나카야기역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

나카야기역은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기 철도 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 무인역으로 운영되며, IC카드 PiTaPa 및 ICOCA를 사용할 수 있다. 1923년 개통되었으며, 2018년 기준 하루 평균 승차 인원은 1,782명이다. 역 주변에는 산요 전기 철도 야기 종합 사무소, 아카시조사이 고등학교 등이 있으며, 타코 버스 노선이 운행된다.

나카야기역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

이미지 준비중입니다.

나카야기역, 2018년 12월
역 이름나카야기역 (中八木駅)
로마자 표기Nakayagi-eki
소재지효고현 아카시시 오쿠보정 야기 도우시게 110-2
노선본선
역 번호SY21
전보 약호(제공된 문서에 정보 없음)
웹사이트공식 웹사이트
운영 정보
운영 주체산요 전기 철도
노선 거리니시다이 기점 21.8km
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1923년 8월 19일
폐지일(해당사항 없음)
무인역 여부무인역
통계
승차 인원 (2019년)1782명
승차 인원 (2021년)1696명
인접 역
이전 역후지에 (SY 20)
역간 거리 (이전 역)1.4km
다음 역에이가시마 (SY 22)
역간 거리 (다음 역)1.7km
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 아카시시의 철도역 - 우오즈미역
    우오즈미역은 일본 효고현 아카시시에 있는 서일본 여객철도의 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, JR 고베선 상행은 산노미야, 오사카 방면, 하행은 가코가와, 히메지 방면으로 운행한다.
  • 아카시시의 철도역 - 산요우오즈미역
    산요우오즈미역은 1923년 개업하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 상대식 승강장 2면 2선과 자동 개찰구를 갖춘 지상역으로, 주변에 스미요시 신사 등이 있고 타코 버스 노선이 운행된다.
  • 1923년 개업한 철도역 - 군북역
    군북역은 경전선에 위치한 경상남도 함안군 군북면에 있는 철도역으로, 1923년 보통역으로 영업을 시작하여 1997년 새 역사 준공, 2005년 화물 취급 중단, 2012년 역사 이전 등의 변화를 거쳐 현재는 무배치간이역으로 운영되고 있다.
  • 1923년 개업한 철도역 - 함안역
  • 산요 전기 철도의 철도역 - 산요우오즈미역
    산요우오즈미역은 1923년 개업하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 상대식 승강장 2면 2선과 자동 개찰구를 갖춘 지상역으로, 주변에 스미요시 신사 등이 있고 타코 버스 노선이 운행된다.
  • 산요 전기 철도의 철도역 - 에이가시마역
    에이가시마역은 효고현 아카시시에 위치한 산요 전기 철도 본선의 역으로, 1923년 개통되었으며, 2면 2선의 지상역이고, 역 주변에는 에이가시마 항과 뵤부가우라 해안 등의 명소가 있으며, 문학 작품에도 등장한다.

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 히메지 방면 승강장 쪽에 역사(개찰구)가 있다. 현재는 무인역으로 운영되고 있다. 고베 방면 승강장에는 인근 아카시성서고등학교 학생들을 위한 임시 출입구가 있어 등하교 시간에 이용할 수 있지만, IC 정기 승차권으로는 이용할 수 없다. PiTaPa, ICOCA 등의 IC 카드 승차권은 사용 가능하다. 역 창구는 있지만 낮 시간에는 셔터가 닫혀 있는 경우가 많다.

2.1. 승강장

나카야기 역은 지하 통로로 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 승강장 번호는 별도로 설정되어 있지 않다. 역에는 역무원이 없다.

👆
좌우로 밀어서 보기
역사측-- 본선 (하행)다카사고・히메지・아보시 방면
반대측-- 본선 (상행)아카시・산노미야오사카 방면

2.1.1. 히메지 방면 (역사 측)

-- 본선 (하행) 다카사고·히메지·아보시 방면

2.1.2. 고베 방면 (반대 측)

👆
좌우로 밀어서 보기
(반대쪽)-- 본선 상행아카시산노미야・오사카 방면
※ 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

3. 이용 현황

2018년 기준 나카야기역의 하루 평균 승차 인원은 1,782명이다. 1950년대부터 2000년대 초반까지 승객 수가 꾸준히 감소해왔으나, 2000년대 중반부터는 소폭의 증감을 반복하고 있다.

