나카바루역
1. 개요
나카바루역은 일본 사가현 미야키정에 위치한 나가사키 본선의 철도역이다. 1891년 규슈 철도에 의해 개업했으며, 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역으로 운영된다. JR 큐슈 서비스 서포트가 역무를 위탁받아 운영하며, SUGOCA 이용이 가능하다. 2019년 기준 하루 평균 1,055명이 이용했으며, 주변에는 주거 지역과 촛불 공장 부지가 있다.
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| 위치 | 일본 사가현 미야키군 미야키정 하루코가 |
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| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
|---|---|
| 노선 | 나가사키 본선 |
| 역 번호 | JH04 |
| 도스역 기점 거리 | 8.5km |
| 승강장 | 1면 1선 + 1면 2선 (총 2면 3선) |
| 선로 | 3개 + 1개의 측선 |
| 구조 | 지상역 |
| 주차장 | 있음 |
| 자전거 주차 | 있음 |
| 접근성 | 플랫폼은 육교로 연결됨 (장애인 편의시설 미비) |
| 매표소 | 직원 배치 (위탁) |
| 웹사이트 | 나카바루 역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1891년 8월 20일 |
| 일일 평균 승차 인원 | 920명 (2022년) |
| JR 규슈 역 중 순위 | 143위 (2022년) |
| 역 코드 | 없음 |
| 전보 약호 | 나카 |
| 이전 역 | 요시노가리 공원역 방면 히젠후모토역 |
|---|---|
| 다음 역 | 도스역 방면 요시노가리 공원역 |
| 일본어 | 中原駅 (なかばるえき) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nakabaru-eki |
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미야키정 -
나카바루정
나카바루정은 1971년 촌에서 승격한 후쿠오카현의 정이었으나, 2005년 다른 정과의 합병으로 미야키정이 되면서 소멸되었고, 현재 미야키정의 일부이며 JR 규슈 가고시마 본선과 나카바루역이 있었다. -
미야키정 -
기타시게야스정
기타시게야스정은 1965년에 정으로 승격되어 2005년에 미야키정에 합병되어 소멸한, 사가현 미야키군에 있던 정이다. -
사가현의 철도역 -
다케오온센역
다케오온센역은 사가현 다케오시에 위치한 JR 큐슈의 역으로, 사세보선과 니시큐슈 신칸센이 지나며, 특급 릴레이 카모메를 통해 하카타 방면 환승을 지원하고, 지역 특산물을 활용한 역 도시락이 유명하다. -
사가현의 철도역 -
다시로역
다시로역은 일본 사가현 도스시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역으로, 한때 화물 및 수하물 취급이 이루어졌으나 현재는 무인역이며 IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있다. -
나가사키 본선 -
히젠후모토역
히젠후모토역은 사가현 도스시에 있는 JR큐슈 나가사키 본선 철도역으로, 과거 군용 시설 인입선으로 개설되어 신호장을 거쳐 정식 역이 되었으며, 현재는 2면 2선의 지상역으로 운영되고 있다. -
나가사키 본선 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다.
2. 역 구조
나카바루역은 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 합쳐 총 2면 3선 구조의 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되며, 승강장이 2량분 높이로 높아져 단차 없이 승하차할 수 있다. JR 큐슈 서비스 서포트가 역무를 위탁 운영하며, 자동 발권기가 설치되어 있다. SUGOCA를 이용할 수 있으나, 카드 판매는 하지 않고 충전만 가능하다. 역사 내에는 남녀별 수세식 화장실이 있다.
2.1. 승강장
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1번 승강장은 하행으로 사가, 고호쿠, 이사하야, 나가사키, 사세보, 하우스텐보스 방면 열차가 정차한다. 2, 3번 승강장은 상행으로 도스 방면 열차가 정차한다.
4. 역사
* 1891년(메이지 24년) 8월 20일: 규슈 철도(초대)의 역으로 개설.
* 1907년 (메이지 40년) 7월 1일: 규슈 철도가 철도 국유법에 의해 국유화되어 제국철도청이 관할.
* 1962년 (쇼와 37년) 2월 15일: 화물 취급 폐지.
* 1974년 (쇼와 49년) 3월 5일: 업무 위탁역화.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1985년 (쇼와 60년) 1월 20일: 무인역화.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 규슈로 이관.
* 2009년 (헤이세이 21년) 3월 1일: IC 카드 SUGOCA의 이용 개시.
* 2022년 (레이와 4년) 3월 11일: 승차권 매표소 영업 종료.
5. 역 주변
나카바루역 주변은 주로 주거 지역이다. 역 북쪽에는 쇼와 시대 30년대(1955년~1964년)까지 번성했던 일본 촛불 공장 부지가 있으며, 벽돌 굴뚝이 보존되어 있다.
5.1. 주요 시설
* 미야키정 나카바루 청사
* 아야베 신사 (바람의 신을 모시는 곳)
* 사가현립 미야키 고등학교
* 사가현립 나카바루 특별 지원 학교
* 국립 병원 기구 히가시사가 병원
* 미야키정립 나카바루 초등학교
* 미야키정립 나카바루 중학교
* 히젠나카바루 우체국
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5.2. 버스 노선
* 니시테쓰 버스 사가 "나카바루역 앞" 버스 정류장은 역 구내 동쪽 끝 건널목 부근에 있으며, 역사에서 150m 떨어져 있다.
[41] 아야베·야마우라·도스역 방면
[41] 나카바루·JR구루메역·니시테쓰 구루메역 방면
* 미야키정 커뮤니티 버스 "JR 나카바루역" 버스 정류장은 역 앞에 있다.
** 미야키 중앙선·나카바루선