기이우치하라역

1. 개요

기이우치하라역은 일본 와카야마현 히다카군 히다카정에 있는 서일본 여객철도 기세이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 고보역이 관리하는 간이 위탁역이었으나 2020년 7월 1일부터 무인역이 되었다. 1929년 4월 21일 영업을 시작했으며, 2019년에는 하루 평균 198명의 승객이 이용했다.

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이다. 분기기나 절대신호기가 없기 때문에 정류소로 관리된다. 역사는 와카야마 방면 승강장 쪽에 있으며, 반대쪽 승강장과는 과선교로 이어져 있다. 고보역이 관리했었으며, 과거에는 간이 위탁역이었다.

기이타나베역 관리의 무인역이다. 과거 간이 위탁역 시절에는 히다카정 상공회의소로부터 위탁받은 국철 OB의 노년 직원이 역사 내 창구에서 승차권을 발매했지만, 2020년(레이와 2년) 6월 30일 영업을 끝으로 종료되었다. 「ICOCA」등의 교통계 IC 카드 충전 기능이 있는 자동 발매기도 설치되어 있다.
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2.1. 승강장

상대식 승강장 2면으로 구성되어 있으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.

3. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 198명의 승객이 이용했다(승차 승객 기준). 최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

4. 역세권 정보

* 국도 제42호선
* 히다카정 사무소
* 고케 주재소 (고보 경찰서)
* 히다카 광역 소방 사무 조합 소방 본부
* 히다카정립 우치하라 초등학교
* 일본우편 우치하라 우편국
* 기슈 농협 A 코프 히다카
* 코메리 하드 & 그린 와카야마 히다카점
* 구마노고보 난카이 버스 "우치하라역" 정류장 - 아오선
* 주키 버스 "우치하라" 정류장 - 고보선

5. 역사

* 1929년 4월 21일: 국철 기세이 서선 기이유라역~고보역 구간 개통과 함께 영업 시작.
* 1959년 7월 15일: 현 기세이 본선 전 구간 개통, 기세이 본선 소속으로 변경.
* 1962년 10월 1일: 화물 취급 중단.
* 1972년 10월 15일: 수하물 취급 중단.
* 1985년 3월 14일: 무인역으로 변경, 간이 위탁역으로 지정.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 서일본 여객철도 (JR 서일본) 소속 역이 됨.
* 2020년
3월 14일: IC 카드 ICOCA 사용 개시.
7월 1일: 간이 위탁 해제, 종일 무인화.

6. 인접역