니시타와라모토역
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1. 개요
니시타와라모토역은 일본 나라현에 위치한 긴키 닛폰 철도(킨테츠)의 다와라모토선에 있는 지상역이다. 단선 베이 플랫폼 1면과 2개 선로를 갖춘 이 역은 역무원이 배치되어 있으며, 1918년 야마토 철도에 의해 다와라모토역으로 개업했다가 1964년 니시타와라모토역으로 개칭되었다. 인근에는 나라현립 시키노 고등학교와 다와라모토역, 다와라모토 정청이 위치해 있다.
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**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
이 역은 지상역으로, 단선 베이 플랫폼 1면과 2개 선로를 가지고 있다. 역 건물은 열차 정차장에 위치해 있으며, 승강장에는 대합실도 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.[2]
섬식 승강장 구조이며, 현재 2번 승강장만 사용 중이다. 1번 승강장은 사용이 중지되었으며, 일부 베이식 승강장은 문의 왼쪽 또는 오른쪽에 열린다.
역 배치도를 보면, 구로다 / 이와미 방면에서 선로가 이어져 온다.
2. 1. 승강장
wikitext
1918년 4월 16일 - 야마토 철도가 다와라모토역을 개업했고, 1923년에는 오사카 전기 궤도가 또 다른 다와라모토역을 개업했다. 1944년 1월 11일 - 다와라모토와 사쿠라이 간의 열차 운행이 중단되었다. 1958년 - 다와라모토와 사쿠라이 간의 운행 중단 구간이 폐지되었다. 1964년 10월 1일 - 시기이코마 전기 철도가 야마토 철도를 인수했고, 같은 날 긴테츠 철도가 시기이코마 전기 철도를 인수하면서 다와라모토역은 니시타와라모토역으로 개칭되었다. 2007년 4월 1일 - 재사용 가능한 비접촉식 선불 스마트 카드인 PiTaPa가 사용 가능해졌다.
wikitable
[1]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2002-07
섬식 승강장 구조이며, 현재 2번 승강장만 사용 중이다. 1번 승강장은 사용이 중지되었으며, 일부 베이식 승강장은 문의 왼쪽 또는 오른쪽에 열린다.
역 배치도를 보면, 구로다 / 이와미 방면에서 선로가 이어져 온다.
3. 역 주변
4. 역사
5. 이용 현황
6. 인접역
참조
[2]
웹사이트
西田原本駅
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-16
[3]
간행물
Nara Prefecture Statistical Yearbook
http://www.pref.nara[...]
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