다지마역 (나라현)

1. 개요

다지마역은 나라현 미야케정에 위치한 긴키 닛폰 철도 다와라모토선의 역이다. 단선 승강장 1개와 측면 승강장 1개를 갖춘 지상역으로, 신오지행과 니시타와라모토행 열차가 같은 승강장에서 출발한다. 오지역에서 관리하는 무인역이며, PiTaPa와 ICOCA를 사용할 수 있다. 1932년 개업했으며, 2011년부터 종일 무인역으로 운영되고 있다. 2019년 기준 하루 평균 승객 수는 431명이다.

2. 역 구조

단선 승강장 1개와 측면 승강장 1개를 갖춘 지상역으로, 신오지행과 니시타와라모토행 열차가 모두 같은 승강장에서 출발하고 도착한다. 승강장의 유효 길이는 3량이다. 역무원은 배치되어 있지 않다.

오지 역 관리의 무인역 (과거 역사의 개찰구는 플랫폼의 약간 신오지 쪽에 있었지만 현재는 폐쇄됨)이며, 자동 개찰기는 도입되지 않았고, PiTaPa・ICOCA는 전용 간이 개찰기로 대응하고 있다.

2.1. 승강장

다지마 역은 단선 1면 1선의 상대식 승강장을 가진 지상역으로, 신오지행과 니시타와라모토행 열차 모두 동일한 플랫폼에서 출발한다. 플랫폼 유효 길이는 3량이다. 오지 역에서 관리하는 무인역으로, 자동 개찰기는 설치되어 있지 않으며, PiTaPa・ICOCA는 전용 간이 개찰기를 통해 이용할 수 있다. 과거 역사의 개찰구는 플랫폼의 신오지 쪽에 있었지만 현재는 폐쇄되었다. 니시타와라모토 방면 열차는 승강장 오른쪽, 신오지 방면 열차는 승강장 왼쪽에서 문이 열린다.

3. 이용 현황

2019년 기준 다지마역의 하루 평균 승객 수는 431명(승차 인원 기준)이다. 연도별 이용객 추이는 아래 표와 같다.

다지마역의 이용객 추이는 연도별 승차 인원 및 특정일 승하차 인원 조사를 통해 파악할 수 있다. 1980년대부터 2010년까지는 연간 승차 인원과 특정일 승하차 인원 조사가 모두 이루어졌으나, 2011년 이후로는 특정일 승하차 인원 조사만 이루어지고 있다.

3.1. 연도별 이용객 추이

다지마역의 이용객 추이는 연도별 승차 인원 및 특정일 승하차 인원 조사를 통해 파악할 수 있다. 1980년대부터 2010년까지는 연간 승차 인원과 특정일 승하차 인원 조사가 모두 이루어졌으나, 2011년 이후로는 특정일 승하차 인원 조사만 이루어지고 있다.

4. 역 주변

다지마 역은 미야케정의 중심부에 위치하고 있으며, 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.

공공 시설:

* 미야케 정청
* 미야케 정 중앙 공원
* 미야케 정 체육관
* 미야케 정 연결 종합센터
* 미야케 다지마 간이 우체국

교육 시설:

* 미야케 정립 미야케 초등학교
* 나라현립 야마토코료 고등학교

5. 역사

1932년 5월 5일 : 야마토 철도의 구로다 - 하시오 간에 신설 개업하였다.
1948년 6월 15일 : 표준궤로 궤간을 개량하고, 전철화하였다.
1961년 10월 1일 : 회사 합병에 의해 시키이코마 전기철도의 역이 되었다.
1964년 10월 1일 : 회사 합병에 의해 긴키 일본 철도 다와라모토선의 역이 되었다.
2007년 4월 1일 : PiTaPa 사용 개시.
2011년 10월 1일 : 종일 무인역이 되었다.

6. 인접역

긴키 닛폰 철도 다와라모토 선

구로다 (니시타와라모토 방면) - 다지마 - 하시오 (신오지 방면)