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기사라즈시

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목차

1. 개요

기사라즈시는 지바현 중부에 위치하며, 도쿄만과 접해 있는 도시로, 도쿄 도시권에 포함된다. 지리적으로는 간토 평야의 평지와 키사라즈 대지, 가즈사 구릉으로 이루어져 있으며, 오비쓰 강이 주요 하천이다. 1942년 시로 승격되었으며, 1992년 업무핵도시로 지정되어 가즈사 아카데미아 파크를 중심으로 연구 개발 거점의 역할을 수행한다. 주요 산업은 상업, 어업, 농업, 제조업이며, 도쿄만 아쿠아라인 개통으로 교통이 편리해지면서 대규모 상업 시설과 신도시 개발이 이루어졌다. 주요 교통 수단은 철도(JR 우치보선, 구루리선)와 고속버스이며, 도쿄만 아쿠아라인을 통해 가와사키시와 연결된다.

2. 지리

보소반도의 중서부, 도쿄만 기슭에 접하고 있고 현청 소재지인 지바시에서 남서쪽으로 약 30km 떨어져있다. 도쿄 도심에서 남동쪽으로 30~40km 떨어져있기 때문에 도쿄 도시권에 포함된다. 남쪽으로 기미쓰시, 북쪽으로 소데가우라시, 동쪽으로 이치하라시, 서쪽으로 도쿄만 너머로 가나가와현 가와사키시와 접하고 도쿄만 아쿠아라인을 통해 서로 연결된다.[6][7][8]

시역은 동서로 길게 펼쳐져 있으며, 시의 서부는 간토 평야의 평지, 동부는 키사라즈 대지[9]의 대지나 가즈사 구릉 (보소 구릉)의 구릉 지대와 지형의 성질이 다르다.

시 중서부 (기사라즈 지구, 기요카와 지구)는 도쿄만에 면해 있으며, 도쿄만으로 흘러드는 여러 하천에 의해 충적 평야가 형성된다. 또한, 도쿄만 임해 지역은 키사라즈항 남안에서 기미쓰시 방면에 걸쳐 공업용 매립지가 되어 있다. 시 북부 (이와네 지구, 가네다 지구, 나카고 지구)에서는 뻘층을 주로 하는 전원 지대가 펼쳐져 있으며, 키사라즈역에서 지바 방면으로 향하는 열차 차창에서는 연밭을 확인할 수 있다. 시 남부 (나미오카 지구, 가마타케 지구)를 중심으로 홍적대지가 형성되어 주택지로 정비되어 있다. 특히 가마타케 지구에서는 가즈사 아카데미아 파크 구상에 따른 연구 개발 거점으로서의 정비가 이루어지고 있다. 시 동부 (후키타 지구)는 오비쓰 강 유역에서는 전원 지대를 형성하고, 가즈사 구릉의 산림이 펼쳐져 있다.

시의 주요 하천으로, 현내에서는 도네가와에 이어 2번째로 길고 총 연장 88km의 오비쓰 강이 있다. 오비쓰 강은 기미쓰시, 소데가우라시, 키사라즈시의 3시를 관류하며, 시내에서는 동부에서 북부에 걸쳐 흘러내려 도쿄만으로 흘러들고 있다. 또한, 오비쓰 강 하구 부근에서는 1,400ha 정도의 반주 간석지가 형성되어 있다. 시내에는 특히 높은 산이 없으며, 가장 높은 곳도 해발 200m 정도이다.

; 시역


  • 동서: 21.98km[10]
  • 남북: 14.54km

; 자연

  • 바다: 도쿄만, 반주 간석지
  • 하천: 오비쓰 강, 야나가와, 카라스다가와, 하타자와가와
  • 호소: 야나가와 댐, 오비쓰 제방
  • 구릉: 가즈사 구릉 (보소 구릉)


'''난독·이독 지명'''

이나리(犬成), 가야노(茅野), 구로토(畔戸), 게나이바시(下内橋), 마리(真里), 마리야쓰(真里谷), 모다(望陀)[44]

지구대자·정명
기사라즈 지구기사라즈, 신덴, 사이와이초, 주오, 히가시주오, 가이부치, 아즈마, 후지미, 신주쿠, 분쿄, 야마토, 오타, 히가시오타, 나가스가, 아사히, 사쿠라이, 사쿠라이신마치, 사쿠라마치, 세이세이, 세이세이히가시, 세이세이미나미, 마후네, 센조쿠다이
이와네 지구만고쿠, 다카사고, 구쓰마, 이와네, 니시이와네, 에가와, 나카사토, 다카야나기, 혼고, 사카토이치바, 와카바초
기요카와 지구쓰바키, 사사고, 이나리, 히노데초, 나카오, 스가오, 기온, 기요카와, 나가이사쿠, 이즈시마, 기요미다이, 기요미다이히가시, 기요미다이미나미, 히가시오타, 호타루노
나미오카 지구하타자와, 하타자와미나미, 고난다이, 고하마, 오쿠보, 가미우다, 나카우다, 시모우다, 야하타다이, 하토리노
가마타 지구야나, 가즈사카마타, 구사시키
가네다 지구나카노, 우시고메, 나카지마, 우리쿠라, 구로토, 가네다히가시, 가네다니시
나카고 지구오데라, 시모모다, 가미모다, 아리요시, 우시부쿠로, 우시부쿠로노, 소네, 이지리, 도카이치바
후루타 지구마리야, 마리, 시모나이바시, 토쿠니, 가야노, 가야노나나마가리, 야마모토나나마가리, 오이나, 타가와, 사노, 시모고리, 시모미야타, 네기시, 가미네기시
매립지 기타시오미, 시오하마, 목재항, 신코, 츠키지, 기타하마초, 나카노시마, 우미호타루(나카지마 지선)



※ 나미오카, 다키자와, 나카고는 대자·정명으로는 존재하지 않는다.

'''신흥 주택 지역'''

시내의 주요 신흥 주택 지역으로, 기요미다이 단지, 마후네 단지, 씨아이 타운, 야하타다이 뉴타운, 하토리노, 호타루노, 세이세이히가시·세이세이미나미가 있다.

'''우체국'''


  • 기사라즈 우체국


; 인접 자치단체

기사라즈시는 지바현에 속하며, 이치하라, 키미츠, 소데가우라와 인접해 있다. 북쪽으로는 소데가우라시, 동쪽으로는 이치하라시, 남쪽으로는 기미쓰시와 접한다. 서쪽으로는 가와사키시(가나가와현)와 직접 인접하지 않지만, 도쿄만 아쿠아라인을 경유하여 해상(도쿄만)을 사이에 두고 인접한 것으로 간주한다.

; 기후

기사라즈시는 온화한 여름과 가벼운 강설이나 무강설을 동반하는 서늘한 겨울이 특징인 온난 습윤 기후(쾨펜 ''Cfa'')를 가지고 있다.[3] 연평균 기온은 15.8°C이다. 연평균 강수량은 1650.7mm이며, 10월이 가장 강수량이 많은 달이다.[3] 기온은 평균적으로 8월에 약 26.8°C로 가장 높고, 1월에 약 5.6°C로 가장 낮다.[3][54][55]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (°C)9.610.414.018.623.525.729.631.327.521.916.812.120.1
평균 최저 기온 (°C)1.62.25.39.514.618.122.323.720.114.89.04.112.1
평균 강수량 (mm)66.282.0134.0133.5140.9181.7138.097.2229.2261.7111.793.61650.7
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm)4.97.410.09.39.011.49.87.412.111.59.56.5108.6
평균 일조 시간185.5149.5174.5177.7197.5135.0165.2207.1132.8124.4139.1169.31960.2


2. 1. 인접 자치단체

기사라즈시는 지바현에 속하며, 이치하라, 키미츠, 소데가우라와 인접해 있다. 북쪽으로는 소데가우라시, 동쪽으로는 이치하라시, 남쪽으로는 기미쓰시와 접한다. 서쪽으로는 가와사키시(가나가와현)와 직접 인접하지 않지만, 도쿄만 아쿠아라인을 경유하여 해상(도쿄만)을 사이에 두고 인접한 것으로 간주한다.

2. 2. 기후

기사라즈시는 온화한 여름과 가벼운 강설이나 무강설을 동반하는 서늘한 겨울이 특징인 온난 습윤 기후(쾨펜 ''Cfa'')를 가지고 있다.[3] 연평균 기온은 15.8°C이다. 연평균 강수량은 1650.7mm이며, 10월이 가장 강수량이 많은 달이다.[3] 기온은 평균적으로 8월에 약 26.8°C로 가장 높고, 1월에 약 5.6°C로 가장 낮다.[3][54][55]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (°C)9.610.414.018.623.525.729.631.327.521.916.812.120.1
평균 최저 기온 (°C)1.62.25.39.514.618.122.323.720.114.89.04.112.1
평균 강수량 (mm)66.282.0134.0133.5140.9181.7138.097.2229.2261.7111.793.61650.7
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm)4.97.410.09.39.011.49.87.412.111.59.56.5108.6
평균 일조 시간185.5149.5174.5177.7197.5135.0165.2207.1132.8124.4139.1169.31960.2


3. 역사

1871년 (메이지 4년) 11월 13일 — 기사라즈현이 설치되어 기사라즈현의 현청 소재지가 되었다.

1873년 (메이지 6년) 6월 15일 — 기사라즈현 폐지.

1889년 (메이지 22년) 4월 1일 — 칙령에 의해 기사라즈 정(町) 및 9개 촌이 발족.

1912년 (다이쇼 원년)


1920년 (다이쇼 9년) 10월 1일 — 제1회 국세조사 실시. 기사라즈 정의 인구는 8,551명.

1924년 (다이쇼 13년) — 아동 잡지 『금의 배』 12월호에 동요 『쇼조지 둔갑술』 발표.

1936년 (쇼와 11년) 4월 1일 — 기사라즈항 북쪽을 매립하여 해군 항공대 설치.

1942년 (쇼와 17년) 11월 3일 — 시제 시행. 전국에서 197번째, 현내에서 6번째 시가 됨. 당시 인구는 33,817명.

1948년 (쇼와 23년) 8월 14일 — 제1회 항구 축제 개최.

1965년 (쇼와 40년) 4월 1일 — 기사라즈항 - 가와사키항 및 기사라즈항 - 요코하마항 (1972년 폐지)의 카 페리가 취항.

1968년 (쇼와 43년)

  • 4월 17일 — 기사라즈항이 항만법에 의거, 중요 항만으로 지정.
  • 7월 11일 — 보소니시선(현·우치보선) 소가역 - 기사라즈역 구간이 전철화.

1970년 (쇼와 45년) 3월 18일 — 보소니시선 나라바역 (현·소데가우라역) - 기사라즈역 간이 복선화. 24일에는 기미쓰역까지 복선화.

1972년 (쇼와 47년)

  • 7월 15일 — 보소니시선이 우치보선으로 개칭. 특급 사자나미 및 소부 쾌속선 직통 열차 운행 시작.
  • 11월 — 기사라즈시청 시오미 청사 (전 청사) 완성, 사용 시작.

1974년 (쇼와 49년) 1월 20일 — 사사고 지내의 휴경지에서 화재 발생. 산림으로 연소되어 산불이 됨[15]。

1975년 (쇼와 50년) 5월 — 나카노시마 대교 완성.

1976년 (쇼와 51년) 9월 10일 — 시의 인구가 10만 명을 넘음. 지바현에서 9번째 10만 명 도시가 됨.

1988년 (쇼와 63년) 3월 — 기사라즈역 서쪽에 아인스 빌딩 (현·스파클 시티 기사라즈)이 개업, 구 빌딩에서 이전한 사카모토 소고 (기사라즈 소고)를 핵심 테넌트로 하여 영업 시작.

1990년 (헤이세이 2년) 3월 10일 — 게이요선이 도쿄역까지 전선 개통하여 게이요선 직통 열차 운행 시작, 특급 사자나미가 게이요선을 경유하게 됨.

1992년 (헤이세이 4년) 3월

  • 「기사라즈 업무 핵도시 기본 구상」이 동의되어 기사라즈시가 업무 핵도시로 지정됨.
  • 기미사라즈 타워가 완성.

1997년 (헤이세이 9년) 2월 — 가즈사 아카데미아 파크의 핵심 시설 「가즈사 아카데미아 센터 (가즈사 아크)」가 개설.

