니시히노역

1. 개요

니시히노역은 일본 미에현 욧카이치시에 있는 욧카이치 아스나로 철도 하치오지 선의 역이다. 1912년 개업하여 여러 차례 운영 주체가 변경되었으며, 1976년 히나가역 방면으로 이전된 후 현재의 종착역이 되었다. 1면 1선의 지상역으로, 무인역이며, 2021년부터 IC 카드(ICOCA)를 사용할 수 있다. 역 주변에는 학교, 사찰, 주택가가 위치해 있으며, 미에 교통 버스 노선이 운행된다.

2. 역 구조

니시히노역은 1면 1선의 지상역으로 3량의 차량이 들어갈 수 있다. 1976년 역 이전 당시, 긴테츠 협궤 열차는 전동차가 무동차를 견인하는 방식이어서 종착역에서는 전동차를 반대편으로 이동시키는 입환 설비가 필요했다. 그러나 해당 역은 이전 당시부터 입환이 불가능한 1면 1선이었고, 열차는 전동차 1량만(해당 역 앞쪽 구간 폐지 후 중간역이 2개뿐인 단구간 운행으로 여객 수송량도 적음), 또는 전동차 2량으로 무동차를 끼우는 편성으로 운전되었다.

2.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선을 갖는 지상역이다. 홈 유효장은 3량분이다. 히나가 역에서 온 열차가 바로 되돌아 나가는 구조이다.

아스나로욧카이치 역 관리의 무인역이지만, 역사에 자동발매기가 설치되어 있어 승차권 구매가 가능하다. IC 카드는 IC 개찰기에 의해 대응한다. 역사는 선로 차막이 쪽에 있다. 변소는 개찰구 밖에 있다.

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과거에는 자전거 보관소가 역 앞에 없어, 세워서는 안 되는 입구에 자전거가 많이 놓여 있는 상태였지만, 이후 자전거 보관소가 역 북쪽에 인접하여 설치되었다.

3. 역사

* 1912년(다이쇼 원년) 8월 14일: 미에 궤도의 히나가 - 하치오지촌(후의 이세하치오지) 간 개통과 동시에 개업.
* 1916년(다이쇼 11년) 7월 19일: 미에 철도로 이관.
* 1944년 (쇼와 19년) 2월 11일: 회사 합병에 의해 미에 교통의 역이 됨.
* 1964년 (쇼와 39년) 2월 1일: 미에 교통의 철도 사업 분리 양도에 의해 미에 전기 철도의 역이 됨.
* 1965년 (쇼와 40년) 4월 1일: 회사 합병에 의해 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)의 역이 됨.
* 1974년 (쇼와 49년) 7월 25일: 히나가 - 이세하치오지 간 집중 호우로 불통, 영업 중지.
* 1976년 (쇼와 51년) 4월 1일: 히나가 - 당역 간 복구, 영업 재개. 당역은 0.1킬로미터 히나가 방면으로 이전. 동시에 휴지 중인 당역 - 이세하치오지 간 폐지, 종착역이 됨.
* 2015년 (헤이세이 27년) 4월 1일: 욧카이치 아스나로 철도로 이관. 역 시설은 욧카이치시 소유.
* 2021년 (레이와 3년) 8월 21일: IC 카드 "ICOCA" 이용 가능.

4. 이용 현황

「三重県統計書」^일본어에 따르면, 최근 니시히노역의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

니시히노역의 이용객 추이를 아래 표에 나타낸다.

* 수송 실적(승차 인원) 단위는 명이며, 연도별 총계 값을 나타낸다.
* 승강 인원 조사 결과는 임의의 1일 값(단위: 명)이다. 조사일의 날씨, 행사 등에 따라 변동이 크므로 연도 간 비교 시 주의해야 한다.
* 표에서 최고치는 빨간색, 최고치 기록 연도 이후 최저치는 파란색, 최고치 기록 연도 이전 최저치는 녹색으로 표기한다.

4.1. 연도별 이용객 추이

「미에현 통계서」에 따르면, 1997년부터 2019년까지 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

5. 역 주변

덴파쿠강 근처에 있으며, 역 북쪽은 주거 지역, 사찰, 교육 기관이 있다. 욧카이치 시립 도키와니시 초등학교, 욧카이치 시립 도키와 중학교는 역에서 약간 떨어져 있다. 과거 야오지선 폐선 구간에는 간장 양조소(야마코 간장)·술도가(카구라 주조)·우체국(요카이치 무로야마 우체국) 등이 있다. 미에현립 욧카이치 시고 고등학교는 역에서 3km 떨어져 있다。히나가역(욧카이치 아스나로 철도 내부선 환승역)은 덴파쿠 강을 따라 동쪽으로 가면 나온다.

덴파쿠 강 반대편 사사카와 거리에도 주택이 많으며, 역 맞은편에는 공립 고등학교와 공립 중학교가 있다. 서쪽으로 가면 사사카와 단지 등 대형 주택가를 거쳐 미에현립 욧카이치 시고 고등학교에 이른다. 이 부근에는 다카하나다이라 주택가와 골프장이 있다. 남쪽으로 가면 시라히게 신사, 동쪽으로 가면 미나미히나가역(욧카이치 아스나로 철도 내부선)에 이른다.

5.1. 주요 시설

* 욧카이치 시립 사사카와 중학교
* 미에현립 욧카이치 미나미 고등학교
* 미에현립 특별 지원 학교 니시히노 니지가쿠엔
* 독립 행정 법인 고령·장애·구직자 고용 지원 기구 미에 지부 미에 직업 능력 개발 촉진 센터 (애칭: 폴리텍 센터 미에)
* 종합 심료 센터 히나가
* 욧카이치 게이빈칸 ZEN - 하루 3팀 한정 고급 레스토랑。텔레비전 취재는 2018년 9월 18일에 방송된 "화요 서프라이즈"(니혼 TV 계열)가 처음이었다。
* 겐쇼지
* 신메이 신사
* 오야마즈미 신사
* 시로야마 고분
* 사사카와 거리 - 욧카이치 도시 계획 도로 네토리 코바야시 선의 애칭.
* 덴파쿠강

6. 버스 노선

[[미에 교통]]^일본어 니시히노 정류장
* 61 계통 JR 요카이치 / 미야즈마구치
* 62 계통 JR 요카이치 / 쓰바키 대 신사
* 63 계통 JR 요카이치 / 오야마다 병원
* 64 계통 JR 요카이치
* 미즈사와(무로야마)선만 경유한다.
* JR 요카이치행은 긴테쓰 요카이치를 경유하며, 반대 방향은 미야즈마구치를 경유한다.
* 64 계통은 평일 이른 아침에 1편만 운행한다.

[[미에 교통]]^일본어 사사카와 중학교 앞 정류장
* 41 계통 사사카와 단지, 사사카와 자브, 사사카와 테니스장
* 46 계통 미에 단지
* 65 계통 긴테쓰 요카이치
* 65 계통은 미즈사와(사사카와)선이며, 나머지는 미에 단지 사사카와선이다.
* 65 계통 (미즈사와(사사카와)선)은 평일 아침에 1편만 운행한다.

7. 인접역