동나이성

1. 개요

동나이성은 베트남 남동부에 위치한 성으로, 역사는 남방의 역사와 밀접하게 연결되어 있다. 동나이는 호치민시와 인접해 있으며, 11개의 행정 구역(2개의 시, 9개의 현)으로 구성되어 있다. 킨족이 다수를 차지하며, 다양한 소수 민족이 거주한다. 교통의 요충지로 도로, 철도, 공항 등 교통 인프라가 발달했으며, 롱탄 국제공항 건설이 계획되어 있다. 주요 제조업 중심지로서, 농업과 공업이 모두 발달했다.

2. 역사

동나이성은 대월이 참파 왕국과의 분쟁에서 영토를 확장하면서 남방 역사와 밀접하게 연결되었다. 당시 대월은 진남관에서 북으로 응안 고개(현재의 하띤성)에 이르는 곳까지였다. 대월은 남쪽으로 국경을 넓히기 위해 잘 정비된 강력한 군대를 가지고 있었으며, 유연하면서도 강력한 전략을 구사했다.

베트남 내부에서는 레 왕조의 찐 주와 응우옌 주 사이에 전투가 벌어졌는데, 이를 찐-응우옌 분쟁이라고 한다. 이러한 갈등은 백성들의 삶을 곤궁하게 만들었고, 투언꽝에서 동나이로 이주하여 새로운 삶을 시작하려는 대규모 이주를 촉발했다.

2.1. 고대-중세

동나이의 역사는 남방의 역사와 밀접하게 연결되어 있다. 당시 대월은 진남관에서 북으로 응안 고개(현재의 하띤성)에 이르는 곳까지였다. 대월과 이웃한 참파 왕국 사이에 분쟁이 일자 대월은 영토 확장을 시작했다.

당시 대월은 남쪽까지 국경을 넓히기 위해 잘 정비된 강력한 군대를 가지고 있었으며, 남쪽의 책략을 수행할 수 있는 부드럽고 강력한 전략을 가지고 있었다.

베트남 내부에서는 레 왕조 찐 주와 응우옌 주 사이에 전투가 일어났고, 역사는 찐 – 응우옌 분쟁기라고 불렸다. 이렇게 베트남의 역사에서 갈등으로 야기된 상황이 사람들의 삶을 배고프고 비참하게 만들었다. 이로써 투언꽝에서 동나이로 이주해 살 땅에서 생업을 다시 시작하기 위해 대규모 이주 물결이 최초로 일었다.

2.2. 근세-현대

동나이의 역사는 남방의 역사와 밀접하게 연결되어 있다. 당시 대월은 진남관에서 북으로 응안 고개(현재의 하띤성)에 이르는 곳까지였다. 대월과 이웃한 참파 왕국 사이에 분쟁이 일자 대월은 영토 확장을 시작했다.

당시 대월은 남쪽까지 국경을 넓히기 위해 잘 정비된 강력한 군대를 가지고 있었으며, 남쪽의 책략을 수행할 수 있는 부드럽고 강력한 전략을 가지고 있었다.

베트남 내부에서는 레 왕조 찐 주와 응우옌 주 사이에 전투가 일어났고, 역사는 찐 – 응우옌 분쟁기라고 불렸다. 이렇게 베트남의 역사에서 갈등으로 야기된 상황이 사람들의 삶을 배고프고 비참하게 만들었다. 이로써 투언꽝에서 동나이로 이주해 살 땅에서 생업을 다시 시작하기 위해 대규모 이주 물결이 최초로 일었다.

3. 지리

동나이성은 베트남 남동쪽에 자리 잡고 있으며, 빈투언성, 럼동성, 빈프억성, 바리어붕따우성, 호찌민시와 경계를 접하고 있다. 1번 국도, 20번 국도, 51번 국도, 북남 철도 등이 교차하여 지나가고 탄손냣 국제공항과 가깝기 때문에 지정학적인 이점이 있다. 동나이성의 위치는 남부 경제 중심지 개발과 남동부 및 중부 고원의 교차점으로 매우 중요하다.

