랜도 노리스
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1. 개요
랜도 노리스는 1999년 영국 브리스틀에서 태어난 영국의 레이싱 드라이버이다. 그는 7세에 카트 경주를 시작하여 여러 대회에서 우승했으며, 2014년에는 CIK-FIA 월드 챔피언십 KF 클래스에서 우승하며 최연소 챔피언이 되었다. 2017년 맥라렌과 주니어 드라이버 계약을 맺고, 2019년부터 맥라렌 F1 팀 소속으로 포뮬러 원에 데뷔했다. 2020년 오스트리아 그랑프리에서 생애 첫 포디움을 달성했으며, 2021년 러시아 그랑프리에서 첫 폴 포지션을 기록했다. 2022년에는 맥라렌과 2025년까지 계약을 연장했으며, 2024년 마이애미 그랑프리에서 첫 F1 우승을 차지했다.
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랜도 노리스 - [인물]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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출생일 | 1999년 11월 13일 () |
출생지 | 잉글랜드, 브리스틀 |
국적 | 영국 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
포뮬러 원 경력 | |
현재 팀 | 맥라렌-메르세데스 |
드라이버 번호 | 4 |
참가 횟수 | "128" (128회 시작) |
챔피언십 우승 | 0 |
우승 횟수 | 4 |
포디움 | 26 |
포인트 | 1,007 |
폴 포지션 | 9 |
가장 빠른 랩 | 12 |
첫 레이스 | 2019년 오스트레일리아 그랑프리 |
첫 승리 | 2024년 마이애미 그랑프리 |
최근 승리 | 2024년 아부다비 그랑프리 |
최근 레이스 | 2024년 아부다비 그랑프리 |
최근 시즌 | 2024 |
최근 순위 | 2위 (374점) |
이전 시리즈 | |
시리즈 | FIA 포뮬러 2 FIA F3 유럽 포뮬러 르노 유로컵 포뮬러 르노 NEC BRDC 영국 F3 도요타 레이싱 시리즈 MSA 포뮬러 BRDC F4 오텀 트로피 이탈리아 F4 ADAC F4 지네타 주니어 |
참가 연도 | – 2016–2017 2016 2016 2016 2016 2015 2015 2015 2015 2014 |
타이틀 | |
획득 타이틀 | FIA F3 유럽 포뮬러 르노 유로컵 포뮬러 르노 NEC 도요타 레이싱 시리즈 MSA 포뮬러 |
획득 연도 | 2017 2016 2016 2016 2015 |
2. 생애
랜도 노리스는 브리스틀에서 아담 노리스와 시스카 노리스 사이에서 태어났다. 그의 아버지는 은퇴한 연금 관리자이며, 브리스틀에서 가장 부유한 사람들 중 한 명이다. 그의 어머니 시스카는 벨기에의 플란데런 출신이다. 노리스는 4남매 중 둘째로 여동생 플로와 시스카, 그리고 2014년까지 경쟁적인 수준의 레이싱 카트에 참여했던 형 올리버가 있다. 영국과 벨기에 시민권을 모두 가지고 있으며, 약간의 플람스어도 구사할 수 있다.[7] 어린 시절 승마, ATV, 오토바이 라이딩에 도전했으나, 아버지가 7살에 데려간 영국 레이싱 카트 전국 선수권 대회를 관람한 후 카트로 전향했다.[11] 서머싯주 밀필드 학교에서 교육을 받았으나, GCSE(일반중등교육학력인정시험)를 받지 않고 학교를 떠났고, 물리학과 수학은 개인 교사와 함께 공부했다. 가족은 그의 레이싱 경력을 위해 글래스턴베리로 이사했고, 이후 F1 드라이버가 되었을 때 맥라렌 본사 근처 워킹에 거주했지만, 재정적인 이유로 2022년 모나코로 이주했다.[17]
