다하라역
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1. 개요
다하라역은 일본 효고현 가사이시에 있는 호조 철도 호조선의 역이다. 1919년 반슈 철도 역으로 영업을 시작하여, 반탄 철도, 국철을 거쳐 1985년 호조 철도의 역이 되었다. 1980년대 초 타노킨 트리오의 붐으로 인해 방문객이 늘었으며, 2010년 포도 이미지를 사용한 신역사가 완공되었다. 역은 단선 승강장 1면 1선의 구조이며, 2018년 하루 평균 66명이 이용했다. 인접 역으로는 아비키역과 홋케구치역이 있다.
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아오역은 효고현 오노시에 위치하며 JR 서일본 가코가와 선, 호조 철도 호조 선, 고베 전철 아오 선이 지나가는 환승역으로, 1913년 반슈 철도에 의해 개통되어 국유화와 민영화를 거쳐 현재는 지역 주민들의 주요 교통 수단으로 이용되고 특히 고베 전철 아오 선은 고베 도심과 아오 지역을 연결하는 역할을 한다.
| 다하라역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 다하라역 |
| 원어 역 이름 | 田原駅 |
| 로마자 역 이름 | Tahara-eki |
| 위치 | 일본 효고현 가사이시 다하라초 |
 | |
| 운영사 | 호조 철도 |
| 노선 | 호조 선 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 거리 | 아오 기점 4.6 km |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1952년 2월 18일 |
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 일일 승하차 인원 | 66명 (2018년) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 북조선 |
| 이전 역 | 아비키 |
| 다음 역 | 홋케구치 |
| 역간 거리 (이전 역) | 1.1km |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.5km |
| 전보 약호 | 타와 |
| 기타 정보 | |
| 비고 | 무인역 |
2. 역사
- 1919년 12월 12일: 반슈 철도 역으로 개업하였다. 당시에는 여객 영업만 담당했다.[2][3]
- 1923년 12월: 반탄 철도의 역이 되었다.[3]
- 1934년 12월 15일: 역사를 이전하였다.[2]
- 1943년 6월 1일: 반탄 철도가 철도성으로 이관될 때 폐지되었다.[2]
- 1952년 2월 18일: 국철의 역으로 다시 문을 열었다. 여객 영업만 담당했다.[2]
- 1985년 4월 1일: 호조 철도의 역이 되었다.[3]
- 2008년 12월 9일: 미키 철도에서 구입한 차량을 역 구내 궤도로 옮기는 작업이 이루어졌다.[6]
- 2010년 7월 28일: 카사이시의 특산물인 포도를 형상화한 지붕을 갖춘 목조 신역사가 완공되어 기념식이 열렸다.[4][7]
2. 1. 타노킨 트리오 관련
1980년대 초 타노킨 트리오(타하라 토시히코, 노무라 요시오, 콘도 마사히코)가 큰 인기를 끌었을 때, 다하라역과 인근의 노무라역(현재의 니시와키시역) 이름이 화제가 되었다. 일부 팬들은 이 두 역을 일부러 찾아오기도 했으며, 당시 역명판이 타노킨 팬들의 낙서로 가득했던 적도 있다.[2]2010년 7월 28일, 카사이시에서 재배가 활발한 포도를 형상화한 파고라(덩굴 선반) 지붕을 갖춘 목조 신역사가 완공되어 기념식이 열렸다.[4][7] 새로운 대합실에는 타하라 토시히코의 젊은 시절 사진이 장식되었으나, 2011년 1월 22일에 이 사진이 없어진 것이 확인되었다.[8]
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이다.[2] 역은 무인역으로 운영된다.
역사가 나무에 가려져 있어 눈에 잘 띄지 않는다. 승강장에는 지붕과 벽이 있는 작은 대합실이 설치되어 있다. 역 입구에는 작은 지붕이 있으며, 승강장까지는 계단으로 연결된다. 역 앞에는 공중전화가 설치되어 있다.
2010년 7월 28일에는 카사이시의 특산물인 포도를 형상화한 파고라(덩굴 시렁) 형태의 지붕을 갖춘 목조 역사가 새로 완공되어 기념식이 열렸다.[4][7]
4. 이용 현황
2018년 기준, 이 역의 하루 평균 이용객 수는 66명이다.[1]
5. 역 주변
- 시모사토 강
- 후토오야마 고분 (현 지정 문화재)
- 모토야마 고분 (Motoyama Kofun일본어) (현 지정 사적)
- 고토야마 고분 (현 지정 문화재)
6. 인접역
(아오 방면)
호조 선
(호조마치 방면)