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쥘 비앙키

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목차

1. 개요

쥘 비앙키는 프랑스 출신의 레이싱 드라이버로, 2013년과 2014년에 마루시아 F1 팀에서 포뮬러 원에 참가했다. 2009년 페라리 드라이버 아카데미에 소속되었으며, GP2 시리즈와 포뮬러 르노 3.5 시리즈 등에서 활약했다. 2014년 일본 그랑프리에서 사고로 인해 중상을 입고, 2015년 7월 사망했다. 그의 사망은 1994년 아일톤 세나 이후 F1 그랑프리 중 발생한 첫 번째 사망 사고였으며, 안전 규정 강화에 영향을 미쳤다.

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쥘 비앙키 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
2012년의 쥘 비앙키
2012년의 쥘 비앙키
이름쥘 루시앵 앙드레 비앙키
로마자 표기Jules Lucien André Bianchi
출생일1989년 8월 3일
출생지프랑스 니스
사망일2015년 7월 17일
사망지프랑스 니스
사망 원인2014년 일본 그랑프리에서 입은 부상
친척마우로 비앙키 (할아버지)
뤼시앵 비앙키 (종조부)
샤를 르클레르 (대자)
국적프랑스
포뮬러 원 경력
활동 기간2013–2014
차량 번호17 (영구 결번)
팀마루시아 F1
엔진코스워스, 페라리
출전 횟수34 (34회 출발)
챔피언십 우승0
우승 횟수0
포디움 횟수0
획득 포인트2
폴 포지션0
패스티스트 랩0
첫 그랑프리2013년 오스트레일리아 그랑프리
마지막 그랑프리2014년 일본 그랑프리
기타 레이싱 경력
이전 시리즈포뮬러 르노 3.5
GP2 시리즈
GP2 아시아 시리즈
영국 포뮬러 3 챔피언십
포뮬러 3 유로 시리즈
프랑스 포뮬러 르노
포뮬러 르노 유로컵
이전 시리즈 활동 연도2009, 2012
2010–2011
2009–2011
2009
2008–2009
2007
2007
타이틀포뮬러 3 유로 시리즈
프랑스 포뮬러 르노
타이틀 획득 연도2009
2007
수상오토스포츠 올해의 신인
수상 연도2013

2. 초기 생애 및 경력

쥘 비앙키는 프랑스 니스에서 필리프[5]와 크리스틴 비앙키[6] 사이에서 태어났다. 그는 두 명의 형제자매가 있었고,[7] 미래의 포뮬러 원 드라이버인 샤를 르클레르의 대부였다.[8]

비앙키는 1960년대에 GT 레이싱에 참가했고, 1961년 세 차례의 비챔피언십 포뮬러 원 그랑프리에 출전했던 마우로 비앙키의 손자였다. 그는 또한 1959년부터 1968년까지 19번의 포뮬러 원 그랑프리에 출전했고, 13년 연속(르망 24시 레이스)(1956~1968)에 참가하여 르망에서 세 차례 클래스 우승을 차지했으며, 1968년 르망 24시 레이스에서 종합 우승을 차지한 뤼시앵 비앙키의 조카손자였다.[9][10] 뤼시앵 비앙키는 이듬해 르망 테스트 중 사망했다.

그의 가장 좋아하는 레이싱 드라이버는 미하엘 슈마허였다.[11] 비앙키의 모터스포츠 경험은 3세경부터 카트를 통해 시작되었으며, 그의 아버지가 카트 트랙을 소유하고 있었던 덕분에 가능했다.[11] 17세부터 비앙키는 니콜라스 토드에 의해 전문적으로 매니지먼트를 받았다.[5][12]

2. 1. 가족 배경

쥘 비앙키는 프랑스 니스에서 필리프[5]와 크리스틴 비앙키[6] 사이에서 태어났다. 그는 두 명의 형제자매가 있었고,[7] 미래의 포뮬러 원 드라이버인 샤를 르클레르의 대부였다.[8]

비앙키는 1960년대에 GT 레이싱에 참가했고, 1961년 세 차례의 비챔피언십 포뮬러 원 그랑프리에 출전했던 마우로 비앙키의 손자였다. 그는 또한 1959년부터 1968년까지 19번의 포뮬러 원 그랑프리에 출전했고, 13년 연속(르망 24시 레이스)(1956~1968)에 참가하여 르망에서 세 차례 클래스 우승을 차지했으며, 1968년 르망 24시 레이스에서 종합 우승을 차지한 뤼시앵 비앙키의 조카손자였다.[9][10] 뤼시앵 비앙키는 이듬해 르망 테스트 중 사망했다.

그의 가장 좋아하는 레이싱 드라이버는 미하엘 슈마허였다.[11]

2. 2. 카트 경력 (2002-2006)

쥘 비앙키는 3세 때 처음 카트를 운전했고, 5세부터 카트 레이스를 시작했다. 2002년에는 모나코 카트컵 ICA 주니어 부문에서 23위, 그랑프리 카팅 FFSA 주니어 부문에서 11위, 트로페 데 쥬느 FFSA 카뎃 부문에서 3위를 기록했다. 2003년에는 CIK-FIA 유럽 선수권 대회 서부 지역 예선 ICA 주니어 부문에서 2위, CIK-FIA 유럽 선수권 대회 ICA 주니어 부문에서 18위, 트로페오 안드레아 마르구티 ICA 주니어 부문에서 3위를 기록했다. 또한 그랑프리 카팅 FFSA 주니어 부문 5위, 이탈리아 오픈 마스터스 ICA 주니어 부문 15위, 사우스 가르다 윈터컵 100 주니어 부문 4위를 기록했다.

2004년에는 CIK-FIA 유럽 선수권 대회 ICA 주니어 부문 2위, 안드레아 마르구티 트로피 ICA 주니어 부문 3위, 이탈리아 오픈 마스터스 ICA 주니어 부문 8위, 그랑프리 카팅 FFSA 주니어 부문 2위, 코파 캄페오네스 ICA 부문 2위를 기록했다. 2005년에는 카트 세계 선수권 대회 포뮬러 A 부문 4위, 아시아-태평양 선수권 대회 포뮬러 A 부문 1위, CIK-FIA 유럽 선수권 대회 포뮬러 A 부문 25위, 이탈리아 오픈 마스터스 포뮬러 A 부문 18위, 트로페오 안드레아 마르구티 포뮬러 A 부문 31위, 코파 캄페오네스 ICA 부문 1위, 사우스 가르다 윈터컵 포뮬러 A 부문 26위를 기록했다.

2006년에는 트로페오 안드레아 마르구티 포뮬러 A 부문 5위, CIK-FIA 유럽 선수권 대회 포뮬러 A 부문 5위, CIK-FIA 월드컵 포뮬러 A 부문 2위, CIK-FIA 월드컵 슈퍼 ICC 부문 6위, 카트 세계 선수권 대회 포뮬러 A 부문 26위, WSK 인터내셔널 시리즈 ICC 부문 1위, 사우스 가르다 윈터컵 포뮬러 A 부문 2위, 이탈리아 오픈 마스터스 포뮬러 A 부문 3위, WSK 인터내셔널 시리즈 포뮬러 A 부문 14위, 샹피오나 드 프랑스 엘리트 부문 13위를 기록했다. 비앙키는 2005년 포뮬러 A 아시아-태평양 챔피언, 2006년 프랑스 챔피언이 되었다.

2. 3. 포뮬러 르노 2.0 (2007)

2007년, 비앙키는 카트 레이싱을 그만두고 SG 포뮬러 팀 소속으로 프랑스 포뮬러 르노 2.0 챔피언십에 참가하여 5승을 거두며 챔피언에 올랐다.[13] 또한 포뮬러 르노 유로컵에도 출전하여 3경기에서 폴 포지션 1회와 최고 속도 기록 1회를 달성했다.[14]

2. 4. 포뮬러 3 유로 시리즈 (2008-2009)

2007년 말, 비앙키는 ART 그랑프리와 계약을 맺고 포뮬러 3 유로 시리즈에 참가했다.[15] 당시 매니저는 ART 그랑프리의 수장인 니콜라스 토드(Jean Todt의 아들)였다.