1997년 (헤이세이 9년) 12월 18일 — 도쿄만 아쿠아라인 개통. 이에 따라 카 페리 기사라즈 - 가와사키 항로가 폐지됨.

1999년 (헤이세이 11년) 7월 12일 — 국제회의 관광도시로 지정.

2000년 (헤이세이 12년) 7월 13일 — 아인스 빌딩의 기사라즈 소고가 폐점.

2002년 (헤이세이 14년) 1월 18일 — 기사라즈 캣츠아이가 TBS 계열에서 방송 시작.

2004년 (헤이세이 16년) 4월 28일 — 아인스 빌딩이 「아쿠아 기사라즈」로 영업 시작.

2009년 (헤이세이 21년) 8월 1일 — 사회 실험으로 도쿄만 아쿠아라인에서 ETC 보통차 통행료가 800엔으로.

2011년 (헤이세이 23년)

  • 3월 — 기사라즈시가 출자하지만, JR 동일본과 기사라즈시 간에 이와네역의 홈 연장 등의 설비 개선을 한 후 쾌속 열차 정차에 대한 합의가 이루어졌지만, 동일본 대지진의 영향으로 설비 개선이 연기됨.
  • 4월 2일 — 봉신 야츠루기가 지바 TV에서 방송 시작 (같은 4월 1일, 시장으로부터 고토치 히어로 인정받음[16]).

2012년 (헤이세이 24년)

  • 4월 13일 — 가네다 지구에 미쓰이 아울렛 파크 기사라즈가 오픈 (2014년 7월 17일에 제2기 확장부 오픈하여 총 248개 점포로).
  • 7월 2일 — 시제 70주년을 기념하여 시의 마스코트 캐릭터 「키사퐁」이 탄생[17][18]。

2015년 (헤이세이 27년)

  • 3월 14일 — 이와네역이 설비 개선 없이 게이요선 쾌속 열차의 정차를 실현. 그러나 소부선 쾌속 열차는 홈 연장 공사를 하지 않아 실현되지 않음.
  • 9월 24일 — 시청사 이전[19]。역전 청사와 아사히 청사로 분산됨. 신 청사는 당초 2020년을 목표로 건설될 예정이었지만, 자재 등 건설비의 상승으로 연기됨.

2016년 (헤이세이 28년) 7월 1일 — 가네다 지구의 아울렛에 인접한 지역에 기사라즈 관람차 파크 KISARAPIA가 오픈.

2020년 (레이와 2년) — 코스트코 기사라즈 창고점이 개업.

2022년 (레이와 4년) 8월 — 코스트코 일본 법인의 본사 기능을 가와사키 창고점에서 이전.

기사라즈시에는 야마토타케루노미코토와 미나모토노 요리토모와 관련된 전승이 전해지고 있다. 『고지키』나 『일본서기』, 『후도키』의 일설에서 야마토타케루노미코토 전설이 다루어지고 있으며, 기사라즈시는 야마토타케루노미코토가 가즈사국으로 건너가는 장면의 무대로 기록되어 있다. 미나모토노 요리토모 전설은, 미나모토노 요리토모가 이즈에서 거병했으나 헤이 씨와의 전투에서 패하여 아와국으로 도망쳐, 보소 반도의 여러 세력의 힘을 얻어 재기했다는 역사적 경위[20][21]에서 파생된 것이다. 또한, 동요 『쇼조지(證城寺)의 너구리 북치기』의 모티프가 된, 시내의 쇼조지(證誠寺)에 전해지는 『쇼조지(證誠寺)의 너구리 전설』이 알려져 있다.

'''야마토타케루노미코토의 동정'''

: 야마토타케루노미코토의 동국 정벌을 말한다. 배로 가즈사국으로 건너가려 했을 때 일행은 해상에서 폭풍에 휩싸인다. 그리고 야마토타케루노미코토의 아내, 오토타치바나히메는 바다에 몸을 던짐으로써 폭풍을 잠재우려 한다. 오토타치바나히메의 기도가 통했는지 폭풍이 잦아들고 일행은 무사히 가즈사국으로 건너갈 수 있었다. 그 후 야마토타케루노미코토는 이 땅에 잠시 머물며 오토타치바나히메를 생각하며 노래를 지었다.

{{quotation|

: (와카)

: 임 떠나지 않아 소데시가우라에 이는 파도, 그 모습이 슬프구나

}}

: 이 노래의 한 구절인 '''키미사라즈'''가 바뀌어, '''키사라즈'''라는 지명이 되었다고 전해진다.

: 시에는 아즈마라는 지명이 있는데, 야마토타케루노미코토가 오토타치바나히메를 그리워하며 "아즈마야(吾妻はや, 나의 아내여)"라고 말했다는 고사에 유래한다고 한다. 시내에는 아즈마 신사라는 신사가 존재하며 야마토타케루노미코토와 오토타치바나히메가 모셔져 있다. 또한 이 지역에는 아즈마, 아가츠마를 성으로 하는 사람이 있으며, 이것도 야마토타케루노미코토 전설에 유래한다고 한다.

'''미나모토노 요리토모 전설'''

:이시바시 산의 싸움에서 헤이 씨에게 패한 미나모토노 요리토모가 이 지방에 들렀을 때 본 대나무 숲이 너무나 훌륭했기 때문에, 이 대나무를 겐지(源氏)의 깃대 삼기로 했다. 이후 이 땅을 "하타가사무라(旗竿村)"라고 부르게 되었다. 전승에서는 나미오카 지구의 하타자와라는 지명이 이 하타가사무라에 유래한다고 한다. 또한, 카마타 지구의 쿠사시키라는 지명에 대해서도 요리토모가 풀을 깔고 휴식을 취했다는 이야기가 기원이라고 한다.

: 미나모토노 요리토모가 가마쿠라 막부 개부에 즈음하여, 시내의 야츠루기 하치만 신사에 신령지를 기증하여 사전을 조영했다는 이야기가 있다[22]。

'''쇼조지(證誠寺)의 너구리 전설'''

:

시내의 쇼조지(證誠寺)에 전해지는 전설로, 동요 『쇼조지(證誠寺)의 너구리 북치기』는 이 전설을 바탕으로 만들어졌다. 동요는 『''쇼 쇼 쇼조지~♪''』와 경쾌한 리듬의 밝은 곡이지만, 옛날이야기로 전해지는 너구리 전설은 "가을밤에 스님과 수십 마리의 너구리가 절 뜰에서 북치기 시합을 하다가, 밤이 밝자 장단을 맞추던 너구리 두목이 배를 째고 죽어 있었다"는 재미있으면서도 슬픈 이야기이다.

3. 1. 지명의 유래

기사라즈라는 지명의 유래에 대해서는 여러 설이 있지만, 야마토타케루(야마토타케루) 전승의 "그대는 떠나지 않는다"(기미사라즈)가 유래가 되었다는 설이 일반적이다. (아래의 전승 항목 참조).

가장 오래된 문헌 기록은 1353년(분와 2년 · 쇼헤이 8년)에 "기사라츠"로 기록된 것이다. 당시 에도만 연안의 대표적인 항구는 기사라즈 북쪽의 후쓰였다고 추정된다. 1576년에 호조 우지노리가 에도만 연안의 여러 항구에 한테(전국 시대에 영토 분쟁지의 조세를 잠정적으로 절반씩 하는 것)를 인정한 주인장에는 기사라츠의 이름이 없는데, 당시에는 조세를 징수할 정도는 아닌 작은 어항이었을 것으로 추측된다.

3. 2. 고대 - 중세

일본 열석 시대부터 기사라즈시 지역에 사람이 거주해 왔으며, 조몬 시대, 야요이 시대, 고훈 시대의 수많은 유적이 시 경계 내에서 발견되었다. 이 지역은 야마토 타케루 신화에서도 중요한 장소로 나타난다. 나라 시대의 율령제 하에서 이 지역은 가즈사 국의 일부가 되었다.

고사기나 일본 서기에 따르면, 야마토 타케루가 동쪽 정벌 때 이 지역에 들렀다고 기록되어 있으며, 이와 관련된 지명이 시내 곳곳에서 발견된다. 역사적으로 이 지역에는 야마토 왕권에 적대하는 세력이 존재했다는 설이 있으며, 오비쓰 강 유역을 중심으로 지배 계급인 호족(구니노미야쓰코)이 존재했음을 보여주는 고분군이 형성되어 있다. 나라 시대 문헌에는 오비쓰 강 유역 일대(현재의 기사라즈시, 소데가우라시, 기미쓰시 일부)가 "마레타노쿠니"로 기록되어 있으며, 이 지역을 마레타노쿠니노미야쓰코라는 호족이 지배했다고 기록되어 있다. 1950년 시내 나가스카의 긴레이즈카 고분(후타고즈카 고분) 발굴 조사가 이루어졌으며, 6세기 후반경에 만들어진 이 고분은 마레타노쿠니노미야쓰코 일족의 것으로 추정된다. 이 고분에서는 큰 칼, 구리 용기, 무구, 고분 명칭의 유래가 된 순금으로 만든 5개의 금령 등이 출토되었다.

센고쿠 시대 동안 이 지역은 후호조 씨, 다케다 씨, 사토미 씨 사이에서 분쟁이 있었다. 1456년경 다케다 노부나가가 가즈사 슈고다이가 되어 마리야쓰 성을 축성하였고, 이후 마리야쓰 성은 가즈사 다케다 씨의 거성으로 번영하였다. 마리야쓰 씨는 일족 내분과 제1차 고후다이 전투로 쇠퇴하고, 가즈사 지방의 지배자는 마리야쓰 씨에서 사토미 씨, 호조 씨로 바뀌었다. 1590년 도요토미 히데요시의 오다와라 정벌로 마리야쓰 성은 폐성되었고, 현재는 캠프장 (시립 소년 자연의 집)으로 이용되고 있다.

마리야쓰 성 혼마루(센조시키)

3. 3. 근세

1614년(게이초 19년) 오사카 겨울 전투에서 기사라즈의 사공 24명이 도쿠가와 막부 편에 서서 전공을 세웠다. 그 사공의 공으로 막부는 에도 - 기사라즈 간의 도선 영업권과 에도의 일본교에 "기사라즈 가시"를 배령지로 주는 등의 특권을 부여했다. 다만, 그 근거로 여겨지는 현존 문서에는 사료와 모순되는 내용이 포함되어 있어 확실하지 않다는 점은 있지만, 1615년(겐나 연간) 이후에 막부가 기사라즈에 다이칸을 둔 기록은 확인할 수 있으므로 이와 비슷한 사실이 있었을 것으로 여겨진다. 막부는 군사상의 목적으로 주요 하천에 다리를 놓는 것을 금지하고 육로에는 곳곳에 관문을 설치하는 정책을 취했기 때문에 이 시대의 유통 수단은 수운이 주류가 되었다(가시 참조). 이 특권으로 기사라즈는 가즈사·아와 - 에도 간의 해상 수송을 취급하는 유통 거점으로서 급격히 발전한다. 운송에는 흘수가 얕고 해상과 하천 양용인 고다이리키 부네가 사용되었다. 기사라즈에서 에도로 오는 고다이리키 부네는 통칭 '''기사라즈 배'''라고 불리며, 우타가와 히로시게의 우키요에에도 그려져 있다. 가쓰시카 호쿠사이 그림 『후가쿠 36경 가즈사노 우미지』의 기사라즈 배(고다이리키 부네)가 그 예시다.

가부키의 연극 『요와나사케 우키나노 요코구시』는 에도 시대에 기사라즈에서 실제로 일어난 사건을 모티브로 하고 있으며, 당시 항구 도시 기사라즈의 모습을 엿볼 수 있다.

에도 시대 말기 1825년(분세이 8년) 막부의 하타모토였던 하야시 다다히데는 3,000석의 가증을 받아 1만 석의 다이묘로서 제후에 열하고 가이부치 번을 입번한다. 진야를 모다군 가이부치 촌에 설치했지만, 2대 번주인 하야시 다다아키라 시대에 세이 촌으로 옮겨 이후 동번은 세이 번으로 칭하게 된다. 세이 번은 마지막 번주인 4대 하야시 다다타카가 번주 스스로 탈번하여 메이지 정부의 동정군에 저항한 것이 조적 행위로 간주되어 1868년(메이지 원년) 막부 측 제후 중에서 유일하게 개역 처분을 받는다.

