마쓰야마치역
1. 개요
마쓰야마치역은 일본 오사카부 주오구에 위치한 오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선의 역이다. 1996년 나가호리 쓰루미료쿠치선 신사이바시역과 교바시역 구간 연장 시 개업했으며, 2면 2선의 상대식 승강장과 스크린도어가 설치되어 있다. 역 주변은 인형, 과자, 불꽃놀이 도매상가가 밀집해 있으며, "인형과 장난감"을 디자인 테마로 한다. 2023년 11월 7일 기준 하루 평균 승하차 인원은 8,983명이며, 인접역으로는 나가호리바시역과 다니마치 6초메역이 있다.
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| 역 이름 | 마쓰야마치 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 松屋町駅 |
| 원어 역 이름 (언어) | ja |
| 역 종류 | 오사카 메트로 역 |
| 소재지 | 오사카 |
| 국가 | 일본 |
| 운영 주체 | 오사카 시 고속 전기궤도(Osaka Metro) |
| 노선 | Osaka Metro 나가호리쓰루미료쿠치 선 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 선로 | 2 |
| 구조 | 지하 |
| 역 번호 | N17 |
| 개업일 | 1996년 12월 11일 |
| 지도 종류 | Japan Osaka Prefecture#Japan |
| 대체 지도 | Osaka géolocalisation relief.svg |
| 시스템1 | Osaka Metro |
| 노선1 | n |
| 왼쪽1 | 나가호리바시 |
| 오른쪽1 | 다니마치 6초메 |
| 역간 거리 A | 0.6 |
|---|---|
| 역간 거리 B | 0.4 |
| 기점 역 | 다이쇼 |
| 소재지 (상세) | 오사카시주오구마쓰야마치 |
| 승차 인원 | 4,720 |
| 승강 인원 | 8,983 |
| 통계 연도 | 2023년 |
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주오구 (오사카시)의 철도역 -
난바역
난바역은 일본 오사카에 위치한 철도역으로, 난카이, 오사카 메트로, 킨테쓰, JR 서일본의 여러 노선이 지나가며, 주변에는 상업 시설과 쇼핑가가 밀집해 있다. -
주오구 (오사카시)의 철도역 -
오사카조코엔역
오사카조코엔역은 오사카부 오사카시 주오구에 위치한 서일본 여객철도 오사카 순환선의 역으로, 오사카성과 오사카성 홀, JO-TERRACE OSAKA, 오사카 비즈니스 파크와 연결되어 있어 많은 이용객이 있으며, 1983년 오사카성 축조 400주년 축제에 맞춰 개업하여 역 번호는 JR-O07이다. -
오사카시 고속 전기궤도의 철도 노선 -
에비스초역
에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다. -
오사카시 고속 전기궤도의 철도 노선 -
다이코쿠초역
다이코쿠초역은 오사카 메트로의 미도스지선과 요쓰바시선이 환승되는 지하역으로, 두 노선 승강장이 같은 층에 있어 환승이 편리하며 스크린도어가 설치되었고, 2023년 기준 하루 승하차 인원은 34,577명이며 주변에 다양한 시설과 인접 역들이 위치해 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1996년 12월 11일, 나가호리 쓰루미료쿠치선 신사이바시 - 교바시 구간 연장과 함께 영업을 시작하였다. 2010년 10월 12일에는 가동식 스크린 도어가 설치되어 사용되기 시작했다. 2018년 4월 1일, 오사카시 교통국이 민영화되면서 오사카 메트로의 역이 되었다.
2.1. 연혁
* 1996년 12월 11일: 나가호리 쓰루미료쿠치선 신사이바시 - 교바시 구간 연장 때 개업.
* 2010년 10월 12일: 가동식 스크린 도어 사용 개시.
* 2018년 4월 1일: 오사카시 교통국 민영화에 따라 오사카 메트로 역이 됨.
3. 역 구조
마쓰야마치역은 상대식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 신사이바시 방면으로 1곳만 있다. 지하 1층에 개찰구가 있고, 지하 2층은 비어 있다. 오사카시 교통국 돔 앞 지요자키 관구역에 소속되어 있으며, 다니마치 6초메역이 역을 관리한다.
