남동인더스파크역
1. 개요
남동인더스파크역은 인천광역시 남동구에 있는 수인분당선의 전철역이다. 1937년 남동역으로 영업을 시작하였으나, 남동산업단지 개발 및 수인선 폐선으로 폐역되었다가 2012년 수인선 재개통과 함께 남동인더스파크역으로 영업을 재개했다. 2면 4선의 쌍섬식 승강장과 스크린도어가 설치되어 있으며, 인근에 한국산업단지공단, 인천공단소방서 등이 위치한다.
| 역 이름 | 남동인더스파크역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Namdongindeoseupakeuyeok |
| 한자 표기 | 南洞인더스파크驛 |
| 역 번호 | K264 |
| 주소 | 인천광역시 남동구 은청로 17 (고잔동 970-14) |
| 좌표 | '37.407767, 126.695237' |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
|---|---|
| 노선 | 수도권 전철 수인·분당선 |
| 역 종류 | 보통역 |
| 승강장 형태 | 2면 4선식 고가역 |
| 개업일 | 2012년 6월 30일 |
| 스크린도어 | 설치됨 |
|---|---|
| 한국철도 100주년 기념 스탬프 | 비치역 |
| 2023년 하루 평균 이용객 | 3,926명 |
|---|---|
| 2023년 하루 평균 승차 인원 | 1,856명 |
| 이전 역 | 호구포역 |
|---|---|
| 다음 역 | 원인재역 |
| 이전 역 간 거리 | 1.3km |
| 다음 역 간 거리 | 1.0km |
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1994년 폐지된 철도역 -
달월역
경기도 시흥시 월곶동에 위치한 달월역은 지형 이름에서 유래되었으며, 과거 폐역 후 전철역으로 재개업하여 수인분당선이 운행되고, 주변에 아울렛과 차량사업소가 있다. -
1994년 폐지된 철도역 -
소래포구역
소래포구역은 1937년 소래염전 소금 수송을 위해 소래역으로 시작하여 1994년 폐역되었다가, 2012년 수인선 재개통과 함께 현재 위치에서 소래포구역으로 영업을 재개했으며, 수인분당선이 운행되는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. -
인천 남동구의 전철역 -
간석역
인천 남동구 간석동에 위치한 간석역은 수도권 전철 1호선과 인천 도시철도 1호선의 환승역으로, 1994년 개업 후 수인선 연장 개통으로 환승 기능을 강화했으며, 주변에 여러 시설이 위치해 있다. -
인천 남동구의 전철역 -
운연역
인천 도시철도 2호선의 종착역인 운연역은 서창이라는 부역명을 가지며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 반지하역으로, 개통 초기 이용률이 저조했으나 도로 개통 및 버스 노선 확충으로 이용률이 증가했다. -
수도권 전철 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
수도권 전철 -
서울 지하철 6호선
서울 지하철 6호선은 서울특별시 은평구에서 중랑구까지 이어지는 총 36.4km의 지하철 노선으로, 2000년 개통 이후 2019년 신내역까지 연장되었으며, 현재 39개의 역을 운영하고 다른 노선들과 환승이 가능하다.
2. 역명
이 역의 공사 당시 가칭은 남동공단역이었으나, 개통 당시 역명은 남동역이었다. 이후 지역 이미지에 좋지 않은 영향을 줄 수 있다는 한국산업단지공단 경인본부의 요청에 따라 현재의 역명인 남동인더스파크로 최종 결정되었다.
역명을 국한문혼용으로 표기할 경우 '南洞인더스파크'가 되어야 하지만, 공식 한자 표기는 南洞産業團地(남동산업단지)로 확정되었다. 이는 한자 표기를 '中央公園'(중앙공원)으로 사용하는 센트럴파크역과 유사한 사례이다. 또한 이 역의 공식 약칭은 한글과 한자 모두 남동산단(南洞産團)으로 정해졌다.
3. 역사
* 1937년 8월 5일: 남동역(南洞驛)이라는 이름의 정차장 등급으로 영업을 시작했다.
* 1985년 10월 15일: 남동산업단지 개발로 인해 역 건물을 철거했다.
* 1988년 10월 25일: 영업거리표가 개정되어 수원역 기점 거리가 42.4km에서 41.8km로 변경되었다.
* 1992년 7월 20일: 연수택지지구 개발로 인해 영업을 일시 중단했다.
* 1994년 9월 1일: 수인선의 송도역 ~ 한대앞역 구간이 폐지되면서 남동역도 함께 폐역되었다.
* 2012년 6월 30일: 수인선 오이도역 ~ 송도역 구간이 다시 개통되면서 남동인더스파크역이라는 이름의 전철역으로 영업을 재개했다.
* 2020년 5월 29일: 철도거리표 개정에 따라 기점 및 거리가 수정되었다.
* 2020년 9월 12일: 수원역 ~ 오이도역 구간 개통으로 수인분당선이 개통되어 분당선과 직결 운행을 시작했으며, 역 번호가 K256에서 K264로 변경되었다.
4. 역 구조
상대식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 승강장 남쪽으로 물류 처리를 위한 측선 3개가 추가로 설치되어 있다. 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
원인재역 방향으로 바라보면 원인재역 승강장이 바로 보인다.
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5. 역 주변
* 한국산업단지공단 인천지역본부
* 한국콘베어공업
* 인천공단소방서
* 인천상공회의소
* 남동공단우체국
* 남동근린공원
* 남동근린공원운동장 (실업축구 K4리그 FC 남동 홈구장)
* 인천지방중소벤처기업청
* 한국산업인력공단 인천지사
* 인천디지털시험센터
6. 이용객 변동
2012년 자료는 개통일인 2012년 6월 30일부터 12월 31일까지인 185일 기준으로 환산한 것이다.
7. 사진
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8. 인접한 역
wikitext
| 방면 | 역명 | 방면 |
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| 호구포 (K263) (청량리 방면) | 남동인더스파크 (K264) | 원인재 (K265) (인천 방면) |
* 급행열차는 이 역에 정차하지 않고 통과한다.