니노역
1. 개요
니노역은 일본 효고현 간자키군 시소시에 위치한 서일본 여객철도 반탄선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 특급 열차는 2번 승강장을 통과하며, 정차하는 열차는 1번 승강장을 사용한다. 도요오카역이 관리하는 무인역이며, 1951년 10월 5일에 영업을 시작했다. 2016년 3월 26일부터 IC 카드 ICOCA를 사용할 수 있다. 주변에는 조코지, 승덕사, 정광사 등의 사찰이 있다.
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| 역 이름 | 니이노역 (新野駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Niino-eki |
| 소재지 | 효고현 간자키군 가미카와정 신노 자 나카무라 227-2 |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 반탄선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 거리 | 히메지 기점 27.7km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 구조 | 지상역 |
| 상태 | 무인역 (자동 발권기 있음) |
| 개업일 | 1951년 10월 15일 |
| 폐업일 | (없음) |
| 이전 역 이름 | (없음) |
| 하루 평균 승차 인원 | 486명 (2021년) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 소속 노선 | 반탄선 |
|---|---|
| 이전 역 | 쓰루이 |
| 다음 역 | 데라마에 |
| 역 간 거리 | 쓰루이역 3.2km, 데라마에역 1.9km |
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가미카와정 (효고현) -
데라마에역
데라마에역은 효고현 가미카와정에 있는 JR 서일본 반탄선 역으로, 1894년 개업하여 반탄선의 일부이며, 히메지 방면 전철화 구간과 와다야마 방면 비전철화 구간의 경계이자 특급 '하마카제' 정차역이며, 역 주변에는 가미카와정 관련 시설과 관광 명소가 있다. -
가미카와정 (효고현) -
간자키정 (효고현)
효고현 남서부에 위치했던 간자키정은 1955년 세 개 촌의 합병으로 발족되었으나 2005년 오코치정과 합병하여 가미카와정으로 소멸되었으며, 산림 지대가 대부분이고 이치카와 수계의 강 유역에 촌락이 형성, 국도 제175호선과 반탄선 테라마에역이 주요 교통로, 신요다 촌락, 나가사키신사 등이 주요 명소였다. -
1951년 개업한 철도역 -
청산역
청산역은 경기도 연천군 청산면에 위치한 수도권 전철 1호선 전철역으로, 1951년 초성리역으로 개업하여 2023년 현재의 역명으로 변경되었고, 광역전철 개통과 함께 운행을 시작했으며, 상대식 승강장과 스크린도어가 설치되어 연천, 전곡 방면과 서울, 인천 방면을 연결한다. -
1951년 개업한 철도역 -
쇼나이역 (오사카부)
쇼나이역은 오사카부 도요나카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역으로, 1951년에 개업하여 2면 4선의 지상역이며, 쇼나이 사건과 지하도 개통 등의 역사를 거쳐 현재는 역 번호가 부여되었고, 국도와 대학 등이 주변에 위치해 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있다. 2번 승강장을 상하행 본선으로 하는 1선 스루 구조로 되어 있어, 특급 열차는 양방향 모두 2번 승강장을 통과한다. 정차하는 열차는 원칙적으로 양방향 모두 상하행 부본선인 1번 승강장에 정차하며, 열차 교행 시에는 테라마에 방면 하행 열차가 2번 승강장으로 들어간다.
도요오카역이 관리하는 무인역이며, 승강장으로 바로 들어가는 구조이다. 1번 승강장에 간이형 자동 발권기와 IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되어 있다.
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3. 이용 현황
니노역의 최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 | 426 |
| 2001년 | 432 |
| 2002년 | 486 |
| 2003년 | 510 |
| 2004년 | 500 |
| 2005년 | 560 |
| 2006년 | 565 |
| 2007년 | 562 |
| 2008년 | 559 |
| 2009년 | 558 |
| 2010년 | 555 |
| 2011년 | 572 |
| 2012년 | 582 |
| 2013년 | 604 |
| 2014년 | 574 |
| 2015년 | 588 |
| 2016년 | 595 |
| 2019년 | 534 |
| 2020년 | 472 |
| 2021년 | 486 |
4. 역사
* 1951년 10월 15일: 일본국유철도(국철) 반탄선 쓰루이역 - 데라마에역 사이에 신설되어 여객 영업만 개시했다.
당시 소재지는 효고현 간자키군 데라마에촌 신노 아자 나카무라였다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 되었다.
* 2016년 3월 26일: IC 카드 ICOCA의 이용이 가능해졌다. IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되었다.
* 2022년
6월 1일: 관리역이 후쿠자키역에서 도요오카역으로 변경되었다.
** 10월 1일: 조직 개편에 따라 긴키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부의 관할이 되었다.
5. 역 주변
* 조코지
* 조코지 절
* 승덕사
* 정광사