니시타와라모토역
1. 개요
니시타와라모토역은 일본 나라현에 위치한 긴키 닛폰 철도(킨테츠)의 다와라모토선에 있는 지상역이다. 단선 베이 플랫폼 1면과 2개 선로를 갖춘 이 역은 역무원이 배치되어 있으며, 1918년 야마토 철도에 의해 다와라모토역으로 개업했다가 1964년 니시타와라모토역으로 개칭되었다. 인근에는 나라현립 시키노 고등학교와 다와라모토역, 다와라모토 정청이 위치해 있다.
니시타와라모토역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
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니시타와라모토 역 입구
| 역 이름 | 니시타와라모토 역 (西田原本駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nishi-Tawaramoto Eki |
| 소재지 | 일본 나라현 시키군 다와라모토정 도노마치 202-2 |
| 소유주 | 긴키 닛폰 철도 |
| 운영사 | 긴키 닛폰 철도 |
| 노선 | 긴테쓰 다와라모토 선 |
| 거리 | 0 km (기점) |
| 승강장 | 2면 2선 (부분) 1면 1선 (폐쇄) |
| 선로 수 | 3 |
| 열차 운영사 | 긴키 닛폰 철도 |
| 버스 정류장 | 1 |
| 연계 노선 | 긴테쓰 가시하라 선 다와라모토 역 나라 교통: 21번 (다와라모토 버스 센터) |
| 구조 | 지상역 |
| 주차장 | 이용 가능 |
| 자전거 주차 | 이용 가능 |
| 접근성 | 가능 |
| 역 번호 | I36 |
| 웹사이트 | 니시타와라모토 역 공식 웹사이트 (영어) |
| 개업일 | 1918년 4월 26일 |
| 폐쇄일 | 해당 없음 |
| 이전 역 이름 | 긴키 닛폰 다와라모토 (1964년 10월 1일까지) |
| 전철화 | 1948년 |
| 일일 승객 수 | 720명 (2019년) |
노선 정보
| 긴테쓰 다와라모토 선 | 이전 역: 구로다 |
|---|---|
| 긴테쓰 가시하라 선 (환승역: 다와라모토 역) | 완행: 이와미 - 가사누이 급행: 히라하타 - 가시하라진구마에 |
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2. 역 구조
이 역은 지상역으로, 단선 베이 플랫폼 1면과 2개 선로를 가지고 있다. 역 건물은 열차 정차장에 위치해 있으며, 승강장에는 대합실도 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.
| 1 · 2 | 긴테쓰 다와라모토선 | 신오지 방면 |
|---|
섬식 승강장 구조이며, 현재 2번 승강장만 사용 중이다. 1번 승강장은 사용이 중지되었으며, 일부 베이식 승강장은 문의 왼쪽 또는 오른쪽에 열린다.
역 배치도를 보면, 구로다 / 이와미 방면에서 선로가 이어져 온다.
2.1. 승강장
wikitext
| 1 · 2 | 긴키 닛폰 철도 다와라모토선 | 신오지 방면 |
|---|
섬식 승강장 구조이며, 현재 2번 승강장만 사용 중이다. 1번 승강장은 사용이 중지되었으며, 일부 베이식 승강장은 문의 왼쪽 또는 오른쪽에 열린다.
역 배치도를 보면, 구로다 / 이와미 방면에서 선로가 이어져 온다.
4. 역사
1918년 4월 16일 - 야마토 철도가 다와라모토역을 개업했고, 1923년에는 오사카 전기 궤도가 또 다른 다와라모토역을 개업했다. 1944년 1월 11일 - 다와라모토와 사쿠라이 간의 열차 운행이 중단되었다. 1958년 - 다와라모토와 사쿠라이 간의 운행 중단 구간이 폐지되었다. 1964년 10월 1일 - 시기이코마 전기 철도가 야마토 철도를 인수했고, 같은 날 긴테츠 철도가 시기이코마 전기 철도를 인수하면서 다와라모토역은 니시타와라모토역으로 개칭되었다. 2007년 4월 1일 - 재사용 가능한 비접촉식 선불 스마트 카드인 PiTaPa가 사용 가능해졌다.