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랜드로버

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목차

1. 개요

랜드로버는 1948년 처음 출시된 영국의 오프로드 차량 브랜드이다. 로버사의 오프로드 차량 모델로 시작하여, 레인지로버, 디펜더, 디스커버리 등 다양한 모델을 출시했다. 1978년 브리티시 레일랜드의 자회사로 설립되었고, 이후 브리티시 에어로스페이스, BMW, 포드를 거쳐 2008년 타타 모터스에 인수되었다. 랜드로버는 군용 모델로도 사용되었으며, 현재는 재규어 랜드로버 리미티드에서 재규어와 함께 생산된다.

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랜드로버 - [회사]에 관한 문서
브랜드 정보
이름랜드로버 (마르크)
랜드로버 로고
랜드로버 로고
제품 유형고급 차량
현재 소유주재규어 랜드로버
생산자재규어 랜드로버
기원영국
도입1948년
관련 브랜드재규어
시장전 세계
이전 소유주로버 컴퍼니 (1948–1967)
레일랜드 모터 코퍼레이션 (1967–1968)
브리티시 레일랜드 (1968–1978)
랜드로버 주식회사 (1978–2012)
태그라인어보브 앤 비욘드
웹사이트landrover.com
회사 정보
회사 이름랜드로버 리미티드
로고
산업자동차
운명자동차 제조 부문이 2013년 재규어 자동차와 합병하여 재규어 랜드로버가 됨
전신브리티시 레일랜드
설립1978년
설립자브리티시 레일랜드
위치솔리헐, 웨스트미들랜즈 (1978–2012)
해체2012년
모기업브리티시 레일랜드 (1978–1986)
로버 그룹 (1986–1994)
BMW (1994–2000)
포드 자동차 (2000–2008)
타타 자동차 (2008–2012)
일본어 정보
브랜드 이름랜드로버
외국어 표기Land Rover
로고
종류자동차
소유 회사재규어랜드로버
사용 시작 년도1948년
관련 브랜드재규어
이전 사용 회사랜드로버 리미티드
웹사이트www.landrover.com
일본어 회사 정보
회사 이름랜드로버 리미티드
영문 회사 이름Land Rover Limited
종류주식회사
약칭랜드로버
본사 위치솔리헐
설립1978년
업종자동차 제조업
사업 내용자동차
주요 주주재규어랜드로버
특기 사항2013년 1월 1일 재규어 카즈와 합병, 재규어랜드로버 리미티드가 되어 법인으로서는 해산.
한국어 정보
다른 뜻랜드로바 (패션 브랜드)
한국어 회사 정보
이름랜드로버
그림
그림 크기300px
창립1978년
장소웨스트미들랜즈주 코번트리 휘틀리
산업자동차
대표 제품자동차
모기업타타자동차
웹사이트공식 사이트

2. 역사

랜드로버의 역사는 1948년 로버 모터사가 오프로드용 차량으로 출시한 "랜드로버 시리즈 I"에서 시작되었다. 이 차량은 같은 해 4월 30일 네덜란드 암스테르담 모터쇼에서 처음 공개되었다.[75] 초기 랜드로버는 로버사의 오프로드 주행이 가능한 자동차 모델이었으며, '랜드로버'가 브랜드로 자리 잡으면서 '시리즈' 표기는 나중에 역어가 된 모델명이 되었다.[9]

1970년 레인지로버가 출시되었고, 1978년 랜드로버는 영국 레일랜드의 자회사가 되었다. 1983년과 1984년에는 긴 휠베이스와 짧은 휠베이스의 랜드로버에 각각 원텐(One Ten)과 나인티(Ninety)라는 공식적인 이름이 붙여졌다. 이들은 1989년 새로운 디스커버리 모델이 출시된 후 1990년에 디펜더 모델로 이름이 변경되었다.

