나미카타역
1. 개요
나미카타역은 일본 에히메현 이마바리시에 있는 JR 시코쿠 요산선의 지상역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 무인역으로, 1번선은 상하 본선, 2번선은 상하 부본선으로 사용된다. 1960년 3월 1일에 개업했으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 시코쿠로 이관되었다. 역 주변에는 다이치 골프, 이마바리시 나미카타 지소, 이마바리 시립 나미카타 도서관 등이 있다.
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| 역 이름 | 나미카타 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Namikata-eki |
| 소재지 | 에히메현 이마바리시 나미카타초 히노쿠치 535 |
| 운영 주체 | 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠) |
|---|---|
| 노선 | 요산 선 |
| 역 번호 | Y42 |
| 영업 거리 | 다카마쓰 기점 152.3km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1960년 3월 1일 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 2019년 평균 승차 인원 | 136명 |
|---|
| 요산 선 | 이전 역: 하토하마 (Y41) 다음 역: 오니시 (Y43) |
|---|---|
| 역간 거리 | 하토하마 역: 2.7km 오니시 역: 4.1km |
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이마바리시의 교통 -
이마바리역
이마바리역은 1924년 개통된 일본 에히메현 이마바리시에 위치한 JR 시코쿠 요산선의 철도역으로, 고가화 사업과 재개발을 거쳐 이마바리시의 중심 시설로 기능하며 특급 열차들이 정차하는 에히메현에서 두 번째로 승차 인원이 많은 역이다. -
이마바리시의 교통 -
이요카메오카역
이요카메오카역은 에히메현 이마바리시에 있는 JR 시코쿠 요산선의 역으로, 1925년 개업하여 한때 화물 취급을 했지만 현재는 무인역으로 운영 중이며 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. -
이마바리시의 건축물 -
이마바리성
이마바리성은 1604년 도도 다카토라가 건설하여 에도 시대에는 히사마쓰 마쓰다이라 가문의 거성이었으나, 메이지 시대 폐성령으로 해체되었고 현재는 재건된 천수각과 일부 성벽, 해자가 남아 있는 일본 100대 명성이다. -
이마바리시의 건축물 -
이마바리역
이마바리역은 1924년 개통된 일본 에히메현 이마바리시에 위치한 JR 시코쿠 요산선의 철도역으로, 고가화 사업과 재개발을 거쳐 이마바리시의 중심 시설로 기능하며 특급 열차들이 정차하는 에히메현에서 두 번째로 승차 인원이 많은 역이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이다. 1번 선로가 상하 본선, 2번 선로가 상하 부본선으로 되어 있는 일선 스루 구조를 갖추고 있다. 이전에는 단선 승강장 1면 1선을 가지고 있었다.
2.1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 마주보는 2개의 상대식 승강장으로 구성된 지상역이다. 무인역으로 역 건물은 없으며, 승강장에 비바람을 피할 수 있는 대피소만 있다. 역 입구는 100m 떨어진 도로 건널목에 위치해 있으며, 거기에서 2개의 긴 보행로가 선로 양쪽에 평행하게 뻗어 있어 승강장으로 이어진다. 한 승강장에서 다른 승강장으로 건너가려면 한 보행로를 따라 건널목으로 내려간 다음 다른 보행로를 따라 올라가야 한다. 건널목 근처에는 주차장, 자전거 보관소 및 화장실도 마련되어 있다.
1번선이 상하 본선 ( 이마바리역 방면 제한 속도 100km , 마쓰야마역 방면 제한 속도 120km), 2번선이 상하 부본선으로 되어 있는 일선 스루 구조이다. 정차하는 열차를 포함하여, 상하선 모두 교행이 없는 경우에는 기본적으로 1번 승강장을 통과한다. 이전에는 단선 승강장 1면 1선을 가지고 있었다. 역 구내에서 승강장 상호 간의 이동이 불가능한 구조로 되어 있어, 이동하려면 조금 떨어진 곳에 있는 건널목을 이용해야 한다.
3. 역 주변
* 다이치 골프
* 이마바리시 나미카타 지소
* 이마바리 시립 나미카타 도서관
4. 역사
* 1960년 3월 1일 : 일본국유철도(JNR)에 의해 개설. 여객만 취급하는 역무원 미배치역이었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)의 역이 되었다.
* 1990년 11월 14일 : 기존 역에서 서쪽으로 약 100m 이전하고, 맞이방 설비를 설치했다.