메이지 신정부 수립 후 1868년(메이지 원년) 개역된 세이 번 대신 마쓰다이라 노부토시가 가즈사국 가이부치로 이봉되어 1만 석으로 사쿠라이 번이 입번한다. 1871년(메이지 4년) 폐번치현 시행으로 8월에는 사쿠라이 번이 폐번되어 사쿠라이 현이 설치, 11월에는 사쿠라이 현을 포함한 구 아와국·가즈사국에 상당하는 기사라즈 현이 설치된다. 기사라즈 현 설치에 따라 현청이 가이부치 촌에 설치된다. 기사라즈 현이 존재한 것은 불과 2년이 채 되지 않아 1873년(메이지 6년)에는 폐지되어 인바 현과 합병하여 지바 현이 된다. 1878년(메이지 11년) 제정된 군구정촌편제법에 의거하여 모다군, 주와이군, 아마하군의 군청이 설치되었으며, 1897년(메이지 30년) 모다, 주와이, 아마하 3군이 합병하여 기미쓰군이 성립했을 때 기미쓰군청이 설치되어 기미쓰군 지역에서 기사라즈시는 정치적 중심 도시였다. 1973년(쇼와 48년) 11월, 기사라즈 현 현청 소재지였던 사쿠라이 번 저택 터에 "기사라즈 현 사적"의 석비가 세워졌다.

3. 4. 근대

기사라즈는 메이지 유신 초기의 복잡한 행정 구역 재편의 일부였다. 1871년, 폐번치현의 일환으로 기사라즈 일부에 위치했던 사쿠라이 번이 폐지되고 "사쿠라이 현"이 설치되었다.

같은 해 11월, 이 현은 이전의 아와국과 가즈사국과 합쳐져 "기사라즈 현"이 되었다. 현청 소재지는 현재의 기사라즈 가이후치 지역에 설치되었다. 기사라즈 현은 2년 후인 1873년에 설립되었다. 이 현은 인바 현과 통합되어 현재의 지바현이 되었다. 1889년 4월 1일 현대적인 자치단체 제도가 창설되면서 기사라즈 정이 설립되었다.

일본 국내가 군국주의에 있던 1930년대, 기사라즈는 군사 도시로 발전한다. 1935년 (쇼와 10년) 당시의 대일본 제국 해군은 제국 방위를 목적으로 기사라즈항 북쪽을 매립하여 항공기지 조성을 시작했다. 1936년 (쇼와 11년) 3월에 기사라즈 비행장이 완성되었고, 같은 해 4월 1일에 기사라즈 해군 항공대의 개대식이 거행되었다. 기사라즈 비행장은 태평양 전쟁 말기에 일본 최초의 국산 제트기인 "귤꽃"의 시험 비행이 이루어진 장소이기도 하다. 1941년 (쇼와 16년) 동 항공대의 북동쪽, 기미쓰군 이와네촌에 해군 공창(제2 해군 항공창)이 설치되어, 기사라즈정 및 이와네촌에는 공창에서 일하는 공원과 그 가족이 이주했기 때문에 급격한 인구 증가로 인한 주택 부족 문제에 직면하게 된다. 2개 정촌에서는 많은 이주자를 수용할 주거지와 새로 집을 지을 토지도 부족하여, 인접한 기요카와촌에도 이주자 수용 역할을 요구하게 되었고, 기사라즈정, 이와네촌, 기요카와촌의 3개 자치체를 중심으로 합병 협의가 진행되었다. 이후 협의에 참가한 나미오카촌을 포함한 4개 자치체의 인구 합계가 당시 시제 시행 조건인 3만 명을 넘는다는 인구 조사 결과가 밝혀져, 1942년 (쇼와 17년) 기사라즈시로서 시제를 시작했다. 1945년 (쇼와 20년) 태평양 전쟁 종결 이후에는 미군의 관리하에 놓였고, 1968년 (쇼와 43년)부터 육상자위대의 주둔지, 해상자위대의 보급소로 이용되고 있다.

3. 5. 현대

기사라즈시는 1930년대 일본의 군국주의화와 함께 군사 활동의 중심지로 개발되었다. 1935년부터 1936년까지 일본 제국 해군은 기사라즈 비행장을 건설하고 기사라즈 항공대를 주둔시켰다. 이 기지는 무기고 역할을 했으며, 전쟁 중 최대 17,000명의 노동자를 고용했다. 야마모토 이소로쿠 제독의 유해가 무사시에 실려 일본으로 운송된 후 이곳에 안치되었다. 1945년에는 나카지마 비행기에서 제작한 일본 최초의 제트 엔진 동력 항공기인 킷카가 이 기지에서 시험되었다. 1945년부터 "기사라즈 공군 기지"로 미국 공군에 의해 사용되었고, 1956년 항공자위대로 이관되었다.

1942년 11월 3일, 기사라즈 정, 이와네 촌, 기요카와 촌, 나미오카 촌이 합병하여 기사라즈시가 되었다. 1955년 3월 31일 아오야기 정과의 합병, 1971년 4월 25일 아마하 정 및 오사와 정과의 합병을 통해 확장되었다.

1961년 기사라즈시에 인접한 기미쓰정에 야하타 제철(기미쓰 제철소) 유치가 결정되었다.[13] 이는 1950년 공포된 국토종합개발법에 따라 지바현 측 도쿄만 연안 지역의 공업지대화 계획과 농업에서 공업으로 전환을 꾀하려던 현의 의도가 일치하여 게이요 공업지대 개발이 촉진된 결과였다.[13] 제철소 건설로 인해 기미쓰 지역 어민들은 어업권을 포기하고 전업해야 했다.[13] 1965년 기미쓰 제철소의 조업이 본격화되면서 기사라즈시에도 관련 회사들이 진출하고 인구가 증가했다.[13] 1960년대부터 70년대 후반까지 택지 조성이 이루어져 1960년 약 6만 명이던 인구가 80년대 중반에는 12만 명을 돌파했다.[13]

1970년 기미쓰군 전체 합병 협의 과정에서 신시명이 '''기미쓰기사라즈시'''로 제안되었으나, 기사라즈시는 합병 협의에서 사실상 이탈했다.[13] 이후 나머지 5개 촌에서 합병이 진행되어 1971년 '''기미쓰시'''가 되었다.[13]

1983년 지바 신산업 삼각 구상에서 기사라즈시와 주변 도시는 카즈사 아카데미아 파크 구상의 연구 개발 거점으로 지정되었다.[14] 1991년부터 카즈사 아카데미아 파크 정비가 시작되어 1994년 카즈사 DNA 연구소가 개설되었다.[14] 1997년 핵심 시설인 카즈사 아카데미아 센터가 완성되었고, 1999년 국제회의관광도시로 인정받았다.[14]

카즈사 아카데미아 파크


1995년 관동 자동차도가 기사라즈미나미 IC까지 개통되어 지바시와 연결되었다. 1997년 도쿄만 아쿠아라인이 완성되어 도쿄 도심부 및 가나가와현과 연결되었다. 2007년 관동 자동차도가 전선 개통되어 미나미보소시까지 연결되었다. 2013년 수도권 중앙 연락 자동차도가 개통되어 나리타 공항과 연결되었다.

4. 행정

기사라즈시는 단원제 시의회와 시장으로 구성되는 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 시장은 직접 선거로 선출되며, 시의회는 24명의 의원으로 구성된다. 지바현 의회에는 2명의 의원을 파견하고 있다. 국가 정치와 관련해서는 일본 중의원 지바현 제12구에 속한다.

; 역대 시장

대성명취임일퇴임일비고
초대이시카와 젠노스케1943년 3월 11일1946년 11월 6일
2대야마자키 나오시1946년 11월 12일1955년 4월 2일
3대하마나 기조1955년 5월 1일1963년 4월 30일
4대오기하라 마고타로1963년 5월 1일1967년 4월 30일
5대키타미 히요시1967년 5월 1일1979년 4월 30일
6대이시카와 마사시1979년 5월 1일1995년 4월 30일초대 시장 이시카와 젠노스케의 아들
7대스다 카츠유1995년 5월 1일2002년 2월 20일세금 체납 및 지정 폭력 단체로부터의 차입 문제로 인한 책임 사임
8대미즈코시 이사오2002년 3월 31일2014년 3월 30일
9대와타나베 요시쿠니2014년 3월 31일현직



; 시청

1972년부터 시오미 1초메에 시청사가 있었으나, 노후화로 인한 내진 강도 문제와 대규모 지진 발생 시 붕괴 위험 때문에 청사를 철거하고 새 청사를 건설할 계획이다.

이전 청사는 내진성 문제로 사용이 불가능하게 되어, 2015년 9월부터 역전 청사(스파클 시티 기사라즈 7층과 8층)와 아사히 청사(이온 타운 기사라즈 아사히 2층)를 임시 청사로 하여 업무를 수행하고 있다. 구 청사의 각 부서는 임시 청사로 분산 이전되었기 때문에, 임시 청사 두 곳 모두 본청사로 취급한다.

시민 및 민간 사업자가 각종 수속을 진행하는 부서는 대체로 아사히 청사에 집중되어 있다.


  • 기사라즈 시청
  • * 역전 청사 (임시 청사)
  • * 아사히 청사 (임시 청사)


'''경찰'''

  • 경찰서
  • * 기사라즈 경찰서 (관할: 기사라즈시, 소데가우라시)
  • 자동차 순찰대 기사라즈 방면대


'''파출소・주재소'''

{{표2열|* 이와네역 앞 파출소

  • 코하마 파출소
  • 기사라즈역 앞 파출소
  • 키요미다이 파출소
  • 나가스카 파출소|* 에가와 주재소
  • 카네다 주재소
  • 사쿠라이 주재소
  • 나카고 주재소
  • 나미오카 주재소
  • 마쿠다 주재소}}


'''소방'''

  • 기사라즈시 소방본부 (관할: 기사라즈시)

{{표2열|* 소방서 본서

  • 나가스카 분서
  • 토미타 분서
  • 카네다 분서|* 타카야나기 출장소
  • 나미오카 출장소
  • 키요카와 출장소}}


'''세무서'''

  • 기사라즈 세무서

기사라즈 간이 재판소


; 사법 기관

  • 지방 재판소
  • * 지바 지방 재판소 기사라즈 지부 (관할: 내방 지역)
  • * 기사라즈 간이 재판소
  • 가정 재판소
  • * 지바 가정 재판소 기사라즈 지부 (관할: 내방 지역)
  • 정수: 24명
  • 임기: 2019년 5월 1일 - 2023년 4월 30일
  • 의장: 곤도 시노부(나침반, 7기)
  • 부의장: 구니요시 토시오(자유민주클럽, 3기)


회파명의석수의원명 (◎는 대표)
자유민주 클럽6◎미카미 카즈토시, 이시이 노리아키, 시게키 마사요시, 사이토 타카네, 구니요시 토시오, 이시이 마사루
나침반5◎쿠사카리 신스케, 나가하라 토시히로, 츠루오카 다이지, 곤도 시노부, 히라노 타쿠기
공명당4◎와타나베 아츠코, 사토 슈이치, 칸쿠라 사츠키, 타케우치 노부이에
후소 클럽3◎오오무라 후라, 이시카와 후미요, 오오노 토시유키
무회파6호리키 슌이치, 자자코 오사히코, 타나카 노리코, 스즈키 히데코, 시라사카 히데오, 타카하시 테루코



'''시의회의 위원회'''

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  • 선거구: 기사라즈시 선거구
  • 정수: 2명
  • 임기: 2019년 4월 30일 - 2023년 4월 29일


이름회파명당선 횟수
모리 타케시자유민주당 지바현 의회 위원회2
타카하시 히로시입헌민주당 지바현 의원회3



의원명당파명당선 횟수비고
하마다 야스카즈자유민주당10선거구



|thumb|240px|국민건강보험 직영 종합병원 기미쓰 중앙 병원]]

; 의료

2차 의료권으로는 기미쓰 의료권이다.[45] 3차 의료권은 지바현 의료권이다.

