산요우오즈미역

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1. 개요

산요우오즈미역은 1923년 고베히메지 전기철도 우오즈미역으로 영업을 시작하여, 산요 전기철도 및 산요 전기철도를 거쳐 1991년 현재의 이름으로 변경된 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 자동 개찰구와 지하도를 통해 연결되며, 2009년 기준 1일 평균 2,178명이 이용했다. 역 주변에는 스미요시 신사, 야쿠시인, 나카오 친수 공원 등이 있으며, 타코 버스 노선이 운행된다.

산요우오즈미역 - [지명]에 관한 문서

지도 정보

기본 정보

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역 건물

역 이름	산요우오즈미역
로마자 표기	Sanyo-Uozumi
다른 이름	전철 우오즈미역 (1961년 ~ 1991년) 우오즈미역 (1923년 ~ 1961년)
역 번호	SY24

위치 정보

소재지	일본 효고현 아카시시 우오즈미초 나카오 데구치 976-3
좌표	34°41′21.63″N 134°54′6.05″E

운영 정보

소속 철도 사업자	산요 전기철도
노선	본선
역 구조	지상역
승강장	2면 2선
운영 상태	무인역

역사

개업일	1923년 8월 19일

통계

2021년 승차 인원	1,216명

노선 정보

영업 거리	니시다이 기점 25.6 km
이전 역	니시에이가시마 (SY23)
이전 역 간 거리	0.7 km
다음 역	히가시후타미 (SY25)
다음 역 간 거리	1.7 km

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 연혁
- 2.2. 사고
3. 역 구조
- 3.1. 승강장
- 3.2. 시설
4. 이용 현황
- 4.1. 연도별 승하차 인원
5. 역 주변
6. 버스 노선
7. 인접역

2. 역사

1923년 8월 19일: 고베히메지 전기철도 개통과 동시에 우오즈미역으로 영업 개시. 개통 당초에는 아카시 군 우오즈미 마을이었다.
1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
1933년 6월 6일: 우지가와 전기 철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
1945년 7월 20일: 정지.
1947년 11월 15일: 영업 재개.
1961년 10월 1일: 산요 본선 우오즈미역의 개설에 따라 전철 우오즈미 역으로 역명 변경.
1970년: 역사 개축.
1991년 4월 7일: 산요우오즈미역으로 역명 변경.
2019년 6월 16일: 오전 10시 20분경, 선로 내에 있던 여성 (50세 정도)이, 산요히메지 발 한신 우메다행 직통 특급에 치여 사망하는 사고가 발생.

2.1. 연혁

2.2. 사고

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사는 히메지 방면 승강장의 서쪽 끝(히메지 쪽)에 있고, 고베 방면 승강장과는 지하도에서 이어진다. 자동 개찰구를 갖춘 무인역이다.

지하도에는 국립 아카시 공업 고등전문학교의 학생이 그려진 바다를 모티브로 한 벽화가 그려져 있다.

==== 승강장 ====

본선 하행은 다카사고, 히메지, 아보시 방면이며, 본선 상행은 아카시, 산노미야, 오사카 방면이다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

3.1. 승강장

wikitext

본선 하행은 다카사고, 히메지, 아보시 방면이며, 본선 상행은 아카시, 산노미야, 오사카 방면이다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

3.2. 시설

4. 이용 현황

2009년 11월 10일 조사에 따르면 1일 승강 인원은 2,178명이다.

다음은 각 연도의 승차 인원을 나타낸 표이다.

