하시오역
1. 개요
하시오역은 일본 나라현 provide에 위치한 긴키 닛폰 철도 다와라모토 선의 역이다. 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 갖춘 지상역으로, 무인역으로 운영되며 PiTaPa 및 ICOCA 등의 교통카드를 사용할 수 있다. 1918년 야마토 철도에 의해 영업을 시작했으며, 여러 차례 회사 합병을 거쳐 현재의 긴키 닛폰 철도 역이 되었다. 2019 회계연도에는 하루 평균 1,003명의 승객이 이용했다.
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| 역 종류 | 긴테쓰 통근 열차 역 |
|---|---|
| 주소 | 일본 나라현 기타카쓰라기군 고료정 가야노 312-2 |
| 소유주 | 긴테쓰 |
| 운영자 | 긴테쓰 |
| 노선 | 다와라모토 선 |
| 역간 거리 | 4.5 km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 선로 수 | 2 |
| 열차 운영사 | 긴테쓰 |
| 버스 정류장 | 1 |
| 연결 교통 | 고료정: 커뮤니티 버스 고료-겐키-고 (북동쪽 지선 노선) |
| 구조 | 지상 |
| 주차장 | 없음 |
| 자전거 주차 | 이용 가능 |
| 접근성 | 가능 |
| 웹사이트 | 하시오역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1918년 4월 26일 |
| 전철화 | 1948년 |
| 일일 승객 수 | 1,003명 (2019년) |
| 비고 | 무인역 |
| 노선 | 다와라모토 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 이케베 역 |
| 다음 역 | 다지마 역 |
| 지선 | 니시타와라모토 역-신오지 역 |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
나라현의 철도역 -
미미나시역
미미나시역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 역으로, 승강장 길이 200m, 대기실을 갖추고 있으며 주변에는 유메 타운 쇼핑 센터, 도서관, 공원, 종합병원, 문화회관 등의 시설이 있다. -
나라현의 철도역 -
야마토코이즈미역
야마토코이즈미역은 나라현 야마토코리야마시에 있는 JR 서일본 간사이 본선(야마토지선)의 역으로, 통근 특급 "라쿠라쿠 야마토"가 정차하며 나라현 내 JR 역 중 세 번째로 많은 승차 인원을 기록하고 있다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
쓰신마치역
쓰신마치역은 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 역으로, 1931년 개업하여 2023년 무인화되었으며 섬식 및 측식 승강장을 갖춘 지상역으로 특급을 제외한 모든 열차가 정차하고 쓰시청 등 주요 시설과 인접해 있다.
2.1. 승강장
이 역은 상대식 승강장 2개와 선로 2개를 갖춘 지상역이다. 역 건물(개찰구)은 1번 승강장 쪽에 있으며, 반대편 2번 승강장은 니시타와라모토 인근 부지 내에 있는 평면 교차로를 통해 연결된다. 승강장 유효 길이는 3량이다. 오지역이 관리하는 무인역이며, PiTaPa, ICOCA 대응 간이 개찰기가 설치되어 있다.
3. 역 역사
* 1918년 (다이쇼 7년) 4월 26일: 야마토 철도 신오지 - 다와라모토 (현재의 니시타와라모토) 구간 개통과 함께 영업을 시작하였다.
* 1948년 (쇼와 23년) 6월 15일: 표준궤로 변경하고, 전철화하였다.
* 1961년 (쇼와 36년) 10월 1일: 회사 합병으로 시키이코마 전기철도의 역이 되었다.
* 1964년 (쇼와 39년) 10월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도 타와라모토선의 역이 되었다.
* 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: PiTaPa 사용을 시작하였다.
* 2011년 (헤이세이 23년) 10월 1일: 종일 무인역으로 변경되었다.
4. 이용 현황
箸尾駅일본어은 이용객 변화 추이를 파악할 수 있는 두 가지 통계 자료를 제공한다. 하나는 연간 수송 실적(승차 인원)으로, 연도별 비교에 유용하다. 다른 하나는 특정일에 실시된 승하차 인원 조사 결과로, 조사 당일의 날씨, 행사 등 여러 요인에 따라 변동이 커서 연도별 비교에는 적합하지 않다.
