다이코쿠초역

1. 개요

다이코쿠초역은 오사카 메트로의 미도스지선과 요쓰바시선이 만나는 지하철역이다. 두 노선이 동일 평면에 위치하여 환승이 편리하며, 같은 방향 열차의 경우 같은 승강장에서 환승할 수 있는 유일한 역이다. 1938년 미도스지선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1942년 요쓰바시선이 연장되면서 환승역이 되었다. 역 주변에는 나니와구청, 상업 시설, 철도역 등이 위치해 있다. 2023년 11월 7일 기준 하루 평균 승하차 인원은 34,577명이다.

2. 역 구조

다이코쿠초역은 섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 지하역이다. 미도스지 선과 요쓰바시 선 승강장은 오사카 시 교통국 지하철의 환승역 중 유일하게 동일 평면에 있어, 같은 방향 열차 환승이 용이하다. 미도스지선이 요쓰바시선을 안쪽에서 감싸는 형태로 배치되어 있으며, 역 부근을 제외하면 미도스지선이 요쓰바시선 동쪽에 있지만, 역 부근 북행 방향(상행)만 미도스지선이 요쓰바시선 서쪽에 있다. 상하행선 모두 미도스지선의 1~5호차 부분과 요쓰바시선의 2~6호차 부분이 마주하고 있다. 1·2번선 스미노에코엔 방면과 3·4번선 우메다 방면에는 미도스지선과 요쓰바시선을 연결하는 양쪽 건넘선이 설치되어 있고, 우메다 방면에는 요쓰바시선 상하행선 간의 편도 건넘선이 있다.

승강 설비로는 엘리베이터는 양쪽 승강장 모두 남측 계단(미도스지선 1호차 1번 문 남쪽 끝)의 더 남쪽(요쓰바시선 1호차 1번 문 부근)과 지상을 잇는 남쪽 개찰구에서 6번 출입구(대국 교차로 북서쪽 모서리)에 있다. 에스컬레이터는 3·4번선에서 북쪽 개찰구와 5번 출입구에 있으며, 상행만 운행한다.

1928년 건설 당시 계획에서는 대국정-타마데 구간만 지선적 의미가 강했던 요쓰바시선은 단식 승강장, 미도스지선은 섬식 승강장으로 총 2면 3선을 갖추고 있었다. 참고로, 승강장 너비는 25척(7.5m)으로 설계되어 넓지 않다.

개찰구는 북쪽 개찰구와 남쪽 개찰구 두 곳이 있으며, 본 역은 오사카시 교통국 대국정 관구역에 소속되어 동 관구역장이 단독으로 관리한다.

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2.1. 승강장

섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지하역이다. 미도스지 선과 요쓰바시 선의 승강장은 오사카 시 교통국 지하철의 환승역 중에서는 동일 평면상에 있어 환승이 간단하다. 승강장 폭은 넓지 않다. 개찰구는 남쪽에 2개 있다.

오사카 시영 지하철에서는 노선마다 승강장 번호가 부여되는 것이 보통이지만, 이 역은 노선 플랫폼이 동일한 평면상에 있어 예외적이다.

3. 역세권 정보

4. 역사

* 1938년 4월 21일: 오사카 시영 지하철 미도스지선 난바 ~ 덴노지 구간 개통과 함께 영업 개시.
* 1942년 5월 10일: 요쓰바시선 다이코쿠초 ~ 하나조노초 구간 개통으로 환승역이 됨.
* 1965년 10월 1일: 요쓰바시선 다이코쿠초 ~ 니시우메다 구간 개통으로 중간역이 됨.
* 1987년 12월: 미도스지선 승강장 난바 방면으로 34m 연장, 10량 편성 대응.
* 2018년 4월 1일: 오사카시 교통국 민영화로 오사카 메트로(Osaka Metro) 소속이 됨.
* 2021년 12월 25일: 미도스지선 승강장 스크린도어 사용 개시.
* 2022년 2월 19일: 요쓰바시선 승강장 스크린도어 사용 개시.

5. 이용 현황

2023년 11월 7일 하루 승하차 인원은 34,577명(승차 인원: 17,688명, 하차 인원: 16,889명)이다. 미도스지선에서 운행 편수가 많은 신오사카역 - 덴노지역 구간의 역 중에서는 도부쓰엔마에역 다음으로 적다. 쓰텐카시선이 정차하는 역 중에서는 6번째로 많다.

각 연도별 특정일 이용 현황은 아래 표와 같다. 1969년도와 1995년도 기록은 각각 1970년과 1996년에 실시된 조사 결과이다(회계 연도상, 표에 기재된 연도가 된다).

1998년 조사까지의 노선별 데이터에 따르면, 다른 미도스지선·오사카메트로 타 노선 환승역의 대부분과 마찬가지로 미도스지선 쪽 이용이 편중되어 있으며, 요쓰바시선 쪽 이용은 일관되게 적다는 것을 알 수 있다.

1998년 기록에서도 요쓰바시선의 수치는 노선 내에서 압도적으로 적다.

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📌 열 고정 해제

노선별 이용 현황

연도	조사일	노선	승차 인원	하차 인원	승하차 인원	출처
1966년(쇼와 41년)	11월 8일	미도스지선	15,020	14,467	29,487
		요쓰바시선	3,516	3,828	7,344
1967년(쇼와 42년)	11월 14일	미도스지선	13,852	14,203	28,055
		요쓰바시선	3,478	3,474	6,952
1968년(쇼와 43년)	11월 12일	미도스지선	13,821	13,509	27,330
		요쓰바시선	3,302	3,448	6,750
1970년(쇼와 45년)	11월 6일	미도스지선	13,693	13,299	26,992
		요쓰바시선	3,458	3,613	7,071
1972년(쇼와 47년)	11월 14일	미도스지선	13,165	11,681	24,846
		요쓰바시선	2,844	2,687	5,531
1975년(쇼와 50년)	11월 7일	미도스지선	12,143	12,207	24,350
		요쓰바시선	3,099	3,041	6,140
1977년(쇼와 52년)	11월 18일	미도스지선	12,017	11,797	23,814
		요쓰바시선	2,957	3,043	6,000
1981년(쇼와 56년)	11월 10일	미도스지선	12,711	12,437	25,148
		요쓰바시선	2,589	2,821	5,410
1985년(쇼와 60년)	11월 12일	미도스지선	11,584	11,865	23,449
		요쓰바시선	2,910	3,119	6,029
1987년(쇼와 62년)	11월 10일	미도스지선	13,448	13,393	26,841
		요쓰바시선	3,216	3,428	6,644
1990년(헤이세이 2년)	11월 6일	미도스지선	12,393	12,203	24,596
		요쓰바시선	3,014	3,267	6,281
1995년(헤이세이 7년)	2월 15일	미도스지선	11,648	10,609	22,257
		요쓰바시선	2,937	3,171	6,108
1998년(헤이세이 10년)	11월 10일	미도스지선	10,353	10,230	20,583
		요쓰바시선	2,452	2,640	5,092

6. 인접역

-- 미도스지선

난바 (M20) - 다이코쿠초 (M21) - 동물원 앞 (M22)

-- 요쓰바시선

난바 (Y15) - 다이코쿠초 (Y16) - 하나조노초 (Y17)

* 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.