의료 제공 시설은 특필할 만한 것만 기재한다.[45]

  • 1차 의료권
  • 기미쓰 중앙 병원(재해 거점 병원[46]·구명 구급 센터) - 광역 의료에 대응
  • 응급 지정 병원
  • * 가즈사 기념 병원
  • * 기사라즈 도호 병원
  • * 시게키 병원
  • * 고묘 세이요 병원
  • * 하기와라 병원
  • 아쿠아 재활 병원
  • 이시이 병원
  • 가토 병원
  • 기사라즈 병원
  • 약마루 병원
  • 보소 메디컬 클리닉
  • 겐겐도 기사라즈 클리닉


; 교육

'''대학교'''

  • 사립 대학교
  • * 세이와 대학
  • 단기 대학
  • * 세이와 대학 단기대학부


'''고등 전문학교'''

  • 국립 고등 전문학교
  • * 기사라즈 공업 고등 전문학교


'''전문학교'''

  • 사립 전수학교
  • * 기사라즈 간호학원
  • * 기미츠 중앙 병원 부속 간호학교


'''고등학교'''

  • 공립 고등학교
  • * 지바현립 기사라즈 고등학교
  • * 지바현립 기사라즈히가시 고등학교
  • 사립 고등학교
  • * 효세이 국제 고등학교
  • * 시가칸 고등부
  • * 기사라즈 종합 고등학교
  • * 타쿠쇼쿠 대학 코료 고등학교


'''중학교'''

시립 중학교valign="top" |



'''초등학교'''

시립 초등학교valign="top" |



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== 행정 구역 변천 ==

1942년 11월 3일 - 기미츠군기사라즈정, 이와네촌, 기요카와촌, 나미오카촌이 합병하여 시제를 시행하여 기사라즈시를 신설.

1944년 11월 3일 - 가마타촌을 편입.

1955년



1971년 9월 30일 - 후키타정을 편입. 현재의 시역이 됨.

== 정책 ==

도쿄권으로의 일극 집중을 타개하고 대도시 문제를 해결하기 위해, 도쿄권 근교 도시 중에서 지역의 광역 중심 도시가 되어야 할 도시를 업무핵도시로 지정하여, 도쿄도의 업무 기능이나 상업, 의료 등과 같은 여러 기능을 위임하고 담당하기 위한 정비·육성을 실시한다. 1986년 6월 결정된 "제4차 수도권 기본 계획"에 의해, 지바현에서는 지바시, 나리타시·지바 뉴타운, 기사라즈시의 3개 지역이 업무핵도시로 지정되었다. 1999년 3월 "제5차 수도권 기본 계획"에서는 새롭게 "분산형 네트워크 구상"이 방침에 포함되어, 가시와시를 포함한 4개 지역에 대해 광역 연계 거점으로서의 정비를 추진한다.

1992년 3월에는, 다극 분산형 국토 형성 촉진법에 기초하여 책정된 기사라즈 업무핵도시 기본 구상이 승인되었다. 현 남부 지역의 광역 중심 도시로서 인지됨과 동시에, 업무핵도시로서의 형성을 실시한다. 도쿄만 아쿠아라인과 수도권 중앙 연락 자동차도(켄오도)를 통해 교통망을 정비·강화하여 다른 업무핵도시와의 연계를 도모한다. 기사라즈역, 기사라즈항을 중심으로 하는 시가지를 기사라즈 도심 지구(약 195 ha)로 하여, 상업, 금융, 의료 등의 여러 기능을 집약하여 업무핵도시의 중심 지구로 정비를 실시한다. 가즈사 카마타에 정비된, 가즈사 아카데미아 파크 지구(약 278 ha)를 중심으로 연구 시설이나 학술 시설, 국제 회의 시설 등 복합 기능을 갖춘 시설을 집약하여, 국제 수준에 대응한 연구 개발 거점의 기능을 갖는다.

4. 1. 행정 구역 변천

1942년 (쇼와 17년) 11월 3일 - 기미츠군기사라즈정, 이와네촌, 기요카와촌, 나미오카촌이 합병하여 시제를 시행하여 기사라즈시를 신설.

1944년 (쇼와 19년) 11월 3일 - 가마타촌을 편입.

1955년 (쇼와 30년)

1971년 (쇼와 46년) 9월 30일 - 후키타정을 편입. 현재의 시역이 됨.

4. 2. 정책

도쿄권으로의 일극 집중을 타개하고 대도시 문제를 해결하기 위해, 도쿄권 근교 도시 중에서 지역의 광역 중심 도시가 되어야 할 도시를 업무핵도시로 지정하여, 도쿄도의 업무 기능이나 상업, 의료 등과 같은 여러 기능을 위임하고 담당하기 위한 정비·육성을 실시한다. 1986년 6월 결정된 "제4차 수도권 기본 계획"에 의해, 지바현에서는 지바시, 나리타시·지바 뉴타운, 기사라즈시의 3개 지역이 업무핵도시로 지정되었다. 1999년 3월 "제5차 수도권 기본 계획"에서는 새롭게 "분산형 네트워크 구상"이 방침에 포함되어, 가시와시를 포함한 4개 지역에 대해 광역 연계 거점으로서의 정비를 추진한다.

1992년 3월에는, 다극 분산형 국토 형성 촉진법에 기초하여 책정된 기사라즈 업무핵도시 기본 구상이 승인되었다. 현 남부 지역의 광역 중심 도시로서 인지됨과 동시에, 업무핵도시로서의 형성을 실시한다. 도쿄만 아쿠아라인과 수도권 중앙 연락 자동차도(켄오도)를 통해 교통망을 정비·강화하여 다른 업무핵도시와의 연계를 도모한다. 기사라즈역, 기사라즈항을 중심으로 하는 시가지를 기사라즈 도심 지구(약 195 ha)로 하여, 상업, 금융, 의료 등의 여러 기능을 집약하여 업무핵도시의 중심 지구로 정비를 실시한다. 가즈사 카마타에 정비된, 가즈사 아카데미아 파크 지구(약 278 ha)를 중심으로 연구 시설이나 학술 시설, 국제 회의 시설 등 복합 기능을 갖춘 시설을 집약하여, 국제 수준에 대응한 연구 개발 거점의 기능을 갖는다.

5. 경제

### 산업

기사라즈시는 상업 어업, 농업, 그리고 도쿄만 해안을 따라 위치한 중공업을 기반으로 하는 혼합 경제를 가지고 있다. 이곳은 보소 반도 중부의 상업 중심지 역할을 하며, 인접한 기미쓰시와 가와사키시 - 요코하마시 대도시권(도쿄만 건너편)의 베드타운으로서 그 역할이 점점 커지고 있다. 도쿄만 아쿠아라인의 개통은 다수의 공장형 아울렛 쇼핑몰과 신도시 개발을 가져왔으며, 1980년대부터 2000년대까지 토지 가격이 급격히 상승했다.

산업별 취업자 수의 총수는 60,940명이며, 전체 비율 중 제3차 산업이 70% 가까이를 차지하고 있다.[30] 또한, 분류별 취업자 수 상위 5위를 꼽으면 도매업·소매업 9,139명(15.0%), 제조업 8,324명(13.7%), 건설업 6,310명(10.4%), 의료·복지 5,481명(9.0%), 운수·우편 4,661명(7.6%) 순으로 많다.[30]

시내의 산업별 사업체 수 상위 5위는 도매·소매업 1,386개소(25.8%), 숙박·음식 서비스업 842개소(15.7%), 건설업 674개소(12.6%), 생활 관련 서비스·오락업 538개소(10.0%), 의료·복지업 294개소(5.5%)이다.[31]

;산업별 종사자 수(2010년 10월 1일 현재[32])


  • 총수 60,940명(100%)
  • *제1차 산업 2,037명(3.3%)
  • *제2차 산업 14,690명(24.1%)
  • *제3차 산업 40,996명(67.7%)
  • * 분류 불능 3,217명


;사업소 수(개인, 회사 총수)(2009년 7월 1일 현재[33])

  • 총수 5,366개소(100%)
  • *제1차 산업 17개소(0.3%)
  • *제2차 산업 919개소(17.1%)
  • *제3차 산업 4,430개소(82.6%)


#### 농업

기사라즈시의 농업은 벼농사가 중심이며, 오비쓰강 유역을 중심으로 논이 펼쳐져 있다. 일부에서는 채소나 시설 원예와 같은 도시 근교형 농업에 종사하는 농가도 보인다. 현재 농업 정세로는 감소 추세에 있으며, 소비자 니즈에 대응한 농업 경영으로의 전환, 종사자의 고령화, 후계자 문제 등의 여러 문제를 안고 있는 상황이다.

'''조합'''

  • 기사라즈시 농업 협동 조합
  • 기사라즈 소데가우라 열대 마을


;농가 수・경지 면적 (2010년 2월 1일 현재[34])

  • 농가 수 1,669호 (농가 인구 4,660명)
  • 경영 경지 면적 1,561 ha
  • * 논 1,292 ha
  • * 보통 밭 213 ha
  • * 과수원 56 ha


;총 농가 호수 추이 (각 연도 2월 1일 시점[35])

1985년 3217호, 1995년 2584호, 2000년 2219호, 2005년 1871 호, 2010년 1669호

#### 수산업

도쿄만 내 해안선이 매립되어 공업지대로 변하는 가운데, 기사라즈시의 해안선에서는 얕은 바다의 사니간석지가 형성되어 있어 얕은 바다 어장으로서 김 양식과 조개류 양식이 이루어지고 있다. 시의 수산업 상황은 수산자원의 감소, 어업인 고령화, 후계자 부족 등으로 인해 해마다 감소 추세를 보이고 있다.

시의 주요 어업 생산물은 김과 바지락이다. 2007년(헤이세이 19년), 도쿄만에서는 바지락의 외적 생물(주로 거미바다거미)이 대량 발생하여 어획량이 급감하여, 19년 이전에는 1,000 t 이상이었던 것이 20년 이후에는 500 t 미만으로 떨어졌다. 김 양식은 바지락만큼은 아니지만, 어업 환경의 변화와 김 양식업자의 감소로 인해 생산량이 감소 추세에 있다.

; 바지락 · 건조 김 생산 상황 (2013년도[36])

  • 건조 김
  • * 공판 매수 26,561천 매
  • * 금액 254,955천 엔
  • 바지락
  • * 수확량 142.9 t
  • * 금액 37,981천 엔


; 어항

  • 가네다 어항 (제1종 어항)
  • 우시고메 어항 (제1종 어항)


#### 공업

기사라즈시는 게이요 공업 지대[37]에 포함되어 있으며, 기사라즈항은 중점 항만(중요 항만)으로 지정되어 공업항으로 발전하고 있다. 인접한 기미쓰시에 일본제철의 제철소가 입지해 있어, 시내에는 관련 기업이 입지하고 있다. 가마타테 지구를 가즈사 아카데미아 파크로 연구 개발형 기업 유치를 추진하고 있다.

