구로다역 (나라현)

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1. 개요

구로다역은 일본 나라현 타와라모토시에 있는 긴키 닛폰 철도 다와라모토선의 역이다. 1면 1선의 단선 승강장 구조로, 신오지역과 니시타와라모토역 방면 열차가 같은 승강장에서 발착한다. 오지역이 관리하는 무인역이며, 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 419명이다. 1918년 영업을 시작했으며, 1964년 긴키 닛폰 철도의 역이 되었다.

구로다역 (나라현) - [지명]에 관한 문서

지도 정보

기본 정보

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구로다 역

역 이름	구로다 역
로마자 표기	Kuroda-eki
간판	黒田駅

위치

주소	일본 나라현 시키군 다와라모토정 구로다 277-2345
좌표	34°34′6.5″N 135°46′38.94″E

운영 정보

소유주	긴키 닛폰 철도
운영자	긴키 닛폰 철도
노선	긴테쓰 다와라모토 선
거리	신오지 기점 8.1km
플랫폼	1면 1선
구조	지상역
개업일	1918년 4월 26일
폐쇄일	해당 없음
전철화	1948년
상태	무인역
웹사이트	공식 웹사이트

통계

일일 승객 수	419명
통계 연도	2019년

서비스

인접 역	다지마 역 (← 다와라모토 방면) - 니시타와라모토 역 (신오지 방면 →)

기타

자전거 주차장	이용 가능
접근성	이용 가능

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1. 개요
2. 역 구조
- 2.1. 승강장
3. 이용 현황
4. 역 주변
5. 역사
6. 인접역

2. 역 구조

구로다역은 다와라모토 선의 지상역으로, 1면 1선의 단선 승강장을 갖추고 있다. 신오지 방면과 니시타와라모토 방면 열차가 같은 승강장을 사용하며, 승강장 유효 길이는 3량이다. 북쪽에는 과거 화물 측선으로 사용되었던 콘크리트 옹벽 일부가 남아있다. 오지역이 관리하는 무인역으로, 자동 개찰기는 설치되어 있지 않고 PiTaPa, ICOCA 사용을 위한 간이 개찰기가 설치되어 있다.

2.1. 승강장

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구로다역은 1면 1선의 단선 측면 승강장 구조를 가진 지상역으로, 신오지 방면과 니시타와라모토 방면 열차가 같은 승강장을 사용한다. 승강장의 유효 길이는 3량분이다. 북쪽에는 과거 화물 측선으로 사용되었던 콘크리트 옹벽 일부가 남아있다.

3. 이용 현황

2019년 기준 구로다역의 하루 평균 승차 인원은 419명이다. 연도별 이용객 추이는 아래 표와 같다.

👆

좌우로 밀어서 보기

연도	통근 정기권 (명/연도)	정기권 외 (명/연도)	합계 (명/연도)	조사일	조사 결과 (명/일)
1982년			11월 16일	626
1983년			11월 8일	603
1984년			11월 6일	521
1985년			11월 12일	388
1986년			11월 11일	647
1987년			11월 10일	529
1988년			11월 8일	529
1989년			11월 14일	526
1990년			11월 6일	565
1991년
1992년			11월 10일	718
1993년
1994년
1995년			12월 5일	797
1996년
1997년
1998년
1999년
2000년
2001년	90,330	40,346	130,676
2002년	87,210	38,021	125,231
2003년	90,300	36,819	127,119
2004년	107,400	40,506	147,906
2005년	109,650	37,905	147,555	11월 8일	777
2006년	109,170	37,018	146,188
2007년	105,510	37,375	142,885
2008년	107,790	38,489	146,279	11월 18일	692
2009년	108,300	38,471	146,771
2010년	102,120	38,286	140,406	11월 9일	664
2011년
2012년			11월 13일	600
2013년
2014년
2015년			11월 10일	654
2016년
2017년
2018년			11월 13일	766
2019년	109,590	43,735	153,325
2020년
2021년			11월 9일	641
2022년			11월 8일	521
2023년			11월 7일	619

* 수송 실적(승차 인원)의 단위는 명이며, 연도별 총계 값을 나타낸다. 연도 간 비교에 적합한 데이터이다.
* 승하차 인원 조사 결과는 임의의 1일 값을 기준으로 하며(단위: 명), 조사일의 날씨, 행사 등의 요인에 따라 변동이 크므로 연도 간 비교에는 주의해야 한다.

4. 역 주변

역 주변은 동쪽이 전원 지대이고, 서쪽이 주택지이다. 동쪽으로 약 700m 떨어진 곳에 긴테쓰 가시하라선 이와미역이 있다.

--

* 호라쿠지
* 교교지
* 고레이 신사
* 국민건강보험중앙병원
* 나라현 건강 증진 센터
* 나라 코프 물류 센터
* 다와라모토정 정화 센터
* 미야코 보육원

5. 역사

* 1918년 4월 26일 : 야마토 철도 신오지 - 다와라모토 (현재의 니시타와라모토역) 구간 개통과 함께 영업 개시.
* 1948년 6월 15일 : 표준궤로 개궤 및 전철화.
* 1961년 10월 1일 : 회사 합병으로 시키이코마 전기철도의 역이 됨.
* 1964년 10월 1일 : 회사 합병으로 킨키 일본 철도 다와라모토 선의 역이 됨.
* 1992년 3월 19일 : 유인역으로 전환되어 역무원이 배치됨.
* 2007년 4월 1일 : PiTaPa 사용 개시.
* 2011년 10월 1일 : 19년 6개월 만에 다시 종일 무인역이 됨.

6. 인접역

-- 니시타와라모토 (I36) - 구로다 (I37) - 다지마 (I38) --