타마에 다리 (나가사키시 모토후네마치 - 데지마마치)

기점부터
* 나가사키현
* 토마치 터널: 연장 327m, 1933년(쇼와 8년) 준공, 나가사키시
* 쿠로하마 터널: 연장 110m, 1980년(쇼와 55년) 준공, 나가사키시

5. 지리

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국도 제499호선은 나가사키시 중심가에서 출발하여 나가사키 반도를 종단, 끝자락인 노모자키 부근에 이른다. 직선 거리로 70km 이상 떨어진 가고시마현 아쿠네시의 아쿠네 어항에서 다시 나타나 아쿠네역 앞 국도 제3호선 교차점(아쿠네역 앞 교차로)까지 이어진다. 가고시마현 아쿠네시 내의 육상 구간은 62m에 불과하여, 대부분의 지도에는 국도 표기가 실려 있지 않다.

총 연장은 111.2km(나가사키현 70.1km, 가고시마현 41.1km, 해상 구간 포함)이다. 이 중 미공용 연장은 82.0km(나가사키현 41.0km, 가고시마현 41.0km)이며, 모두 해상 구간이다. 실 연장은 29.2km(나가사키현 29.1km, 가고시마현 0.1km)이며, 현도는 27.1km(나가사키현 27.1km, 가고시마현 0.1km), 구도는 2.0km(나가사키현 2.0km)이다. 신도는 없다. 지정 구간은 없다.

5.1. 통과하는 지자체

* 나가사키현
나가사키시
* 가고시마현
아쿠네시

5.2. 접속하는 도로

5.3. 연선

* 나가사키 전기 궤도
** 메디컬센터 전차 정류장 - 오우라 해안 거리 전차 정류장
* 나가사키항 마쓰가에 국제 터미널
* 오우라 경찰서
* 노모자키
* 와키미사키 해수욕장
* 와키미사키항
* 히사쓰 오렌지 철도 아쿠네역