2021년 8월부터 2022년 9월까지 포르투갈 모델 루이자 올리베이라와 교제했다.[18] 노리스는 자신과 전 여자친구가 악플러들로부터 욕설과 살해 위협을 받았다고 밝혔다.[19][20][21]
2. 1. 초기 생애 및 개인적인 삶
랜도 노리스는 1999년 11월 13일 영국 브리스틀에서 태어났다.[3] 아버지 아담 노리스는 은퇴한 연금 관리자이며,[4] 브리스틀에서 가장 부유한 사람 중 한 명이자, 영국에서 501번째로 부유한 사람이었다.(2018년 기준)[5] 그의 어머니 시스카는 벨기에 플란데런 지역 출신이다.[6] 노리스는 4남매 중 둘째로, 여동생 플로, 시스카와 카트 경주에 참여했던 형 올리버가 있다.[7][8] 영국과 벨기에 시민권을 모두 가지고 있으며,[9] 약간의 플라망 네덜란드어를 구사한다.[7][10]어린 시절 승마를 시도했고, 그 후 쿼드 바이크와 오토바이를 타다가, 일곱 살 때 아버지가 그를 데리고 영국 전국 카트 챔피언십을 관람한 후 카트 경주를 시작했다.[11] 서머싯 스트리트에 있는 밀필드 스쿨에서 교육을 받았다. GCSE 시험을 치르지 않고 학교를 떠났지만,[12] 전임 개인 교사에게서 물리학과 수학을 공부했다.[13] 가족은 나중에 그가 통학할 수 있도록 글래스턴베리로 이사했고,[14] 그의 레이싱 경력을 지원했다.[15]
F1 경력을 시작할 때 처음에는 맥라렌 기술 센터 근처인 워킹에 거주했지만,[16] 2022년 재정적인 이유로 모나코로 이사했다.[17] 2021년 8월부터 2022년 9월까지 포르투갈 모델 루이사 올리베이라와 교제했다.[18] 노리스는 그와 올리베이라가 온라인 악플러들로부터 학대와 살해 협박을 받았다고 말했다.[19][20][21]
2. 2. 주니어 레이싱 경력
랜도 노리스는 7세에 카트를 시작하여 2013년에 CIA-FIA 인터내셔널 슈퍼컵 - KFJ 클래스, WSK 유로 시리즈 - KFJ 클래스, CIK-FIA 유러피언 KF-주니어 챔피언십에서 우승했다. 2014년에는 CIK-FIA 월드 챔피언십 - KF 클래스에서 우승하며 최연소 카트 세계 챔피언이 되었다.[158]2014년에는 지네타 주니어 챔피언십에 참가하여 종합 3위를 기록했다.[158] 2015년에는 MSA 포뮬러 시리즈에 참가하여 싱글 시터로 전향, 폴 포지션 10회, 우승 8회(포디움 15회)를 기록하며 타이틀을 획득했다.[159] ADAC 포뮬러 4 선수권에서는 1승을 거두었다.
2016년에는 뉴질랜드에서 개최된 토요타 레이싱 시리즈에서 6승을 거두며 첫 출전에 타이틀을 획득했다.[160] 같은 해, 유로컵 포뮬러 르노 2.0과 포뮬러 르노 2.0 NEC에서 모두 우승을 차지했다. BRDC 영국 포뮬러 3 챔피언십에서는 4승을 거두며 종합 8위에 올랐다.[161] 유럽 포뮬러 3 선수권에서는 게스트 드라이버로 참가했으며, 마카오 그랑프리에서는 11위를 기록했다.[162]
2017년에는 유럽 포뮬러 3 선수권에서 우승 9회, 포디움 20회를 기록하며 챔피언에 올랐다.[163] 2018년에는 FIA 포뮬러 2 선수권에서 조지 러셀에 이어 시리즈 랭킹 2위를 차지했고, 페르난도 알론소와 함께 데이토나 24시 레이스에 출전했다.