3.1. 연도별 이용 현황

👆
좌우로 밀어서 보기
나카야기역의 연도별 이용 현황
연도승차 인원 (명/일)증감률 (%)정기 이용자 (명/일)증감률 (%)이용률 (%)비고
1956년761
1959년829
1960년8866.96%
1961년9588.11%
1962년1,0388.35%
1963년1,1389.63%
1964년1,25210.01%
1965년1,249-0.21%
1966년1,41112.94%
1967년1,60513.79%
1968년1,7297.68%
1969년1,8305.86%
1970년1,8521.20%
1971년1,9344.44%1,40072.38%
1972년1,9953.12%1,4634.50%73.35%
1973년2,0522.88%1,5012.62%73.16%
1974년2,0520.00%1,488-0.91%72.50%
1975년2,000-2.54%1,430-3.87%71.51%
1976년1,910-4.52%1,386-3.07%72.60%
1977년1,9974.59%1,4746.32%73.80%
1978년1,962-1.78%1,4740.00%75.14%
1979년1,866-4.89%1,397-5.20%74.89%
1980년1,529-18.06%1,068-23.53%69.89%
1981년1,510-1.25%1,038-2.82%68.78%
1982년1,438-4.72%997-3.96%69.33%
1983년1,348-6.29%937-6.04%69.51%
1984년1,4144.88%1,0117.89%71.51%
1985년1,69619.96%1,28827.37%75.93%
1986년1,87410.50%1,45813.19%77.78%
1987년1,868-0.29%1,4600.19%78.15%
1988년1,8710.15%1,455-0.38%77.75%
1989년1,816-2.93%1,414-2.82%77.83%
1990년1,808-0.45%1,408-0.39%77.88%
1991년1,748-3.33%1,356-3.70%77.59%
1992년1,688-3.45%1,310-3.43%77.60%
1993년1,619-4.06%1,252-4.39%77.33%
1994년1,556-3.89%1,178-5.91%75.70%
1995년1,5590.18%1,167-0.93%74.87%
1996년1,521-2.46%1,153-1.17%75.86%
1997년1,427-6.13%1,090-5.46%76.39%
1998년1,359-4.80%1,027-5.78%75.60%
1999년1,299-4.44%926-9.87%71.31%
2000년1,225-5.70%855-7.69%69.80%
2001년1,186-3.13%803-6.09%67.67%
2002년1,140-3.93%762-5.12%66.83%
2003년1,074-5.77%696-8.63%64.80%
2004년1,0790.51%6990.39%64.72%
2005년1,068-1.02%685-1.96%64.10%
2006년1,1325.90%7215.20%63.68%
2007년1,1673.15%7625.70%65.26%
2008년1,2164.23%8055.76%66.22%
2009년1,2442.25%8495.44%68.28%
2010년1,2933.96%8823.87%68.22%
2011년1,290-0.21%874-0.93%67.73%
2012년1,260-2.34%833-4.70%66.09%
2013년1,3517.17%8906.91%65.92%
2014년1,3953.25%9324.62%66.80%
2015년1,4715.50%9592.94%65.18%
2016년1,5706.70%1,0418.57%66.32%
2017년1,6585.58%1,1076.32%66.78%
2018년1,7928.10%1,1816.68%65.90%
2019년1,7980.61%1,2052.32%67.02%
2020년1,622-9.78%1,140-5.67%70.27%
2021년1,6964.56%1,1843.85%69.79%

4. 역 주변

* 산요 전기 철도 야기 종합 사무소(본선에서 사무소 부지 내로의 인입선이 역의 히메지 방면에 있음)
* 아카시 원인 발굴지
* 아카시 코끼리 발견지
* 뵤부가우라 해안
* 효고 현립 아카시 조세이 고등학교

5. 역사

* 1923년 8월 19일: 고베히메지 전기 철도 개통과 동시에 나카야기역 영업 개시. 개통 당시에는 아카시 군 오쿠보 마을이었다.
* 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 합병되어, 우지가와 전기 소속 역이 됨.
* 1933년 6월 6일: 우지가와 전기의 철도 부문이 분리되어, 산요 전기 철도의 역이 됨.
* 1970년 7월: 역사 개축, 상하행 승강장 연결 지하도 설치.
* 2022년 3월 18일: 북쪽 출구 역사 사용 개시.

6. 버스 노선

타코 버스(아카시시 커뮤니티 버스)를 이용할 수 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기
정류장명노선행선지비고
산요 나카야기역5 타니야기 루트타니야기・산요 후지에역 방면신키 버스
산요 나카야기역 서5 타니야기 루트이에노키타 경유 JR 오쿠보역 남쪽 출구 행신키 버스
산요 나카야기역 북4 오쿠보 남쪽 루트JR 오쿠보역 남쪽 출구 행메이세이 캡

7. 인접역

-- 본선 보통 열차만 정차한다.

* 후지에 역 (SY 20) - 나카야기 역 (SY 21) - 에이가시마 역 (SY 22)
* 직통 특급, S 특급: 통과