랜드로버는 1978년부터 회사로서 존재해 왔으며, 그 이전에는 로버사의 제품 라인이었다. 1967년 레일랜드 모터 코퍼레이션(Leyland Motor Corporation)이 로버를 인수한 후 영국 레일랜드 모터 코퍼레이션(BL)의 로버-트라이엄프 부문에 통합되었다. 1970년대 BL의 사업난 속에서도 초기 랜드로버 시리즈 모델과 레인지로버의 지속적인 상업적 성공으로 BL 산하에 별도의 랜드로버 회사가 설립되었다. 1988년 영국 레일랜드가 해체되고 민영화된 후 랜드로버는 영국 항공우주 소유의 로버 그룹의 일부가 되었다.

1994년 1월 31일, 랜드로버를 포함한 로버 그룹 plc이 BMW에 인수되었다. 2000년, BMW는 로버 그룹을 해체하고 랜드로버를 포드에 매각하여 프리미어 오토모티브 그룹(Premier Automotive Group)의 일부가 되었다. BMW 소유로의 이전은 2세대 레인지로버 출시 직전에 이루어졌으며, 1997년 랜드로버의 첫 번째 모노코크 바디 모델인 프리랜더 출시에 앞서 있었다. 그 후 BMW는 모노코크 구조와 독립 현가장치를 갖춘 최초의 레인지로버 III의 개발을 상당 부분 담당했으며, 이는 2001년 말 포드 시대에 출시되었다.[15]

2006년 포드는 BMW로부터 로버 브랜드를 인수했다. 2008년 1월 18일, 타타 그룹의 계열사인 타타 모터스는 영국에 등록된 완전 자회사인 재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover Limited)를 설립하여 포드로부터 재규어와 랜드로버를 인수하기 위한 지주회사 역할을 하였다. 이 인수는 2008년 6월 2일에 17억파운드의 비용으로 완료되었다.[19][20][21][22] 랜드로버와 재규어 자동차 인수 계약에는 다임러 등 다른 세 개의 영국 브랜드와 휴면 상태였던 랜체스터와 로버 브랜드의 권리가 포함되었다.[23]

2013년 1월 1일, 랜드로버와 재규어 자동차는 재규어 랜드로버 리미티드(Jaguar Land Rover Limited)라는 단일 회사로 합병되어 두 브랜드 모두의 차량을 생산하게 되었다.[24]

2. 1. Rover 시대 (1947-1978)

1947년, 로버사의 수석 디자이너 모리스 윌크스는 지프의 영향을 받아 랜드로버의 원형 차량을 디자인했다.[10][11] 1948년, 최초의 랜드로버(시리즈 I)가 암스테르담 모터쇼에서 공개되었다.[75] 초기에는 군용 잉여 페인트로 인해 다양한 밝은 녹색 계열의 색상만 사용되었다.

1949년 1월 최초 등록된 시리즈 I
"HUE166 최초 생산 랜드로버"
스펜서와 모리스 윌크스의 초상화


1958년, 시리즈 II가 출시되었고, 1961년에는 시리즈 IIA가 생산되기 시작했다.

시리즈 IIA 롱 휠베이스


시리즈 IIA 계기판


1967년, 로버는 레일랜드 모터스에 인수되었고, 후에 브리티시 레일랜드(BL)의 로버 트라이엄프로 편입되었다. 1970년, 레인지로버가 출시되어 고급 SUV 시장에 진출했다. 1971년, 시리즈 III가 출시되었다. 1974년, 랜드로버는 일본 브랜드와의 경쟁 압력으로 미국 시장에서 철수했다.