2. 2. 1. 카팅
랜도 노리스는 영국 브리스틀에서 태어나 7세에 카트 경력을 시작했다.[158] 2013년에는 CIA-FIA 인터내셔널 슈퍼컵 - KFJ 클래스, WSK 유로 시리즈 - KFJ 클래스, CIK-FIA 유러피언 KF-주니어 챔피언십에서 우승했다. 2014년에는 CIK-FIA 월드 챔피언십 - KF 클래스에서 우승하며 최연소 카트 세계 챔피언이 되었다.2. 2. 2. 지네타 주니어 챔피언십
2014년, 노리스는 기네타 주니어 챔피언십에 데뷔하여 영국 투어링카 챔피언십의 지원 시리즈로 활동했다. 챔피언십에서 3위를 차지했으며, 4번의 레이스에서 우승하고 루키 컵을 획득했다.[158]2. 2. 3. 포뮬러 4
2014년 Ginetta Junior Championship영어에 참가하여 종합 3위의 성적을 거두었다.[158] 2015년부터는 새롭게 발족한 MSA 포뮬러 시리즈에 참가하여 카트에서 싱글 시터로 전향했다. 칼린에서 출전하여 루키임에도 불구하고 폴 포지션 10회, 우승 8회(포디움 15회)라는 압도적인 성적을 보여주며 타이틀을 획득했다.[159] 그 외 레이스에서는 ADAC 포뮬러 4 선수권과 이탈리아 포뮬러 4 선수권에 참가했다. 두 선수권 모두 Mücke Motorsport|뮉케 모터스포츠영어에서 출전했으며, ADAC 포뮬러 4 선수권에서는 1승을 거두었다.2. 2. 4. 포뮬러 르노 및 포뮬러 3
노리스는 2016년 뉴질랜드에서 열린 Toyota Racing Series영어에 M2 컴페티션 소속으로 참가하여 6번의 우승을 거두며 첫 출전에 타이틀을 획득했다.[160] 같은 해, 요세프 카우프만 레이싱 소속으로 유로컵 포뮬러 르노 2.0과 포뮬러 르노 2.0 NEC에서 우승했다. 칼린 소속으로 BRDC 영국 포뮬러 3 챔피언십에 참가하여 4번 우승하며 종합 8위를 기록했다.[161] 또한, FIA 포뮬러 3 유러피언 챔피언십 최종 라운드에 게스트 드라이버로 참가했다.2017년에는 칼린 소속으로 FIA 포뮬러 3 유러피언 챔피언십에 출전하여 총 30경기 중 9번 우승하고 20번 포디움에 오르며 챔피언십 타이틀을 획득했다.[163] 2017년 마카오 그랑프리에 두 번째로 출전하여 2위를 차지했다.[162]
다음은 포뮬러 르노 및 포뮬러 3 참가 기록을 요약한 표이다.
연도 | 시리즈 | 팀 | 레이스 | 우승 | PP | FL | 포디움 | 포인트 | 순위 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 유로컵 포뮬러 르노 2.0(영어판) | 요세프 카우프만 레이싱(영어판) | 15 | 5 | 6 | 4 | 12 | 253 | 1위 |
포뮬러 르노 2.0 NEC(영어판) | 15 | 6 | 10 | 4 | 11 | 316 | 1위 | ||
토요타 레이싱 시리즈(영어판) | M2 컴페티션(영어판) | 15 | 6 | 8 | 5 | 11 | 924 | 1위 | |
BRDC 영국 포뮬러 3 챔피언십(영어판) | 칼린 | 11 | 4 | 4 | 3 | 8 | 247 | 8위 | |
FIA 포뮬러 3 유러피언 챔피언십 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 11위 | ||
2017 | FIA 포뮬러 3 유러피언 챔피언십 | 칼린 | 30 | 9 | 8 | 8 | 20 | 441 | 1위 |
마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2위 | ||
- † : 게스트 드라이버로 출전했기 때문에, 포인트는 가산되지 않음.