2008년에는 졸더에서 열린 포뮬러 3 마스터스에서 우승했고,[5] 2008 포뮬러 3 유로 시리즈 시즌에서는 3위를 차지했다.[16]

호켄하임에서 열린 2009 포뮬러 3 유로 시리즈 시즌 개막전 당시 비앙키


비앙키는 2009년에도 F3 유로시리즈에 참가하여 루키 팀 동료인 발테리 보타스, 에스테반 구티에레스, 아드리앵 탐베이와 함께 ART의 선두를 이끌었다.[17] 8승을 거둔 비앙키는 디종-프레누아에서 남은 한 라운드를 남기고 타이틀을 확정지었다. 그리고 그는 호켄하임에서 열린 최종 라운드에서 9번째 우승을 추가했다. 그는 또한 SG 포뮬러가 쿠르트 몰레켄스가 이전에 운영했던 차량을 인수한 후 모나코에서 포뮬러르노 3.5 시리즈에 출전했지만 리타이어했다.[18]

2. 5. GP2 시리즈 (2009-2011)

비앙키는 GP2 아시아 시즌과 2010 GP2 시즌에 ART팀에서 활동했다.[19] GP2 아시아 챔피언십 4라운드 중 3라운드에 출전했다.[20] 메인 시리즈에서 비앙키는 두 번의 폴 포지션과 여러 차례 포인트 획득을 기록했지만, 헝가로링에서 1랩 충돌 사고로 부상을 입었다.[21] 피처 레이스에서 그는 첫 코너를 빠져나가는 과정에서 스핀하여 다른 차들의 진로를 막았고, 호-핀 퉁의 차량과 정면 충돌하여 제2 요추 골절상을 입었다.[22] 실버스톤 라운드 2011 GP2 시즌에 로터스 ART팀에서 참가한 비앙키의 모습은 오른쪽 사진과 같다.

로터스 ART팀에서 실버스톤 라운드 2011 GP2 시즌에 참가한 비앙키


비앙키는 부상 당시 드라이버 챔피언십 4위에 올라 있었다. 초기에는 부상의 심각성에 대해 비관적인 평가가 있었지만, 그는 회복하여 챔피언십 다음 라운드에 참가했다.[23]

2010년 ART 그랑프리 팀에서 GP2 시리즈에 참가했다. F1 세계 선수권(F1 World Championship)과 함께 개최된 헝가리 그랑프리(Hungarian GP) 레이스 1의 오프닝 랩에서 DAMS 팀의 호-핀 퉁(Ho-Pin Tung)과 충돌했다.[126] 척추를 손상하여 레이스 2에는 출전할 수 없었다.[126] 그러나 다음 벨기에 그랑프리(Belgian GP)에서는 무사히 복귀했다. 최종적으로는 우승을 거머쥐지는 못했지만, 선수권 3위를 차지했다.

2011년에도 팀 이름이 바뀐 로터스 ART(Lotus ART)에서 GP2 시리즈에 참가했다. 1승을 거두었지만, 전년과 마찬가지로 선수권 3위에 머물렀다. 그는 2011 GP2 아시아 시리즈의 첫 두 라운드에서 뛰어난 활약을 보이며 피처 레이스에서 로망 그로장을 제치고 우승[24]을 차지했고, 스프린트 레이스에서는 4위[25]를 기록했지만, 이후 페널티를 받았다.[26] 그는 드라이버 챔피언십에서 그로장에 이어 준우승을 차지했다.[27] 메인 시리즈에서는 그로장과 루카 필리피에 이어 챔피언십 3위를 기록했다.[5]

2011년 몬자에서의 비앙키

2. 6. 포뮬러 르노 3.5 시리즈 (2012)

비앙키는 2009년 한 차례 출전한 후 2012년 2012 포뮬러 르노 3.5 시리즈로 전향하기로 결정했다. 그는 테크 1 레이싱 팀에 합류하여 케빈 코르주스[28]와, 이후에는 다니엘 아브트와 한 팀이 되었다. 그는 타이틀 경쟁에서 2위를 차지했지만, 최종 라운드에서 로빈 프라인스에게 아깝게 패했다.[127]

3. 포뮬러 원 경력



2009년 말에 설립된 페라리 드라이버 아카데미(FDA)의 첫 번째 소속 드라이버가 되었다.[128] 2011년에는 페라리의 테스트 드라이버로 계약했다.[129]

2012년에는 포스 인디아와 리저브 드라이버로 계약하여[130], 프리 프랙티스 1에 9회 출전했다.

2013 말레이시아 그랑프리에서 주행하는 비앙키


2013년에는 니코 훌켄베르크의 이적 후 빈자리가 된 포스 인디아의 드라이버 자리를 아드리안 수틸과 경쟁했지만 좌석을 얻지는 못했다. 하지만 마루샤와 계약했던 루이스 라지아에게 스폰서로부터의 자금 지급이 기한 내에 이루어지지 않는 문제가 발생했기 때문에, 대신 그 좌석을 얻게 되었다.[131] 팀 동료는 역시 루키 드라이버인 맥스 칠턴이었다.

개막전 오스트레일리아GP에서는 예선과 결승 모두 라이벌 팀 중 하나인 케이터햄보다 앞서 루키 중 세 번째인 15위로 완주했다. 이 레이스에서 비앙키는 전체 11번째의 랩타임을 기록했다. 이 기록은 레이스 후반의 베스트 랩이었지만 세바스찬 베텔 등과 차이가 없는 기록이었고, 팀과 머신의 성능을 고려했을 때 상당히 좋은 기록이었다. 제2전 말레이시아GP에서 얻은 13위를 케이터햄이 기록하지 못했기에 팀의 컨스트럭터즈 순위 10위 획득에 기여했다.

2014년 바레인 그랑프리에서 마루시아 MR03을 운전하는 비앙키


2013년 10월, 시즌 종료를 기다리지 않고 2014년에도 마르샤 F1 팀에 잔류한다는 것이 발표되었다.[132] 제6전 모나코 GP에서 기어박스 교체로 인해 21번 그리드에서 출발했지만, 끈기 있는 주행으로 8위로 완주했다. 세이프티카가 들어와 있는 도중에 5초의 스톱 페널티를 받아 레이스 종료 후 실제 기록에 5초가 추가되었기 때문에, 9위의 로망 그로장과 순위가 바뀌어 9위로 첫 입상을 하게 되었다. 또한, 마르샤 팀에게도 전신인 버진 레이싱 시대를 포함하여 F1에서 첫 입상이었다. 결과적으로 이 2점이 효력을 발휘하여 마르샤는 자우버를 제치고 컨스트럭터즈 랭킹 9위를 획득했다.

3. 1. 테스트 드라이버 (2009-2012)

2009년 8월, 비앙키는 페라리의 포뮬러 원 시트와 연결되었다는 보도가 있었다.[29][30] 그는 2009년 12월 1일부터 2일까지 헤레스 서킷(Circuito de Jerez)에서 열린 영 드라이버 테스트에서 페라리의 테스트 드라이버로 참가했다.[31] 이 테스트에서 비앙키의 활약으로 페라리 드라이버 아카데미의 첫 번째 영입 선수가 되었고,[32] 장기 계약을 체결했다.[33]

2010년 11월 11일, 페라리는 그를 2011년 시즌 팀의 테스트 및 예비 드라이버로 임명했다.[34] 비앙키는 포뮬러 1이 테스트 및 예비 드라이버가 다른 대회에 병행하여 출전할 수 있도록 허용함에 따라 GP2 레이싱을 계속했다. 2011년 9월 13일, 페라리 드라이버 아카데미의 일원으로 피오라노 서킷(Fiorano Circuit)에서 페라리를 위해 테스트를 진행했다.[35] 2012 시즌 동안 페라리는 그를 사하라 포스 인디아 팀에 임대했으며, 그는 그 해 동안 9번의 금요일 자유 연습 세션에 팀의 테스트 및 예비 드라이버로 참가했다.[36]

3. 2. 마루시아 F1 팀 (2013-2014)

2013년에는 니코 훌켄베르크(Nico Hülkenberg)의 이적 후 빈자리가 된 포스 인디아(Force India)의 드라이버 자리를 아드리안 수틸(Adrian Sutil)과 경쟁했지만 좌석을 얻지는 못했다. 하지만 마루샤(Marussia)과 계약했던 루이스 라지아(Luiz Razia)에게 스폰서로부터의 자금 지급이 기한 내에 이루어지지 않는 문제가 발생했기 때문에, 대신 그 좌석을 얻게 되었다.[131] 팀 동료는 역시 루키 드라이버인 맥스 칠튼(Max Chilton)이었다.

개막전 오스트레일리아GP에서는 예선과 결승 모두 라이벌 팀 중 하나인 케이터햄(Caterham)보다 앞서 루키 중 세 번째인 15위로 완주했다. 이 레이스에서 비앙키는 전체 11번째의 랩타임을 기록했다. 이 기록은 레이스 후반의 베스트 랩이었지만 세바스찬 베텔(Sebastian Vettel) 등과 차이가 없는 기록이었고, 팀과 머신의 성능을 고려했을 때 상당히 좋은 기록이었다. 제2전 말레이시아GP에서 얻은 13위를 케이터햄이 기록하지 못했기에 팀의 컨스트럭터즈 순위 10위 획득에 기여했다.