산불 진압용으로 개조된 랜드로버, 이탈리아 카스치나 (2016년 8월)

2. 2. Land Rover Ltd 시대 (1978-1988)

1970년대 영국 레일랜드 모터 코퍼레이션(BL)의 사업난 속에서도 초기 랜드로버 시리즈 모델과 레인지로버의 지속적인 상업적 성공으로, BL 산하에 별도의 랜드로버 회사가 설립되었다.[9] 랜드로버는 1978년부터 회사로서 존재해 왔다. 그 이전에는 로버사의 제품 라인이었는데, 1967년 레일랜드 모터 코퍼레이션(Leyland Motor Corporation)이 로버를 인수한 후 BL의 로버-트라이엄프 부문에 통합되었다. 1983년과 1984년에는 긴 휠베이스와 짧은 휠베이스의 랜드로버에 공식적인 이름이 붙여졌는데, 각각 원텐(One Ten)과 나인티(Ninety)였다. 이들은 1989년 새로운 디스커버리 모델이 출시된 후 1990년에 디펜더 모델로 이름이 변경되었다. 영국 레일랜드가 해체되고 민영화된 후 1988년 영국 항공우주 소유의 후속 로버 그룹의 일부가 되었다.

2. 3. British Aerospace 시대 (1988-1994)

1988년 로버 그룹은 민영화되어 영국 항공우주의 일부가 되었다.[9] 1989년에는 디스커버리가 출시되었고,[9] 1990년에는 원텐(One Ten)과 나인티(Ninety) 모델명이 디펜더로 변경되었다.[9]

2. 4. BMW 시대 (1994-2000)

1994년 1월 31일, 랜드로버를 포함한 로버 그룹이 BMW에 인수되었다.[15] 이는 2세대 레인지로버 출시 직전에 이루어졌으며, 1997년에는 랜드로버 최초의 모노코크 바디 모델인 프리랜더가 출시되었다.[15]

2. 5. Ford 시대 (2000-2008)

2000년, BMW는 로버 그룹을 해체하고 랜드로버를 포드에 매각했다.[15] 2001년에는 신형 레인지로버(Range Rover)가 출시되었고,[15] 2004년에는 2세대 디스커버리가 출시되었다.[15] 2005년에는 레인지로버 스포츠(Range Rover Sport)가 출시되었다.

2006년, 포드는 BMW로부터 로버 브랜드를 인수하여 랜드로버 브랜드와 재통합되었다.[16] 2007년에는 400만 번째 랜드로버가 생산되었다.[31]

2. 6. Tata Motors 시대 (2008-현재)

2008년 1월 18일, 타타 그룹의 계열사인 타타 모터스는 영국에 등록된 완전 자회사인 재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover Limited)를 설립했다. 이 신설 회사는 포드로부터 재규어와 랜드로버를 인수하기 위한 지주회사 역할을 하였다. 이 인수는 2008년 6월 2일에 17억파운드의 비용으로 완료되었다.[19][20][21][22] 랜드로버와 재규어 자동차 인수 계약에는 다른 세 개의 영국 브랜드, 즉 다임러(Daimler marque), 그리고 휴면 상태였던 랜체스터(Lanchester)와 로버(Rover) 브랜드의 권리가 포함되었다.[23]

2013년 1월 1일, 통합적으로 운영되고 있었지만 별도의 회사(재규어 자동차(Jaguar Cars Limited)와 랜드로버)로 운영되던 그룹은 근본적인 구조조정을 거쳤다. 모회사의 이름은 재규어 랜드로버 오토모티브 PLC(Jaguar Land Rover Automotive PLC)로 변경되었고, 재규어 자동차(Jaguar Cars Limited)는 재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover Limited)로 이름이 바뀌었으며, 랜드로버의 자산(일부 중국 관련 지분 제외)이 이전되었다. 결과적으로 재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover Limited)는 영국에서 재규어와 랜드로버 브랜드 제품의 디자인, 제조 및 마케팅을 담당하게 되었고, 랜드로버와 재규어 자동차는 별도의 자동차 생산 주체가 아니게 되었다.[24]

