도쿄만 관음상
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1. 개요
도쿄만 관음상은 지바현 후쓰시에 위치한 56미터 높이의 관음상이다. 제2차 세계 대전 중 도쿄 대공습의 희생자를 기리고 세계 평화를 염원하여 건립되었으며, 1961년에 완공되었다. 내부에는 나선형 계단을 통해 전망대에 오를 수 있으며, 도쿄만과 간토 지방의 풍경을 조망할 수 있다. 관음상은 하세가와 코우가 제작했으며, 2018년에 대대적인 보수 공사를 거쳤다.
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| 도쿄만 관음상 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 명칭 | 도쿄만 간논 |
| 로마자 표기 | Tōkyōwan Kannon |
| 위치 | 일본 지바현 후쓰시 |
| 종파 | 특정 종교 법인 |
| 창건자 | 우사미 마사에 |
| 주 목적 | 세계 평화 기원, 교통 안전 기원 |
| 높이 | 56m |
| 좌표 | 35°15′48.3″N 139°51′44.8″E |
| 창건자 정보 | |
| 창건자 | 우사미 마사에 |
| 로마자 표기 | Usami Masae |
| 직업 | 기업가 |
| 관련 회사 | 우사미 건설 |
| 설립 목적 | 제2차 세계 대전 전사자 위령, 세계 평화 기원, 교통 안전 기원 |
| 간논상 내부 | |
| 특징 | 303개의 계단으로 내부 연결 |
| 안치 불상 | 성관세음보살 |
| 중요 문화재 | 고구려에서 온 것으로 추정되는 불상 |
| 기타 정보 | |
| 추가 정보 | 고속도로에서 보임, 지역 랜드마크 역할 |
2. 역사
우사미 마사에는 제2차 세계 대전 중 도쿄 후카가와에서 목재 도매상을 운영했다.[2] 1945년 3월 도쿄 대공습으로 많은 희생자를 보고 세계 평화의 소중함을 깊이 느꼈다.[2] 전후 건설 위원장으로서 도미오카 하치만구를 지원했지만, 전몰자 위령과 세계 평화에 대한 염원에서 1억 2천만 엔의 비용을 들여 도쿄만 관음상을 건립했다.[2]
=== 건립 과정 ===
1956년 구상에서 5년 후인 1961년에 완공되었다.[1][2]
2. 1. 건립 배경
우사미 마사에는 제2차 세계 대전 중 도쿄 후카가와에서 목재 도매상을 운영했다.[2] 1945년 3월 도쿄 대공습으로 많은 희생자를 보고 세계 평화의 소중함을 깊이 느꼈다.[2] 전후 건설 위원장으로서 도미오카 하치만구를 지원했지만, 전몰자 위령과 세계 평화에 대한 염원에서 1억 2천만 엔의 비용을 들여 도쿄만 관음상을 건립했다.[2] 1956년 구상에서 5년 후인 1961년에 완공되었다.[1][2]2. 2. 건립 과정
우사미 마사에는 제2차 세계 대전 중 도쿄 후카가와에서 목재 도매상을 운영했다.[2] 1945년 3월 도쿄 대공습으로 많은 희생자를 보고 세계 평화의 소중함을 깊이 느껴, 전후 건설 위원장으로서 도미오카 하치만구를 지원했다.[2] 전몰자 위령과 세계 평화에 대한 염원에서 1억 2천만 엔의 비용을 들여 도쿄만 관음상을 건립했다.[2] 1956년 구상에서 5년 후인 1961년에 완공되었다.[1][2]3. 제작자
지바현 가모가와시 출신이자 가모가와시 명예 시민인 불상 조각가 하세가와 코우(1909년-2012년)는 나라현 호류지 유메도노의 구세관음을 본따 "불교 전도의 최종 지점을 지바에 만들고 싶다"는 염원을 담아 원형을 제작했다. 관음상 내부에는 하세가와의 작품이 다수 전시되어 있다.
4. 구조
당시 최고 건축 기술을 활용하여 건립되었으며, 56미터의 관음상을 지지하기 위해 지하 10미터에 기둥 16개를 매설했고, 3미터의 축이 전체를 지탱하고 있다. 긴 공사 기간 동안 사고는 전혀 없었으며, 정위(政衛)는 관음의 가호라고 실감했다. 태내에는 314개의 나선 계단으로 20층까지 각 층에 태내불이 모셔져 있다. 13층의 팔 위치에 있는 "팔 전망" 및 머리에 해당하는 19층의 "보관부 전망"에서 도쿄만, 보소 반도, 기상 조건이 좋으면 간토 평야 전역을 포함한 간토 지방이 한눈에 들어오며, 후지산도 멀리 조망할 수 있다.[3] 최상층까지 왕복하는 데 약 20분에서 30분 정도 걸린다.