2. 2. 5. 포뮬러 2
2017년 FIA 포뮬러 2 챔피언십 최종전에 캄포스 레이싱 소속으로 참가했다.[34] 2018년 FIA 포뮬러 2 챔피언십에 칼린 소속으로 참가, 조지 러셀에 이어 시리즈 랭킹 2위를 차지했다.[35]3. 포뮬러 원 경력
랜도 노리스는 2015년 칼린 모터스포츠 소속으로 MSA 포뮬러 챔피언십에 참가하여 8번의 우승과 10번의 폴 포지션, 14번의 포디움을 기록하며 챔피언 타이틀을 획득했다.[36]
연도 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 챔피언십 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015년 (영어판) | 칼린 | BHI 1 1 | BHI 2 9 | 'BHI 3' 1 | DON 1 4 | DON 2 6 | DON 3 10 | THR 1 10 | THR 2 1 | THR 3 3 | OUL 1 2 | OUL 2 8 | 'OUL 3' 1 | 'CRO 1' Ret | CRO 2 12 | 'CRO 3' 2 | SNE 1 2 | SNE 2 8 | SNE 3 2 | 'KNO 1' 1 | KNO 2 Ret | KNO 3 7 | 'ROC 1' 1 | ROC 2 8 | ROC 3 2 | SIL 1 1 | SIL 2 7 | SIL 3 10 | 'BHGP 1' 1 | BHGP 2 7 | BHGP 3 2 | 1위 | 413 |
이후 맥라렌과 계약하여 2019년부터 현재까지 포뮬러 원에서 활동하고 있다.
3. 1. 맥라렌 (2019–현재)
2019년 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 카를로스 사인츠 주니어와 함께 맥라렌과 드라이브 계약을 맺었다.[36] 오스트레일리아 데뷔전에서 8위를 기록했고, 바레인 그랑프리에서 6위를 차지하며 첫 포뮬러 원 포인트를 획득했다.[37]2019년 중국 그랑프리에서는 1랩 충돌로 인한 데미지로 인해 다닐 크비얏과 충돌하여 레이스 후반에 리타이어했다.[38] 2019년 스페인 그랑프리에서는 랜스 스트롤과의 충돌, 2019년 캐나다 그랑프리에서는 브레이크 화재로 서스펜션이 고장나면서 리타이어했다.[39]
2019년 프랑스 그랑프리에서는 레이스 후반 유압 문제로 9위를 기록했고, 2019년 오스트리아 그랑프리에서 6위를 차지했다. 2019년 독일 그랑프리에서는 엔진 부품 수 초과로 페널티를 받아 뒤에서 출발해야 했고, 전력 고장으로 레이스를 포기했다.[40] 2019년 벨기에 그랑프리에서는 5위까지 올라섰지만 마지막 랩에서 전력 고장으로 11위로 분류되었다.[41]
이후 2019년 이탈리아 그랑프리, 2019년 싱가포르 그랑프리, 2019년 러시아 그랑프리에서 3연속 포인트 피니시를 기록했다. 2019년 일본 그랑프리에서는 알렉산더 알본과의 충돌로 플로어 손상을 입어 11위로 마쳤다. 2019년 멕시코 그랑프리에서는 피트 스톱 후 바퀴 문제로 레이스에서 철수했다.[42]
데뷔 시즌을 49점으로 드라이버 챔피언십 11위로 마쳤고, 2022년까지 맥라렌과 다년 계약을 체결했다.[43]

3. 1. 1. 2019: 루키 시즌
2019 시즌에 카를로스 사인츠 주니어와 함께 맥라렌 소속으로 F1에 데뷔했다. 오스트레일리아 데뷔전에서 12위를 기록하였고, 바레인 그랑프리에서 6위를 기록하며 첫 포인트를 획득했다.[44] 중국 그랑프리에서 18위를 기록하며 첫 리타이어를 경험했다.[44] 시즌 동안 여러 차례 포인트를 획득하며 드라이버 챔피언십 11위로 시즌을 마감했고, 맥라렌과 다년 계약을 체결했다.연도 | 참가 팀 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 포인트 | 순위 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019년 | 맥라렌 | MCL34 | 르노 E-Tech 19 1.6 V6 t | AUS 12 | BHR 6 | CHN 18† | AZE 8 | ESP Ret | MON 11 | CAN Ret | FRA 9 | AUT 6 | GBR 11 | GER Ret | HUN 9 | BEL 11† | ITA 10 | SIN 7 | RUS 8 | JPN 11 | MEX Ret | USA 7 | BRA 8 | ABU 8 | 49 | 11위 |
- '''굵은 글씨'''는 폴 포지션, ''기울임체''는 패스티스트 랩을 나타낸다.