'''공업(제조업) 통계(2012년 2월 1일 현재[38])'''

  • 사업소 수 84개소 (종업원 수 3,448명)
  • 제조품 출하액 등 3,682억 엔

'''상업 통계 (2012년 2월 1일 현재[39])'''

  • 점포 수 1,258개 (종사자 수 10,004명)
  • * 도매업 점포 수 305개
  • * 소매업 점포 수 953개
  • 연간 총 판매액 2,490억 엔


#### 금융

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### 주요 기업

프라임 (예능 프로덕션)

카즈사 FM (커뮤니티 FM, 83.40 MHz)

닛토 교통

카즈사 교통

기미츠 신용 조합

쿄에이 운수

쿄에이 해운

[http://www.bousyu.co.jp/ 보슈 물류]

소데가우라 자동차 교습소

[https://jid-investments.co.jp/ JID INVESTMENTS 주식회사]

송버드 (SONGBIRD) (수제 맥주)

츠나시마엔 (일본차)

[https://www.ichiko-susi.com/ 주식회사 잇코] (초밥・창작 요리)

[https://kisarazu.vivinavi.com/ 비비나비] (지역 정보 웹사이트)

[http://www.bosofamilia.jp/index.html 보소 패밀리아] (타운 정보지)

코스트코 홀세일 재팬[40]

로버즈 주식회사 (보소 로버즈 기사라즈 FC)

'''기타 주요 기업'''

'''제조업'''

카즈사 DNA 연구소

쿠로사키 하리마: 기사라즈 부정형 공장

닛테츠 케미컬&머티리얼: 기사라즈 관리실, 기사라즈 종합 연구소

소니 글로벌 매뉴팩처링 & 오퍼레이션스: 기사라즈 사이트(사업소)

토요카네츠: 지바 사업소

포르쉐: 익스피리언스 센터 도쿄

핫텐도: 핫텐도 기사라즈 (과자 제조업)

'''소매업'''[41]

쇼핑몰[42]

이온 타운 기사라즈 아사히

이온 타운 기사라즈 세이시

이온 몰 기사라즈

스파클 시티 기사라즈

미쓰이 아울렛 파크 기사라즈

기타

아피타 (기사라즈점)

이나게야 (기사라즈 세이시점)

오도야 (하토리노점)

VeryFoodsOWARIYA (기사라즈점・이와네점)

케인즈 몰 (기사라즈 카네다점)

카즈사의 역 와쿠와쿠 광장 (키요미다이점)

카네타야 (기사라즈점)

카와치 약품 (호타루노점)

케즈 덴키 (기사라즈점)

케이요 데이츠 (기사라즈점・시오미점)

G-7 몰 (기사라즈점)

신사복 코나카 (기사라즈 본점)

세이분칸 서점 (기사라즈점)

센도 (기사라즈점)

다이소 (기사라즈 오타점)

패션 센터 시마무라 (이와네점)

베이시아 (기사라즈 카네다점)

맥스밸류 (오타점)

야마다 덴키 (Tecc LIFE SELECT 기사라즈 세이시 본점・야마다 아울렛 기사라즈점)

유니클로 (기사라즈점)

코스트코 홀세일 (기사라즈 창고점)

'''숙박업'''

오쿠라 아카데미아 파크 호텔

류구조 스파・호텔 미카즈키

로얄 힐즈 기사라즈 뷰 호텔 (구: 로얄 힐즈 핫포엔, 폐관)

도쿄 베이 플라자 호텔 (구: 호텔 칸게츠)

기사라즈 후지야 키초 (폐관)

기사라즈 워싱턴 호텔

호텔 루트인 기사라즈

'''통신업'''

J:COM 지바 (J:COM 기사라즈)

닛폰 방송 송신소

'''운수업'''

코미나토 철도 (버스 사업)

5. 1. 산업

기사라즈시는 상업 어업, 농업, 그리고 도쿄만 해안을 따라 위치한 중공업을 기반으로 하는 혼합 경제를 가지고 있다. 이곳은 보소 반도 중부의 상업 중심지 역할을 하며, 인접한 기미쓰시와 가와사키시 - 요코하마시 대도시권(도쿄만 건너편)의 베드타운으로서 그 역할이 점점 커지고 있다. 도쿄만 아쿠아라인의 개통은 다수의 공장형 아울렛 쇼핑몰과 신도시 개발을 가져왔으며, 1980년대부터 2000년대까지 토지 가격이 급격히 상승했다.

산업별 취업자 수의 총수는 60,940명이며, 전체 비율 중 제3차 산업이 70% 가까이를 차지하고 있다. 또한, 분류별 취업자 수 상위 5위를 꼽으면 도매업·소매업 9,139명(15.0%), 제조업 8,324명(13.7%), 건설업 6,310명(10.4%), 의료·복지 5,481명(9.0%), 운수·우편 4,661명(7.6%) 순으로 많다[30]。

시내의 산업별 사업체 수 상위 5위는 도매·소매업 1,386개소(25.8%), 숙박·음식 서비스업 842개소(15.7%), 건설업 674개소(12.6%), 생활 관련 서비스·오락업 538개소(10.0%), 의료·복지업 294개소(5.5%)이다[31]。

;산업별 종사자 수(2010년 10월 1일 현재[32])

  • 총수 60,940명(100%)
  • *제1차 산업 2,037명(3.3%)
  • *제2차 산업 14,690명(24.1%)
  • *제3차 산업 40,996명(67.7%)
  • * 분류 불능 3,217명


;사업소 수(개인, 회사 총수)(2009년 7월 1일 현재[33])

  • 총수 5,366개소(100%)
  • *제1차 산업 17개소(0.3%)
  • *제2차 산업 919개소(17.1%)
  • *제3차 산업 4,430개소(82.6%)

기사라즈시의 농업은 벼농사가 중심이며, 오비쓰강 유역을 중심으로 논이 펼쳐져 있다. 일부에서는 채소나 시설 원예와 같은 도시 근교형 농업에 종사하는 농가도 보인다. 현재 농업 정세로는 감소 추세에 있으며, 소비자 니즈에 대응한 농업 경영으로의 전환, 종사자의 고령화, 후계자 문제 등의 여러 문제를 안고 있는 상황이다.

'''조합'''

  • 기사라즈시 농업 협동 조합
  • 기사라즈 소데가우라 열대 마을


;농가 수・경지 면적 (2010년 2월 1일 현재[34])

  • 농가 수 1,669호 (농가 인구 4,660명)
  • 경영 경지 면적 1,561 ha
  • * 논 1,292 ha
  • * 보통 밭 213 ha
  • * 과수원 56 ha


;총 농가 호수 추이 (각 연도 2월 1일 시점[35])

1985년 3217호, 1995년 2584호, 2000년 2219호, 2005년 1871 호, 2010년 1669호

도쿄만 내 해안선이 매립되어 공업지대로 변하는 가운데, 기사라즈시의 해안선에서는 얕은 바다의 사니간석지가 형성되어 있어 얕은 바다 어장으로서 김 양식과 조개류 양식이 이루어지고 있다. 시의 수산업 상황은 수산자원의 감소, 어업인 고령화, 후계자 부족 등으로 인해 해마다 감소 추세를 보이고 있다.

시의 주요 어업 생산물은 김과 바지락이다. 2007년(헤이세이 19년), 도쿄만에서는 바지락의 외적 생물(주로 거미바다거미)이 대량 발생하여 어획량이 급감하여, 19년 이전에는 1,000 t 이상이었던 것이 20년 이후에는 500 t 미만으로 떨어졌다. 김 양식은 바지락만큼은 아니지만, 어업 환경의 변화와 김 양식업자의 감소로 인해 생산량이 감소 추세에 있다.

; 바지락 · 건조 김 생산 상황 (2013년도[36])

  • 건조 김
  • * 공판 매수 26,561천 매
  • * 금액 254,955천 엔
  • 바지락
  • * 수확량 142.9 t
  • * 금액 37,981천 엔


; 어항

  • 가네다 어항 (제1종 어항)
  • 우시고메 어항 (제1종 어항)

기사라즈시는 게이요 공업 지대[37]에 포함되어 있으며, 기사라즈항은 중점 항만(중요 항만)으로 지정되어 공업항으로 발전하고 있다. 인접한 기미쓰시에 일본제철의 제철소가 입지해 있어, 시내에는 관련 기업이 입지하고 있다. 가마타테 지구를 가즈사 아카데미아 파크로 연구 개발형 기업 유치를 추진하고 있다.

'''공업(제조업) 통계(2012년 2월 1일 현재[38])'''

  • 사업소 수 84개소 (종업원 수 3,448명)
  • 제조품 출하액 등 3,682억 엔

'''상업 통계 (2012년 2월 1일 현재[39])'''

  • 점포 수 1,258개 (종사자 수 10,004명)
  • * 도매업 점포 수 305개
  • * 소매업 점포 수 953개
  • 연간 총 판매액 2,490억 엔

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5. 1. 1. 주요 기업

프라임 (예능 프로덕션)

카즈사 FM (커뮤니티 FM, 83.40 MHz)

닛토 교통

카즈사 교통

기미츠 신용 조합

쿄에이 운수

쿄에이 해운

[http://www.bousyu.co.jp/ 보슈 물류]

소데가우라 자동차 교습소

[https://jid-investments.co.jp/ JID INVESTMENTS 주식회사]

송버드 (SONGBIRD) (수제 맥주)

츠나시마엔 (일본차)

[https://www.ichiko-susi.com/ 주식회사 잇코] (초밥・창작 요리)

[https://kisarazu.vivinavi.com/ 비비나비] (지역 정보 웹사이트)

[http://www.bosofamilia.jp/index.html 보소 패밀리아] (타운 정보지)

코스트코 홀세일 재팬[40]

로버즈 주식회사 (보소 로버즈 기사라즈 FC)

'''기타 주요 기업'''

'''제조업'''

카즈사 DNA 연구소

쿠로사키 하리마: 기사라즈 부정형 공장

닛테츠 케미컬&머티리얼: 기사라즈 관리실, 기사라즈 종합 연구소

소니 글로벌 매뉴팩처링 & 오퍼레이션스: 기사라즈 사이트(사업소)

토요카네츠: 지바 사업소

포르쉐: 익스피리언스 센터 도쿄

핫텐도: 핫텐도 기사라즈 (과자 제조업)

'''소매업'''[41]

쇼핑몰[42]

이온 타운 기사라즈 아사히

이온 타운 기사라즈 세이시

이온 몰 기사라즈

스파클 시티 기사라즈

미쓰이 아울렛 파크 기사라즈

기타

아피타 (기사라즈점)

이나게야 (기사라즈 세이시점)

오도야 (하토리노점)

VeryFoodsOWARIYA (기사라즈점・이와네점)

케인즈 몰 (기사라즈 카네다점)

카즈사의 역 와쿠와쿠 광장 (키요미다이점)

카네타야 (기사라즈점)

카와치 약품 (호타루노점)

케즈 덴키 (기사라즈점)

케이요 데이츠 (기사라즈점・시오미점)

G-7 몰 (기사라즈점)

신사복 코나카 (기사라즈 본점)

세이분칸 서점 (기사라즈점)

센도 (기사라즈점)

다이소 (기사라즈 오타점)

패션 센터 시마무라 (이와네점)

베이시아 (기사라즈 카네다점)

맥스밸류 (오타점)

야마다 덴키 (Tecc LIFE SELECT 기사라즈 세이시 본점・야마다 아울렛 기사라즈점)

유니클로 (기사라즈점)

코스트코 홀세일 (기사라즈 창고점)

'''숙박업'''

오쿠라 아카데미아 파크 호텔

류구조 스파・호텔 미카즈키

로얄 힐즈 기사라즈 뷰 호텔 (구: 로얄 힐즈 핫포엔, 폐관)

도쿄 베이 플라자 호텔 (구: 호텔 칸게츠)

기사라즈 후지야 키초 (폐관)

기사라즈 워싱턴 호텔

호텔 루트인 기사라즈

'''통신업'''

J:COM 지바 (J:COM 기사라즈)

닛폰 방송 송신소

'''운수업'''

코미나토 철도 (버스 사업)

6. 교통

1997년 이전에는, 맞은편의 가나가와현이나 도쿄 도심으로 가는 교통 수단은 철도나 카 페리(후술)가 주를 이루었지만, 도쿄만 아쿠아라인 개통에 따라 페리 항로는 폐지되고, 그 대신 아쿠아라인을 경유하는 고속버스 노선이 충실해지게 되었다.

도쿄만 아쿠아라인 개통으로 고속버스 노선이 확충되어, 이전의 가나가와현이나 도쿄 도심으로 가는 주요 교통 수단이었던 카 페리 항로를 대체하게 되었다. 중심 버스 정류장은 '''키사라즈 카네다 버스 터미널'''이다.