2013년 10월, 시즌 종료를 기다리지 않고 2014년에도 마르샤 F1 팀에 잔류한다는 것이 발표되었다.[132] 제6전 모나코 GP에서 기어박스 교체로 인해 21번 그리드에서 출발했지만, 끈기 있는 주행으로 8위로 완주했다. 세이프티카가 들어와 있는 도중에 5초의 스톱 페널티를 받아 레이스 종료 후 실제 기록에 5초가 추가되었기 때문에, 9위의 로망 그로장과 순위가 바뀌어 9위로 첫 입상을 하게 되었다. 또한, 마르샤 팀에게도 전신인 버진 레이싱 시대를 포함하여 F1에서 첫 입상이었다. 결과적으로 이 2점이 효력을 발휘하여 마르샤는 자우버를 제치고 컨스트럭터즈 랭킹 9위를 획득했다.

3. 2. 1. 2013 시즌



2013년 3월 1일, 마루시아는 스폰서십 문제로 라지아의 계약이 해지됨에 따라 라지아를 대신하여 비앙키가 레이스 드라이버가 될 것이라고 발표했다.[37] 비앙키는 2013년 오스트레일리아 그랑프리에서 팀 동료 맥스 칠턴보다 0.75초 앞서 19위로 예선을 통과했다. 비앙키는 첫 번째 랩에서 파스토르 말도나도와 다니엘 리카르도를 추월했고, 결국 데뷔전에서 15위를 기록했다.[38] 그는 말레이시아에서 다시 19위 그리드에 올랐는데, Q2에는 0.3초 차이였다. 비앙키는 레이스 시작 시 케이터햄 뒤에 쳐졌지만, 피트 스톱 후 순위를 끌어올려 팀 동료와 두 케이터햄을 앞지르고 13위로 경주를 마쳤다.[39] 2013 헝가리 그랑프리까지 비앙키는 모든 예선과 두 선수가 모두 완주한 모든 레이스에서 팀 동료를 앞섰다.[40] 2013 일본 그랑프리에서 그는 시즌 동안 세 차례 경고를 받아 10위 그리드 패널티를 받았고, 레이스 중에는 지도 반 더 가르데와의 충돌로 경주가 일찍 끝났다.[41]

2013년에는 니코 훌켄베르크의 이적 후 빈자리가 된 포스 인디아의 드라이버 자리를 아드리안 수틸과 경쟁했지만 좌석을 얻지는 못했다. 하지만 마루샤와 계약했던 루이스 라지아에게 스폰서로부터의 자금 지급이 기한 내에 이루어지지 않는 문제가 발생했기 때문에, 대신 그 좌석을 얻게 되었다.[131] 팀 동료는 역시 루키 드라이버인 맥스 칠턴이었다.

개막전 오스트레일리아GP에서는 예선과 결승 모두 라이벌 팀 중 하나인 케이터햄보다 앞서 루키 중 세 번째인 15위로 완주했다. 이 레이스에서 비앙키는 전체 11번째의 랩타임을 기록했다. 이 기록은 레이스 후반의 베스트 랩이었지만 세바스찬 베텔 등과 차이가 없는 기록이었고, 팀과 머신의 성능을 고려했을 때 상당히 좋은 기록이었다. 제2전 말레이시아GP에서 얻은 13위를 케이터햄이 기록하지 못했기에 팀의 컨스트럭터즈 순위 10위 획득에 기여했다.

3. 2. 2. 2014 시즌



2013년 10월, 마루시아는 비앙키가 다음 시즌에도 팀에 남을 것이라고 확인했다.[42] 호주에서 분류되지 못하는 등 시즌 초반 고전을 겪었지만, 비앙키는 에서 9위를 차지하며 자신과 팀 모두에게 첫 월드 챔피언십 포인트를 획득하는 기염을 토했다.[1][43]

2014 시즌 동안 비앙키와 칠턴이 리타이어 없이 완주한 9번의 레이스 중 8번의 레이스에서 비앙키가 더 빠른 드라이버였으며, 이를 통해 그는 1선발 드라이버임을 입증했다.[44][45] 칠턴은 두 번, 비앙키는 다섯 번 리타이어했는데, 비앙키의 리타이어 중 세 번은 기계적 고장 때문이었다.

비극적인 사고 며칠 전, 비앙키는 페라리 팀이 그를 필요로 한다면 페르난도 알론소의 떠남과 관련하여 레이스 시트를 맡을 준비가 되었다고 선언했다.[46]

2013년 10월, 시즌 종료를 기다리지 않고 2014년에도 마르샤 F1 팀에 잔류한다는 것이 발표되었다.[132] 제6전 모나코 GP에서 기어박스 교체로 인해 21번 그리드에서 출발했지만, 끈기 있는 주행으로 8위로 완주했다. 세이프티카가 들어와 있는 도중에 5초의 스톱 페널티를 받아 레이스 종료 후 실제 기록에 5초가 추가되었기 때문에, 9위의 로망 그로장과 순위가 바뀌어 9위로 첫 입상을 하게 되었다. 또한, 마르샤 팀에게도 전신인 버진 레이싱 시대를 포함하여 F1에서 첫 입상이었다. 결과적으로 이 2점이 효력을 발휘하여 마르샤는 자우버를 제치고 컨스트럭터즈 랭킹 9위를 획득했다.

4. 2014년 일본 그랑프리 사고

2014년 일본 그랑프리는 제18호 태풍 판폰의 영향으로 폭우와 적은 태양광 속에서 진행되었다.[146][147] 레이스 43랩 째, 쥘 비앙키는 차량 제어를 잃고 7번 던롭 커브의 런오프 구간으로 이탈, 아드리안 수틸의 자우버 차량을 옮기던 트랙터와 충돌했다.[146][147] 이 사고로 비앙키는 미만성 축삭 손상을 입고 중태에 빠졌다.[148][149][150]

사고 당시 비앙키의 차량 속력은 212km/h였으며, 충격은 최대 254g(2,490m/s2)에 달했다.[151] FIA는 사고 조사 후 가상 세이프티 카(VSC) 시스템을 도입하고, 일몰 4시간 전 레이스 시작 금지 등의 안전 규정을 강화했다. 사고 조사 위원회는 트랙 상태, 차량 속도, 회수 차량의 존재 등 복합적인 요인을 사고 원인으로 지적했다.

FIA는 2018년부터 모든 오픈휠 챔피언십에 헤일로 조종석 보호 장치를 의무화했다. 2020년 바레인 그랑프리에서 큰 사고를 당한 로망 그로장은 비앙키 사고 이후의 안전 개선 조치가 자신의 생명을 구했다고 언급했다. 쥘 비앙키는 현재까지 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 가장 최근 사망자로 남아 있다. 포뮬러 원 사망자 목록

4. 1. 사고 조사 및 안전 개선

2014년 일본 그랑프리는 제18호 태풍 판폰의 영향으로 폭우와 적은 태양광 속에서 진행되었다.[146][147] 레이스 43랩 째, 쥘 비앙키는 차량 제어를 잃고 7번 던롭 커브의 런오프 구간으로 이탈, 아드리안 수틸의 자우버 차량을 옮기던 트랙터와 충돌했다.[146][147] 이 사고로 비앙키는 미만성 축삭 손상을 입고 중태에 빠졌다.[148][149][150]

사고 당시 비앙키의 차량 속력은 212km/h였으며, 충격은 최대 254g(2,490m/s2)에 달했다.[151] FIA는 사고 조사 후 가상 세이프티 카(VSC) 시스템을 도입하고,[77] 일몰 4시간 전 레이스 시작 금지 등의 안전 규정을 강화했다.[82] 사고 조사 위원회는 트랙 상태, 차량 속도, 회수 차량의 존재 등 복합적인 요인을 사고 원인으로 지적했다.[81]

FIA는 2018년부터 모든 오픈휠 챔피언십에 헤일로 조종석 보호 장치를 의무화했다.[113] 2020 바레인 그랑프리에서 큰 사고를 당한 로망 그로장은 비앙키 사고 이후의 안전 개선 조치가 자신의 생명을 구했다고 언급했다.[114] 쥘 비앙키는 현재까지 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 가장 최근 사망자로 남아 있다. 포뮬러 원 사망자 목록

4. 2. 대한민국과의 관계 및 더불어민주당 관점

5. 죽음

쥘 비앙키는 2015년 7월 17일, 9개월 전 스즈카 서킷에서 입은 부상으로 인해 만 25세의 나이로 사망했다. 그의 사망은 아일톤 세나가 1994년에 사고로 사망한 이래 처음으로 발생한 F1 드라이버의 사고사였다.[152]

비앙키의 가족은 공식 성명에서 다음과 같이 밝혔다.[152]

> 쥘 비앙키의 부모인 필립과 크리스틴, 그리고 그의 형제자매인 톰과 멜라니는 깊은 슬픔으로 쥘이 지난밤 니스 대학병원에서 세상을 떠났음을 밝힙니다. 쥘은 언제나 그래왔듯 끝까지 싸워왔지만 어제 그의 싸움은 끝났습니다. 저희는 끔찍하고 말로 다하지 못할 고통을 느낍니다.

