노다신마치역
1. 개요
노다신마치역은 도카이도 본선 상에 있는 아이치현 가리야시에 위치한 JR 도카이의 철도역이다. 2007년 3월 18일에 개업했으며, 가리야시가 건설비를 전액 부담했다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 가리야역이 관리하는 무인역이다. 역 주변에는 제이텍트 히가시카리야 공장, 브라더 공업 가리야 공장 등이 있다.
| 역 이름 | 노다신마치역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Noda-Shimmachi-eki |
| 간지 표기 | 野田新町駅 |
이미지 준비중입니다.
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| 주소 | 아이치현가리야시 노다신마치 1초메 905 |
|---|
| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 도카이) |
|---|---|
| 노선 | 도카이도 본선 (나고야 지구) |
| 역 번호 | CA57 |
| 전보 약호 | 노마 |
| 개업일 | 2007년 3월 18일 |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
| 역 상태 | 직원 배치 (역 집중 관리 시스템 고객 지원 서비스 도입) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 기점으로부터의 거리 | 도쿄 기점 339.7 km |
|---|---|
| 이전 역 | 히가시카리야 (CA56) |
| 역간 거리 (이전 역) | 1.6 km |
| 다음 역 | 가리야 (CA58) |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.9 km |
| 2017년 일일 승차 인원 | 2,488명 |
|---|---|
| 2022년 일일 승차 인원 | 2,213명 |
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가리야시의 교통 -
가리야역
가리야역은 1888년 개업한 아이치현 가리야시의 철도역으로, JR 도카이 도카이도 본선과 메이테쓰 미카와선이 지나가 두 노선의 환승역 역할을 하며, 주변은 상업 지구로 도요타 그룹 관련 기업이 밀집해 있다. -
가리야시의 교통 -
가리야시역
가리야시역은 1914년 미카와 철도 가리야마치역으로 시작하여 1952년 현재의 역명으로 변경되었으며, 나고야 철도 미카와선의 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 가리야 번의 옛 조카마치 지구와 가리야성 주변에 위치해 있다. -
아이치현의 철도역 -
아사히마에역
아사히마에역은 오사카 메트로 미도스지선에 위치한 역으로, 1935년 개통 이후 난카이 전기 철도 난바역과 환승이 가능하며, 2면 2선 상대식 승강장에 스크린도어가 설치되어 있고 오사카 시티 버스 노선이 운행된다. -
아이치현의 철도역 -
미카와토바역
미카와토바역은 1929년에 개업하여 1967년부터 무인화된, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이며, manaca는 사용할 수 없고, 역 주변에는 국도와 신사가 있다. -
도카이 여객철도의 철도 노선 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
도카이 여객철도의 철도 노선 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
가리야시의 요청으로 도카이도 본선에 노다신마치역이 설치되었다. 2004년 가리야시와 도카이 여객철도(JR 도카이) 사이에 공사 협정이 체결되면서 공사가 시작되었으며, 총 사업비 2814000000JPY은 가리야시가 전액 부담했다. 2007년 개업 당시에는 '가리야 신역'이라는 임시 이름으로 불렸으나, 2006년 12월 14일에 현재의 역명인 '노다신마치'로 확정되었다. 2018년에는 역 번호 CA57이 부여되었다.
2.1. 연혁
현지의 청원에 의해 이 역이 설치되었다. 건설비는 가리야시가 전액 부담했다.
* 2004년 8월 : 도카이도 본선의 히가시카리야역 - 가리야역 사이에 가리야시와 도카이 여객철도(JR 도카이)가 신역 설치 공사 협정을 체결.
* 2005년 10월 : 공사 시작.
* 2006년 12월 14일 : 역 이름을 '노다신마치역'으로 정식 결정.
* 2007년 3월 18일 : 도카이도 본선 히가시카리야역 - 가리야역 사이에 신설 개업.
* 2018년 3월 : JR 도카이 역 번호 CA57 부여.
* 2020년
11월 30일 : JR 전선 승차권 판매소 영업 종료.
12월 1일 : 집중 여객 서비스 시스템 사용 개시와 함께 종일 무인화.
