오사카조코엔역
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1. 개요
오사카조코엔역은 1983년 개업한 일본 서일본 여객철도(JR 서일본) 오사카 순환선의 지상역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조로, 이코카 및 제휴 IC 카드를 사용할 수 있다. 오사카 순환선에서 유일한 지상역이며, 교바시역이 관리하는 직영역이다. 오사카성 홀과 가깝고, 역 주변에는 오사카성, COOL JAPAN PARK OSAKA, JO-TERRACE OSAKA 등이 위치한다.
| 역 이름 | 오사카조코엔 역 (大阪城公園駅) |
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| 로마자 표기 | Ōsakajō-kōen-eki |
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| 별칭 | 오사카 성 공원 역 |
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| 위치 | 일본 오사카부 오사카시 덴노지구 다이도 4-11-21 |
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| 소속 노선 | 오사카 순환선 |
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| 기점으로부터의 거리 | 덴노지 역 기점 5.7 km |
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| 인접역 | 모리노미야 역 (JR-O06) - 교바시 역 (JR-O08) |
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| 인접역 간 거리 | 모리노미야 역 방면 0.9 km, 교바시 역 방면 0.8 km |
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| 특징 | 직영역, 미도리노 권매기 플러스 설치역, 오사카 시내 역 |
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| 연결 | 버스 정류장 |
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아시하라바시역은 일본 오사카 순환선에 위치한 고가역으로 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 오사카 순환선 내에서 열차 정차 편수가 가장 적고, 북 생산지로 유명한 지역 특징을 반영한 발차 멜로디를 사용하며, 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 5,549명이다.
2. 역 구조
오사카조코엔역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 역사는 고가화되어 있다. 오사카 순환선에서 오사카 성 공원 부분만 지상으로 되어 있으며, 최근 엘리베이터가 설치되어 승강 환경이 개선되었다. 모리노미야 전차구가 인접해 있어 아침 일찍 일부 오사카 성 공원에서 시발하는 외선 열차가 운행되고, 심야에는 모리노미야역에 종착하는 내선순환 회송 열차가 일부 오사카조코엔역을 통과하여 교바시역 중간의 인입선을 통해 전차구 차고로 들어간다.
어번 네트워크에 속해 이코카 및 제휴 IC 카드 사용이 가능하다. 교바시역이 관리하는 직영역으로, 미도리의 창구는 없지만 미도리의 발권기 플러스 (가동 시간: 6시 30분~23시)가 설치되어 있다.
개찰구 부근에는 소설가 시바 료타로가 개업을 축하하며 쓴 시를 베낀 것 1면과, 일본 화가 니시야마 히데오의 그림을 베낀 3면의 도판 릴리프가 설치되어 있다.
이 역이 오사카 순환선에서 유일한 지상역인 이유는 과거 이 역 주변에 오사카 포병 공창이 위치해 있었기 때문이다.
2.1. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다.
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3. 역 역사
* 1983년(쇼와 58년) 10월 1일: 일본국유철도(국철) 오사카 순환선의 모리노미야역 - 교바시역 사이에 신설 개업. 오사카성 축성 400주년 축제 및 오사카성 박람회 개최에 맞춰 개업했다.
* 1984년(쇼와 59년) 3월 12일: 개찰구 부근에 도판 릴리프 설치.
* 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 1997년(헤이세이 9년) 9월 24일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.
* 2003년(헤이세이 15년) 11월 1일: IC 카드 ICOCA 사용 개시.
* 2009년(헤이세이 21년) 10월 4일: 오사카 순환·야마토 노선 운행 관리 시스템 도입.
* 2010년(헤이세이 22년) 9월 26일: 오사카 시 교통국(현재의 오사카 시 고속 전기 궤도) 모리노미야 검차장에서 발견된 불발탄 처리로 인해 교바시 - 쓰루하시 - 덴노지 구간 운휴.
* 2015년(헤이세이 27년) 3월 22일: 발차 멜로디 도입.
* 2018년(헤이세이 30년) 3월 17일: 역 번호 도입 (JR-O07).
* 2019년(헤이세이 31년・레이와 원년)
1월 31일: 미도리노 마도구치 영업 종료.
2월 1일: 미도리의 발매기 플러스 가동 개시.
4. 이용 현황
2022년(레이와 4년) 1일 평균 승차 인원은 11,604명으로, 오사카 순환선 쾌속 정차역 중 가장 적다. 오사카성 및 오사카성 홀 방문객이 많을 것으로 예상되나, 코로나19(COVID-19) 유행으로 2020년에는 다른 오사카 순환선 역보다 크게 감소했다.
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
* 오사카성
오사카성 - 가장 가까운 구로구치는 아오야구치가 된다.
오사카성 홀 - 역과 바로 연결되는 길로 연결되어 있으며, 역 정문 앞에서 홀이 보인다.
COOL JAPAN PARK OSAKA
* JO-TERRACE OSAKA
* 오사카 비즈니스 파크
요미우리 TV 본사 - 2016년 5월 31일에 폐관한 시어터 BRAVA!의 부지에 건설. 2019년 1월에 준공, 같은 해 9월 1일 오전 6시에 이곳에서 방송을 시작했다.
* 호텔 뉴 오타니 오사카
* 간사이 미라이 은행 본점
* 스미토모 생명 보험 본사 빌딩
* 오사카 비즈니스 파크역(지하철 나가호리 쓰루미료쿠치선) - 북서쪽으로 약 600m 떨어져 있다.
* 수상 버스 승강장
* 오사카 수상 버스 오사카성 부두
* 오사카성 공원
다음은 당역 바깥쪽 순환선 홈 뒤에 있다.
* 서일본 여객 철도 스이타 종합 차량소 모리노미야 지소 (구 모리노미야 전차구)
* 오사카시 고속 전기 궤도 모리노미야 검차장
* 오사카 시립 모리노미야 초등학교
7. 기타
* 오사카 성 홀에서 콘서트가 열리는 날에는, JR의 가장 가까운 역인 오사카조코엔역이 매우 혼잡해진다. 이를 알리기 위해 역에는 안내 게시판이 설치되어 있으며, 콘서트 당일에는 가수 이름, 입장객 수, 혼잡 예상 시간 등이 적힌다.
* 교세라 돔 오사카의 가장 가까운 JR 역인 다이쇼역에도 이와 비슷한 안내 게시판이 설치되어 있다.
* 콘서트가 끝난 후에는 혼잡을 피하기 위해 교바시역이나 모리노미야역까지 걸어가는 승객들도 있다. 오사카 성 홀 측에서도 교바시역이나 모리노미야역을 이용하도록 안내하고 있다.
* 아침 출근 시간에는 오사카조코엔역에서 출발하는 바깥쪽 순환 열차가 운행된다.