쥘 비앙키의 장례는 니스 생트 레파라트 대성당에서 2015년 7월 21일에 치러졌다. 그의 유해는 화장되어 몬테카를로 묘지에 안치되었다.[97] 비앙키의 장례에는 알렉산더 뷔르츠, 에스테반 구티에레즈, 앨런 맥니시, 알렉산더 로시, 루이스 해밀턴, 샤를 르클레르, 니코 로스베르크, 젠슨 버튼, 제바스티안 페텔, 장-에릭 베르뉴, 마르쿠스 에릭손, 로베르토 메르히, 아드리안 수틸, 발테리 보타스, 파스토르 말도나도, 페드로 데 라 로사, 로맹 그로장, 다니엘 리카도, 펠리페 마사, 알랭 프로스트, 니코 휠켄베르크, 올리비에 파니스, 다닐 크비얏, 맥스 칠튼 등 전현직 레이싱 드라이버들과 유망주들이 참석했다.[153]

2016년 5월 비앙키의 가족은 버니 에클레스톤의 포뮬러 원 그룹과 FIA, 마루시아 F1 팀을 상대로 막을 수 있었던 사고 부분에 대해 소송을 검토중이라고 전했다.[154]

2014년 10월 5일, 2014년 일본 그랑프리에서 당시 발생한 태풍의 영향으로 인한 폭우 속에서 비앙키는 마루시아 MR03의 통제력을 잃고 회수 차량과 충돌하여 확산성 축삭 손상을 입었다.[55][57] 그는 응급 수술을 받고 인공 혼수상태에 빠졌으며, 사망할 때까지 혼수상태를 유지했다.[92] 이 사고는 아일톤 세나 사망 이후 F1 드라이버가 그랑프리 중 부상으로 사망한 첫 번째 사례였다.[93][94]

FIA 안전위원회 조사에 따르면, 충돌 당시 속도는 126km/h였으며, 충격은 254G(자동차가 48m, 15층 건물 높이에서 떨어진 충격과 동등)에 달했다고 한다.[134]

2015년 7월 20일, 국제자동차연맹(FIA) 회장 장 토드는 비앙키의 카넘버였던 '17'을 영구 결번으로 할 것이라고 발표했다.[139] 또한, 이 사고는 다음 해부터 도입된 버추얼 세이프티카(VSC) 시스템의 계기가 되었다.[140] 그리고 이 비앙키의 사고와 같은 해 인디카에서 발생한 저스틴 윌슨의 사망 사고[141]를 계기로, 그동안 여러 사고에서 논의되어 왔던 머리 보호 장치 도입이 본격적으로 논의되기 시작하여, 2018년부터 헤일로라는 머리 보호 장치가 도입되었다.

비앙키 사망 후 첫 번째 레이스였던 2015년 헝가리 그랑프리에서는 7월 26일 결승 레이스 전에 모든 드라이버가 원진을 짜고 1분간 묵념을 올렸다. 또한 각 머신에는 "#JB17"이라는 스티커가 붙여졌다.

5. 1. 장례식 및 추모

쥘 비앙키의 사망에 대해 버니 에클레스톤, 프랑스 대통령 프랑수아 올랑드를 포함한 여러 레이싱 드라이버들과 각계 스포츠 인사들이 조의를 표했다.[155][100] 마노 마루시아(Manor Marussia) 팀 또한 페이스북 페이지에 성명을 발표하여 비앙키를 "훌륭한 인간"이자 "빛나는 재능"이라고 묘사했다.[100] 페라리(Ferrari) 회장 루카 코르데로 디 몬테제몰로(Luca Cordero di Montezemolo)는 애도를 표하며 비앙키가 GP2 경험, 마루시아에서의 뛰어난 활약, 그리고 페라리에서의 테스트 세션을 통해 키미 뢰익쾨넨(Kimi Räikkönen)의 스크데리아 페라리(Scuderia Ferrari)에서의 후임으로 지정되었었다고 밝혔다.[104][105]

그랑프리 드라이버 협회(GPDA)는 "안전을 개선하기 위해 끊임없이 노력해야 할 것"이라고 밝혔다.[156][101] FIA 회장 장 토드는 쥘 비앙키의 17번을 영구 결번으로 지정했다.[157][102][103][139] 또한, 이 사고가 다음 해부터 도입된 버추얼 세이프티카(VSC) 시스템의 계기가 되었다.[140] 그리고 이 비앙키의 사고와 같은 해 인디카에서 발생한 저스틴 윌슨(Justin Wilson)의 사망 사고[141]를 계기로, 그동안 여러 사고에서 논의되어 왔던 머리 보호 장치 도입이 본격적으로 논의되기 시작하여, 2018년부터 헤일로(Halo)라는 머리 보호 장치가 도입되었다.

맥스 칠튼은 쥘 비앙키가 사망한 주에 달성한 그의 첫 인디 라이트 폴 포지션과 레이스 승리를 그에게 헌정했다.[158][159][106][107]

2015년 헝가리 그랑프리가 시작되기 전 쥘 비앙키를 기리기 위해 1분간의 묵념이 실시되었다.[160][108] 비앙키를 추모하기 위해 그의 가족이 참석한 가운데 2015년 헝가리 그랑프리(2015 Hungarian Grand Prix) 시작 전 1분간의 묵념이 진행되었다. 헬멧과 자동차에 추모 스티커를 부착하는 것 또한 그 레이스에서 이루어진 추모 행위였다.[108] 레이스에서 우승한 제바스티안 페텔은 그의 첫 헝가리 그랑프리 우승을 비앙키에게 헌정하며, 그가 미래에 페라리의 드라이버로 뛸 수 있었을 것이라 말했다. 처음 포디엄에 오른 다닐 크비얏과 3위를 차지한 다니엘 리카도 또한 그들의 성적을 비앙키에게 바친다고 말했다.[161][109]

2014년 러시아 그랑프리(2014 Russian Grand Prix) 개막전에서 사고 발생 1주일 후, 마루시아(Marussia)는 원래 병원에 입원한 비앙키(Bianchi) 대신 알렉산더 로시(Alexander Rossi)를 등록했으나, 결국 맥스 칠턴(Max Chilton) 한 명만 출전시키기로 결정했다.[63]

비앙키를 위한 지지 표현이 여러 경기에서 이루어졌다.

  • 마루시아는 자사의 MR03(Marussia MR03) 차량 조종석 측면에 "#JB17" 리버리를 적용했으며(이는 다음 해에도 계속 사용되었다).[64]
  • 모든 드라이버는 헬멧에 "''Tous avec Jules프랑스어 #17''"("우리는 모두 줄스와 함께 #17")이라고 적힌 스티커를 부착했다.[65] 이는 프랑스 동료 드라이버인 장-에릭 베르뉴(Jean-Éric Vergne)가 주창한 아이디어였다.[66]
  • 다음 경주인 2014년 러시아 그랑프리(2014 Russian Grand Prix) 직전 드라이버들은 비앙키를 추모하여 1분간의 묵념을 지켰다.[67]
  • 우승자인 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)은 비앙키에게 우승을 헌정했다.[68]


2014년 일본 그랑프리(2014 Japanese Grand Prix) 다음 날, 당시 페라리(Ferrari) 회장이었던 루카 디 몬테제몰로(Luca di Montezemolo)는 언론에 비앙키가 챔피언십이 3대 팀 체제로 바뀔 경우 2015년 페라리의 3번째 드라이버가 될 가능성이 있었다고 밝혔다. 당시 이는 널리 예상되던 일이었다.[69]

러시아 그랑프리 이후, 마루시아의 CEO 그레이엄 로우던(Graeme Lowdon)은 팀이 시즌 잔여 기간 동안 2대의 차량 운영으로 돌아갈 것이라고 확인했지만, 팀은 다음 경주인 2014년 미국 그랑프리(2014 United States Grand Prix) 이전에 관리(Administration)에 들어갔다.[70][71][72] 팀의 재정 후원자였던 안드레이 체글라코프(Andrei Cheglakov)는 나중에 비앙키의 사고가 그가 팀에 대한 재정 지원을 중단하고 포뮬러 원(Formula One)을 그만두기로 결정한 주요 요인이었다고 밝혔다.[73]

3월 2015년 호주 그랑프리(2015 Australian Grand Prix) 이후, 새로 설립된 매너 마루시아 F1 팀(Manor Marussia F1 team)의 팀 수석이 된 존 부스(John Booth)는 2014년 모나코 그랑프리(2014 Monaco Grand Prix)에서 비앙키가 획득한 포인트 덕분에 팀이 포뮬러 원에 남을 수 있었다고 그의 공을 기렸다.[74] 또한, 2015년 모나코 그랑프리(F1GP|2015|Monaco)와 동시에 매너 마루시아는 "Monaco 2014 P8 JB17"이라고 새겨진 특별한 빨간색 손목밴드를 통해 비앙키에 대한 지지를 계속 보여주었다.[75][76]

