원인재역
1. 개요
원인재역은 인천광역시 연수구에 있는 철도역으로, 인천 도시철도 1호선과 수인분당선이 지나간다. 1999년 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2012년 수인선 오이도-송도 구간 재개통으로 환승역이 되었다. 역 주변에는 연수구청, 연수경찰서, 교육 시설, 공원 등이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 인천광역시 연수구 연수동 119-4 |
|---|---|
| 승객 수 (2017년) | 수인선: 2,209명 1호선: 5,784명 |
| 운영 기관 | 인천교통공사, 한국철도공사 |
| 노선 | |
| 승강장 | 4개 |
| 선로 | 4개 |
| 구조 | 지하 (1호선) 지상 (수인선) |
| 자전거 보관소 | 있음 |
| 1호선 개통 | 1999년 10월 6일 |
| 수인선 개통 | 2012년 6월 30일 |
| 역 번호 | K265 |
|---|---|
| 관리 | 한국철도공사 수도권서부본부 송도관리역 |
| 개업일 | 2012년 6월 30일 |
| 승강장 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
| 영업 거리 | 청량리역 기점 96.5 km |
| 전역 | K264 남동인더스파크역 |
| 후역 | K266 연수역 |
| 비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
| 역 번호 | I130 |
|---|---|
| 관리 | 인천교통공사 1호선 역무사업소 원인재관리역 |
| 개업일 | 1999년 10월 6일 |
| 승강장 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
| 영업 거리 | 계양역 기점 20.8 km |
| 전역 | I129 신연수역 |
| 후역 | I131 동춘역 |
| 한글 | 원인재 |
|---|---|
| 영어 | Woninjae |
| 한자 | 源仁齋 |
| 중국어 | 源仁斋 |
| 일본어 | 源仁斎(ウォニンジェ) |
-
인천 연수구의 전철역 -
센트럴파크역
센트럴파크역은 인천 도시철도 1호선의 역으로, 2009년 송도국제도시 연장선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 역명은 인근의 송도 센트럴파크에서 유래했고, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. -
인천 연수구의 전철역 -
송도달빛축제공원역
송도달빛축제공원역은 인천광역시 연수구 송도동에 위치한 인천 도시철도 1호선의 종착역으로, 2020년 12월 12일 개통되어 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 주변에는 송도달빛축제공원과 힐스테이트 송도 더 테라스 등의 시설이 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
2012년 개업한 철도역 -
압구정로데오역
압구정로데오역은 서울 강남구 청담동에 위치한 수인분당선 지하철역으로, 2012년 개통 이후 압구정로데오거리와 인접하여 이용객이 증가하고 있으며, 역명 제정 과정에서 논란이 있었다. -
2012년 개업한 철도역 -
공덕역
공덕역은 서울특별시 마포구에 위치한 지하철역으로, 5호선, 6호선, 인천국제공항철도, 경의·중앙선 등 4개 노선이 지나가는 환승역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
2. 역사
* 일자 불명 : 승기역으로 영업 개시
* 1994년 3월 19일 : 남인천역으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시
* 2012년 6월 30일 : 수인선 오이도~송도 구간 재개통과 함께 환승역이 됨
* 2014년 3월 5일 : 인천 도시철도 1호선 스크린도어 설치 완료
* 2020년 5월 29일 : 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정
* 2020년 9월 12일 : 수인분당선 (수원-오이도 구간) 개통 및 분당선과 직결 운행, 역번호 K265 변경
--
--
--
--
* 2009년 10월 6일 : 인천광역시 지하철 공사(당시)가 인천 메트로로 개칭.
* 2011년 12월 28일 : 인천 메트로가 인천교통공사에 흡수 통합되어 인천 1호선은 인천교통공사의 역이 됨.
2.1. 인천 도시철도 1호선
* 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시.
* 2014년 3월 5일: 인천 도시철도 1호선 스크린도어 설치 완료.
* -- 인천 도시철도 1호선 (역 번호는 I130)
2.2. 수인선 및 수인분당선
* 1994년 3월 19일: 남인천역으로 역명 결정
* 2012년 6월 30일: 수인선 오이도~송도 구간 재개통과 함께 환승역이 됨
* 2020년 5월 29일: 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정
* 2020년 9월 12일: 수인분당선 (수원-오이도 구간) 개통 및 분당선과 직결 운행, 역번호 K265 변경
-- 수도권 전철 수인·분당선
3. 역 구조
인천 도시철도 1호선과 수도권 전철 수인·분당선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 인천 도시철도 1호선의 경우 수인선 개통에 대비하여 설계했다.
--
3.1. 인천 도시철도 1호선 승강장
-- 인천 도시철도 1호선 원인재역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 승강장 번호는 따로 정해져 있지 않다.
| 상행 | -- 인천 도시철도 1호선 | 인천터미널역, 부평역, 부평구청역, 계양역 방면 |
|---|---|---|
| 하행 | -- 인천 도시철도 1호선 | 동막역, 송도달빛축제공원역 방면 |
--
--
4. 역 주변
* 원인재
* 연수2동 행정복지센터
* 인천연수경찰서
* 연수구청
* 연수고등학교
* 연화중학교
* 인천연화초등학교
* 솔안공원
* 인천중앙초등학교
* 연수중학교
* 인천인력개발원
* 인천디지털시험센터
* 승기천
* 연수체육공원
5. 이용객 변동
수인선의 2012년 자료는 개통일인 2012년 6월 30일부터 12월 31일까지인 185일 기준으로 환산한 것이다.
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | |
| 인천1호선 | 12,159 | 11,529 | 11,190 | 11,960 | 11,232 | 10,973 | 11,097 | 11,818 | 11,877 | 10,271 | 7,585 |
| 수인선 | 미개통 | 2,920 | |||||||||
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | ||||||||||
| 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | ||||
| 인천1호선 | 7,471 | 6,772 | 6,080 | 5,784 | 3,036 | 3,063 | 2,382 | 2,482 | |||
| 수인선 | 3,406 | 4,422 | 4,715 | 4,595 | 4,562 | 3,521 | 3,761 | 4,199 | |||
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | ||||||||||
| 2022년 | 2023년 | ||||||||||
| 인천1호선 | 2,654 | 4,793 | |||||||||
| 수인선 | 4,302 | 2,331 | |||||||||
5.1. 인천 도시철도 1호선
5.2. 수인분당선
수인선이 2012년 6월 30일에 개통하면서 원인재역은 인천 도시철도 1호선과의 환승역이 되었다. 수인한국어·분당선의 최근 일일 평균 이용객 추이는 다음과 같다.
수인·분당선의 2012년 자료는 개통일인 2012년 6월 30일부터 12월 31일까지 185일 기준으로 환산한 것이다.