도미오카촌 (지바현)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
도미오카촌 (지바현)은 1889년 4월 1일, 타가와 촌 등 15개 촌이 합병하여 발족한 지바현 보토군 (1897년 기미쓰군으로 변경)의 촌이다. 1912년 지바현영 철도 구루리선이 개업하고, 1955년 남부는 마쿠다 촌과 합병하여 토미우다정을 신설하고, 북부는 히라카와정에 편입되면서 폐지되었다. 철도 노선이 마을을 지났지만, 촌 내에는 역이 없었고, 인접한 오비츠 촌에 시모고리역이 있었다. 구루리 가도는 1982년까지 국도 제410호선으로 지정되어 있었다. 출신 인물로 경제학자 히로베 슈스케가 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 소데가우라시의 역사 - 히라카와정
히라카와정은 1955년 지바현에 설치되었던 정으로, 합병과 편입을 거쳐 1971년 소데가우라정과의 합병으로 소멸되었으며, 과거 정을 지나던 도로는 현재 국도 410호선으로 지정되었다. - 소데가우라시의 역사 - 나카가와촌 (지바현 기미쓰군)
나카가와촌은 1889년 오토리이촌, 요코타촌, 도도메키촌이 합병되어 발족한 지바현 기미쓰군의 촌으로, 구루리선 요코타역과 히가시요코타역이 있었으나 1955년 히라오카촌과 합병하여 히라카와정이 되면서 폐지되었다. - 기사라즈시의 역사 - 조자이번
조자이번은 에도 시대 후기 가즈사 국(지금의 지바현)에 존재했던 번으로, 하야시 씨가 다이묘로서 통치했으며, 보신 전쟁 이후 번주 하야시 타다타카가 구 막부 측에 가담하여 영지를 몰수당했으나, 그의 공적을 기려 남작 작위를 받았다. - 기사라즈시의 역사 - 가나가와 해변의 높은 파도 아래
가쓰시카 호쿠사이가 그린 우키요에 목판화 《가나가와 해변의 높은 파도 아래》는 '후가쿠 36경' 연작 중 하나로, 역동적인 파도와 고요한 후지산의 대비를 통해 자연의 웅장함과 인간의 미약함을 표현한 작품이다. - 기미쓰군 - 훗쓰시
지바현 남부에 위치한 훗쓰시는 보소 반도 남서부 해안에 자리 잡고 도쿄만 남쪽 끝과 마주하며, 온난한 기후와 도쿄와의 근접성으로 관광업과 어업이 발달했고, 훗쓰 화력 발전소가 경제의 중요한 부분을 차지하며, 고대부터 사람이 거주하여 다양한 역사 유적과 문화재를 보유한 도시이다. - 기미쓰군 - 히라카와정
히라카와정은 1955년 지바현에 설치되었던 정으로, 합병과 편입을 거쳐 1971년 소데가우라정과의 합병으로 소멸되었으며, 과거 정을 지나던 도로는 현재 국도 410호선으로 지정되었다.
도미오카촌 (지바현) - [옛 지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
자치체 명칭 | 도미오카촌 (富岡村) |
행정 구역 | 촌 |
폐지일 | 1955년 3월 31일 |
폐지 사유 | 신설 합병 및 편입 합병 |
폐지 상세 내용 | 도미오카촌의 일부, 마쿠타촌 → 후쿠타정 (신설) 도미오카촌의 일부, 네가타촌의 일부 → 히라카와정 (편입) |
현재 행정 구역 | 기사라즈시, 소데가우라시 |
위치 | 지바현 기미쓰군 |
면적 | 20.95 |
인구 | 4404 (1950년 국세조사) |
인접 자치체 | 기사라즈시, 고이토촌, 오비쓰촌, 마쿠타촌, 히라카와정 |
2. 역사
- 1889년(메이지 22년) 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라, 타가와 촌, 사노 촌, 시모고리 촌, 네기시 촌, 카미네기시 촌(현 기사라즈시), 오오타케 촌, 시모네기시 촌, 카미미야타 촌, 시모미야타 촌, 타마노 촌, 요시노다 촌, 아베 촌, 도야 촌, 우치코시 촌, 타키노쿠치 촌이 합병하여, 보토군 '''도미오카 촌'''이 발족.
- 1897년(메이지 30년) 4월 1일 - 보토군이 통합되어 기미쓰군이 됨.
- 1912년(다이쇼 원년) 12월 28일 - 지바현영 철도구루리선의 기사라즈역 - 구루리역 구간이 개업.
- 1923년(다이쇼 12년) 9월 1일 - 구루리선이 국유화.
- 1937년(쇼와 12년) 4월 20일 - 구루리선에 시모고리역이 개업. 단, 소재지는 키미츠군 오비츠 촌이었다.
- 1955년(쇼와 30년) 3월 31일 - 다음의 재편에 의해 도미오카 촌 폐지.
- * 남부(타가와, 사노, 시모고리, 네기시, 카미네기시)가 마쿠다 촌과 합병하여 '''토미우다정'''을 신설.
- * 북부(오오타케, 시모네기시, 카미미야타, 시모미야타, 타마노, 요시노다, 아베, 도야, 우치코시, 타키노쿠치)가 '''히라카와정'''에 편입.
2. 1. 연혁
- 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 모다군 도미오카촌이 성립하였다.
- 1897년 4월 1일 - 모다군이 통합에 의해 기미쓰군이 되었다.
- 1912년 12월 28일 - 지바현영 철도 구루리선의 기사라즈역 - 구루리역 구간이 개업하였다.
- 1923년 9월 1일 - 구루리선이 국유화되었다.
- 1937년 4월 20일 - 구루리선에 시모고리역이 개업하였다. 단, 소재지는 기미쓰군 오비츠 촌이었다.
- 1955년 3월 31일 - 남부의 5개 지역은 마쿠타촌과 합병해, 후쿠타정이 성립하였고 북부의 3개 지역은 히라카와정에 편입되어 도미오카촌은 폐지되었다.
3. 교통
3. 1. 철도
일본국유철도(현 동일본 여객철도) 구루리선은 마을 지역을 지나고 있지만, 역은 존재하지 않았다. 촌역의 지명을 딴 시모고오리역이 존재하지만, 소재지는 기미쓰 군 오비쓰 촌(현 기미쓰시)이었다.3. 2. 도로
구루리 가도는 1982년 4월 1일 구루리 마쿠다 바이패스가 개통될 때까지 국도 제410호선으로 지정되어 있었다.4. 출신 인물
- 히로베 슈스케(경제학자, 교토 제국 대학 법과 대학 조교수)
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com