누쿠미역
1. 개요
누쿠미역은 일본 가고시마현 이부스키시에 있는, 이부스키마쿠라자키선의 역이다. 1934년 개업했으며, 1983년 무인화되었다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 누쿠미 해수욕장, 누쿠미 해변 등이 주변에 위치해 있다.
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| 역 이름 | 누쿠미 역 (生見駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nukumi-eki |
| 위치 | 일본 가고시마현 가고시마시 기이레 누쿠미초 2797 |
| 운영 주체 | JR 규슈 |
|---|---|
| 노선 | 이부스키마쿠라자키 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 전보 약호 | ヌク (Nuku) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 섬식 승강장 1면 2선 |
| 개업일 | 1934년 12월 19일 |
| 폐업일 | (없음) |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 이용객 통계 (1일 평균) | 113명 (2018년) |
| 노선 | 이부스키마쿠라자키 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 마에노하마 |
| 다음 역 | 사쓰마이마이즈미 |
| 거리 | 가고시마 중앙 기점 35.0 km |
| 역간 거리 | 마에노하마 역 4.6km, 사쓰마이마이즈미 역 2.9km |
| 주소 | 가고시마현 가고시마시 기이레누쿠미초 2797 |
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| 공식 웹사이트 | JR 규슈 누쿠미 역 공식 웹사이트 |
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가고시마시의 철도역 -
가고시마 중앙역
가고시마 중앙역은 JR 규슈와 가고시마 시덴이 운행하는 가고시마현 가고시마시의 철도역으로, 1913년 개업 후 2004년 규슈 신칸센 개통과 함께 현재의 이름으로 변경되었으며, 현재 규슈 신칸센의 종착역이자 가고시마현의 교통 중심지이다. -
가고시마시의 철도역 -
가고시마역
가고시마역은 규슈 여객철도의 가고시마 본선과 닛포 본선의 종착역이며, 가고시마 시 교통국 노면전차 정류장이 함께 위치하고, 가고시마 본선, 닛포 본선, 이부스키마쿠라자키선 열차가 운행되며, 2020년 5대째 역사가 사용 개시되었다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
누쿠미역은 1934년 12월 19일 일본국유철도(JGR)에 의해 개업했다. 1961년 10월 31일, 노선 명칭이 이부스키마쿠라자키선으로 변경되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 JR 큐슈가 역의 운영을 맡게 되었다.
2.1. 연혁
* 1934년 (쇼와 9년) 12월 19일: 철도성 이부스키선(현 이부스키마쿠라자키선)의 역으로 개설되었다.
* 1962년 (쇼와 37년) 8월 20일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1963년 (쇼와 38년) 10월 31일: 이부스키선이 이부스키마쿠라자키선으로 개칭되어, 이 노선의 역이 되었다.
* 1983년 (쇼와 58년) 3월 8일: 이부스키마쿠라자키선 CTC화에 따라 무인역이 되었고, 짐 취급이 폐지되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 큐슈의 역이 되었다.
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3. 역 구조
누쿠미역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 구내 건널목으로 연결되어 있다. 무인역이며 역 건물은 없고, 작은 처마가 있는 대합실만 있다. 측선 1개와 매우 짧은 승강장이 남아 있지만, 이 측선은 보선 차량 유치 공간으로 사용되고 있다.
3.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다. 무인역이며 역 건물은 없고, 작은 처마가 있는 대합실만 있다. 역사는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 아주 짧은 승강장이 남아 있는 측선이 1개 남아 있지만, 이 측선은 보선 차량 유치 공간으로 사용되고 있다.
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4. 이용 현황
누쿠미역일본어의 2002년부터 2009년까지의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2002 | 126 |
| 2003 | 115 |
| 2004 | 110 |
| 2005 | 110 |
| 2006 | 93 |
| 2007 | 87 |
| 2008 | 82 |
| 2009 | 79 |
2015 회계 연도에는 하루 평균 113명의 승객이 누쿠미역을 이용했다. 2010년 이후의 승차 인원 및 승하차 인원은 하위 문단을 참조.
4.1. 연도별 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2002 | 126 | |
| 2003 | 115 | |
| 2004 | 110 | |
| 2005 | 110 | |
| 2006 | 93 | |
| 2007 | 87 | 180 |
| 2008 | 82 | 169 |
| 2009 | 79 | 161 |
| 2010 | 79 | 161 |
| 2011 | 71 | 147 |
| 2012 | 68 | 142 |
| 2013 | 71 | 145 |
| 2014 | 73 | 149 |
| 2015 | 69 | 144 |
| 2018 | - | 113 |
5. 역 주변
* 누쿠미 해수욕장
* 누쿠미 해변
* 생미 우체국
* 생미 해수욕장
* 센간다이라
* 맹그로브 숲 - 자세한 내용은 키이레의 류큐코우가이 산지를 참조.