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쇼와(昭和)・헤이세이(平成)
연도	승차 인원 총수			내 정기 이용자 수				출처
연도	인/일	증감	순위	인/일	증감	이용률	순위	신(神)	명(明)	반(播)	가(加)	고(高)	히메(姫)
1956(S31)	1,080
1959(S34)	1,337
1960(S35)	1,485	11.04%
1961(S36)	1,626	9.52%
1962(S37)	1,818	11.82%
1963(S38)	1,986	9.21%
1964(S39)	1,835	-7.59%
1965(S40)	1,359	-25.95%
1966(S41)	1,318	-3.02%
1967(S42)	1,332	1.04%
1968(S43)	1,364	2.47%
1969(S44)	1,370	0.40%
1970(S45)	1,255	-8.40%
1971(S46)	1,299	3.49%		1,036		79.75%
1972(S47)	1,258	-3.16%		1,005	-2.91%	79.96%
1973(S48)	1,200	-4.58%		942	-6.27%	78.54%
1974(S49)	1,290	7.53%		1,005	6.69%	77.92%
1975(S50)	1,258	-2.55%		973	-3.27%	77.34%
1976(S51)	1,022	-18.74%		775	-20.28%	75.87%
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1983(S58)	847	-5.50%	48/48	644	-4.86%	76.05%
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1985(S60)	1,016	24.92%	48/48	836	33.77%	82.21%
1986(S61)	973	-4.31%	48/48	800	-4.26%	82.25%
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1990(H02)	1,093	2.84%	43/48	838	0.99%	76.69%
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1998(H10)	992	-6.46%	40/48	723	-8.33%	72.93%
1999(H11)	1,033	4.14%	40/48	693	-4.17%	67.11%
2000(H12)	1,036	0.27%	41/48	674	-2.77%	65.08%
2001(H13)	1,025	-1.06%	40/48	658	-2.44%	64.17%
2002(H14)	1,022	-0.27%	39/48	641	-2.50%	62.73%
2003(H15)	1,027	0.54%	36/48	619	-3.42%	60.27%
2004(H16)	1,025	-0.27%	36/49	616	-0.44%	60.16%
2005(H17)	1,066	4.01%	34/49	647	4.89%	60.67%
2006(H18)	1,110	4.11%	34/49	666	2.97%	60.00%
2007(H19)	1,134	2.22%	33/49	685	2.88%	60.39%
2008(H20)	1,159	2.17%	32/49	718	4.80%	61.94%
2009(H21)	1,151	-0.71%	32/49	737	2.67%	64.05%
2010(H22)	1,145	-0.48%	32/49	710	-3.72%	61.96%
2011(H23)	1,110	-3.11%	33/49	682	-3.86%	61.48%
2012(H24)	1,126	1.48%	32/49	690	1.20%	61.31%
2013(H25)	1,164	3.41%	32/49	712	3.17%	61.18%
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2016(H28)	1,247	0.44%	32/49	753	0.00%	60.44%
2017(H29)	1,332	6.81%	31/49	819	8.73%	61.52%	31/49
2018(H30)	1,342	0.82%	32/49	819	0.00%	61.02%	31/49

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레이와(令和) 시대 이후
연도	승차 인원 총수		내 정기 이용자 수			출처
연도	명/일	증감	명/일	증감	이용률	출처
2019(R1)	1,361	1.63%	850	4.01%	62.45%
2020(R2)	1,175	-13.62%	784	-8.04%	66.67%
2021(R3)	1,216	3.50%	795	1.40%	65.32%

자료의 출처는 고베시 통계서, 아카시시 통계서, 하리마초 통계서, 가코가와시 통계서, 다카사고시 통계서, 히메지시 통계 요람이다.

4.1. 연도별 승하차 인원

2009년 11월 10일 조사에 따르면 1일 승강 인원은 2,178명이다.

다음은 각 연도의 승차 인원을 나타낸 표이다.

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쇼와(昭和)・헤이세이(平成)
연도	승차 인원 총수			내 정기 이용자 수				출처
연도	인/일	증감	순위	인/일	증감	이용률	순위	신(神)	명(明)	반(播)	가(加)	고(高)	히메(姫)
1956(S31)	1,080
1959(S34)	1,337
1960(S35)	1,485	11.04%
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2018(H30)	1,342	0.82%	32/49	819	0.00%	61.02%	31/49

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레이와(令和) 시대 이후
연도	승차 인원 총수		내 정기 이용자 수			출처
연도	명/일	증감	명/일	증감	이용률	출처
2019(R1)	1,361	1.63%	850	4.01%	62.45%
2020(R2)	1,175	-13.62%	784	-8.04%	66.67%
2021(R3)	1,216	3.50%	795	1.40%	65.32%

자료의 출처는 고베시 통계서, 아카시시 통계서, 하리마초 통계서, 가코가와시 통계서, 다카사고시 통계서, 히메지시 통계 요람이다.

5. 역 주변

스미요시 신사(스미요시 공원), 야쿠시인 (모란 절), 나카오 친수 공원이 있다. JR 서일본 우오즈미역이 근처에 있으며, 국도 제250호선은 북쪽으로 300m를 병행한다. 효고현도 제718호 아카시 다카사고 선은 역 바로 남쪽을 병행하고 있으며 과거 국도 250호선으로, 현재도 "옛 하마 국도"로 통한다. 아카시 시립 서부 도서관과 아카시 시립 서부 시민회관도 역 주변에 위치한다.

6. 버스 노선

역 앞 로터리에 타코 버스 노선이 발착하는 "산요우오즈미역" 정류장이 있다.

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노선 번호	노선 이름
(7)	니시에이가시마 루트
(12)	니시오카히가시 루트

7. 인접역

니시에이가시마 (SY 23) - 산요우오즈미 역 (SY 24) - 히가시후타미 (SY 25)