'''노선명과 주요 정류소''' (※()내는 버스 운행 회사, '''굵은 글씨'''는 시내 설치 정류소명)


  • 도쿄만 아쿠아라인 경유
  • * 도쿄역 발착
  • ** 기사라즈선: 기미쓰 제철소 - 이온몰 기사라즈 - '''기사라즈역 서쪽 출구''' - 류구죠 스파 호텔 미카즈키 - '''기사라즈 가네다 BT''' ⇔ BT 도쿄 야에스 - 히가시구름 차고 (닛토・게이세이)
  • ** 기미쓰선: 이온몰 후쓰・아오보리역 - '''기사라즈 하토리노 BS''' - '''기사라즈 가네다 BT''' ⇔ BT 도쿄 야에스 - 히가시구름 차고 (닛토・게이세이)
  • ** 가모가와선 【아쿠시 호】: 가메다 병원 - 아와카모가와역 ⇔ '''기사라즈 가네다 BT''' ⇔ BT 도쿄 야에스・도쿄 타워 (닛토・게이세이)
  • ** 가쓰우라선: 아와코미나토・오나요쿠 - 가쓰우라역 ⇔ '''기사라즈 가네다 BT''' ⇔ BT 도쿄 야에스 (닛토・고미나토)
  • * 신주쿠역 발착
  • ** 신주쿠선: '''기사라즈역 서쪽 출구''' ⇔ 바스타 신주쿠 (신주쿠역)・신주쿠역 서쪽 출구 (고미나토・오다큐)
  • ** 다테야마선 【신주쿠 나노하나 호】: 다테야마역 ⇔ '''기사라즈 하토리노 BS''' ⇔ 바스타 신주쿠＜신주쿠역＞(JR・닛토)
  • * 시나가와역 발착
  • ** 시나가와선: '''기사라즈역 동쪽 출구''' ⇔ 시나가와역 동쪽 출구 (닛토・고미나토・게이큐)
  • * 시부야역 발착
  • ** 시부야선: '''기사라즈역 서쪽 출구''' - 소데가우라 BT - 미쓰이 아울렛 파크 기사라즈 ⇔ 시부야역 (시부야 마크 시티) (고미나토・도큐・게이오)
  • * 하네다 공항 발착
  • ** 기사라즈선: '''기사라즈역 동쪽 출구''' ⇔ 하네다 공항 (닛토・고미나토・게이큐・도쿠)
  • ** 기미쓰선: 기미쓰 제철소 - '''기사라즈 하토리노 BS''' ⇔ 하네다 공항 (닛토・게이큐)
  • * 가나가와현 발착
  • ** 가와사키선: '''기사라즈역 동쪽 출구''' - 소데가우라 BT - 기사라즈 가네다 BT - 우미호타루 PA ⇔ 가와사키역 동쪽 출구 (닛토・고미나토・게이큐・완도)
  • ** 요코하마선: 가즈사 아크・'''기사라즈역 동쪽 출구''' - 소데가우라 BT ⇔ 요코하마역 동쪽 출구 BT (닛토・고미나토・게이큐)
  • 지바현 내 이동
  • * 지바선
  • ** 가모가와선 【카피나 호】: 가메다 병원 - 아와카모가와역 ⇔ '''마쿠다역''' ⇔ 지바역 (닛토・센추)
  • ** 다테야마선 【난소 사토미 호】: 시라하마노지마자키 - 다테야마역 ⇔ '''기사라즈 하토리노 BS''' ⇔ 지바역 (닛토・게이세이)
  • * 나리타 공항선: '''기사라즈역 서쪽 출구''' - '''기사라즈 가네다 BT''' - 이치하라 주차장 - 나리타 공항 (닛토・고미나토)


'''버스 운행 회사''' (※()내는 상기 약칭)

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시내 노선 버스는 니토 교통・고미나토 버스 2개 회사가 운행한다. 그 외, 류구조 스파 호텔 미카즈키와 기사라즈역 간 무료 셔틀 버스, 이온 타운 기사라즈 아사히(시청 아사히 청사)와 기사라즈역 간 무료 버스가 운행된다.

6. 1. 도로

기사라즈시에는 주요 도로로 도쿄만 아쿠아라인과 다테야마 고속도로가 있다. 타테야마 자동차도를 통해 지바시를 경유하여 도쿄도와 연결되며, 남쪽으로는 미나미보소시까지 연결된다. 수도권 중앙 연락 자동차도(켄오도)를 통해 모바라시·토가네시 등과 연결되어 소토보 지역으로의 접근성이 개선되었다. 도쿄만 아쿠아라인을 이용하면 가와사키시와 연결되어 약 15분 만에 이동할 수 있다.

일반 국도로는 국도 16호선이 시내를 통과하며, 지바시 - 가시와시 - 사이타마현 - 도쿄도 - 가나가와현으로 이어진다. 국도 409호선·국도 410호선(보소 횡단 도로)은 소토보 지역으로, 국도 127호선(우치보 나기사 라인)은 다테야마시로 연결된다.

고속도로는 다음과 같다.

  • 도쿄만 아쿠아라인
  • * 키사라즈카네다 IC - 키사라즈카네다 요금소 - 우미호타루 PA -
  • 아쿠아라인 연락도
  • * 키사라즈 JCT - 소데가우라 IC (소데가우라시) - 키사라즈카네다 IC
  • 수도권 중앙 연락 자동차도 (켄오도)
  • * - 키사라즈히가시 IC - 키사라즈 JCT
  • 타테야마 자동차도
  • * - 키사라즈키타 IC - 키사라즈 JCT (켄오도·아쿠아라인 연락도가 분기) - 키사라즈미나미 JCT (타테야마 방향과 키사라즈미나미 IC 방향으로 분기) -
  • * 키사라즈미나미 JCT - 키사라즈미나미 IC


일반 국도는 다음과 같다.

  • 국도 16호선
  • 국도 127호선
  • 국도 409호선
  • 국도 410호선


주요 지방도와 일반 현도는 다음과 같다.

주요 지방도일반 현도



미치노에키는 미치노에키 키사라즈 우마쿠타노사토가 있다.

6. 2. 철도

JR 동일본의 우치보선과 구루리선 2개 노선이 기사라즈시를 운행한다. 우치보 선의 이와네역과 기사라즈역, 구루리 선의 기사라즈 역, 기온 역, 가즈사키요카와역, 히가시키요카와역, 마쿠타역이 기사라즈 시내에 있다.

기사라즈 역은 시의 중심역으로, 우치보 선(보통·특급), 요코스카·소부 쾌속선, 게이요선 직통 열차가 정차하며, 구루리 선의 시발역이다.

지바 시 (지바역)까지는 우치보 선으로 약 40분(약 35 km), 도쿄 도 (도쿄역)까지는 우치보 선 특급 사자나미로 약 60분(약 75 km)이 소요된다.

인접한 소데가우라시의 린카이부(臨海部)와는 우치보 선 (소데가우라역 - '''이와네 역''')으로, 내륙부는 구루리 선 ('''히가시키요카와 역''' - 요코타역 - 히가시요코타역 - '''마다 역''')으로 연결된다. 기미쓰시의 린카이부와는 우치보 선 ('''기사라즈 역''' - 기미쓰역)으로, 내륙부는 구루리 선 ('''마다 역''' - 시모고리역)으로 연결된다.

6. 3. 버스



도쿄만 아쿠아라인 개통으로 고속버스 노선이 확충되어, 이전의 가나가와현이나 도쿄 도심으로 가는 주요 교통 수단이었던 카 페리 항로를 대체하게 되었다. 중심 버스 정류장은 '''키사라즈 카네다 버스 터미널'''이다.

'''노선명과 주요 정류소''' (※()내는 버스 운행 회사, '''굵은 글씨'''는 시내 설치 정류소명)

  • 도쿄만 아쿠아라인 경유
  • * 도쿄역 발착
  • ** 기사라즈선: 기미쓰 제철소 - 이온몰 기사라즈 - '''기사라즈역 서쪽 출구''' - 류구죠 스파 호텔 미카즈키 - '''기사라즈 가네다 BT''' ⇔ BT 도쿄 야에스 - 히가시구름 차고 (닛토・게이세이)
  • ** 기미쓰선: 이온몰 후쓰・아오보리역 - '''기사라즈 하토리노 BS''' - '''기사라즈 가네다 BT''' ⇔ BT 도쿄 야에스 - 히가시구름 차고 (닛토・게이세이)
  • ** 가모가와선 【아쿠시 호】: 가메다 병원 - 아와카모가와역 ⇔ '''기사라즈 가네다 BT''' ⇔ BT 도쿄 야에스・도쿄 타워 (닛토・게이세이)
  • ** 가쓰우라선: 아와코미나토・오나요쿠 - 가쓰우라역 ⇔ '''기사라즈 가네다 BT''' ⇔ BT 도쿄 야에스 (닛토・고미나토)
  • * 신주쿠역 발착
  • ** 신주쿠선: '''기사라즈역 서쪽 출구''' ⇔ 바스타 신주쿠 (신주쿠역)・신주쿠역 서쪽 출구 (고미나토・오다큐)
  • ** 다테야마선 【신주쿠 나노하나 호】: 다테야마역 ⇔ '''기사라즈 하토리노 BS''' ⇔ 바스타 신주쿠＜신주쿠역＞(JR・닛토)
  • * 시나가와역 발착
  • ** 시나가와선: '''기사라즈역 동쪽 출구''' ⇔ 시나가와역 동쪽 출구 (닛토・고미나토・게이큐)
  • * 시부야역 발착
  • ** 시부야선: '''기사라즈역 서쪽 출구''' - 소데가우라 BT - 미쓰이 아울렛 파크 기사라즈 ⇔ 시부야역 (시부야 마크 시티) (고미나토・도큐・게이오)
  • * 하네다 공항 발착
  • ** 기사라즈선: '''기사라즈역 동쪽 출구''' ⇔ 하네다 공항 (닛토・고미나토・게이큐・도쿠)
  • ** 기미쓰선: 기미쓰 제철소 - '''기사라즈 하토리노 BS''' ⇔ 하네다 공항 (닛토・게이큐)
  • * 가나가와현 발착
  • ** 가와사키선: '''기사라즈역 동쪽 출구''' - 소데가우라 BT - 기사라즈 가네다 BT - 우미호타루 PA ⇔ 가와사키역 동쪽 출구 (닛토・고미나토・게이큐・완도)
  • ** 요코하마선: 가즈사 아크・'''기사라즈역 동쪽 출구''' - 소데가우라 BT ⇔ 요코하마역 동쪽 출구 BT (닛토・고미나토・게이큐)
  • 지바현 내 이동
  • * 지바선
  • ** 가모가와선 【카피나 호】: 가메다 병원 - 아와카모가와역 ⇔ '''마쿠다역''' ⇔ 지바역 (닛토・센추)
  • ** 다테야마선 【난소 사토미 호】: 시라하마노지마자키 - 다테야마역 ⇔ '''기사라즈 하토리노 BS''' ⇔ 지바역 (닛토・게이세이)
  • * 나리타 공항선: '''기사라즈역 서쪽 출구''' - '''기사라즈 가네다 BT''' - 이치하라 주차장 - 나리타 공항 (닛토・고미나토)


'''버스 운행 회사''' (※()내는 상기 약칭)

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시내 노선 버스는 니토 교통・고미나토 버스 2개 회사가 운행한다. 그 외, 류구조 스파 호텔 미카즈키와 기사라즈역 간 무료 셔틀 버스, 이온 타운 기사라즈 아사히(시청 아사히 청사)와 기사라즈역 간 무료 버스가 운행된다.

6. 4. 항만

에도 시대부터 기사라즈항은 물자 집산항으로 기능했으며, 1960년대에는 게이요 공업지대의 발전에 따라 공업항으로 개발이 진행되었고, 1968년에는 간세법상의 개항 및 중요 항만으로 지정되었다.[48] 기사라즈시의 시의 문장은 항구 도시 기사라즈에서 유래하며, "기" 자에 항만을 나타내는 원으로 둘러싸고, 원 상부의 개구부는 항구의 입구인 항구를 나타내는 디자인으로 되어 있다.

1965년부터 1997년까지 기사라즈항은 카 페리의 발착장으로 기능하여, 시의 현관 역할을 수행했다. 카 페리는 맞은편의 가와사키시나 요코하마시에 직장을 둔 통근자들의 발로서도 이용되었다. 당시의 모습은 1987년에 TBS 계열에서 방영된 드라마 '남녀 7인 가을 이야기'에서 기사라즈시에 사는 주인공이 가와사키시의 직장으로 페리 통근하는 장면에서도 엿볼 수 있다. 1997년 도쿄만 아쿠아라인 개통에 따라 가와사키 페리가 폐지되어, 기사라즈항을 취항하는 페리 항로가 모두 폐지되었다. 현재, 착안 지점의 가동교는 철거되어, 페리 발착장의 형적은 희미하게 보일 정도이다.

2008년 4월에는 공공 부두 H 부두가 완성되어, 사용이 개시되었다. 같은 해 8월에는 Autoterminal Japan 주식회사의 수배에 의해 자동차 전용선이 첫 입항했다. 앞으로도 중고차 수출항으로서의 발전이 기대된다.

이 H 부두를 이용하여 2015년 2월부터, 니토 교통 주최의 당일치기 관광 투어의 일환으로, 도카이 기선의 세븐 아일랜드 시리즈를 사용하여 이즈오시마·고즈시마를 잇는 고속 제트선이 운행을 시작했다. 고즈시마 행은 현재 운행을 종료했지만, 이즈오시마 행은 신종 코로나바이러스 감염증 유행기 동안의 일시 중단을 거쳐 매년 운행되고 있다.

