나카하기역

1. 개요

나카하기역은 일본 시코쿠 여객철도 요산선에 있는 역이다. 상대식 2면 2선 지상역으로, 역무원이 배치되지 않은 무인역이다. 1921년 9월 21일에 영업을 시작했으며, 1971년 11월 8일 화물 및 수하물 취급이 폐지되었다. 역 주변에는 주택가가 있으며, 국도 제11호선이 지나간다.

2. 역 구조

나카하기역은 역무원이 배치되지 않은 지상역으로, 2면 2선 구조이다. 1번 선이 상하 부본선, 2번 선이 상하 본선 (제한 속도 100km)으로 일선 스루 방식이다. 특급 등 통과 열차는 상하선 모두 원칙적으로 2번 선을 통과하지만, 정차 열차는 상하선 모두 역 건물에 면한 1번 승강장을 우선적으로 사용한다.

국철 시대 역사를 리뉴얼하여 사용하고 있으며, JR 시코쿠 역사에 공통적으로 있는 매표 창구는 있지만 무인역이므로 자동 발권기는 없다. 무인화 이후 역 앞 상점에서 승차권을 판매 (간이 위탁)했던 적이 있다.

2.1. 승강장

역은 2개의 선로와 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 무인으로 운영되며 대기실 역할만 한다. 반대편 승강장으로 가려면 육교를 이용해야 한다. 1번 선에서 분기된 측선은 사용하지 않는 화물 승강장으로 연결된다.

1번 선이 상하 부본선, 2번 선이 상하 본선 (제한 속도 100km)으로 되어 있는 일선 스루 방식이다. 특급 등의 통과 열차는 상하선 모두 원칙적으로 2번 선을 통과하지만, 정차 열차는 상하선 모두 역 건물에 있는 1번 승강장을 우선적으로 사용한다.

국철 시대의 역사를 리뉴얼하여 사용하고 있다. JR 시코쿠의 역사에 공통적으로 있는 매표 창구가 있지만, 무인역이며 자동 발권기 등은 없다. 무인화 후, 역 앞의 상점에서 승차권 판매 (간이 위탁)를 했던 적이 있었다.

3. 역 주변

역 앞에는 작은 역 광장이 있으며, 국도 제11호선으로 이어지는 도로가 남쪽으로 뻗어 있다. 역 주변은 주택가이지만, 역 앞에는 상점이 없다.
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역전 광장에서 국도 11호선으로 이어지는 접근 도로로서 에히메현도 137호선이 남쪽으로 뻗어 있다. 역 주변은 주택가이지만, 역 앞에는 상점 등이 설치되어 있지 않다.

* 세키테츠산 오조인 쇼호지(석철산 왕생원 정법사) (토리이는 나카하기역 앞)
* 하치만 신사 (다이쇼인)
* 나카하기 전업 - 전기 공사업
* 국도 11호선
* 에히메현도 137호선
* 세토우치 버스 '나카하기역 앞' 정류소 - 국도 11호선변

4. 역사

* 1921년 9월 21일: 영업 개시.
* 1971년 11월 8일: 화물 및 수하물 취급 폐지. 무인화.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도의 역이 됨.

5. 인접역

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