역 주변 지역은 인형, 과자, 불꽃놀이 등을 파는 도매 상가가 밀집해 있어, "인형과 장난감"을 디자인 테마로 정했다. 이에 따라 개찰구 안 벽면 쇼케이스에는 세시 인형이 전시되어 있다.
3.2. 디자인 테마
본 역은 주변 지역이 인형, 과자, 불꽃놀이 등을 파는 도매 상가인 점을 고려하여 "인형과 장난감"을 디자인 테마로 설정하였다. 이에 따라 개찰구 안 벽면 쇼케이스에는 세시 인형이 전시되어 있다.
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4. 역세권 정보
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* 마쓰야마치 상점가
* 소라보리 상점가
* 저택 재생 복합 시설 "렌"
* 나가야 재생 복합 시설 "소"
* 오사카 시립 미나미 고등학교
* 스미토모 구리 불어내는 곳 터
* 나오키 산주 고 문학비
* 기름 걸어 지장
* 스에요시 다리 - 히가시요코보리 강에 걸린 다리. 마쓰야마치역과 같은 위치에 과거 존재했던 오사카 시영 전차의 정류소 명칭은 "스에요시 다리"였다.
* 국도 제308호선
* 한신 고속 1호선 환상선
* 라이프 소라보리 점
마쓰야마치는 인형과 과자, 불꽃놀이 도매상가이다. 또한, 마쓰야마치역 동쪽은 오르막길인데, 이는 우에마치 대지를 넘기 때문이다.
5. 이용 현황
2023년 11월 7일의 1일 승하차 인원은 8,983명 (승차 인원: 4,720명, 하차 인원: 4,263명)이다. 2018년에는 나가호리 쓰루미료쿠치선의 역 중 쓰루미료쿠치역 다음으로 승하차 인원이 적었지만, 2019년도에 쓰루미료쿠치 역을 밑돌아 해당 노선의 역 중 승하차 인원이 가장 적은 역이 되었다.
| 연도 | 조사일 | 승차 인원 | 하차 인원 | 승하차 인원 |
|---|---|---|---|---|
| 1998년 | 11월 10일 | 3,639 | 3,418 | 7,057 |
| 2007년 | 11월 13일 | 4,099 | 4,213 | 8,212 |
| 2008년 | 11월 11일 | 4,079 | 4,215 | 8,289 |
| 2009년 | 11월 10일 | 4,518 | 4,586 | 9,104 |
| 2010년 | 11월 9일 | 4,129 | 4,171 | 8,300 |
| 2011년 | 11월 8일 | 4,102 | 4,115 | 8,217 |
| 2012년 | 11월 13일 | 4,681 | 4,611 | 9,292 |
| 2013년 | 11월 19일 | 4,542 | 4,543 | 9,085 |
| 2014년 | 11월 11일 | 4,672 | 4,554 | 9,226 |
| 2015년 | 11월 17일 | 5,458 | 5,331 | 10,789 |
| 2016년 | 11월 8일 | 5,542 | 5,304 | 10,846 |
| 2017년 | 11월 14일 | 5,734 | 5,428 | 11,162 |
| 2018년 | 11월 13일 | 5,266 | 4,992 | 10,258 |
| 2019년 | 11월 12일 | 5,212 | 4,903 | 10,115 |
| 2020년 | 11월 10일 | 4,529 | 4,398 | 8,927 |
| 2021년 | 11월 16일 | 4,467 | 4,282 | 8,749 |
| 2022년 | 11월 15일 | 4,448 | 4,160 | 8,608 |
6. 버스 노선
가장 가까운 정류소는 마쓰야마치스지(松屋町筋)와 나가호리 거리(長堀通)에 있는 마쓰야마치이다. 오사카 시티 버스에 의해 다음 노선이 운행된다.
마쓰야마치역이 생기기 전까지 정류소 명칭은 스에요시바시였다. 2008년 3월 29일까지는 스에요시바시 서쪽 끝 부근에 아카바스(중앙 루프) 정류소도 있었지만, 중앙 루프 폐지와 함께 정류소도 폐지되었다.
; 마쓰야마치
* 85호 계통: 난바 행 / 쿠이마타 행