기부네구치역
1. 개요
기부네구치역은 1929년 구라마 전기철도 역으로 영업을 시작하여, 회사 합병과 노선 양도를 거쳐 현재는 에이잔 전철 구라마 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 춘추 관광 시즌에는 역무원이 배치되기도 한다. 역 주변에는 기부네 신사, 구라마데라 등이 있으며, 교토 버스 노선이 운행된다.
| 역 이름 | 기부네구치역 (貴船口駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kibuneguchi-eki |
| 소재지 | 교토부 교토시 사쿄구 구라마 기부네초 5-1 |
| 소속 사업자 | 에이잔 전철 |
| 소속 노선 | 구라마 선 |
| 역 번호 | E16 |
| 전보 약호 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 개업일 | 1929년 10월 20일 |
| 폐지일 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 무인역 여부 | 무인역 (일중 시간대 제외) |
| 비고 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 영업 거리 | 7.6 km (다카라가이케 기점), 데마치야나기에서 11.4 km |
|---|---|
| 이전 역 | 니노세 (E15) |
| 역 간 거리 (이전 역) | 1.0 km |
| 다음 역 | 구라마 (E17) |
| 역 간 거리 (다음 역) | 1.2 km |
| 승차 인원 (2017년) | 1,041명 |
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이미지 준비중입니다.
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
교토시의 철도역 -
교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. -
교토시의 철도역 -
이마데가와역
이마데가와역은 교토 가미교구 가라스마이마데가와 교차로 지하에 있는 교토 시영 지하철 가라스마선의 역으로, 도지샤 대학과 인접해 많은 학생들이 이용하며 교토고쇼, 세이메이 신사 등 역사 및 문화 시설이 주변에 위치한다. -
에이잔 전철의 철도역 -
데마치야나기역
데마치야나기역은 교토부 교토시에 있는 철도역으로, 게이한 전기 철도와 에이잔 전철이 이용하며, 에이잔 본선과 게이한 오토 선의 시종착역이다. -
에이잔 전철의 철도역 -
이와쿠라역 (교토부)
이와쿠라역은 교토부 사쿄구에 있는 에이잔 전철 구라마선의 역으로, 1928년에 영업을 시작하여 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 무인역이며, 주변은 주택가이다.
2. 역사
* 1929년 12월 20일: 구라마 전기 철도의 역으로 영업 개시.
* 1942년 8월 1일: 회사 합병으로 게이후쿠 전기 철도 구라마선의 역이 됨.
* 1986년 4월 1일: 게이후쿠 전기 철도가 구라마선을 에이잔 전철에 양도하여 에이잔 전철 구라마선의 역이 됨.
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* 2019년 3월 8일: 역사 개축을 위해 출입구를 임시로 변경하고, 기부네구치역 앞 버스 정류장을 구라마 가도변으로 임시 이전함.
* 2020년 3월 19일: 신 역사 사용 개시.
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이지만, 낮 시간대에는 역무원이 배치된다. 봄, 가을 등 관광 시즌이나 주말 등 혼잡 시에도 역무원이 주재할 수 있도록 사무실이 마련되어 있다. 과거에는 스루카 KANSAI 공통 카드 대응 자동 개찰기(게이트 없는 타입)가 설치되었으나, 2016년 1월 31일부로 해당 카드 대응 운용이 중지된 후 철거되었다.
역 승강장의 일부는 구라마강과 기부네강의 합류점 부근 및 교토부도 제361호 가미쿠로다키부네선의 철교 위에 있다. 이러한 역의 입지 조건 때문에 휠체어 등의 이용은 어렵다. 출입구는 교토부도 제361호 가미쿠로다키부네선의 기부네 측에 있으며, 계단을 올라가면 개찰구, 승강장, 코인 로커가 있다. 개찰구에는 IC 카드 리더와 자동 개찰기, IC 카드 충전기, 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다.
개찰구 안쪽에는 대합실이 있으며, 이 대합실은 기부네 신사 궁사에 의해 "령월"(霊月일본어)이라는 이름이 붙여졌다. 역 입구에서 승강장으로 향하는 오른쪽 통로 끝에는 엘리베이터가 설치되어 있는데, 이는 에이잔 전철 역 중 최초로 설치된 것이다. 엘리베이터 앞을 왼쪽으로 돌면 화장실과 대합실이 나온다. 역 입구 왼쪽에는 교토 시립 구라마 초등학교 방면으로 이어지는 통로가 있다.
매년 11월에 열리는 "기부네 단풍 등롱" 기간에는 역 구내의 단풍이 라이트업된다.
4. 역 주변
교토부도 38호 교토 히로가와라 미야마선(구라마 가이도)에서 교토부도 361호 가미쿠로다 키부네선이 갈라지는 지점 바로 앞에 역이 위치한다. 과거 교토부도 38호는 이치하라역부터 이 역까지 구라마선을 따라 이어졌으나, 니노세 바이패스가 정비되면서 역 남쪽에서 터널을 통해 이치하라 지구로 빠져나가는 경로로 변경되었다. 터널 앞에는 바이패스와 옛길의 분기점이 있다. 바이패스는 당초 카토리 다리를 건너 역 바로 옆을 지나는 새 도로를 만들 계획이었으나, 구라마 초등학교 앞 도로를 개량하는 것으로 계획이 변경되었다. 이에 따라 도로 확장, 급커브 개선, 보도교 교체, 구라마강 호안 공사 등이 이루어졌다.
역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
* 교토부도 361호 가미쿠로다 키부네선
* 교토부도 38호 교토 히로가와라 미야마선 (구라마 가이도)
* 니노세 바이패스
* 카토리 신사 (기부네 신사의 말사)와 기부네 신사의 첫 번째 도리이
* 카토리 다리: 위 두 부도의 분기점에 있는 부도 361호의 붉은 다리이다.
* 반딧불 바위: 반딧불이 서식지로, 역에서 도보 2분 거리에 있다.
* 교토 시립 구라마 초등학교
* 교토시 소방국 사쿄 소방서 구라마 소방 출장소
* 오칸 상점: 기부네구치역의 매점이자 회수권 위탁 판매소이다.
기부네 신사까지는 역에서 도보로 약 30분 거리이며, 버스를 이용하지 않을 경우 좁은 도로를 걸어야 한다. 특히 관광 시즌에는 자동차 통행량이 많으므로 주의가 필요하다(교토부도 361호 가미쿠로다 키부네선 항목 참조).
4.1. 기부네 신사 주변
기부네 신사는 역에서 도보로 약 30분 거리에 있다. 신사 인근에는 여름철에 강 위에 설치된 평상인 가와도코에서 식사를 즐길 수 있는 음식점들이 몇 곳 있다. 또한, 가까운 곳에 구라마데라로 통하는 서문(기부네구치)이 위치해 있다.
5. 버스 노선
역 앞에는 "에이덴 기부네구치 역 앞" 정류장이, 역 부근에는 "기부네구치" 정류장이 있으며, 교토 버스 노선이 경유한다. 각 정류장의 상세 노선 정보는 하위 문단을 참조한다.
5.1. 에이덴 기부네구치 역 앞
역 앞에는 "에이덴 기부네구치 역 앞" 정류장이 있으며, 교토 버스 노선이 경유한다.
* 33 계통: 기부네행
5.2. 기부네구치
역 앞에는 "에이덴 기부네구치 역 앞" 정류장이, 역 부근에는 "기부네구치" 정류장이 있으며, 교토 버스 노선이 운행한다.
에이덴 기부네구치 역 앞
| 노선 번호 | 행선지 |
|---|---|
| 33 계통 | 기부네행 |
기부네구치