동백역 (부산)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

동백역은 2002년 8월 29일 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업을 시작했다. 상대식 승강장과 스크린도어가 설치되어 있으며, 심야에는 장산역에서 회송된 전동열차 2편성이 주박한다. 해운대 방면과 벡스코 방면으로 가는 승강장이 있으며, 주변에는 주거 지역이 형성되어 있고, 해운대소방서, 부산요트경기장, 교육 시설, 편의 시설 등이 위치해 있다.

동백역 (부산) - [지명]에 관한 문서
위치 정보
주소부산광역시 해운대구 우동
기본 정보
역 이름동백역
한자 표기冬柏驛
로마자 표기Dongbaek-yeok
노선2호선
역 번호204
운영 기관부산교통공사
역 구조지하역
승강장2면 2선 (상대식 승강장)
개업일2002년 8월 29일
역사
개업2002년 8월 29일
인접역
이전 역해운대역
역간 거리1.2km
다음 역BEXCO역
역간 거리1.1km
기타

이미지 준비중입니다.

동백역 역명판

이미지 준비중입니다.

동백역 4번 출입구 (2009년 2월)

이미지 준비중입니다.

동백역 역명판

이미지 준비중입니다.

동백역 승강장 (양산 방면)
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 부산 해운대구의 전철역 - 신해운대역
    신해운대역은 부산광역시 해운대구에 위치한 철도역으로, 1934년 해운대역으로 시작하여 2013년 현재 위치로 이전하고 2016년 동해선 편입과 함께 역명이 변경되었으며, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 등의 일반 열차와 동해선 광역전철이 운행하고 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다.
  • 부산 해운대구의 전철역 - 센텀역
    센텀역은 부산광역시 해운대구에 있는 동해선 전철역으로, 1934년 수영역으로 개업하여 역명 변경과 기능 변화를 거쳐 2016년 센텀역으로 변경되었으며, 현재 쌍섬식 승강장에서 ITX-마음, 무궁화호, 동해선 광역전철이 정차한다.
  • 2002년 개업한 철도역 - 도라산역
    도라산역은 경의선 상의 역으로, 남북 철도 연결을 목표로 건설되었으며, 민간인 출입 통제 구역 내에 위치해 셔틀 전동열차와 DMZ-TRAIN이 운행되고 주변 관광 코스와 연계되어 유동적으로 운영된다.
  • 2002년 개업한 철도역 - 랑시퐁루즈역
    랑시퐁루즈역은 프랑스 레만호 지역에 위치하여 레지오익스프레스와 레만 익스프레스가 정차하며, 레지오익스프레스는 안네마스-브베 구간을, 레만 익스프레스는 코페-안네마스 구간을 운행하고, 운행 간격은 시간대와 요일에 따라 다르다 (2023년 12월 시간표 기준).
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.

2. 역사

* 2002년 8월 29일: 부산 도시철도 2호선 개통과 함께 영업 개시

스크린도어 설치 전 (2009년 2월)
스크린도어 설치 전 (2009년 2월)

3. 역 구조

동백역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 가진 지하역이다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어 반대편 승강장으로 이동하려면 개찰구를 통과해야 한다. 스크린도어가 설치되어 있다.

3.1. 승강장

2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어 개찰구를 통과하지 않고서는 반대편 승강장으로 이동할 수 없다.

심야에 장산역에서 운행을 마친 전동열차 2편성이 이 역으로 회송하여 주박하며, 다음 날 아침에 장산역으로 회송하여 운행을 시작한다.

--
--

👆
좌우로 밀어서 보기
상행해운대, 중동, 장산 방면
하행서면사상덕천양산 방면

4. 역 주변

동백역은 운촌삼거리 근처에 있으며 출구는 4개가 있다. 이 중 1개는 마린시티 입구에 있고, 나머지 3개는 모두 시내 방향에 있다. 역 주변에는 동백섬, 썬플라자, 마린시티, 부산 요트경기장 등이 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기
역 주변 시설

5. 승차량 변동

👆
좌우로 밀어서 보기
역 노선2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년주 석
2호선10372981314332803852413046554972533658876291691772087177

6. 인접한 역

👆
좌우로 밀어서 보기