규슈코다이마에역
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
규슈코다이마에역은 일본 규슈 지방 기타큐슈 시에 위치한 JR 큐슈 가고시마 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 선상 역으로, 하행선은 오리오, 하카타 방면, 상행선은 고쿠라, 모지코 방면으로 운행한다. 1970년 신나카바루역으로 개업하여 1990년 현재의 역명으로 변경되었으며, 2023년 10월부터 JR 큐슈 직영역이 되었다. 역 주변에는 교육 시설, 상업 시설, 산업 시설 등이 혼재되어 있으며, 2022년에는 하루 평균 3,872명이 이용했다.
| 역 이름 | 규슈 공대앞역 |
|---|
| 일본어 역명 | 九州工大前駅 |
|---|
| 로마자 역명 | Kyūshūkōdai-mae-eki |
|---|
| 이전 역 (가고시마 본선) | 니시고쿠라역 |
|---|
| 다음 역 (가고시마 본선) | 도바타역 |
|---|
| 역 번호 | JA26 |
|---|
| 전보 약호 | 코마 |
|---|
| 소재지 | 후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구 나카바루니시 1초메 12-18 |
|---|
| 좌표 | 33°54′1.51″N 130°50′24.3″E |
|---|
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
|---|
| 노선 | 가고시마 본선 |
|---|
| 거Other information | 모지코역 기점 15.3 km |
|---|
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
|---|
| 승강장 | 1면 2선 |
|---|
| 개업일 | 1970년 7월 1일 |
|---|
| 역 종류 | 직영역 |
|---|
| 비고 | 기타큐슈 시내 역 |
|---|
| 이전 역명 | 신나카바루 (1990년 11월 1일까지) |
|---|
| 역명 변경 | 1990년 신나카바루역에서 규슈 공대앞역으로 변경 |
|---|
| 2020년 승객수 | 3359명 |
|---|
| 2020년 JR 규슈 역 중 순위 | 49위 |
|---|
| 2022년 승차 인원 | 3,872명 |
|---|
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
도바타구 -
도바타역
도바타역은 1902년 개업한 후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구 소재 JR 규슈 가고시마 본선의 철도역으로, 기타큐슈의 주요 교통 요지이자 상업 시설, 주요 시설 및 문화 유적지가 주변에 위치한다.
-
도바타구 -
도바타 잔폰
도바타 잔폰은 기타큐슈시 도바타 구에서 유래된 찐 면을 사용하는 짬뽕으로, 돈코츠 육수에 닭고기, 채소, 해산물을 넣어 끓인 국물과 가늘고 노란 면, 짬뽕과 볶음밥을 함께 먹는 식문화가 특징이며, 지역 상점가 부흥을 위해 '도바타 짬뽕 명점회'가 활동하고 있다.
-
기타큐슈시의 철도역 -
오리오역
오리오역은 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 JR 규슈의 철도역으로, 가고시마 본선과 지쿠호 본선이 접속하며 다양한 등급의 열차를 이용할 수 있고, 고가화 사업을 통해 재건축되었다.
-
기타큐슈시의 철도역 -
도바타역
도바타역은 1902년 개업한 후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구 소재 JR 규슈 가고시마 본선의 철도역으로, 기타큐슈의 주요 교통 요지이자 상업 시설, 주요 시설 및 문화 유적지가 주변에 위치한다.
-
1970년 개업한 철도역 -
노령역
노령역은 1970년 신호장으로 시작하여 여객 및 화물 취급을 하다가, 호남선 복선화 이후 역사를 이전하고 배치간이역으로 승격되었으나, 2004년 무배치간이역으로 격하되어 2008년 여객 취급이 중지된 역이다.
-
1970년 개업한 철도역 -
에사카역
에사카역은 오사카 메트로 미도스지선과 기타오사카 급행 전철 난보쿠선이 지나가는 스이타시 에사카 지역의 상업 및 업무 중심지에 위치한 역으로, 주변에는 여러 기업의 본사와 한큐 버스 정류장이 있다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 교상역사이다. 1번 승강장에는 가고시마 본선 하행 열차가, 2번 승강장에는 가고시마 본선 상행 열차가 발착한다.
역 구내에는 엘리베이터가 설치되어 있으며, 2009년 10월에는 지상에서 역사로 연결되는 엘리베이터도 추가로 설치되었다.
JR 큐슈 직영역이며, SUGOCA의 사용이 가능하다. 발권 창구(녹색 창구)가 설치되어 있으며, 창구 업무는 큐슈교통기획이 위탁 운영한다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.
3. 이용 현황
2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 3,872명으로, JR 큐슈의 역 중에서는 기타큐슈시의 조노역 다음으로 많은 48위이다. 참고로 2020년에는 하루 평균 3,359명(승차 승객만 해당)이 이용하여 JR 큐슈 역 중 49위를 기록했다.
JR 큐슈 및 기타큐슈시 통계에 따르면, 최근 연도별 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
4. 역 주변
--
현재 역명의 유래가 된 규슈공업대학은 약 500m 떨어져 있다.
북쪽
* 젠린 테크노센터
* 기타큐슈 고속 2호선 토바타 출입구
* 기타큐슈 생활과학센터
* 일본제철 야하타 제철소
남쪽
* 국도 제199호선
* 슈퍼마켓 스피나 토바타점
* 규슈공업대학 본부·공학부
* 기타큐슈 시립 나카하라 초등학교
* 기타큐슈 시립 나카하라 중학교
* 호후쿠지 유치원
* 신소칸 고등학교
* 기타큐슈 중앙 고등학원
6. 인접역
이 역은 가고시마 본선에 속해 있으며, 노선의 기점인 모지코에서 15.3km 떨어져 있다.
7. 가미토바타 신호장 (폐지)
1919년 (다이쇼 8년) 2월 1일에 동양제철(현 일본제철 규슈제철소 야하타 지구)에서 출하되는 화물을 처리하기 위해 개설되었다. 개설 당시부터 1922년 (다이쇼 11년) 4월 1일까지는 가미토바타 신호장이라는 명칭이었다.
전용선에서 발착하는 화물만을 취급했으며, 신일본제철 야하타 제철소 외에 규슈 전력 신코쿠라 발전소 등으로 이어지는 전용선이 존재했다.
1984년 (쇼와 59년) 2월 10일 폐지되었다.