2017년부터 H 부두에서 대형 크루즈 여객선이 시험적으로 운항되고 있다. 크루즈선의 유치를 추진하는 기사라즈시는, 대형 크루즈 여객선 「파시픽 비너스」에 의한 기사라즈항 발 크루즈를 2년 연속으로 실현한 점이나, 이용자의 약 8할이 크루즈 여행이 처음인 신규 고객이었다는 점 등이 평가되어, 일본 외항 여객선 협회 주최의 "크루즈 오브 더 이어 2018" 특별상을 수상했다.[48] 향후, 대형 여객선을 숙박 시설로 활용하는 호텔십을 상정하여, 여객선을 공모할 준비를 진행하고 있다.[49]

6. 5. 공항



기사라즈시를 중심으로 하는 60km 권역 내에는 나리타 국제공항(나리타 공항)과 도쿄 국제공항(하네다 공항), 2곳의 국제공항이 있다. 시 상공은 양 공항에서 이착륙하는 여객기의 비행 경로이다. 하네다 공항의 경우, 북풍이 불 때 착륙 경로[47]로, 시 상공 약 914m 부근부터 착륙 태세에 들어가 도쿄만을 통과하여 활주로에 진입한다. 이 경로를 이용하면 여객기 창문에서 상공에서 시내를 한눈에 볼 수 있다.

기사라즈 비행장（ICAO 공항 코드 - RJTK）은 육상자위대가 주둔하는 군사공항이다.

7. 인구

일본 국세조사 자료에 따르면, 기사라즈시의 인구는 지난 70년 동안 크게 증가했다.[4] 시제 시행 당시에는 약 3만 명의 인구였으나, 인근 정촌과의 합병으로 인구가 계속 증가했다. 1960년대에는 해안선을 매립하여 공업지로 정비하고, 중화학 공업 메이커가 진출하면서 관련 기업 전근자와 그 가족이 전입하여 인구가 현저하게 증가했다. 1976년에는 인구 10만 명을 돌파하여 현내에서 9번째 10만 명 도시가 되었고, 1985년에는 인구가 12만 명을 넘어섰다. 거품 붕괴로 일시적으로 인구가 감소했지만, 1997년을 저점으로 반전 증가 추세를 보이고 있다. 특히 2000년대 말 이후, 도쿄만 아쿠아라인의 통행 요금 인하, 대형 상업 시설의 개업, 새로운 택지 조성이 진행되면서, 인근 자치 단체 등으로부터 이주자가 늘어 약 10% 인구가 증가하는 요인이 되었다.

헤이세이 27년 국세조사에서 이전 조사 대비 인구 증감을 보면, 3.73% 증가한 134,141명이며, 증감률은 지바현 54개 시정촌 중 3위, 60개 행정 구역 중 4위이다.

연도인구 [명]
1950년58,065
1960년59,965
1970년79,956
1980년110,711
1990년123,433
2000년122,768
2010년129,312
2020년136,166


8. 문화



'''대학교'''


  • 사립 대학교
  • * 세이와 대학
  • 단기 대학
  • * 세이와 대학 단기대학부


'''고등 전문학교'''

  • 국립 고등 전문학교
  • * 기사라즈 공업 고등 전문학교


'''전문학교'''

  • 사립 전수학교
  • * 기사라즈 간호학원
  • * 기미츠 중앙 병원 부속 간호학교


'''고등학교'''

  • 공립 고등학교
  • * 지바현립 기사라즈 고등학교
  • * 지바현립 기사라즈히가시 고등학교
  • 사립 고등학교
  • * 효세이 국제 고등학교
  • * 시가칸 고등부
  • * 기사라즈 종합 고등학교
  • * 타쿠쇼쿠 대학 코료 고등학교


'''중학교'''

시립 중학교valign="top" |



'''초등학교'''

시립 초등학교valign="top" |



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국가・현 지정 및 국가 등록문화재 목록[50]

번호지정・등록종류명칭소재지소유자 또는 관리자지정일비고
1국가 지정중요문화재(고고 자료)가즈사 기사라즈 금령총 출토품기사라즈 시 향토 박물관 금의 방울기사라즈 시쇼와 34년 6월 27일일괄
2중요 유형 민속 문화재가즈사 파기의 도구기사라즈 시 향토 박물관 금의 방울기사라즈 시쇼와 35년 6월 9일258점
3현 지정유형 문화재(건조물)스가 신사 본전기사라즈 시 기온 524스가 신사쇼와 54년 3월 2일1동
4유형 문화재(회화)판 그림 채색 후지노 마키가리 그림 말기사라즈 시 나카스카 2444히에 신사헤이세이 5년 2월 26일1면
5유형 문화재(조각)동조 아미타여래 입상기사라즈 시 향토 박물관 금의 방울기노네자와 지구쇼와 29년 3월 31일1구
6목조 약사여래 입상기사라즈 시 사쿠라이 1450-1도코인쇼와 30년 12월 15일1구
7목조 약사여래 좌상기사라즈 시 세이시법인쇼와 35년 6월 3일1구
8유형 문화재(공예품)금동 공작 문 경기사라즈 시 세이시법인쇼와 35년 6월 3일1면
9금동 오고령기사라즈 시 세이시개인쇼와 35년 6월 3일1구
10범종(초록 3년명)기사라즈 시 마리야 1760묘센지쇼와 39년 4월 28일1구
11유형 문화재(고문서)제찰(다이쇼 18년명)기사라즈 시 세이시법인쇼와 39년 4월 28일1매
12덴쇼 검지장기사라즈 시 외기사라즈 시 외쇼와 57년 4월 6일18건・71책
13유형 문화재(고고 자료)황세토 회유 나뭇잎 문 병기사라즈 시 향토 박물관 금의 방울젠코지쇼와 40년 4월 27일1구
14가즈사 오테라 폐사 노반기사라즈 시 오테라 1029구마노 신사헤이세이 13년 3월 30일1점
15유형 문화재(역사 자료)지토쿠당 관계 자료기사라즈 시립 도서관기사라즈 시헤이세이 14년 3월 29일220점
16가네다장교 관계 자료기사라즈 시립 도서관기사라즈 시헤이세이 14년 3월 29일일괄
17유형 민속 문화재도쿄만 김 생산 도구기사라즈 시 향토 박물관 금의 방울기사라즈 시쇼와 54년 3월 2일일괄
18무형 민속 문화재기사라즈바야시기사라즈 시 주오기사라즈바야시 보존회쇼와 38년 5월 4일
19기념물(사적)금령총 고분기사라즈 시 나가스카 430-1 외기사라즈 시쇼와 25년 11월 3일
20국가 등록등록 유형 문화재(건조물)선택사 본당기사라즈 시 주오 1-5-6선택사헤이세이 12년 2월 15일1건
21시모고리 우편국 구 국사기사라즈 시 시모고리 791-2개인헤이세이 16년 7월 23일1건
22야마니 츠나시마 상점 점포기사라즈 시 주오 2-1412-1개인헤이세이 23년 7월 25일1건




  • 기사라즈 진쿠 (민요)
  • 쇼조지 노 타누키바야시 (동요)
  • 얏사이 못사이 (축제 음악, 듀크 에이세스)
  • 요와정 우키나노 요코구시 (가부키)
  • 오토미 씨 (가요, 야마자키 타다시 작사, 토쿠치 마사노부 작곡) - 요와정 우키나노 요코구시를 소재로 한 가요로, 1954년 카스가 하치로가 불러 유행했다.
  • 시사이드 바이바이 (악곡, 기사라즈 캣츠 아이 feat. MCU의 싱글)

8. 1. 명소 및 유적

기사라즈시에는 불교 사찰, 신사, 공원, 고분 등 다양한 명소와 유적이 있다.

  • 엔묘인 - 불교 사찰이다.
  • 고조지 - 반도 33관음의 30번째 사찰이다.[50] 진언종 풍산파에 속한다.
  • 아즈마 신사[50]

  • 야츠루기 하치만 신사
  • 고묘지 - 일련종 사찰로, 가부키 『요와나미 우키나 요코구시』에 등장하는 "요사부로"의 묘가 있다.[50]

  • 증성사 - 정토진종 본원사파에 속하며, 동요 『증성사의 너구리 꽹과리』의 모델이 된 사찰이다.[50]

증성사의 동요 기념비

  • 초라쿠지
  • 도코인
  • 묘센지 - 범종(초록 3년명)이 있다.[50]
  • 가즈사다이지 폐사
  • 도간지
  • 마리야 성 터 - 가즈사 다케다씨의 성터로, 현재는 기사라즈 시립 소년 자연의 집 캠프장이다.[50]

  • 카이부치 진야 터 - 카이부치 번 및 사쿠라이 번의 진야였다. 폐번치현 후 기사라즈 현의 현청이 설치되었다.
  • 신부네 진야 터 - 구 세이사이 번청
  • 기온・나가스카 고분군
  • 킨레이즈카 고분[50]
  • 다카야나기 쵸시즈카 고분
  • 기사라즈 관람차 파크 KISARAPIA
  • 우미호타루 주차 에리어 - 도쿄만 아쿠아라인의 기사라즈 인공섬에 설치된 주차 에리어이다.
  • 에가와 해안
  • 시오하마 공원
  • 오타야마 공원 - 야마토타케루노미코토가 오토타치바나히메를 생각하며 노래를 불렀다는 전설이 있는 곳으로, '사랑의 숲'으로 불린다.[50]
  • 키미사라즈 타워 - 오타야마 정상에 있는 기념물 겸 전망대이다.
  • 기사라즈시 향토 박물관 금의 방울 - 긴레이즈카 고분에서 출토된 금령과 기사라즈시사에 관한 자료 등을 전시하고 있다.
  • 나카노시마
  • 나카노시마 공원 (기사라즈) - 갯벌 체험장인 기사라즈 해안이 있다.
  • 나카노시마 대교 - 일본에서 가장 높은 보도교이다. 드라마 '키사라즈 캣츠아이'에서 "연인을 업고 건너면 맺어진다"는 '''창작'''된 전설이 나왔고, 이후 "연인의 성지"로 인정받았다.


국가・현 지정 및 국가 등록문화재 목록은 다음과 같다.[50]

번호지정・등록종류명칭소재지소유자 또는 관리자지정일비고
1국가 지정중요문화재(고고 자료)가즈사 기사라즈 금령총 출토품기사라즈 시 향토 박물관 금의 방울기사라즈 시쇼와 34년 6월 27일일괄
2중요 유형 민속 문화재가즈사 파기의 도구기사라즈 시 향토 박물관 금의 방울기사라즈 시쇼와 35년 6월 9일258점
3현 지정유형 문화재(건조물)스가 신사 본전기사라즈 시 기온 524스가 신사쇼와 54년 3월 2일1동
4유형 문화재(회화)판 그림 채색 후지노 마키가리 그림 말기사라즈 시 나카스카 2444히에 신사헤이세이 5년 2월 26일1면
5유형 문화재(조각)동조 아미타여래 입상기사라즈 시 향토 박물관 금의 방울기노네자와 지구쇼와 29년 3월 31일1구
6목조 약사여래 입상기사라즈 시 사쿠라이 1450-1도코인쇼와 30년 12월 15일1구
7목조 약사여래 좌상기사라즈 시 세이시법인쇼와 35년 6월 3일1구
8유형 문화재(공예품)금동 공작 문 경기사라즈 시 세이시법인쇼와 35년 6월 3일1면
9금동 오고령기사라즈 시 세이시개인쇼와 35년 6월 3일1구
10범종(초록 3년명)기사라즈 시 마리야 1760묘센지쇼와 39년 4월 28일1구
11유형 문화재(고문서)제찰(다이쇼 18년명)기사라즈 시 세이시법인쇼와 39년 4월 28일1매
12덴쇼 검지장기사라즈 시 외기사라즈 시 외쇼와 57년 4월 6일18건・71책
13유형 문화재(고고 자료)황세토 회유 나뭇잎 문 병기사라즈 시 향토 박물관 금의 방울젠코지쇼와 40년 4월 27일1구
14가즈사 오테라 폐사 노반기사라즈 시 오테라 1029구마노 신사헤이세이 13년 3월 30일1점
15유형 문화재(역사 자료)지토쿠당 관계 자료기사라즈 시립 도서관기사라즈 시헤이세이 14년 3월 29일220점
16가네다장교 관계 자료기사라즈 시립 도서관기사라즈 시헤이세이 14년 3월 29일일괄
17유형 민속 문화재도쿄만 김 생산 도구기사라즈 시 향토 박물관 금의 방울기사라즈 시쇼와 54년 3월 2일일괄
18무형 민속 문화재기사라즈바야시기사라즈 시 주오기사라즈바야시 보존회쇼와 38년 5월 4일
19기념물(사적)금령총 고분기사라즈 시 나가스카 430-1 외기사라즈 시쇼와 25년 11월 3일
20국가 등록등록 유형 문화재(건조물)선택사 본당기사라즈 시 주오 1-5-6선택사헤이세이 12년 2월 15일1건
21시모고리 우편국 구 국사기사라즈 시 시모고리 791-2개인헤이세이 16년 7월 23일1건
22야마니 츠나시마 상점 점포기사라즈 시 주오 2-1412-1개인헤이세이 23년 7월 25일1건