유지 보수도 적극적으로 실시하고 있으며, 2018년에는 "헤이세이 시대 마지막 대개수"라고 칭하며, 콘크리트 보수 및 외장 재도장을 6개월 이상의 공사 기간을 거쳐 실시했다. 약 1억 5000만 엔의 비용이 들었다.[2]
4. 1. 건축적 특징
도쿄만 관음상은 당시 최고 건축 기술을 활용하여 건립되었다.[3] 56미터의 관음상을 지지하기 위해 지하 10미터에 기둥 16개를 매설했고, 3미터의 축이 전체를 지탱하고 있다. 긴 공사 기간 동안 사고는 전혀 없었으며, 정위(政衛)는 관음의 가호라고 실감했다.관음상 내부에는 314개의 나선 계단으로 20층까지 각 층에 태내불이 모셔져 있다. 13층의 팔 위치에 있는 "팔 전망" 및 머리에 해당하는 19층의 "보관부 전망"에서 도쿄만, 보소 반도, 기상 조건이 좋으면 간토 평야 전역을 포함한 간토 지방이 한눈에 들어오며, 후지산도 멀리 조망할 수 있다.[3] 최상층까지 왕복하는 데 약 20분에서 30분 정도 걸린다.
2018년에는 "헤이세이 시대 마지막 대개수"라고 칭하며, 콘크리트 보수 및 외장 재도장을 6개월 이상의 공사 기간을 거쳐 실시했다. 약 1억 5000만 엔의 비용이 들었다.[2]
4. 2. 내부 구조
도쿄만 관음상은 당시 최고 건축 기술을 활용하여 건립되었으며, 56미터의 관음상을 지지하기 위해 지하 10미터에 기둥 16개를 매설했고, 3미터의 축이 전체를 지탱하고 있다.[3] 긴 공사 기간 동안 사고는 전혀 없었으며, 정위(政衛)는 관음의 가호라고 실감했다.
태내에는 314개의 나선 계단으로 20층까지 각 층에 태내불이 모셔져 있다.[3] 13층의 팔 위치에 있는 "팔 전망" 및 머리에 해당하는 19층의 "보관부 전망"에서 도쿄만, 보소 반도, 기상 조건이 좋으면 간토 평야 전역을 포함한 간토 지방이 한눈에 들어오며, 후지산도 멀리 조망할 수 있다.[3] 최상층까지 왕복하는 데 약 20분에서 30분 정도 걸린다.
유지 보수도 적극적으로 실시하고 있으며, 2018년에는 "헤이세이 시대 마지막 대개수"라고 칭하며, 콘크리트 보수 및 외장 재도장을 6개월 이상의 공사 기간을 거쳐 실시했다. 약 1억 5000만 엔의 비용이 들었다.[2]
4. 3. 유지 보수
관음상은 당시 최고 건축 기술을 활용하여 건립되었으며, 56미터의 관음상을 지지하기 위해 지하 10미터에 기둥 16개를 매설했고, 3미터의 축이 전체를 지탱하고 있다. 긴 공사 기간 동안 사고는 전혀 없었으며, 정위(政衛)는 관음의 가호라고 실감했다. 태내에는 314개의 나선 계단으로 20층까지 각 층에 태내불이 모셔져 있다. 13층의 팔 위치에 있는 "팔 전망" 및 머리에 해당하는 19층의 "보관부 전망"에서 도쿄만, 보소 반도, 기상 조건이 좋으면 간토 평야 전역을 포함한 간토 지방이 한눈에 들어오며, 후지산도 멀리 조망할 수 있다.[3] 최상층까지 왕복하는 데 약 20분에서 30분 정도 걸린다.유지 보수도 적극적으로 실시하고 있으며, 2018년에는 "헤이세이 시대 마지막 대개수"라고 칭하며, 콘크리트 보수 및 외장 재도장을 6개월 이상의 공사 기간을 거쳐 실시했다. 약 1억 5000만 엔의 비용이 들었다.[2]
5. 활용
6. 위치 및 접근
지바현 후쓰시 고쿠보 1588에 있다.
대중교통으로는 JR우치보 선오오누키 역이나 사누키마치 역에서 닛토 교통(운행 횟수 적음) 관음상 아래 버스 정류장에서 하차, 산길을 도보 20분 소요된다.
자가용으로는 관동 자동차도 후츠 중앙 인터체인지에서 5분 거리에 위치한다.
6. 1. 위치
지바현 후쓰시 고쿠보 1588에 있다.6. 2. 대중교통
JR우치보 선오오누키 역이나 사누키마치 역에서 닛토 교통(운행 횟수 적음) 관음상 아래 버스 정류장에서 하차, 산길을 도보 20분. 관동 자동차도 후츠 중앙 인터체인지에서 5분.6. 3. 자가용
관동 자동차도 후츠 중앙 인터체인지에서 5분 거리에 위치한다.참조
[1]
간행물
宗教法人東京湾観音教会発行パンフレット
[2]
웹사이트
老朽化で解体も……全国に存在する巨大観音像 建立の理由と管理の難しさ
https://news.yahoo.c[...]
2023-01-03
[3]
Youtube
東京湾観音胎内往復の様子（動画）2013年最新撮影による完全ノーカット版
https://www.youtube.[...]
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