  • 2010년: 디스커버리 4 / LR4 출시
  • 2011년: 레인지로버 이보크 출시
  • 2012년: 4세대 레인지로버가 2012 파리 모터쇼에서 전시되다.
  • 2013년 1월 1일: 랜드로버와 재규어 자동차가 합병하여 단일 회사인 재규어 랜드로버 리미티드(Jaguar Land Rover Limited)를 설립하고, 두 브랜드 모두의 차량을 생산하다.
  • 2014년: 새로운 디스커버리 라인이 2014 뉴욕 모터쇼에서 공개되다.[33]
  • 2017년 3월 1일: 레인지로버 벨라가 런던에서 공개되다.[34]
  • 2018년 6월: 랜드로버 관계자들이 약 500만달러를 투입할 새로운 프로젝트인 "코르텍스(Cortex)"를 발표하다. 이 프로젝트의 목표는 "모든 기상 조건에서 오프로드를 독립적으로 주행할 수 있는 자율 주행 자동차 로봇을 만드는 것"이다.[35]
  • 2019년 9월: 랜드로버가 새 디펜더에 대해 차량 외부에서 저속 주행을 허용하는 원격 제어 시스템을 개발 중이라고 발표하다.[36][37]
  • 2020년: 랜드로버 디펜더 (L663) 출시.

3. 모델

랜드로버는 다양한 모델을 생산해 왔으며, 크게 현재 생산 모델과 과거 생산 모델로 나눌 수 있다.

과거 랜드로버는 차종을 휠베이스 길이에 따라 88, 109 등으로 명명했다. 1986년 레인지로버의 풀타임 트랜스퍼와 코일 서스펜션을 활용하면서 휠베이스가 92.5인치, 110인치로 연장되어 각각 90, 110으로 불리게 되었다. 휠베이스가 더 긴 픽업트럭인 130도 있다. 엔진은 디젤과 가솔린 두 종류이며, 래더 프레임에 알루미늄 바디를 얹은 구조는 저중심으로 경사 안정성에 기여한다.

3. 1. 현재 모델



모든 랜드로버 차량은 공통적으로 높은 주행 성능을 가지며, 특히 레인지로버 시리즈는 럭셔리 부문을 담당한다.

3. 2. 과거 모델


  • 시리즈 I, II, IIA 및 III[9]
  • 프리랜더 (일부 시장에서는 LR2로 판매)[45]


1948년 4월 30일, 로버 모터사가 오프로드용 차량으로 출시한 "랜드로버 시리즈 I"가 네덜란드 암스테르담 모터쇼에서 처음 공개되었다.[75] 랜드로버 시리즈 I는 지프를 본떠 만들어진 사륜구동차였다. 시리즈 I 중 SAS에서 사용된 "핑크 팬서"는 사막에 녹아드는 핑크색 도장, 저압 타이어, 보닛 위에 장착된 샌드 매트가 특징이었다.

초기 랜드로버 모델들은 '시리즈'라는 명칭이 붙기 전에는 단순히 '랜드로버'로 불렸다. '랜드로버'가 브랜드로 자리 잡으면서 '시리즈' 표기는 나중에 역어가 된 모델명이 되었다.[9] 초기 차량은 군용 잉여 항공기 조종석 페인트 때문에 다양한 밝은 녹색 계열이었다. 시리즈 I 랜드로버부터 이 시대 모든 모델은 견고한 박스형 사다리꼴 프레임 섀시를 특징으로 했다.[13]

랜드로버는 "시리즈 III"까지 진화했으며, 1978년 BL사는 랜드로버를 자회사로 재편성했다.

3. 3. 콘셉트 카

3. 4. 군용 모델

영국 육군과 호주 육군을 비롯한 여러 군대에서 다양한 랜드로버 모델을 사용했다. 일반적인 개조에는 군용 "블랙아웃" 라이트, 고강도 서스펜션, 업그레이드된 브레이크, 24볼트 전기 시스템, 호송등, 점화 시스템의 전자적 억제, 블랙아웃 커튼, 특수 장비 및 소화기 장착대 등이 포함된다. 랜드로버 101 전방 제어 및 공수 가능한 랜드로버 1/2톤 경량과 같이 군용으로 특별히 제작된 모델도 있다. 군사적 용도로는 경량 유틸리티 차량, 통신 플랫폼, 무반동포, 대전차(예: TOW 또는 M40 무반동포) / 지대공 유도 무기 또는 기관총용 무기 플랫폼, 구급차 및 정비 차량 등이 있으며, 디스커버리도 주로 연락 차량으로 소량 사용되었다.