2016년 니스의 알리안츠 리비에라 경기장 주변의 거리인 사팽 가(Rue du Sapin)는 비앙키의 이름을 따서 쥘 비앙키 가(Rue Jules Bianchi)로 개칭되었다.[162][110]

쥘 비앙키의 대자인 샤를 르클레르는 쥘 비앙키와 자신의 아버지인 에르베 르클레르의 헬멧에서 반쪽씩을 가져온 특별한 디자인의 헌정 헬멧을 2019년 모나코 그랑프리에 착용하고 출전했다.[111] 그는 사고 10주년을 기념하여 2024 일본 그랑프리(2024 Japanese Grand Prix)에서 비앙키를 위한 완전한 추모 디자인 헬멧을 사용했다.[112]

2020년 바레인 그랑프리에서 사고를 겪은 로맹 그로장은 쥘 비앙키의 사고가 바꾸어놓은 안전 규정들이 자신의 생명을 구했다고 말했다.[163]

5. 2. 유산

쥘 비앙키의 사망에 대해 버니 에클레스톤, 프랑스 대통령 프랑수아 올랑드를 포함한 여러 레이싱 드라이버들과 각계 스포츠 인사들이 조의를 표했다.[155] 그랑프리 드라이버 협회(GPDA)는 "안전을 개선하기 위해 끊임없이 노력해야 할 것"이라고 밝혔다.[156] FIA 회장 장 토드는 쥘 비앙키의 17번을 영구 결번으로 지정했다.[157]

맥스 칠튼은 쥘 비앙키가 사망한 주에 달성한 그의 첫 인디 라이트 폴 포지션과 레이스 승리를 그에게 헌정했다.[158][159] 2015년 헝가리 그랑프리가 시작되기 전 쥘 비앙키를 기리기 위해 1분간의 묵념이 실시되었다.[160] 레이스에서 우승한 제바스티안 페텔은 그의 첫 헝가리 그랑프리 우승을 비앙키에게 헌정하며, 그가 미래에 페라리의 드라이버로 뛸 수 있었을 것이라 말했다. 처음 포디엄에 오른 다닐 크비얏과 3위를 차지한 다니엘 리카도 또한 그들의 성적을 비앙키에게 바친다고 말했다.[161]

2016년 니스의 알리안츠 리비에라 경기장 주변의 거리인 사팽 가(Rue du Sapin)는 비앙키의 이름을 따서 쥘 비앙키 가(Rue Jules Bianchi)로 개칭되었다.[162]

쥘 비앙키의 대자인 샤를 르클레르는 2019년 모나코 그랑프리에 쥘 비앙키와 자신의 아버지인 에르베 르클레르의 헬멧에서 반쪽씩을 가져온 특별한 디자인의 헌정 헬멧을 착용하고 출전했다. 2020년 바레인 그랑프리에서 사고를 겪은 로맹 그로장은 쥘 비앙키의 사고가 바꾸어놓은 안전 규정들이 자신의 생명을 구했다고 말했다.[163]

2015년 12월, 비앙키의 아버지는 아들의 명예를 기리기 위한 재단을 설립하여 젊은 드라이버들을 발굴하고 육성하는 계획을 발표했다. 이 계획에는 줄스 비앙키의 기념품 전시와 JB17 브랜드 상품화, 후원 기회 및 행사가 포함된다. 재단이 설립된 모나코의 알베르 2세가 지지자들 중 한 명이다.[115]

비앙키 사망 후 첫 번째 레이스였던 2015년 헝가리 그랑프리에서는 7월 26일 결승 레이스 전에 모든 드라이버가 원진을 짜고 1분간 묵념을 올렸다. 또한 각 머신에는 "#JB17"이라는 스티커가 붙여졌다.

같은 고향의 후배 드라이버로 2017년 F1 데뷔를 장식한 피에르 가슬리와도 친분이 좋았다.

2013년 독일 그랑프리에서는 엔진 트러블로 리타이어하여 차에서 내렸는데, 마샬도 차에서 떨어져 있었고, 차를 세운 곳이 오르막길이었기 때문에 차가 저절로 움직여 천천히 후진으로 코스를 가로질렀다.

영구 결번이 된 카넘버 "17"은 첫 번째 희망이었던 "7", 두 번째 희망이었던 "27", 세 번째 희망이었던 "77"이 모두 키미 라이코넨, 니코 훌켄베르크, 발테리 보타스에 의해 선택되었기 때문에 네 번째 희망이었다.

2014년 2014년 영국 그랑프리 후 실시된 실버스톤 테스트에서 영국GP 사고로 부상당한 키미 라이코넨의 대역으로 비앙키가 페라리의 테스트를 담당했다.

비앙키가 소속되어 있던 마르샤는 심각한 자금난으로 비앙키의 사고 후 2경기 후인 2014년 미국 그랑프리부터 레이스 출전을 할 수 없게 되었다. 하지만 자우버, 케이터햄이 이 해 포인트를 얻지 못하고 시즌을 마쳤기 때문에, 마르샤는 비앙키가 모나코GP에서 얻은 2점으로 컨스트럭터즈 9위가 되었다.

2015년을 향해서는 페라리로부터 파워 유닛을 공급받고 있는 자우버와 협상하여 계약에 사인을 마쳤다고 콜린 콜레스가 오스트리아 TV 방송국에 이야기했다.[145]

6. 기록

6. 1. 카트 경력 요약

시즌시리즈팀순위
2002모나코 카트컵 — ICA 주니어마라넬로 카트23위
그랑프리 카팅 FFSA — 주니어align="left" |11위
트로페 데 쥬느 FFSA — 카뎃align="left" |3위
2003CIK-FIA 유럽 선수권 대회 서부 지역 예선 — ICA 주니어마라넬로 카트2위
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — ICA 주니어18위
트로페오 안드레아 마르구티 — ICA 주니어3위
그랑프리 카팅 FFSA — 주니어align="left" |5위
이탈리아 오픈 마스터스 — ICA 주니어align="left" |15위
사우스 가르다 윈터컵 — 100 주니어align="left" |4위
2004CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — ICA 주니어인트레피드 카트 테크놀로지2위
안드레아 마르구티 트로피 — ICA 주니어3위
이탈리아 오픈 마스터스 — ICA 주니어align="left" |8위
그랑프리 카팅 FFSA — 주니어align="left" |2위
코파 캄페오네스 — ICAalign="left" |2위
2005CIK-FIA 세계 선수권 대회 — 포뮬러 A마라넬로 카트4위
아시아-태평양 선수권 대회 — 포뮬러 A1위
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — 포뮬러 Aalign="left" |25위
이탈리아 오픈 마스터스 — 포뮬러 Aalign="left" |18위
트로페오 안드레아 마르구티 — 포뮬러 Aalign="left" |31위
코파 캄페오네스 — ICAalign="left" |1위
사우스 가르다 윈터컵 — 포뮬러 Aalign="left" |26위
2006트로페오 안드레아 마르구티 — 포뮬러 A마라넬로 카트5위
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 — 포뮬러 A5위
CIK-FIA 월드컵 — 포뮬러 A2위
CIK-FIA 월드컵 — 슈퍼 ICC6위
CIK-FIA 세계 선수권 대회 — 포뮬러 A26위
WSK 인터내셔널 시리즈 — ICC1위
사우스 가르다 윈터컵 — 포뮬러 Aalign="left" |2위
이탈리아 오픈 마스터스 — 포뮬러 Aalign="left" |3위
WSK 인터내셔널 시리즈 — 포뮬러 Aalign="left" |14위
샹피오나 드 프랑스 — 엘리트align="left" |13위
2011데사피오 인터나시오날 다스 에스트렐라스align="left" |5위
ERDF 마스터스 카트 — 스타즈align="left" |N/A
2012데사피오 인터나시오날 다스 에스트렐라스align="left" |1위
2013데사피오 인터나시오날 다스 에스트렐라스align="left" |1위


6. 2. 레이싱 경력 요약

쥘 비앙키는 2007년 SG 포뮬러 소속으로 프랑스 포뮬러 르노 2.0에서 13번의 레이스 중 5번 우승, 5번의 폴 포지션, 10번의 패스티스트 랩, 11번의 포디엄을 기록하며 172점으로 1위를 차지했다.[14] 같은 해 유로컵 포뮬러 르노 2.0에서는 6번의 레이스에 참가하여 1번의 패스티스트 랩을 기록했지만 포디엄에는 오르지 못하고 4점으로 22위에 머물렀다.[14]