3.1. 지형

동나이는 쭈온선 산맥 남단의 중부 고원에서 메콩 삼각주로 지형이 변하는 곳이기 때문에, 산지, 구릉, 평야, 호소, 습지 등 다양한 지형이 나타난다. 북부의 까띠엔 국립공원 일대는 숲이 무성하며, 2001년에 "까띠엔 생물권보전지역"으로 유네스코의 생물권보전지역으로 지정된 후, "동나이 생물권보전지역"으로 확대·개칭되었다.

323km² 면적의 치안 호와 60개 이상의 강, 개울, 운하 등 호수, 댐, 강 체계는 다양한 수산물, 특히 뗏목 양식 어류와 새우의 개발에 매우 유리하다. 계절성 열대림은 동나이 북부와 인접한 빈크우 자연보호구역에 위치한 깟티엔 국립공원에서 보호되고 있으며, 깟티엔 국립공원은 국제적으로 중요한 생물권보전지역으로 인정받고 있다. 산악 지역에서부터 베트남 최대의 내륙 수로인 동나이강이 남동쪽으로 흘러 비엔호아시, 호찌민시, 그리고 그 주변 마을들을 지나며, 이 강은 이 지역 전체에 담수를 공급하는 데 중요한 역할을 한다.

3.2. 수자원

동나이는 323km² 면적의 치안 호와 60개 이상의 강, 개울, 운하 등 호수, 댐, 강 체계를 기반으로 한다. 이는 다양한 수산물, 특히 뗏목 양식 어류와 새우의 개발에 매우 유리하다. 산악 지역에서부터 베트남 최대의 내륙 수로인 동나이강이 남동쪽으로 흘러 비엔호아시, 호찌민시, 그리고 그 주변 마을들을 지난다. 이 강은 이 지역 전체에 담수를 공급하는 데 중요한 역할을 한다.

3.3. 생태

동나이는 323km² 면적의 치안 호와 60개 이상의 강, 개울, 운하 등 호수, 댐, 강 체계를 기반으로 한다. 이는 다양한 수산물, 특히 뗏목 양식 어류와 새우 개발에 매우 유리하다. 계절성 열대림은 동나이 북부와 인접한 빈크우 자연보호구역에 위치한 깟티엔 국립공원에서 보호되고 있으며, 깟티엔 국립공원은 국제적으로 중요한 생물권보전지역으로 인정받고 있다. 산악 지역에서부터 베트남 최대의 내륙 수로인 동나이강이 남동쪽으로 흘러 비엔호아시, 호찌민시, 그리고 그 주변 마을들을 지난다. 이 강은 이 지역 전체에 담수를 공급하는 데 중요한 역할을 한다.

동나이 생물권 보전 지역의 상당 부분(남짜이티엔 포함)은 동나이성에 위치해 있다.

트리안 댐은 전력을 공급하고 홍수를 줄이며 식수를 생산한다.

베트남 전쟁의 결과로, 비엔호아 공군기지 주변 일부 지역은 다이옥신으로 오염되었다. 당국은 이 지역들을 정화하려고 노력하고 있다.

2008년 세계은행(World Bank) 조사에 따르면, 동나이성은 베트남에서 가장 오염이 심한 5개 지역 중 하나이다.

쭈온선 산맥 남단의 중부 고원에서 메콩 삼각주로 지형이 변하는 곳이기 때문에, 이 지역에는 산지, 구릉, 평야, 호소, 습지 등 다양한 지형이 있다. 북부의 까띠엔 국립공원 일대는 숲이 무성하며, 2001년에 "까띠엔 생물권보전지역"으로 유네스코의 생물권보전지역으로 지정된 후, "동나이 생물권보전지역"으로 확대·개칭되었다.

