나지마역
1. 개요
나지마역은 1924년 5월 23일에 영업을 시작한 서일본 철도 가이즈카선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 과거 나지마성을 기념하여 역사는 일본식으로 지어졌다. 2023년에는 하루 평균 3,190명의 승하차 인원이 이용했으며, 가이즈카선에서 가이즈카역까지의 구간이 가장 혼잡하다. 역 주변에는 국도 제3호선, 후쿠오카 나지마 우체국, 나지마 운동 공원 등이 위치해 있다.
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| 역 종류 | 지상역 |
|---|---|
| 소재지 | 후쿠오카시 히가시구 나지마 3초메 |
| 노선 | 가이즈카 선 |
| 역 번호 | NK02 |
| 개업일 | 1924년 5월 23일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 운영 주체 | 서일본 철도 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 섬식 승강장 |
| 전철화 여부 | 전철화됨 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 노선 | 가이즈카 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 가이즈카 |
| 다음 역 | 니시테쓰치하야 |
| 가이즈카 기점 거리 | 1.4 km |
| 가이즈카 역으로부터 거리 | 1.4 km |
| 니시테쓰치하야 역으로부터 거리 | 1.1 km |
| 2022년 승객 수 | 3114명 |
|---|---|
| 2023년 승하차 인원 | 3,190명 |
| 웹사이트 | 나지마 역 공식 웹사이트 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Najima |
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히가시구 (후쿠오카시) -
후쿠오카 아일랜드시티
후쿠오카 아일랜드시티는 하카타항 매립을 통해 조성된 인공 섬으로, 국제 컨테이너 터미널, 도로, 대중교통, 다양한 시설을 갖춘 복합 도시이며, 아일랜드아이, 중앙공원, 대학, 병원 등이 위치해 있다. -
히가시구 (후쿠오카시) -
가시역
가시이역은 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 위치한 JR규슈의 역으로, 가고시마 본선과 가시이선이 지나며 가시이 지역의 중심역으로서, 1890년 개업 이후 현대화 과정을 거쳐 현재 3면 5선의 승강장을 갖춘 후쿠오카 시내 주요 역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1924년 개업한 철도역 -
점촌역
점촌역은 경상북도 문경시에 위치한 경북선의 철도역으로 1924년 영업을 시작한 지상역이며, 무궁화호가 정차하고, 옹기 및 기와 장인들의 역사에서 유래한 역명과 철도문화 체험 테마역으로 조성된 이력이 있다. -
1924년 개업한 철도역 -
함창역
함창역은 1924년 보통역으로 영업을 시작한 경북선 상의 역으로, 현재는 무배치간이역으로 격하되어 섬식 승강장 1면 2선으로 운영 중이며 무궁화호가 정차한다.
2. 역사
* 1924년 5월 23일: 하카타만 철도 기선의 역으로 영업 개시.
* 1959년: 역사 개축.
* 2004년 8월 2일: 현재 위치로 이전, 신 역사에서 영업 개시.
* 2017년 2월 1일: 역 넘버링 도입.
* 2024년 10월 1일: 역 집중 관리 시스템 시험 운용 개시.
* 2025년 4월 1일: 역 집중 관리 시스템의 본격적인 운용을 개시(예정).
3. 역 구조
나지마 역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 나지마성을 본따 역사(驛舍)를 일본식으로 지었으며, 건널목을 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역무원이 배치되어 있다.
3.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 과거 존재했던 나지마성을 기념하여 역사는 일본풍으로 지어졌다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 니시테쓰 가이즈카선 | 가시이・와시로・신구 방면 |
| 2 | 가이즈카행 |
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4. 이용 현황
2022 회계 연도에 이 역은 하루 평균 3,114명의 승객이 이용했다. 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 3,190명이다.
각 연도의 1일 평균 승차 및 승하차 인원은 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 1996년 | 1,493 | 2,926 |
| 1997년 | 1,405 | 2,781 |
| 1998년 | 1,296 | 2,545 |
| 1999년 | 1,186 | 2,374 |
| 2000년 | 1,129 | 2,271 |
| 2001년 | 1,074 | 2,173 |
| 2002년 | 1,041 | 2,085 |
| 2003년 | 948 | 1,899 |
| 2004년 | 874 | 1,751 |
| 2005년 | 836 | 1,668 |
| 2006년 | 836 | 1,674 |
| 2007년 | 798 | 1,596 |
| 2008년 | 863 | 1,724 |
| 2009년 | 849 | 1,698 |
| 2010년 | 912 | 1,822 |
| 2011년 | 973 | 1,946 |
| 2012년 | 1,063 | 2,126 |
| 2013년 | 1,164 | 2,331 |
| 2014년 | 1,244 | 2,489 |
| 2015년 | 1,306 | 2,615 |
| 2016년 | 1,427 | 2,858 |
| 2017년 | 1,490 | 2,982 |
| 2018년 | 1,545 | 3,088 |
| 2019년 | 1,648 | 3,294 |
| 2020년 | 2,768 | |
| 2021년 | 2,916 | |
| 2022년 | 3,114 | |
| 2023년 | 3,190 |
이 역에서 종착역인 가이즈카역까지가 니시테쓰 가이즈카선에서 가장 혼잡한 구간이며, 가이즈카선을 한 구간만 이용해 후쿠오카시 지하철 하코자키선으로 환승하는 승객도 많다.
5. 역 주변
* 국도 제3호선
* 후쿠오카 나지마 우체국
* 다타라강 - 나지마 다리
* 후쿠오카 국도 사무소
* 후쿠오카 시립 나지마 초등학교
* 히가시 시민 수영장
* 현영 나지마 운동공원
* 나지마 공민관
* 오쿠라 가구
* 맥스밸류 지햐야점
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나지마역 바로 동쪽으로는 JR 가고시마 본선 선로가 나란히 지나가지만, 역은 설치되어 있지 않다.
6. 기타
스탬프가 설치되어 있다.
7. 인접역
가이즈카 선 가이즈카역 (NK01) - 나지마역 (NK02) - 니시테쓰 지하야역 (NK03)