2008년에는 ART 그랑프리 소속으로 포뮬러 3 유로 시리즈에 참가하여 20번의 레이스 중 2번 우승, 2번의 폴 포지션, 2번의 패스티스트 랩, 7번의 포디엄을 기록하며 47점으로 3위를 차지했다.[14] 마카오 그랑프리에서는 9위, 포뮬러 3 마스터스에서는 1위를 기록했다.[14]

2009년에는 ART 그랑프리 소속으로 포뮬러 3 유로 시리즈에서 20번의 레이스 중 9번 우승, 6번의 폴 포지션, 7번의 패스티스트 랩, 12번의 포디엄을 기록하며 114점으로 1위를 차지했다.[14] 영국 포뮬러 3 챔피언십에서는 게스트 드라이버로 참가하여 4번의 레이스 중 2번의 폴 포지션과 2번의 패스티스트 랩, 3번의 포디엄을 기록했지만 포인트는 획득하지 못했다.[14] 마카오 그랑프리에서는 10위, 포뮬러 르노 3.5 시리즈에서는 1번의 레이스에 참가했지만 포인트를 획득하지 못했다.[14]

2009-10 시즌에는 ART 그랑프리 소속으로 GP2 아시아 시리즈에 참가하여 6번의 레이스 중 1번의 폴 포지션, 2번의 패스티스트 랩, 1번의 포디엄을 기록하며 8점으로 12위를 차지했다.[14] 2010년에는 GP2 시리즈에서 3번의 폴 포지션, 1번의 패스티스트 랩, 4번의 포디엄을 기록하며 52점으로 3위를 차지했다.[14]

2011년에는 로터스 ART 소속으로 GP2 시리즈에서 18번의 레이스 중 1번 우승, 1번의 폴 포지션, 6번의 포디엄을 기록하며 53점으로 3위를 차지했다.[14] GP2 아시아 시리즈에서는 4번의 레이스 중 1번 우승, 1번의 패스티스트 랩, 2번의 포디엄을 기록하며 18점으로 2위를 차지했다.[14] 같은 해 포뮬러 원에서는 스크데리아 페라리의 테스트 드라이버로 활동했다.[14]

2012년에는 테크 1 레이싱 소속으로 포뮬러 르노 3.5 시리즈에 참가하여 17번의 레이스 중 3번 우승, 5번의 폴 포지션, 7번의 패스티스트 랩, 8번의 포디엄을 기록하며 185점으로 2위를 차지했다.[14] 같은 해 포뮬러 원에서는 사하라 포스 인디아 F1 팀의 예비 드라이버로 활동했다.[14]

2013년과 2014년에는 마루시아 F1 팀 소속으로 포뮬러 원에 참가했다.[14] 2013년에는 19번의 레이스에 참가하여 포인트를 획득하지 못하고 19위를 기록했고, 2014년에는 15번의 레이스에 참가하여 2점을 획득하며 17위를 기록했다.[14]

6. 3. 포뮬러 르노 2.0 결과

연도참가팀12345678910111213최종 순위포인트
2007SG 포뮬러누가로
1
2		누가로
2
3		'르데농
1'
1		'르데농
2'
1		디종-프레누아
1
4		'디종-프레누아
2'
1		발 드 비엔느
1
2		발 드 비엔느
2
2		마그니-쿠르 1
3		'마그니-쿠르 2
1'
1		마그니-쿠르 2
2
5		카탈루냐
1
1		카탈루냐
2
3		1위172
2007SG 포뮬러졸더
1		졸더
2		뉘르부르크링
1
NC		뉘르부르크링
2
Ret		헝가로링
1
Ret		헝가로링
2
30		도닝턴 파크
1		도닝턴 파크
2		마뉘-꾸르
1		마뉘-꾸르
2		에슈토릴
1		에슈토릴
2		카탈루냐
1
Ret		카탈루냐
2
9		21위4



'''굵은 글씨'''는 폴 포지션, ''기울임꼴''은 패스트랩을 나타낸다.

6. 4. 포뮬러 3 유로 시리즈 결과

연도참가팀차량엔진1234567891011121314151617181920최종 순위포인트
2008[119]ART 그랑프리달라라 F308/049메르세데스HOC
1
HOC
2
MUG
1
MUG
2
PAU
1
PAU
2
NOR
1
NOR
2
ZAN
1
ZAN
2
NÜR
1
NÜR
2
'BRH
1'
BRH
2
CAT
1
CAT
2
BUG
1
BUG
2
HOC
1
HOC
2
3위47
2009[120]ART 그랑프리달라라 F308메르세데스HOC
1
HOC
2
MUG
1
MUG
2
PAU
1
PAU
2
'NOR
1'
NOR
2
'ZAN
1'
ZAN
2
'NÜR
1'
NÜR
2
BRH
1
BRH
2
CAT
1
CAT
2
'DIJ
1'
DIJ
2
'HOC
1'
HOC
2
1위114



(굵은 글씨는 폴 포지션, 기울임꼴은 패스트랩)

6. 5. 포뮬러 르노 3.5 시리즈 결과

연도팀1234567891011121314151617순위포인트
2009[121]KMP 그룹/SG 포뮬러CAT
1		CAT
2		SPA
1		SPA
2		MON
1
Ret		HUN
1		HUN
2		SIL
1		SIL
2		BUG
1		BUG
2		ALG
1		ALG
2		NÜR
1		NÜR
2		ALC
1		ALC
2		NC0
2012[122]테크 1 레이싱ALC
1
DSQ		ALC
2
13		MON
1
2		SPA
1
2		SPA
2
17		'NÜR
1'
1		NÜR
2
12		MSC
1
2		MSC
2
7		SIL
1
1		'SIL
2'
3		HUN
1
3		HUN
2
9		LEC
1
4		LEC
2
1		CAT
1
7		CAT
2
Ret		2위185



'''굵은 글씨'''는 폴 포지션, ''기울임꼴''은 패스티스트 랩을 나타낸다.[121][122]

6. 6. GP2 시리즈 결과

wikitext

범례 (굵게 표시된 레이스는 폴 포지션, 기울임꼴로 표시된 레이스는 최고 속도 기록)

년도참가팀1234567891011121314151617181920최종 순위포인트
2010[123]ART 그랑프리CAT
FEA
Ret		CAT
SPR
12		MON
FEA
4		MON
SPR
3		IST
FEA
Ret		IST
SPR
13		VAL
FEA
2		VAL
SPR
Ret		SIL
FEA
2		SIL
SPR
5		HOC
FEA
5		HOC
SPR
4		HUN
FEA
Ret		HUN
SPR
DNS		SPA
FEA
14		SPA
SPR
Ret		MNZ
FEA
2		MNZ
SPR
4		YMC
FEA
18		YMC
SPR
7		3위52
2011[123]로터스 ARTIST
FEA
3		IST
SPR
7		CAT
FEA
7		CAT
SPR
Ret		MON
FEA
Ret		MON
SPR
19		VAL
FEA
Ret		VAL
SPR
7		SIL
FEA
1		SIL
SPR
5		NÜR
FEA
4		NÜR
SPR
2		HUN
FEA
7		HUN
SPR
6		SPA
FEA
2		SPA
SPR
2		MNZ
FEA
8		MNZ
SPR
3		3위53


6. 6. 1. GP2 아시아 시리즈 결과

wikitable

연도참가팀12345678최종 순위포인트
2009-10[123]ART 그랑프리YMC1
FEA		YMC1
SPR		YMC2
FEA
3		YMC2
SPR
7		BHR1
FEA
10		BHR1
SPR
NC		BHR2
FEA
10		BHR2
SPR
Ret		12위8
2011[123]로터스 ARTYMC
FEA
1		YMC
SPR
8		IMO
FEA
3		IMO
SPR
Ret		2위18



년도참가팀12345678DC포인트
2009-10년ART 그랑프리YMC
FEA		YMC
SPR		YMC
FEA
3		YMC
SPR
7		BHR
FEA
10		BHR
SPR
NC		BHR
FEA
10		BHR
SPR
Ret		12위8
2011년로터스 ARTYMC
FEA
1		YMC
SPR
8		IMO
FEA
3		IMO
SPR
Ret		2위18



'''굵은 글씨'''는 폴 포지션, ''기울임꼴''은 패스트랩을 나타낸다.

