니지노마쓰바라
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1. 개요
니지노마쓰바라는 17세기 가라쓰번주 데라자와 히로타카가 황무지 개간을 위해 조성한 방풍림과 방사림으로 시작되었다. 에도 시대에는 2리송림으로 불렸으며, 메이지 시대에 현재의 이름으로 변경되었다. 1771년 농민 봉기인 마쓰바라요리의 무대가 되었으며, 메이지 유신 이후 국유림으로 편입되어 사가 삼림관리서가 관리하고 있다. 1960년대 소나무재선충병 피해를 입었고, 니지노마쓰바라 7대 불가사의라는 전설이 전해진다. JR 큐슈 니지노마쓰바라역이 있으며, 사가현도 347호 니지노마쓰바라선이 지나간다.
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니지노마쓰바라 | |
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위치 정보 | |
기본 정보 | |
명칭 | 니지노마쓰바라 (虹の松原) |
로마자 표기 | Nijinomatsubara |
별칭 | 백만 그루 흑송이 있는 소나무 숲 (百万本のクロマツを中心とした松林) |
개요 | |
설명 | 가라쓰에 있는 해안 소나무 숲 |
지정 | |
일본의 길 100선 | 선정 |
2. 역사
17세기 가라쓰번주 데라자와 히로타카가 황무지 개간의 일환으로 방풍림과 방사림을 조성한 것이 그 시작이다. 번의 비호 아래 금벌령이 내려졌고, 땔감용 낙엽 채취도 엄격히 제한되었다. 초대 번주 데라자와 히로타카는 송림 중에 자신이 아끼는 금솔 7그루가 있다고 했지만, 어느 것인지는 지목하지 않아 주민들에게 심리적 압박을 가했다. 에도 시대에는 “이리송림(二里松原)”이라고 불렸다. 1771년 막부직할령으로 편입된 후, 농민 봉기인 “마쓰바라요리”가 일어났다.[1]
메이지 유신 이후 국유림에 편입되어 2007년 현재 사가 삼림관리서(佐賀森林管理署)가 관리하고 있다. 송림에 민가 소유지도 일부 있지만, 대부분 보안림으로 지정되어 벌목이 제한되고 있다. 2019년 7월 20일, 니지노마쓰바라를 통과하는 현도에서 쓰러진 나무로 인한 사망 사고가 발생해 42그루의 소나무가 벌채되었지만, 현에서 수목 의사의 조사를 거쳐 위험하다고 판단한 215그루는 현재도 현지에 있다.
2. 1. 초기 역사
17세기 가라쓰번주 데라자와 히로타카가 황무지 개간의 일환으로 방풍림과 방사림을 조성한 것이 그 시작이다.[1] 번의 비호 아래 금벌령이 내려졌고, 땔감용 낙엽 채취도 엄격히 제한되었다. 데라자와 가문 외 다른 가문에서 부임해온 영주들도 변함없이 관리했다.[1]초대 번주 데라자와 히로타카는 송림 중에 자신이 아끼는 금솔 7그루가 있다고 했지만, 어느 것인지는 지목하지 않았다. 이는 주민들에게 금솔을 귀히 여기라는 심적 압박을 가한 것이라고 한다.[1]
에도 시대에는 송림이 넓어 “2리송림(二里松原)”이라고 불렸다.[1] 메이지 시대에 현재와 같은 니지노마쓰바라(虹の松原)로 불렸지만, 명칭 변경에 관해서는 명확히 알려져 있지 않다.[1]
1771년 막부직할령으로 편입된 후, 일어난 농민 봉기인 “마쓰바라요리”의 무대가 되었다.[1]
2. 2. 명칭의 변화
에도 시대에는 송림이 넓은 것에 기인해 "이리송림(二里松原)"이라고 불렸다. 메이지 시대가 되면서 현재와 같은 무지개 송림으로 불렸지만, 명칭 변경에 관해서는 명확히 알려져 있지 않다.2. 3. 마쓰바라요리
1771년 막부 직할령으로 편입된 후 일어난 농민 봉기인 "마쓰바라요리"의 무대가 되었다.2. 4. 메이지 유신 이후
메이지 시대에 현재와 같은 니지노마쓰바라(무지개 소나무 숲)로 불리게 되었지만, 명칭 변경에 관해서는 명확히 알려져 있지 않다.1771년 막부직할령으로 편입된 후, 농민 봉기인 마쓰바라요리가 일어난 곳이기도 하다.
메이지 유신 이후 국유림에 편입되어, 2007년 현재 사가 삼림관리서(佐賀森林管理署)가 관리하고 있다. 이 중 송림에 민가 소유지도 조금 있지만, 대부분 보안림으로 지정되어 현재에도 벌목을 제한하고 있다.
2019년 7월 20일, 니지노마쓰바라를 통과하는 현도에서 쓰러진 나무로 인한 사망 사고가 발생하여 42그루의 소나무가 벌채되었지만, 현에서 수목 의사의 조사를 거쳐 위험하다고 판단한 215그루는 현재도 현지에 있다.
2. 5. 최근의 관리
메이지 유신 이후 국유림에 편입되어, 2007년 현재 사가 삼림 관리서가 관리하고 있다. 사유지가 약간 산재해 있지만, 거의 전역이 보안림으로 지정되어 현재도 벌채는 제한받고 있다.2019년 7월 20일, 니지노마쓰바라를 통과하는 현도에서 쓰러진 나무로 인한 사망 사고가 발생하여 42그루의 소나무가 벌채되었지만, 현이 수목 의사의 조사를 거쳐 위험하다고 판단한 215그루는 현재도 현지에 있다.
3. 마쓰쿠이무시 피해
1960년대, 솔수염하늘소가 옮기는 소나무재선충병 때문에 소나무 고목이 많이 말라 죽었다. 이를 막기 위해 헬리콥터로 약을 뿌리고 피해를 본 나무는 베어내는 작업을 매년 하고 있다. 소나무 숲을 지키는 데 많은 돈과 노력이 들고 있다.
3. 1. 2006년도 대응 상황
2006년 4월, 사가현과 산림관리서는 합동으로 니지노마쓰바라 피해 지역을 점검했다.[1] 같은 해 5월에는 소나무좀 확산을 막기 위해 약제를 살포했다.[2]4. 니지노마쓰바라 7대 불가사의
니지노마쓰바라 7대 불가사의는 니지노마쓰바라에 관한 7가지 흥미로운 전설을 나열한 것으로, 시민 단체 등이 역사 학습 활동 등에 사용하는 경우가 있다. 그러나 번정 시대에 조림되었음에도 불구하고 도요토미 히데요시가 관련된 것과 같이 사실과 다른 내용도 있으며, 내용은 일정하지 않고 변천이 있다.[1]
5. 교통
- '''철도''': JR 규슈 지쿠히선 니지노마쓰바라역에서 하차.[1][2]
- '''도로''': 사가현도 제347호 니지노마쓰바라선은 국도 202호의 구도로, 일본의 길 100선에 선정.[1]
5. 1. 철도
JR 규슈 지쿠히선 니지노마쓰바라역에서 하차한다.[1][2]5. 2. 도로
사가현도 제347호 니지노마쓰바라선은 국도 202호의 구도로, 일본의 길 100선에 선정되었다.[1]6. 갤러리
참조
[1]
웹사이트
史跡名勝等 虹の松原
https://www.rinya.ma[...]
[2]
웹사이트
特別名勝 虹の松原
http://www.karatsuci[...]
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