나카야기역
1. 개요
나카야기역은 일본 효고현 아카시시에 있는 산요 전기 철도 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 무인역으로 운영되며, IC카드 PiTaPa 및 ICOCA를 사용할 수 있다. 1923년 개통되었으며, 2018년 기준 하루 평균 승차 인원은 1,782명이다. 역 주변에는 산요 전기 철도 야기 종합 사무소, 아카시조사이 고등학교 등이 있으며, 타코 버스 노선이 운행된다.
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| 역 이름 | 나카야기역 (中八木駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nakayagi-eki |
| 소재지 | 효고현 아카시시 오쿠보정 야기 도우시게 110-2 |
| 노선 | 본선 |
| 역 번호 | SY21 |
| 전보 약호 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 주체 | 산요 전기 철도 |
|---|---|
| 노선 거리 | 니시다이 기점 21.8km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1923년 8월 19일 |
| 폐지일 | (해당사항 없음) |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 승차 인원 (2019년) | 1782명 |
|---|---|
| 승차 인원 (2021년) | 1696명 |
| 이전 역 | 후지에 (SY 20) |
|---|---|
| 역간 거리 (이전 역) | 1.4km |
| 다음 역 | 에이가시마 (SY 22) |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.7km |
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아카시시 -
아카시야키
아카시야키는 효고현 아카시시의 명물 음식으로, 문어를 주재료로 계란, 밀가루 등으로 만든 반죽을 구워 다시에 담가 먹으며 타코야키와 비교되는 독특한 식감을 가진다. -
아카시시 -
산요우오즈미역
산요우오즈미역은 1923년 개업하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 상대식 승강장 2면 2선과 자동 개찰구를 갖춘 지상역으로, 주변에 스미요시 신사 등이 있고 타코 버스 노선이 운행된다. -
아카시시의 철도역 -
우오즈미역
우오즈미역은 일본 효고현 아카시시에 있는 서일본 여객철도의 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, JR 고베선 상행은 산노미야, 오사카 방면, 하행은 가코가와, 히메지 방면으로 운행한다. -
아카시시의 철도역 -
산요우오즈미역
산요우오즈미역은 1923년 개업하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 상대식 승강장 2면 2선과 자동 개찰구를 갖춘 지상역으로, 주변에 스미요시 신사 등이 있고 타코 버스 노선이 운행된다. -
효고현의 철도역 -
스자키역
스자키역은 효고현 니시노미야시에 위치한 한신 전기 철도 무코가와선의 역으로, 1943년 개업 후 여러 변화를 거쳐 현재는 단선 승강장의 무인역으로 운영되고 있으며, 역명은 인근 지명에서 유래했고 주변은 주거 지역이다. -
효고현의 철도역 -
미도리가오카역 (효고현)
미도리가오카역은 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역으로, 과거 야구장 관람객 수송을 담당했으나 무인역 전환과 주변 환경 변화로 존속에 어려움을 겪고 있다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 히메지 방면 승강장 쪽에 역사(개찰구)가 있다. 현재는 무인역으로 운영되고 있다. 고베 방면 승강장에는 인근 아카시성서고등학교 학생들을 위한 임시 출입구가 있어 등하교 시간에 이용할 수 있지만, IC 정기 승차권으로는 이용할 수 없다. PiTaPa, ICOCA 등의 IC 카드 승차권은 사용 가능하다. 역 창구는 있지만 낮 시간에는 셔터가 닫혀 있는 경우가 많다.
2.1.1. 히메지 방면 (역사 측)
-- 본선 (하행) 다카사고·히메지·아보시 방면
3. 이용 현황
2018년 기준 나카야기역의 하루 평균 승차 인원은 1,782명이다. 1950년대부터 2000년대 초반까지 승객 수가 꾸준히 감소해왔으나, 2000년대 중반부터는 소폭의 증감을 반복하고 있다.
3.1. 연도별 이용 현황
4. 역 주변
* 산요 전기 철도 야기 종합 사무소(본선에서 사무소 부지 내로의 인입선이 역의 히메지 방면에 있음)
* 아카시 원인 발굴지
* 아카시 코끼리 발견지
* 뵤부가우라 해안
* 효고 현립 아카시 조세이 고등학교
5. 역사
* 1923년 8월 19일: 고베히메지 전기 철도 개통과 동시에 나카야기역 영업 개시. 개통 당시에는 아카시 군 오쿠보 마을이었다.
* 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 합병되어, 우지가와 전기 소속 역이 됨.
* 1933년 6월 6일: 우지가와 전기의 철도 부문이 분리되어, 산요 전기 철도의 역이 됨.
* 1970년 7월: 역사 개축, 상하행 승강장 연결 지하도 설치.
* 2022년 3월 18일: 북쪽 출구 역사 사용 개시.
6. 버스 노선
타코 버스(아카시시 커뮤니티 버스)를 이용할 수 있다.