4. 기후

동나이성은 열대 계절풍 기후대에 위치하며 북동 계절풍과 남서 계절풍의 영향을 받는다. 또한 4월부터 10월까지는 태평양 열대성 대기의 영향을 받는다. 기후는 우기와 건기 두 계절로 나뉜다.

평균 기온, 강수량, 일조 시간, 강우일수, 습도 등은 지역에 따라 차이가 있다.

4.1. 특징

동나이성은 열대 우림 기후 지역에 속하며, 북동 및 남서 몬순의 영향을 받는다. 4월에서 10월은 태평양 열대 기후의 영향을 받아 건기와 우기가 뚜렷하게 나타난다. 우기는 3월 또는 4월에서 11월까지이며, 건기는 12월에서 이듬해 3~4월까지 지속된다. 연평균 기온은 23.9°C~29°C로, 보통 열대 기후의 평균 기온(26°C~30°C)보다 쾌적하다. 연 강수량은 1500mm~2700mm에 이른다.

평균적으로 하루 4.0~9.5시간 동안 햇볕이 들며, 가장 더운 날에도 11.5시간을 넘지 않는다. 연간 강우일수는 120~170일(열대 지역 표준 150~160일)이며, 총 강수량은 약 1500mm~2750mm이다. 평균 습도는 약 80~82%이며, 건기에는 10~12%로 우기보다 낮다. 지역에 따라 습도 차이가 크다.

동나이성의 규칙적인 햇볕, 비, 높은 습도는 농업 생산과 산업, 문화, 관광 활동 발전에 도움이 된다.

4.2. 영향

동나이는 열대 우림 기후 지역에 있어 북동 몬순과 남서 몬순의 영향을 받는다. 4월에서 10월은 태평양 열대 기후의 영향을 받으며, 건기와 우기 두 계절이 뚜렷하게 나타난다. 우기는 3월 또는 4월에서 11월까지이며, 건기는 12월에서 이듬해 3~4월까지이다. 평균 기온은 23.9°C~29°C로 열대 지역의 표준 기온(26°C~30°C)보다 낮다. 연 강수량은 1500mm~2700mm이다.

하루 평균 일조 시간은 4.0~9.5시간이며, 가장 덥고 햇볕이 강한 날에도 11.5시간을 넘지 않는다. 연간 강우일수는 120~170일(열대 지역 표준 150~160일)이며, 총 강수량은 약 1500mm~2750mm이다. 평균 습도는 약 80~82%이며, 건기의 습도는 10~12%로 우기보다 낮다. 지역에 따라 습도 차이가 크다.

동나이의 규칙적인 햇볕, 비, 높은 습도는 지역 곳곳의 농업 생산과 산업, 문화, 관광 활동 발전에 도움이 된다.

5. 행정 구역

, 2개의 성급시와 9개의 군(현)으로 구성되어 있다. 이들은 다시 8개의 사급진(읍), 122개의 사(면), 40개의 부(방)으로 세분화된다.

* 9개의 군:
껌미
딘꽝
롱탄
년짝
떤푸
통넛
장봄
빙끄우
** 쑤언록

각 군(현)의 세부 정보는 아래 표와 같다.

👆

좌우로 밀어서 보기

📌 열 고정 해제

동나이성의 행정 구역

행정 구역	종류	면적 (km²)	인구 (2019년 기준, 명)	인구 밀도 (명/km²)	하위 행정 구역	설립 연도
껌미	현	468km2	182,010	391	13사	2003
딘꽝	현	970.5km2	225,160	232	1읍, 13사	1991
롱탄	현	431.01km2	534,150	1,239	1읍, 13사	1994
년짝	현	411km2	401,720	977	1읍, 11사	1994
떤푸	현	802.4km2	190,670	238	1읍, 17사	1991
통넛	현	250.2km2	195,280	780	1읍, 9사	2003
장봄	현	328.17km2	558,050	1,700	1읍, 16사	2003
빙끄우	현	1095.7km2	187,430	171	1읍, 11사	1994
쑤언록	현	725.84km2	253,140	348	1읍, 14사	1991

5.1. 시

동나이성은 2개의 시로 구성되어 있다.