6. 7. 포뮬러 원 결과

(굵은 글씨는 폴 포지션, 기울임꼴은 랩 최고 기록)[124]

연도참가팀차량엔진1234567891011121314151617181920WDC포인트
2012사하라 포스 인디아 F1팀포스 인디아 VJM05메르세데스-벤츠 FO 108Z 2.4 V8AUSMALCHNBHRESPMONCANEURGBRGERHUNBELITASINJPNKORINDABUUSABRA – –
2013마루시아 F1 팀마루시아 MR02코스워스 CA2013 2.4 V8AUS
15		MAL
13		CHN
15		BHR
19		ESP
18		MON
Ret		CAN
17		GBR
16		GER
Ret		HUN
16		BEL
18		ITA
19		SIN
18		KOR
16		JPN
Ret		IND
18		ABU
20		USA
18		BRA
17		19위0
2014마루시아 F1 팀마루시아 MR03페라리 059/3 1.6 V6 터보차저AUS
NC		MAL
Ret		BHR
16		CHN
17		ESP
18		MON
9		CAN
Ret		AUT
15		GBR
14		GER
15		HUN
15		BEL
18†		ITA
18		SIN
16		JPN
20†		RUSUSABRAABU17위2



드라이버는 그랑프리를 완주하지 못했지만, 레이스 거리의 90% 이상을 완주했기 때문에 순위에 포함됨.