1970년대 초반의 101 전방 제어와 1960년대 후반의 경량 또는 공수 가능 차량은 처음부터 군사용으로 설계된 두 가지 모델이다. 후자는 헬리콥터로 운반할 수 있도록 설계되었다. 영국 왕립 공군 산악 구조대(RAFMRS)는 1950년대 후반과 1960년대 초에 초기 사용자였으며, 이들의 랜드로버와 대형 군용 트럭 호송대는 영국의 산악 지역에서 자주 볼 수 있었다. 원래 RAFMRS 랜드로버는 상공에서 더 잘 보이도록 차체는 파란색이고 상단은 밝은 노란색이었다. 1981년에는 색상 체계가 녹색에 노란색 줄무늬로 변경되었고, 최근에는 차량이 흰색으로 도색되었으며 민간 영국 산악 구조대와 유사한 장비를 갖추고 있다.

"핑크 팬서" 모델은 군사 목적으로 랜드로버를 개조한 사례이다. 약 100대의 시리즈 IIA 모델이 영국 특수부대 SAS의 정찰용으로 개조되었다. 사막에서의 사용을 위해 종종 분홍색으로 도색되어 "핑크 팬서"라는 이름이 붙었다. 차량에는 태양 나침반, 기관총, 대형 연료 탱크 및 연막 발사기 등이 장착되었다. 유사한 개조가 나중에 시리즈 III 및 90/110/디펜더에도 적용되었다.[56]

호주 육군은 랜드로버 시리즈 2를 특수 공수 부대(Special Air Service Regiment)에서 사용할 수 있도록 장거리 정찰 차량(Long Range Patrol Vehicle)으로 개조했으며, M40 무반동포가 장착된 대전차 "건버기"로도 개조했다.

미국 육군 제75 척후 연대(75th Ranger Regiment)는 랜드로버 12대를 개조하여 레인저 특수 작전 차량(Ranger Special Operations Vehicle)으로 공식 지정했다.

시리즈 및 디펜더 모델도 장갑화되었다. 가장 널리 보급된 것은 벨파스트(Belfast) 소재 쇼츠 브라더스(Shorts Brothers)가 제작한 쇼트 쇼랜드(Shorts Shorland) 장갑차로, 1965년 북아일랜드 경찰인 로열 얼스터 경찰청(Royal Ulster Constabulary)에 처음 인도되었다. 원래는 휠베이스 모델로, 장갑 차체와 페럿 장갑차(Ferret armoured car)의 포탑이 장착되어 있었으며, 1990년까지 1,000대 이상이 생산되었다.[57]

1970년대에는 웨일즈에서 로열 얼스터 경찰청을 위해 더욱 전통적인 장갑 랜드로버인 핫스퍼(Hotspur)가 제작되었다. 랜드로버 탕기는 1990년대 로열 얼스터 경찰청의 자체 차량 엔지니어링 팀에 의해 제작되었다. 영국 육군은 다양한 장갑 랜드로버를 사용해 왔는데, 처음에는 북아일랜드에서 사용되었지만 최근 캠페인에서도 사용되었다. 처음에는 시리즈 일반 서비스 차량에 차량 보호 키트(VPK)를 추가했다.

