도요코로역

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1. 개요

도요코로역은 1904년 8월 12일 개업한 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조로, 이케다역이 관리하는 무인역이다. 국도 제38호선, 농업 협동조합, 경찰서 주재소, 우체국, 상업 시설 등이 역 주변에 위치해 있다. 1984년 12월 1일 무인역이 되었으며, 1995년 4월 1일에 완전 무인화되었다.

도요코로역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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2018년 9월 역 건물
역 이름도요코로역
로마자 표기Toyokoro-eki
현지 이름豊頃駅
현지 이름 (언어)ja
소재지홋카이도 나카가와 군 도요코로정
좌표42.8175 N, 143.5386 E
운영 주체홋카이도 여객철도
노선네무로 본선
승강장2면 2선
구조지상역
접근성없음
상태무인역
역 번호K38
웹사이트공식 웹사이트
개업일1904년 8월 12일
폐쇄일해당 없음
승객 수해당 없음
승객 수 (연도)해당 없음
승객 수 (순위)해당 없음
노선 정보
시스템홋카이도 여객철도
노선네무로 본선
비고보통 열차
이전 역도후쓰
다음 역신요시노
추가 정보 (일본어)
전보 약호요코
소속 사업자홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
노선네무로 본선
영업 거리81.9km
기점역신토쿠
소재지홋카이도나카가와 군도요코로정 도요코로아사히마치
2면 2선
개업 년월일1904년 (메이지 37년) 8월 12일
폐지 년월일해당 없음
승강 인원40명
통계 년도2014년
환승해당 없음
비고무인역
이전 역K37 도후쓰
역간 거리 A5.4 km
역간 거리 B7.1 km
다음 역신요시노 K39
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2. 역 구조

홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이다. 역 번호는 K38이며, 상대식 2면 2선 홈을 가진 지상역이다. 이케다역에서 관리하는 무인역으로, 역 건물 쪽의 1번선을 상하선 모두 기본적으로 사용하며, 열차 교환 시에만 2번선을 사용한다. 양쪽 홈은 지붕이 없는 과선교로 연결되어 있다.

2.1. 승강장

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승강장노선방향행선
1・2네무로 본선상행오비히로신토쿠 방면
하행우라호로구시로 방면

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3. 역 주변

* 국도 제38호선
* 이케다 경찰서 도요코로 주재소
* 도요코로역 앞 우체국
* 도요코로 정 농업협동조합(JA 도요코로 정)
* 세이코 마트 하세가와 도요코로 점
* 사사다 늪
* 수련 늪
* 도요코로 정립 도요코로 중학교
* 도요코로 정립 도요코로 초등학교
* 도요코로 정 유료 버스, 도요코로 커뮤니티 버스 "도요코로역 앞" 정류장

역에서 2km 정도 떨어진 도카치 강 건너편 시게이와 지구에 도요코로 정사무소, 도요코로 우체국이 있다.

4. 역사

* 1904년 8월 12일: 홋카이도 관설철도의 역으로 개업하였다. 일반역.
* 1905년 4월 1일: 관설철도로 이관.
* 1982년 9월 10일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일: 짐 취급 폐지.
* 1984년 12월 1일: 역무원 미배치역이 됨. 단, 국철 직원에 의한 승차권 판매는 지속.
* 1985년 4월 1일: 전날을 기하여 국철 직원에 의한 승차권 판매를 종료하고, 도요코로정으로의 간이 위탁에 의해 승차권 판매를 개시.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨.
* 1995년 4월 1일: 간이 위탁 폐지, 완전 무인화.
* 1995년도: 세키쇼선·네무로 본선 고속화 공사에 따라 해당 연도부터 다음 연도에 걸쳐 분기기를 탄성 분기기로 교환.
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5. 인접 정차역

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도후쓰 (K37)네무로 본선신요시노 (K39)

6. 이용 현황

도요코로역의 이용 현황은 다음과 같다. 연간 승차 인원만 알려진 연도의 1일 평균 승차 인원은 해당 연도의 일수로 나누어 계산한 참고값으로, 괄호 안에 표기하였다. 출처가 "승강 인원"으로 되어 있는 경우, 승차 인원은 승강 인원의 절반으로 계산하여 괄호 안에 표기하고, 비고란에 원래 값을 명시하였다.

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연도연간 승차 인원1일 평균 승차 인원비고
1909년 (메이지 42년)8,238(22.6)
1913년 (다이쇼 2년)10,543(28.9)
1930년 (쇼와 5년)24,966(68.4)
1957년 (쇼와 32년)126,718(347.2)
2011년 (헤이세이 23년)(34)1일 평균 승강 인원 68명
2012년 (헤이세이 24년)(32)1일 평균 승강 인원 64명
2013년 (헤이세이 25년)(24)1일 평균 승강 인원 48명
2014년 (헤이세이 26년)(20)1일 평균 승강 인원 40명