참조

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[2] 뉴스 Monaco F1 Grand Prix 2014: Final Results and Analysis of Top Drivers https://bleacherrepo[...] 2014-05-25
[3] 웹사이트 Fernando Alonso 'very proud' of Jules Bianchi after first F1 points http://www.autosport[...] 2014-05-26
[4] 웹사이트 Points in Monaco are like a win for Marussia says Allan McNish https://www.bbc.co.u[...] 2014-05-28
[5] 웹사이트 Interview with Bianchi http://www.fotoformu[...] Fotofurmulak 2009-12-12
[6] 뉴스 'Shirking responsibility': Jules Bianchi's mother hits out over son's horror crash http://www.express.c[...] 2014-10-18
[7] 뉴스 Jules Bianchi crash update: Concern grows as brother, sister and friend arrive at stricken F1 star's bedside https://www.telegrap[...] 2014-10-10
[8] 뉴스 Ferrari's Charles Leclerc: I had tears in my eyes on final laps in Monaco https://www.espn.com[...] ESPN 2024-05-26
[9] 웹사이트 A word with Jules http://www.marussiaf[...] Marussia F1 2013-03-01
[10] 간행물 Marussia F1 team drops driver Luiz Razia, hires Jules Bianchi http://www.autoweek.[...] 2013-03-01
[11] 웹사이트 INTERVIEW: The Next Big Thing: Ferrari's Jules Bianchi http://skiddmark.com[...] Skiddmark 2014-10-05
[12] 웹사이트 Calado to be managed by Nicolas Todt http://asia.eurospor[...] Asia Eurosport 2013-05-01
[13] 웹사이트 Jules Bianchi http://www.f1fanatic[...] F1 Fanatic
[14] 웹사이트 Jules Bianchi statistics http://www.driverdb.[...] Driverdb
[15] 웹사이트 Jules Bianchi http://www.sportingl[...] Sporting Life.com
[16] 웹사이트 Results:Formula 3 euro series season http://www.speedspor[...] Speedsport
[17] 뉴스 ART complete Euro Series line-up http://www.autosport[...] autosport.com 2009-01-06
[18] 뉴스 SG Formula enters World Series http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2009-05-14
[19] 뉴스 Bianchi to step up to GP2 with ART http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2009-10-12
[20] 간행물 Pit & Paddock: Macau then GP2 for Bianchi 2009-10-15
[21] 웹사이트 Jules Bianchi injured in Grand Prix accident http://grandprix247.[...] GrandPrix247 2010-07-31
[22] 뉴스 Bianchi suffers back injuries http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2010-07-31
[23] 뉴스 Bianchi cleared to race at Spa http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2010-08-26
[24] 뉴스 Bianchi thrilled to end win drought http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2011-02-11
[25] 뉴스 Coletti wins Abu Dhabi race two http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2011-02-12
[26] 뉴스 Bianchi given post-race penalty http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2011-02-12
[27] 웹사이트 2011 GP2 Asia series results http://forums.autosp[...] Forums.Autosport
[28] 뉴스 Jules Bianchi joins Tech 1 for FR3.5 season http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2012-02-09
[29] 뉴스 Belgian GP practice as it happened http://news.bbc.co.u[...] BBC 2009-08-28
[30] 뉴스 Montezemolo gives Badoer one more chance, Bianchi waits for call up http://www.jamesalle[...] 2009-08-25
[31] 뉴스 Ferrari to test Bianchi at Jerez http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2009-11-20
[32] 뉴스 Ferrari expands young driver academy http://www.autosport[...] Haymarket Media Group 2010-03-06
[33] 뉴스 Bianchi signs long-term Ferrari deal http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2009-12-02
[34] 뉴스 Ferrari confirms Bianchi as 2011 tester http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2010-11-11
[35] 웹사이트 The Ferrari Driver Academy according to Perez and Bianchi http://www.ferrari.c[...] Ferrari 2011-09-15
[36] 뉴스 Jules Bianchi joins Force India F1 team as reserve driver http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2012-01-27
[37] 웹사이트 Jules Bianchi to race http://www.marussiaf[...] Marussia F1 Team
[38] 웹사이트 Jules Bianchi relishing first night race http://motorsportsta[...] Motorsportstalk 2013-09-15
[39] 웹사이트 Korean Grand Prix: Bianchi inks new Marussia deal http://www.crash.net[...] Crash.net 2013-10-03
[40] 웹사이트 F1:How have the rookies done this season? http://www.sportskee[...] Sportskeeda 2013-10-04
[41] 간행물 Bianchi in Japanese GP http://www.autosport[...] 2013-10-11
[42] 간행물 Jules Bianchi will remain with the Marussia Formula 1 team for 2014 http://www.autosport[...] 2013-10-03
[43] 뉴스 Nico Rosberg beats Lewis Hamilton and gets points lead http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2014-05-25
[44] 웹사이트 Jules Bianchi Race Results 2014 http://www.results.c[...] Results UK
[45] 웹사이트 Max Chilton Race Results 2014 http://www.results.c[...] Results UK
[46] 뉴스 Jules Bianchi 'ready' if Fernando Alonso leaves Ferrari F1 team http://www.autosport[...] 2014-10-02
[47] 뉴스 Jules Bianchi: Key findings from FIA's crash report https://www.bbc.com/[...] 2014-12-03
[48] 웹사이트 Jules Bianchi dies nine months after crash in Japanese F1 GP https://www.autospor[...] 2015-07-18
[49] 뉴스 Jules Bianchi dead: How did much loved French F1 driver crash in Japan https://www.telegrap[...]
[50] 뉴스 F1 to make key changes after Bianchi smash http://xin.msn.com/e[...] 2014-10-10
[51] 웹사이트 As it happened: Sunday - Japanese Grand Prix http://live.autospor[...] 2014-10-05
[52] 뉴스 Formula 1 – Bianchi 'undergoing surgery' after Suzuka crash https://www.eurospor[...] 2014-10-05
[53] 뉴스 Bianchi suffers severe head injuries at Suzuka, requiring surgery http://motorsports.n[...] 2014-10-05
[54] 뉴스 Bianchi operato per grave ematoma [aggiorn.] http://autosprint.co[...] 2014-10-05
[55] 웹사이트 Bianchi undergoes surgery after Suzuka crash http://www.formula1.[...] Formula 1 2014-10-05
[56] 뉴스 F1 driver Jules Bianchi injured after crash in Japan – reaction as it happened https://www.theguard[...] 2014-10-05
[57] 웹사이트 Bianchi suffered brain injury in crash http://www.f1fanatic[...] F1 Fanatic 2014-10-07
[58] 웹사이트 F1 driver Jules Bianchi's diffuse axonal injury explained http://www.express.c[...] Express 2014-10-07
[59] 웹사이트 Bianchi family statement http://www.marussiaf[...] Marussia F1 Team 2014-10-07
[60] 웹사이트 FIA asks teams for Bianchi crash information http://www.grandprix[...] 2014-10-16
[61] 웹사이트 Bianchi's condition remains desperate http://www.grandprix[...] 2014-10-15
[62] 뉴스 Jules Bianchi's Suzuka Formula 1 crash impact was 254g https://uk.eurosport[...] Eurosport 2015-07-23
[63] 웹사이트 Chilton to be Marussia's sole entrant in Russia http://www.formula1.[...] formula1.com
[64] 웹사이트 Booth anticipating 'tough' Monaco weekend http://www.gpupdate.[...] GP Update 2015-05-18
[65] 뉴스 F1: 'Emotional' weekend ahead in Sochi following Bianchi crash http://edition.cnn.c[...] 2014-10-10
[66] 뉴스 Vergne arranges helmet stickers to honour Bianchi http://www.grandprix[...] Inside F1, Inc. 2014-10-09
[67] 뉴스 Historic win for Mercedes in Russia overshadowed by Bianchi tribute http://edition.cnn.c[...] 2014-10-12
[68] 뉴스 Lewis Hamilton dedicates Russian Grand Prix victory to Marussia driver Jules Bianchi https://www.telegrap[...] 2014-10-12
[69] 웹사이트 Bianchi would have driven third Ferrari says Montezemolo http://www.grandprix[...] Inside F1, Inc. 2014-10-07
[70] 웹사이트 Marussia set to run two cars in US Grand Prix http://thisisf1.com/[...] ThisisF1 2014-10-14
[71] 웹사이트 Marussia and Caterham to miss US Grand Prix – Bernie Ecclestone https://www.bbc.com/[...] 2018-02-12
[72] 뉴스 Marussia F1 team fold after crisis talks https://www.bbc.co.u[...] 2014-11-07
[73] 웹사이트 F1 drivers to attend Bianchi's funeral http://www.wheels24.[...] wheels24 2015-07-21
[74] 웹사이트 Booth: Bianchi made Manor return possible http://www.gpupdate.[...] GP Update 2015-03-21
[75] 웹사이트 Marussia to honour Jules Bianchi's Monaco exploits by wearing special wristbands http://zeenews.india[...] Zee News (India) 2015-05-23
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[78] 웹사이트 Formula 1 – FIA asks teams for Suzuka information https://web.archive.[...]
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[80] 뉴스 Accident Panel http://www.fia.com/n[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2014-12-06
[81] 뉴스 Jules Bianchi: Key findings from FIA's crash report https://www.bbc.com/[...] 2018-02-12
[82] 웹사이트 Formula 1 alters grand prix start times after Jules Bianchi crash http://www.autosport[...] 2015-07-22
[83] 웹사이트 Parla il padre di Bianchi"Ma il mio Jules vincerà" http://www.gazzetta.[...] 2014-10-16
[84] 웹사이트 Jules Bianchi: Marussia 'angered' by speed media reports https://www.bbc.com/[...] 2018-02-12
[85] 뉴스 Marussia issues update on Bianchi http://www.pitpass.c[...] Pitpass.com 2014-10-31
[86] 뉴스 Graeme Lowdon thinks the team formerly known as Marussia can continue in F1 http://www1.skysport[...] Sky Sports 2014-11-11
[87] 뉴스 Bianchi's condition: No significant change http://www.f1technic[...] F1 Technical 2014-11-17
[88] 뉴스 Jules Bianchi: Injured Formula 1 driver 'out of coma' https://www.bbc.co.u[...] 2018-02-12
[89] 웹사이트 Philippe Bianchi se confie: "Jules se bat avec force" https://web.archive.[...] Nice-Matin
[90] 웹사이트 Jules Bianchi's family cling to hope that F1 star will wake up http://www1.skysport[...] SkySports 2015-04-13
[91] 웹사이트 Jules Bianchi's father "less optimistic" over son's recovery nine months on from horror crash https://www.mirror.c[...] Mirror 2018-04-04
[92] 웹사이트 Jules Bianchi dies at age 25, his family confirms http://motorsportsta[...] NBC Sports 2015-07-18
[93] 웹사이트 Jules Bianchi dies https://www.espn.com[...] ESPN 2015-07-18
[94] 뉴스 F1 driver dies from Suzuka crash injuries https://www.bbc.com/[...] 2015-07-18
[95] 뉴스 Formule 1 : mort du pilote français Jules Bianchi http://www.lemonde.f[...] 2015-07-18
[96] 웹사이트 Jules Bianchi dies nine months after crash in Japanese F1 GP http://www.autosport[...] 2015-07-18
[97] 웹사이트 28 mai 2016 : Jules Bianchi, petit prince de la F1... et de Monaco https://web.archive.[...] 2019-12-02
[98] 뉴스 Formula 1 community pays its last respects to Jules Bianchi http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2015-07-21
[99] 뉴스 Jules Bianchi: Late F1 driver's family sue over 'avoidable' death https://www.bbc.co.u[...] 2016-05-26
[100] 웹사이트 Bernie, French president lead tributes https://web.archive.[...]
[101] 뉴스 BBC Sport – Jules Bianchi death: F1 must 'never relent in improving safety' https://www.bbc.com/[...] 2018-02-12
[102] 간행물 The FIA will retire Jules Bianchi's number 17 from Formula 1 http://www.autosport[...] 2016-03-11
[103] 웹사이트 The FIA will retire Jules Bianchi's number 17 from Formula 1 http://www.autosport[...] Haymarket Media 2015-07-20
[104] 웹사이트 Bianchi was 'chosen for Ferrari future', says Luca di Montezemolo http://www.autosport[...] 2015-07-20
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[117] 웹사이트 On vous explique pourquoi Benjamin Biolay dédie une de ses Victoires de la musique au pilote de F1 de Nice Jules Bianchi https://france3-regi[...] France TV 2021-02-15
[118] 웹사이트 And We Go Green review: The dated Formula E film that still thrills https://www.autospor[...] Autosport 2020-06-14
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[120] 웹사이트 2009 Formula 3 Euroseries results http://www.speedspor[...] Speedsport
[121] 웹사이트 2009 Formula Renault 3.5 results http://www.speedspor[...] Speedsport
[122] 웹사이트 2012 Formula Renault 3.5 results http://www.speedspor[...] Speedsport
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[126] 뉴스 ジュール・ビアンキ、GP2でのクラッシュで負傷 http://f1-gate.com/f[...] F1-Gate.com 2010-08-01
[127] 뉴스 ジュール・ビアンキ、テック1からフォーミュラ・ルノー3.5に参戦 http://f1-gate.com/b[...] F1-Gate.com 2012-02-09
[128] 뉴스 フェラーリ、若手育成プログラム“フェラーリ・ドライバー・アカデミー”設立 http://f1-gate.com/f[...] F1-Gate.com 2009-12-19
[129] 뉴스 フェラーリ、ジュール・ビアンキを2011年のテストドライバーに起用 http://f1-gate.com/f[...] F1-Gate.com 2010-11-11
[130] 뉴스 ジュール・ビアンキ、フォース・インディアのリザーブドライバーに就任 http://f1-gate.com/b[...] F1-Gate.com 2013-01-28
[131] 뉴스 マルシャ、ルイス・ラジアに代えてジュール・ビアンキの起用を発表 http://f1-gate.com/m[...] F1-Gate.com 2013-03-02
[132] 뉴스 マルシャ、来季のビアンキ残留を発表 http://ja.espnf1.com[...] ESPN F1 2013-10-03
[133] 웹사이트 エイドリアン・スーティル「ビアンキはクレーンに突っ込んだ」 http://f1-gate.com/s[...] F1Gate 2014-10-05
[134] 웹사이트 ジュール・ビアンキ、事故時の衝撃は254G http://f1-gate.com/b[...] F1Gate 2015-07-23
[135] 뉴스 ジュール・ビアンキの死から4年・・・F1の安全性の強化 https://f1-gate.com/[...] F1-Gate.com 2019-07-18
[136] 블로그 ジュール・ビアンキの家族が声明発表：すべてのサポートに感謝している http://blog.livedoor[...] Marussia F1 Team 2014-10-08
[137] 웹사이트 ESPN-ビアンキ、ニースの病院に到着 http://ja.espnf1.com[...] ESPN 2014-11-20
[138] 웹사이트 ビアンキが永眠、享年25 http://ja.espnf1.com[...] ESPN F1
[139] 뉴스 ビアンキ選手のカーナンバー「17」が永久欠番に、FIA発表 https://www.afpbb.co[...] 2015-07-21
[140] 웹사이트 2015年F1規則：VSCなどセーフティーカー規定が変更 http://archive.as-we[...] AUTO SPORT Web 2014-12-04
[141] 일반
[142] 웹사이트 ルクレール、跳馬昇格を喜ぶ一方で強い決意を表明「亡き父やビアンキを失望させない、これまで以上に努力する」 https://formula1-dat[...] 2018-09-11
[143] 웹사이트 Exclusive: Halo saved Leclerc from visor strike in Spa crash https://www.motorspo[...] motorsport.com 2018-12-07
[144] 뉴스 ジュール・ビアンキ、将来はフェラーリ加入を約束されていた http://f1-gate.com/b[...] F1-Gate.com 2015-07-20
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[157] 웹인용 The FIA will retire Jules Bianchi's number 17 from Formula 1 https://web.archive.[...] Haymarket Media 2015-07-20
[158] 웹인용 Jules Bianchi's funeral to be held on Tuesday in Nice http://www.autosport[...] 2015-07-19
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[161] 뉴스 Hungarian Grand Prix 2015 – live https://www.telegrap[...] 2015-07-26
[162] 뉴스 Jules Bianchi has street named after him in Nice http://www.crash.net[...] crash.net
[163] 뉴스 Romain Grosjean credits former Ferrari driver for life saving sacrifice https://thesportsrus[...] thesportsrush.com


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