나중에 글로버 웹 APV(Glover Webb APV)를 구입했고, 마지막으로 쿠르토즈(Courtaulds, 후에 NP Aerospace) 복합 장갑 차량(Composite Armoured Vehicle), 일반적으로 스내치(Snatch)로 알려진 차량을 구입했다. 이들은 원래 중장비 V8 110 섀시를 기반으로 했지만, 최근 일부는 터키의 오토카르(Otokar)의 새로운 섀시에 재장착되었고, 이라크를 위해 디젤 엔진과 에어컨이 장착되었다. 이 차량들은 현재 랜드로버 울프(Land Rover Wolf, Defender XD)와 더 공통점이 많지만, 스내치와 울프는 다른 차량이다.

군사 목적으로 랜드로버를 가장 급진적으로 개조한 것은 켄타우르(Centaur) 반궤도 차량이다. 이것은 V8 엔진과 알비스 스콜피온(Alvis Scorpion) 경전차의 단축된 벨트 드라이브가 장착된 시리즈 III를 기반으로 했으며, 소량이 제작되어 가나 등에서 사용되었다.

랜드로버는 전 세계 군대에서 사용되고 있다. 영국 육군이 사용하는 현재 세대 랜드로버인 스내치 2(Snatch 2)는 민간 사양 차량에 비해 업그레이드되고 강화된 섀시와 서스펜션을 가지고 있다. 또한 영국 육군이 사용하는 랜드로버 WMIK(무기 장착 설치 키트)도 있다. WMIK는 운전자, 높이 올라간 총(일반적으로 브라우닝 중기관총 또는 유탄기관총), 지상 지원에 사용되는 GPMG(범용 기관총 사수)가 운전자 옆에 위치하여 차량 보호에 사용된다.

4. 대한민국 시장

랜드로버는 대한민국 시장에 공식적으로 진출하지 않았지만, 병행수입 등을 통해 랜드로버 차량이 국내에서 운행될 수 있다. ランドローバー일본어는 일본어 표기이다.

4. 1. 개요

2000년 당시 모회사 BMW는 로버 그룹을 해체하고, 랜드로버 부문은 포드 자동차에 매각했다. 종전 수입 판매자인 로버 재팬이 BMW 재팬에 흡수되고 랜드로버 사업에서 철수함에 따라, 같은 해 포드에 의해 "랜드로버 재팬 주식회사"가 설립되어 수입·판매 업무를 인계받았다. 2001년 12월, 역시 포드 계열사인 재규어 재팬과 합병하여 "피.에이.지 임포트 주식회사"로 개편되었지만, 명목상으로는 "랜드로버 재팬", "재규어 재팬"의 명칭도 각각 계속 사용되었다. 이 무렵부터 브랜드별 매장과 동시에 재규어와 랜드로버의 병매장도 오픈했다.[1]

2005년에는 재규어 재팬과 랜드로버 재팬의 두 조직을 통합하여 "재규어&랜드로버 재팬"으로 두 브랜드가 동일 운영으로 운영하게 되었다.[1]

2008년, 포드는 재규어와 함께 랜드로버를 인도의 타타 모터스에 매각했고, 이에 따라 일본 현지 법인으로 "재규어 랜드로버 재팬 주식회사"가 설립되었다. 포드 그룹에서 이탈했지만, 실질적으로 포드 시대부터 현재까지 일본 법인의 소재지는 동일하다.[1]

2013년부터 전국 판매망이 재규어와의 병매장으로 일원화되었다. 이에 따라 규정 매장 면적을 확보하지 못한 매장은 계약 해지가 된다.[1]

4. 2. 판매

2000년 당시 모회사 BMW는 로버 그룹을 해체하고, 랜드로버 부문은 포드 자동차에 매각하였다. 종전 수입 판매자인 로버 재팬이 BMW 재팬에 흡수되고 랜드로버 사업에서 철수함에 따라, 같은 해 포드에 의해 "랜드로버 재팬 주식회사"가 설립되어 수입·판매 업무를 인계받았다. 2001년 12월, 역시 포드 계열사인 재규어 재팬과 합병하여 "피.에이.지 임포트 주식회사"로 개편되었지만, 명목상으로는 "랜드로버 재팬", "재규어 재팬"의 명칭도 각각 계속 사용되었다. 이 무렵부터 브랜드별 매장과 동시에 재규어와 랜드로버의 병매장 매장도 오픈했다.