* 비엔호아시 (Biên Hoà / 邊和) : 성도
* 롱카인시 (Long Khánh / 隆慶)

5.2. 현

동나이성은 2개의 시와 9개의 현으로 구성되어 있다.

6. 주민

동나이는 2019년 기준 인구가 3,097,107명으로 베트남에서 인구가 많은 지역 중 하나이다. 최근 몇 년 동안 이주노동자들이 공장에서 일하기 위해 이주해 오면서 인구가 급속도로 증가했다. 인구 증가율은 2005년 1.95%, 2008년에서 2010년 사이 2.5%, 2011년에는 3.5%를 기록했다. 순이주는 이 수치에 2.2% 기여했다. 동나이성은 인구 증가와 순이주 모두에서 빈즈엉성 다음으로 두 번째이다.

동나이성의 인구는 킨족이 지배적이며, 호아족, 스티엥족, 마족, 눙족, 따이족, 참족 등 소수 민족도 거주하고 있다.

6.1. 민족 구성

2019년을 기준으로 동나이성의 인구는 3,097,107명으로 베트남에서 가장 인구가 많은 지역 중 하나이다. 인구는 최근 몇 년 동안 급속도로 증가했으며, 주로 이주노동자들이 공장에서 일하는 경우가 많다. 인구증가율은 2005년 1.95%, 2008년에서 2010년 사이 2.5%로 증가했고, 2011년에는 3.5%를 기록했다. 순이주는 이 수치에 2.2% 기여했다. 동나이성은 인구 증가와 순이주 모두에서 빈즈엉성 다음으로 두 번째이다.

동나이성의 인구는 킨족이 지배적인 민족이며, 호아족, 스티엥 족, 마족, 눙족, 따이족 및 참족 등 소수 민족도 거주하고 있다.

6.2. 인구 변화

2019년 기준 동나이성의 인구는 3,097,107명으로 베트남에서 인구가 가장 많은 지역 중 하나이다. 최근 몇 년 동안 이주노동자들이 공장에서 일하기 위해 이주해 오면서 인구가 급속도로 증가했다. 인구증가율은 2005년 1.95%, 2008년에서 2010년 사이 2.5%, 2011년에는 3.5%를 기록했다. 순이주는 이 수치에 2.2% 기여했다. 동나이성은 인구 증가와 순이주 모두에서 빈즈엉성 다음으로 두 번째이다. 2014년 기준 인구는 2,838,600명이었다.

동나이성의 인구는 킨족이 지배적이며, 호아족, 스티엥 족, 마족, 눙족, 따이족 및 참족 등 소수 민족도 거주하고 있다.

7. 교통

동나이는 도로, 철도, 공항 등 다양한 교통 수단을 갖추고 있으며, 지속적인 인프라 확충을 통해 지역 발전을 도모하고 있다.

바리어붕따우성과 호찌민시를 잇는 고속도로, 비엔호아와 붕따우를 연결하는 철도, 726번 지방도 개선, 20번 국도와 1번 국도를 51번 국도와 연결하는 사업 등은 동나이성과 주변 지역의 사회경제적 발전을 촉진할 것이다.

7.1. 도로

동나이는 운송 기반 시설, 특히 도로를 개선하는 데 큰 진전을 이루었다. 지방 국도는 총 244.5km의 길이를 가지며 1, 2 등급 표준(5번, 6번 국도) 또는 달랏까지 이어지는 20번 국도처럼 3등급까지 개선되고 확장되었다. 이 지방의 총 도로 체계는 3,339km이며, 그 중 약 700km가 아스팔트 도로이다. 모든 사(commune)와 방(ward)은 도로망으로 연결되어 있다.