8. 2. 축제 및 행사


  • 기사라즈 나카지마의 봉천 세우기는 매년 1월 7일 새벽부터 해돋이를 기다리며 젊은이들이 바다에 들어가 봉천을 세우는 행사로, 1992년에 선택 무형 민속 문화재로 선택되었다.
  • 3월 하순부터 7월까지 기사라즈 시내의 우시고메, 가네다, 구즈마, 에가와, 기사라즈의 5곳 해안에서 갯벌 체험을 할 수 있다.
  • 야츠루기 하치만 신사 예대제는 매년 7월 두 번째 토요일과 일요일에 시내의 야츠루기 하치만 신사에서 개최되는 여름 축제이다. 축제 기간에 마을을 돌아다니는 무게 1.5톤의 오미코시는 간토 3대 미야미코시 (도미오카 하치만구, 토리코에 신사) 중 하나로 꼽힌다. 축제 음악인 '기사라즈바야시'는 지바현 무형 민속 문화재로 지정되어 있으며, 각 마을에서 사자춤도 펼쳐진다.
  • 기사라즈 항구 축제는 매년 8월 14일과 15일에 기사라즈역 서쪽 출구에서 기사라즈 항구까지의 역 앞 거리를 무대로 개최된다. 14일에는 후지미 거리를 무대로 얏사이 못사이 춤 대회가 열리고, 15일에는 기사라즈 항구를 무대로 나카노시마 공원에서 쏘아 올리는 불꽃놀이를 중심으로 축제가 진행된다.

8. 3. 대중 매체

기사라즈 캐츠아이 (2002년 드라마)와 후속 영화인 기사라즈 캐츠아이 일본 시리즈 (2003년), 기사라즈 캐츠아이 월드 시리즈 (2006년)는 기사라즈시를 배경으로 촬영되어 인지도를 높였다.[52] 이 외에도 다양한 매체에 기사라즈시가 등장한다.

  • 가쓰시카 호쿠사이의 『가나가와 해변의 높은 파도 아래』[52]
  • 메이드 인 헤븐(영화, 2021년)
  • 마지스카 학원 0 기사라즈 난투편(TV 드라마 닛폰 TV 계열, 2015년)
  • 봉신 야츠루기(TV 드라마 지바 TV 방송, 2011년) - 야츠루기는 2011년 4월 1일부터 2012년 3월 31일까지 기사라즈시의 지역 히어로로 인정받았다.
  • 미쓰비시 자동차 i(아이)(TV 광고, 2006년)
  • 여섯 번째 사요코(TV 드라마 NHK, 2000년)
  • 물 속의 8월(TV 드라마 NHK, 1998년)
  • 대지의 아이(TV 드라마 NHK, 1995년) - 주인공 친아버지의 연고지로 기사라즈시가 나온다.
  • 남녀 7인 가을 이야기(TV 드라마 TBS 계열, 1987년)
  • 리갈 하이(TV 드라마 후지 TV 계열, 2012년)
  • 출몰! 아드마읙 천국(TV 도쿄(テレビ東京)계열, 2015년 7월 18일 방송분)
  • 브라타모리(NHK, 2021년 5월 29일 방송분)
  • 푸른 시대 (소설 미시마 유키오 저, 1950년)
  • 다이몬 TAKE2 (만화 키우치 카즈마 원작, 와타나베 준 그림)
  • 올레! (만화 노다 타츠키 작)
  • 서포트! 기사라즈 여고 응원기 (다카다 케이)
  • 어찌 되든 괜찮아, 세상 따위 -퀄리디아 코드- (라이트 노벨 와타리 와타루 작)
  • 기사라즈 진쿠 (민요)
  • 쇼조지 노 타누키바야시 (동요)
  • 얏사이 못사이 (축제 음악)
  • 요와정 우키나노 요코구시 (가부키)
  • 오토미 씨 (가요)
  • 시사이드 바이바이 (악곡)

9. 자매 도시



1990년 6월 29일 기사라즈시 자매 도시 조인단이 방미하여 오션사이드시에서 자매 도시 제휴에 조인, 8월 14일에는 오션사이드시 조인단을 초청하여 기사라즈시에서도 조인을 했다.[43]

기미쓰시, 후쓰시, 소데가우라시는 기사라즈시를 포함한 4개 시의 구역에 메이지 시대의 군제에 근거하여 기미쓰군이 존재했다는 점에서 역사적·행정적으로 관계가 깊으며, 1991년 소데가우라 정(町)의 시제(市制) 시작에 따른 기미쓰군 소멸 후에도 구 기미쓰군 4개 시를 일괄하여 '''카즈사 4시'''라고 칭한다. 2000년대 시정촌 합병의 특례에 관한 법률 시행 이후 청년 회의소를 중심으로 4개 시의 합병을 위한 활동이 이루어졌으나, 소데가우라 시 의회에서 부결되어 합병 협의회 설치는 이루어지지 못했다.[43]

10. 출신 유명인


  • 후쿠하라 카오리(성우)
  • 미우라 미유키(가라테 선수)
  • 나카오 아키라(배우)
  • 오카 하루오(음악가)
  • 다카하시 히데키(배우)
  • 이시카와 키치에몬(노동법 학자)
  • 이시와타 코지(선박 평론가)
  • 이가와 마나카(여류 기사)
  • 이와나미 시게히로(스모 선수)
  • Nanami(패션 모델)
  • 우에하라 후마(배우)
  • 우타하라 나오(탤런트, 기상 예보사)
  • 오이와 켄이치(아나운서)
  • 오쓰보 나쓰코(아나운서)[51]
  • 카지카와 타카시(전 야마하 발동기 사장)
  • 키미니시키 토시마사(스모 선수)
  • 사쿠마 히데토시(전 치바 은행 행장)
  • 시오히가리 아사리(지역 아이돌 그룹 『C-Style』)
  • 타니 잇포(탤런트, 여배우)
  • 치요아라시 요시키(스모 선수)
  • 토자와 마사우(피아노 연주자)
  • 나카무라 아리카(패션 모델)
  • 하세가와 에이이치(정치가, 전 내각 홍보관 · 내각총리대신 보좌관, 전 중소기업청 장관)
  • 핫토리 토모카즈(전 아나운서)
  • 호소이 교타이(가인)
  • 마츠노 히로카즈(정치가, 전 내각 관방장관, 전 문부과학대신)
  • 마루야마 타다히사(기사)
  • 미즈타니 히리(여배우)
  • 모기 치아키(연예 기획사 대표, 음악 프로듀서, 라디오 DJ)
  • 야츠루기 사쿠라(C-Style)
  • 야마모토 히로코(여배우)


하마다 코이치 · 하마다 야스이치 부자 (모두 정치가)는 후츠시 출신, 아야노코지 쇼(키시단)와 카라타 에리카는 키미츠시 출신이며, 목록에 해당하지 않는다.

참조

[1] 웹사이트 Kisarazu city official statistics https://www.city.kis[...]
[2] 웹사이트 観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] JMA 2022-04-02
[3] 웹사이트 気象庁 / 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] JMA 2022-04-02
[4] 웹사이트 Kisarazu population statistics https://www.citypopu[...]
[5] 웹사이트 平成30年度消費者購買動向調査（千葉県の商圏） https://www.pref.chi[...] 2019-05-31
[6] 문서 距離情報はGoogle Earth(Ver4.0.1565)のルーラー機能を用いて概算を求める
[7] 서적 木更津市史
[8] 서적 角川日本地名大辞典 12千葉県
[9] 웹사이트 産総研-丸茂研究室-土壌・地質汚染評価基本図～5万分の1姉崎 http://staff.aist.go[...]
[10] 웹사이트 市のプロフィール (url 정보 없음)
[11] 웹사이트 木更津 過去の気象データ検索 https://www.data.jma[...] 気象庁 2024-02-13
[12] 문서 ピーク時には工員数が17,000人に達する。
[13] 웹사이트 合併のひみつ（後編） https://www.city.kim[...] 2021-10-30
[14] 웹사이트 国際会議 http://www.city.kisa[...]
[15] 뉴스 8時間燃える 木更津で山火事 朝日新聞 1974-01-21
[16] 웹사이트 おしらせ http://www.city.kisa[...]
[17] 웹사이트 きさポンの公式サイト http://www.city.kisa[...]
[18] 웹사이트 市制施行70周年（平成24年） http://www.city.kisa[...]
[19] 웹사이트 9月24日（木曜日）より市役所庁舎が移転しました http://www.city.kisa[...] 木更津市 2015-11-10
[20] 문서 源頼朝が安房に逃れてから鎌倉に至るまでの経路は定かとされておらず、木更津を通過したか否かは推測の域を出ない。
[21] 서적 吾妻鏡, 義経記, 木更津市史, 角川日本地名大辞典 12千葉県
[22] 서적 木更津市史
[23] 서적 木更津市統計書 2016年度版
[24] 웹사이트 業務核都市 http://www.city.kisa[...]
[25] 웹사이트 木更津市 財政事情（各年11月告示分） http://www.city.kisa[...]
[26] 뉴스 バブルと銀行破綻の傷跡に苦しむ木更津市は日本経済の未来の縮図 Newsweek 日本版 2002-11-06
[27] 서적 市政の概要平成18年度版
[28] 간행물 木更津市地域再生計画 https://www.chisou.g[...] 内閣府地方創生推進事務局
[29] 웹사이트 木更津市の土地価格｜上昇・下落した理由｜今後の見通し https://ie-and-life.[...] 2019-02-20
[30] 웹사이트 木更津市統計書 2014年版 http://www.city.kisa[...]
[31] 웹사이트 木更津市統計書 2014年版 http://www.city.kisa[...]
[32] 웹사이트 木更津市統計書 2014年版 http://www.city.kisa[...]
[33] 웹사이트 木更津市統計書 2014年版 http://www.city.kisa[...]
[34] 웹사이트 木更津市統計書（2014年版） http://www.city.kisa[...]
[35] 웹사이트 木更津市統計書（2014年版） http://www.city.kisa[...]
[36] 웹사이트 木更津市統計書 2014年版 http://www.city.kisa[...]
[37] 문서 木更津市の工業と商業の性質
[38] 웹사이트 木更津市統計書 2014年版 http://www.city.kisa[...]
[39] 웹사이트 木更津市統計書 2014年版 http://www.city.kisa[...]
[40] 웹사이트 コストコホールセールジャパン株式会社の情報 https://www.houjin-b[...] 2022-08-30
[41] 웹사이트 千葉県市町村別大規模小売店舗名簿（平成27年12月末） https://www.pref.chi[...]
[42] 문서 個別記事が作成されているもの
[43] 웹사이트 市町村合併支援室
[44] 문서 市の大字
[45] 웹사이트 千葉県保健医療計画(平成30年度～平成35年度) https://www.pref.chi[...] 2019-06-14
[46] 웹사이트 災害拠点病院の指定について https://www.pref.chi[...] 2019-06-14
[47] 웹사이트 羽田再拡張後の飛行ルートについて http://www.pref.chib[...]
[48] 웹사이트 クルーズ・オブ・ザ・イヤー2018 国土交通大臣賞決定 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2020-09-24
[49] 뉴스 千葉）木更津港にクルーズ船入港 和太鼓・吹奏楽で歓迎 https://www.asahi.co[...] 2019-02-27
[50] 웹사이트 木更津市の国・県指定および国登録文化財 https://www.pref.chi[...] 2019-06-21
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