- † : 리타이어했지만, 90% 이상의 거리를 주행했기 때문에 규정에 따라 완주로 처리.
3. 1. 2. 2020: 첫 포디움
Lando Norris영어는 2020년 오스트리아 그랑프리에서 3위를 기록하며 첫 포디움을 달성했다. 이는 F1 역사상 세 번째로 어린 나이에 포디움을 달성한 기록이다.[66] 이후 슈타이어마르크 그랑프리에서 5위를 기록했다. 2020년 시즌 동안 꾸준히 포인트를 획득하며 드라이버 챔피언십 9위로 시즌을 마감했다.년도 | 팀 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 포인트 | 순위 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020년 | 맥라렌 | MCL35 | 르노 E-Tech 20 1.6 V6 t | AUT 3 | STY 5 | HUN 13 | GBR 5 | 70A 9 | ESP 10 | BEL 7 | ITA 4 | TUS 6 | RUS 15 | EIF Ret | POR 13 | EMI 8 | TUR 8 | BHR 4 | SKH 10 | ABU 5 | 97 | 9위 |
3. 1. 3. 2021: 첫 폴 포지션
2021년에는 다니엘 리카도가 팀 동료로 합류했다. 에밀리아 로마냐 그랑프리와 모나코 그랑프리에서 각각 3위를 기록했다. 오스트리아 그랑프리에서는 2위로 출발하여 3위를 기록했다. 이탈리아 그랑프리에서는 2위를 기록하며 맥라렌의 원투 피니시를 이끌었다. 러시아 그랑프리에서 첫 폴 포지션을 차지했으나, 레이스에서는 7위로 마감하며 드라이버 챔피언십 6위로 시즌을 마쳤다.[75]연도 | 참가 팀 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 포인트 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021년 | 맥라렌 | MCL35M | 메르세데스 M12 E Performance 1.6 V6 t | BHR 4 | EMI 3 | POR 5 | ESP 8 | MON 3 | AZE 5 | FRA 5 | STY 5 | AUT 3 | GBR 45 | HUN Ret | BEL 14 | NED 10 | ITA 24 | 'RUS' 7 | TUR 7 | USA 8 | MXC 10 | SÃO 106 | QAT 9 | SAU 10 | ABU 7 | 6위 | 160 | |
- '''굵은 글씨'''는 폴 포지션, ''기울임체''는 패스티스트 랩을 나타냅니다.
- 결승 순위 오른쪽 위의 작은 숫자는 스프린트 예선・스프린트 레이스에서의 순위.
3. 1. 4. 2022
맥라렌과 2025년까지 계약을 연장했다.[80] 에밀리아 로마냐 그랑프리에서 3위를 기록하며 팀의 시즌 유일한 포디움을 달성했다. 드라이버 챔피언십 7위로 시즌을 마감했다.연도 | 참가 팀 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022년 | 맥라렌 | MCL36 | 메르세데스 M13 E Performance 1.6 V6 t | BHR 15 | SAU 7 | AUS 5 | EMI 35 | MIA Ret | ESP 8 | MON 6 | AZE 9 | CAN 15 | GBR 6 | AUT 711 | FRA 7 | HUN 7 | BEL 12 | NED 7 | ITA 7 | SIN 4 | JPN 10 | USA 6 | MXC 9 | SÃO Ret7 | ABU 6 | 7위 | 122 |
- '''굵은 글씨'''는 폴 포지션, ''기울임체''는 패스티스트 랩을 나타낸다.
- † : 리타이어했지만, 90% 이상의 거리를 주행했기 때문에 규정에 따라 완주로 처리.
- 결승 순위 오른쪽 위의 작은 숫자는 스프린트 예선・스프린트 레이스에서의 순위.
3. 1. 5. 2023
1717
6
917
17
9
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2
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