2005년에는 재규어 재팬과 랜드로버 재팬의 두 조직을 통합하여 "재규어&랜드로버 재팬"으로 두 브랜드가 동일 운영으로 운영하게 되었다.

2008년, 포드는 재규어와 함께 랜드로버를 인도의 타타모터스에 매각했고, 이에 따라 일본 현지 법인으로 "재규어 랜드로버 재팬 주식회사"가 설립되었다. 포드 그룹에서 이탈했지만, 실질적으로 포드 시대부터 현재까지 일본 법인의 소재지는 동일하다.

2013년부터 전국 판매망이 재규어와의 병매장으로 일원화된다. 이에 따라 규정 매장 면적을 확보하지 못한 매장은 계약 해지가 된다.

5. 기타



원형 차량의 디자인은 1947년 로버사의 수석 디자이너였던 모리스 윌크스가 앵글시섬 뉴보로에 있는 자신의 농장에서 그의 형제 스펜서와 함께 작업하면서 시작되었다.[10] 이 디자인은 지프의 영향을 받았을 수 있으며,[11] 나중에 센터 스티어라는 별명이 붙은 프로토타입은 지프의 섀시와 차축을 사용하여 제작되었다.[12] 초기 차량은 다양한 밝은 녹색 계열의 색상만 사용했는데, 이는 군용 잉여품인 항공기 조종석 페인트를 사용했기 때문이다. 시리즈 I 랜드로버부터 이 시대의 모든 모델은 견고한 박스형 사다리꼴 프레임 섀시를 특징으로 했다.[13] 초기 차량은 롱 베닝턴에서 현장 테스트를 거쳤으며 현장 정비가 가능하도록 설계되었다.

1978년 랜드로버 리미티드가 설립된 후 로고에 표시된 것처럼 랜드로버의 하이픈이 생략되기 시작했다.[14]

5. 1. 기타 정보


  • 1947년에 제작된 시리즈 I 시제차는 농업 등의 작업 용도를 고려하여 스티어링 휠이 중앙에 있었다. 유럽 대륙 시장을 염두에 두고 시제차의 운전석을 좌우 어느 쪽으로 할지 고민한 끝에 중앙에 위치하게 되었다는 설도 있다.
  • 1981년부터 2000년까지 랜드로버는 캐멀 트로피에도 사용되었다.
  • 영국군도 군용차로 채택하고 있다.
  • 일본의 사업가이자 자동차 애호가였던 백주자로는 1950년대에 도호쿠 전력 회장직을 역임했는데, 회사의 댐 건설 계획에 따라 공용차로 랜드로버를 수입하여 직접 운전하며 현장을 순찰한 일화가 있다.
  • 랜드로버에는 영국 왕실 납품업체를 나타내는 로열 워런트가 발행되었다. 1970년대부터 에든버러 공 필립이 애용했으며, 생전에 자신이 사용할 영구차에 대해서도 랜드로버 디펜더를 개조하여 만들도록 지시했다. 필립의 지시에 따라 제작된 영구차는 2021년 장례식 때 실제로 사용되었다.[78]
  • 2017년, 요미우리 자이언츠의 공식 스폰서가 되어 재규어와 함께 감독, 코치, 선수, 직원의 차량으로 공식 차량 70대를 제공했다.
  • 아키시마 산마의 과거 애차였다. 27시간 TV에서는 1991년부터 1995년까지 5년 연속으로 산마 소유의 랜드로버가 비토 다케시 등에 의해 파괴되는 것이 동 프로그램의 풍물시가 되었다.
  • 토요타 랜드크루저는 "랜드로버를 격퇴한다"는 의미를 염두에 두고 Rover(도적, 해적선)에 대해 Cruiser(순양함)이라는 단어가 붙여졌다.

참조

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