가까운 미래의 계획에 따라, 바리어붕따우 성과 호찌민 시까지 이르는 고속도로, 비엔호아와 붕타우를 연결하는 철도는 726번 지방도를 개선하고, 20번 국도와 1번 국도를 51번 국도와 연결해 지방과 지역의 사회경제적 발전을 촉진하는 완벽한 체계를 만들 것이다.

7.2. 철도

바리아-붕따우성과 호치민시를 잇는 고속도로와 함께, 비엔호아와 붕따우를 연결하는 철도가 계획되어 있다. 이러한 철도 건설은 동나이성과 주변 지역의 사회경제적 발전을 촉진할 것으로 기대된다.

7.3. 공항

롱타인 국제공항은 호찌민시에서 북동쪽으로 약 40km 떨어진 롱타인 현에 건설될 예정이었다. 이 공항이 완공되면 국내선을 운항하는 탄손나트 국제공항을 대신하여 국제선을 취급하게 된다.

7.4. 항구

동나이항

8. 산업

동나이는 베트남의 주요 제조업 중심지 중 하나이다. 2011년까지 베트남으로 유입된 외국인직접투자(FDI)의 9.1%를 유치했으며, 누적 금액은 18200로 호찌민시, 바리어붕따우성, 하노이에 이어 네 번째로 많다. 2011년 산업 총생산액은 314조 VND였다.

년짝 공단에는 포스코, 효성, LS전선, 태광실업, 락앤락 등 국내 200여개 기업이 진출해 있다.

8.1. 농업

동나이성은 공업 개발에 중점을 두고 있지만, 여전히 상당한 규모의 농업 부문을 가지고 있다. 2011년을 기준으로 농경지는 동나이성 전체 면적의 47%를 차지하며, 총 277,600ha에 달한다. 이는 남동부 지역의 다른 성들보다 낮은 수치이지만, 호찌민시를 제외하면 그렇다.

2011년에는 118,600ha에서 곡물이 재배되었는데, 이는 2005년 139,300ha에 비해 최근 몇 년 동안 점차 감소하고 있다. 그러나 쌀 생산량은 안정적인 수준을 유지하여 2011년에는 335,200톤에 달했다. 동나이성은 305,300톤의 옥수수를 생산하여, 전국 산간 지역을 제외한 옥수수 생산량 1위를 차지했으며, 전국 옥수수 생산량의 6.3%를 차지했다. 동나이성은 또한 619,700톤의 사탕수수(전국 생산량의 3.5%), 고구마 및 카사바를 생산했다.

동나이성은 베트남 성들 중에서 가장 큰 축산물 생산지이며, 이 부문에 대한 추가 투자가 계획되어 있다. 2011년에는 133만 마리의 돼지와 1,065만 마리의 가금류가 있었다. 해안가에 위치하지 않았음에도 불구하고, 동나이성은 2011년에 41,600톤의 수산물을 생산했다. 이 중 90% 이상이 33,500ha의 양식장에서 생산되었다. 이로써 동나이성은 메콩 삼각주를 제외한 최대 양식 생산지가 되었다.

8.2. 공업

동나이는 베트남의 주요 제조업 중심지 중 하나이다. 2011년까지 베트남으로 유입된 외국인직접투자(FDI)의 9.1%를 유치했으며, 누적 금액은 18200로 호찌민시, 바리어붕따우성, 하노이에 이어 네 번째로 많다. 2011년 산업 총생산액은 314조 VND로, 전국 총생산액의 10.6%를 차지했다.

년짝 공단에는 포스코, 효성, LS전선, 태광실업, 락앤락 등 국내 200여개 기업이 진출해 있다. 그 외에도 로버트 보쉬(Robert Bosch GmbH) 자동차 부품 공장, 도시바 모터 공장, 펩시코 음료 공장, 포스코 제철소, 네슬레 커피 공장 등 다양한 외국인직접투자(FDI) 프로젝트를 유치했다.

9. 자매결연 지역

* -- 경상남도
* -- 참파사크 주