* 연간 수송 실적(승차 인원): 통근 정기권, 통학 정기권, 정기권 외 이용객 수를 구분하여 연간 총 승차 인원을 나타낸다.
* 승하차 인원 조사 결과: 특정 날짜 하루 동안의 승하차 인원을 나타낸다.
4.1. 연도별 이용 현황
箸尾駅일본어의 이용객 변화 추이를 아래 표에 나타낸다.
| 연도 | 통근 정기권 (명/연도) | 통학 정기권 (명/연도) | 정기권 외 (명/연도) | 합계 (명/연도) | 조사일 | 승하차 인원 (명/일) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982년 | ←←←← | 11월 16일 | 2,414 | |||
| 1983년 | ←←←← | 11월 8일 | 2,236 | |||
| 1984년 | ←←←← | 11월 6일 | 1,931 | |||
| 1985년 | ←←←← | 11월 12일 | 2,180 | |||
| 1986년 | ←←←← | 11월 11일 | 2,242 | |||
| 1987년 | ←←←← | 11월 10일 | 2,194 | |||
| 1988년 | ←←←← | 11월 8일 | 2,359 | |||
| 1989년 | ←←←← | 11월 14일 | 2,314 | |||
| 1990년 | ←←←← | 11월 6일 | 2,353 | |||
| 1991년 | ←←←← | |||||
| 1992년 | ←←←← | 11월 10일 | 2,387 | |||
| 1993년 | ←←←← | |||||
| 1994년 | ←←←← | |||||
| 1995년 | ←←←← | 12월 5일 | 2,448 | |||
| 1996년 | ←←←← | |||||
| 1997년 | ←←←← | |||||
| 1998년 | ←←←← | |||||
| 1999년 | ←←←← | |||||
| 2000년 | ←←←← | |||||
| 2001년 | ←←←← | |||||
| 2002년 | ←←←← | |||||
| 2003년 | ←←←← | |||||
| 2004년 | ←←←← | |||||
| 2005년 | 326,520 | ←←←← | 90,564 | 417,084 | 11월 8일 | 1,986 |
| 2006년 | 335,970 | ←←←← | 93,957 | 429,927 | ||
| 2007년 | 341,580 | ←←←← | 96,743 | 438,323 | ||
| 2008년 | 333,990 | ←←←← | 96,428 | 430,418 | 11월 18일 | 1,942 |
| 2009년 | 321,540 | ←←←← | 96,014 | 417,554 | ||
| 2010년 | 315,240 | ←←←← | 101,226 | 416,466 | 11월 9일 | 1,957 |
| 2011년 | ←←←← | |||||
| 2012년 | ←←←← | 11월 13일 | 1,753 |
* 수송 실적(승차 인원)은 연간 합계 (단위: 명)이며, 연도별 비교에 적합하다.
* 승하차 인원 조사 결과는 특정 날짜의 값(단위: 명)으로, 날씨, 행사 등에 따라 변동이 크므로 연도 간 비교 시 주의해야 한다.
최근 箸尾駅일본어의 1일 승하차 인원 조사 결과는 다음과 같다.
| 조사일 | 승하차 인원(명) |
|---|---|
| 2023년 11월 7일 | 1,410 |
| 2022년 11월 8일 | 1,455 |
| 2021년 11월 9일 | 1,451 |
| 2018년 11월 13일 | 1,722 |
| 2015년 11월 10일 | 1,777 |
| 2012년 11월 13일 | 1,753 |
| 2010년 11월 9일 | 1,957 |
| 2008년 11월 18일 | 1,942 |
| 2005년 11월 8일 | 1,986 |
2019 회계연도에는 하루 평균 1,003명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만).
5. 역 주변
* 나라현립 야마토고료 고등학교
* 교쿄지 (하시오 고보)
* 나라현 제2정화센터
* 핫시오 우체국
* 쵸류 주조 주식회사
* 우마미 언덕 공원
* 코료 겐키호 「핫시오역 앞」 정류장
6. 인접 역
近畿日本鉄道일본어 다와라모토 선 다지마 역 (I38) - 하시오 역 (I39) - 이케베 역 (I40)