가리야시가 이 지역에 역을 유치하려는 움직임은 1989년경부터 시작되었으며, 2003년 3월에 도카이 여객철도(JR 도카이)와 역 설치에 대한 합의를 체결했다. 역명이 결정되기 전까지는 잠정적으로 "가리야 신역"으로 불렸다.
3. 역 구조
노다신마치역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 육교로 연결되어 있다. 역 건물에는 자동 발권기와 TOICA 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다. 2024년 3월 16일 현재, 보통 전철만 정차한다.
3.1. 시설
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖추고 있다. 승강장은 9량 편성분의 유효장이 정비되어 있다. 엘리베이터가 역사에 2기, 자유 통로에 2기, 다기능 화장실이 역사와 자유통로에 각각 1개소 설치되어 있으며, 역사 내부에 TOICA 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다.
도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 가리야역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있다.
선로를 따라서 매우 가까운 곳에 주택 등이 늘어서 있기 때문에, 구조물 곳곳에 시야 선택(각도에 따라 흐린 색으로 변화하는 유리)을 채용하여 주민의 사생활을 배려하고 있다.
3.2. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖추고 있다. 승강장은 9량 편성분의 유효장이 정비되어 있다. 엘리베이터가 역사에 2기, 자유 통로에 2기, 다기능 화장실이 역사와 자유통로에 각각 1개소 설치되어 있으며, 역사 내부에 TOICA 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다.
도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 가리야역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있다.
선로를 따라 주택 등이 가까이 있어, 구조물 곳곳에 시야 선택(각도에 따라 흐리게 보이는 색이 변화하는) 유리를 채용하여 주민의 사생활을 배려하고 있다.
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4. 이용 현황
'가리야의 통계'에 따르면, 노다신마치역의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같이 변화하고 있다.
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2006년 | 929명 |
| 2007년 | 1,022명 |
| 2008년 | 1,438명 |
| 2009년 | 1,625명 |
| 2010년 | 1,753명 |
| 2011년 | 1,842명 |
| 2012년 | 1,863명 |
| 2013년 | 1,937명 |
| 2014년 | 2,057명 |
| 2015년 | 2,208명 |
| 2016년 | 2,323명 |
| 2017년 | 2,488명 |
| 2018년 | 2,532명 |
| 2019년 | 2,531명 |
| 2020년 | 2,653명 |
| 2021년 | 2,068명 |
| 2022년 | 2,213명 |
승차 인원은 연간 이용객 수를 365(윤년은 366)로 나눈 것이다.
5. 역 주변
제이 텍트 히가시카리야 공장, 가리야 도요타 종합병원 히가시 분원, 국도 제419호선, 카리야 도요타 종합병원, 카리야히가시 고등학교, 브라더 공업 카리야 공장, 카리야 치류 환경 조합, 노다 하치만구 등이 있다. 치류시와의 경계에 가깝다.
5.1. 주요 시설
* 제이텍트 히가시카리야 공장
* 가리야 도요타 종합병원 히가시 분원
* 국도 제419호선
* 가리야 도요타 종합병원
* 카리야히가시 고등학교
* 브라더 공업 카리야 공장
* 카리야 치류 환경 조합 (재활용 시설·온수 풀 등)
* 노다 하치만구
치류시와의 경계에 가깝다.
5.2. 버스 노선
노다신마치역에서는 지리시 미니 버스와 가리야시 공공 시설 연락 버스(카리마루)를 이용할 수 있다. "노다신마치역 북구" 정류장과 "노다신마치역 남쪽 출구" 정류장에서 각각 다른 노선의 버스가 운행된다.
5.2.1. 북쪽 출구
지리시 미니 버스
* 4 코스 (블루 코스): 아피타·시청 남·지리역 방면
가리야시 공공 시설 연락 버스 (카리마루)
* 6 히가시카리야·아이즈마 선: 아이즈마역 남구 / 히가시카리야역 북구
5.2.2. 남쪽 출구
가리야시 공공 시설 연락 버스(카리마루) **5 오가키에·요사미선: 오가키에역 동쪽 출구 / 오가키에역 서쪽 출구