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나가호리바시역

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1. 개요

나가호리바시역은 오사카 시 교통국(Osaka Metro)의 사카이스지선과 나가호리쓰루미료쿠치선이 지나는 지하철역이다. 두 노선 모두 섬식 승강장 1면 2선의 구조이며, 나가호리쓰루미료쿠치선 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 역 주변에는 후지화재 본사, 오사카 미나미 우체국, 크리스타 나가호리 등의 시설이 있으며, 1969년 사카이스지선 개통과 함께 영업을 시작하여 1996년 나가호리 쓰루미료쿠치선 환승역이 되었다. 2023년 11월 7일 기준, 하루 평균 승하차 인원은 50,126명이다.

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나가호리바시역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름나가호리바시 역
원어 역 이름長堀橋駅 (일본어)
로마자 역 이름Nagahoribashi (나가호리바시)
위치일본 오사카시 주오구 시마노우치 1초메
좌표34
운영 주체오사카시 고속 전기궤도 (Osaka Metro)
노선 수2
역 구조지하역
승강장 형태각 노선 1면 2선 (섬식 승강장)
개업일1969년 12월 6일
역 번호(사카이스지 선)
(나가호리쓰루미료쿠치 선)
전보 약호(정보 없음)
비고킬로미터 및 역간 거리는 영업 킬로미터 기준
노선 정보 (사카이스지 선)
노선 명칭사카이스지 선
이전 역사카이스지혼마치 (K15)
역간 거리 (이전 역)1.0km
다음 역닛폰바시 (K17)
역간 거리 (다음 역)0.9km
기점덴진바시스지 6초메
기점으로부터의 거리3.9km
노선 정보 (나가호리쓰루미료쿠치 선)
노선 명칭나가호리쓰루미료쿠치 선
이전 역신사이바시 (N15)
역간 거리 (이전 역)0.7km
다음 역마쓰야마치 (N17)
역간 거리 (다음 역)0.6km
기점다이쇼
기점으로부터의 거리3.4km
통계 정보
2023년 승차 인원24,232명
2023년 승강 인원50,126명
역 사진
1호 출입구 (2024년 7월)
1호 출입구 (2024년 7월)
사카이스지 선 승강장
사카이스지 선 승강장
나가호리쓰루미료쿠치 선 승강장
나가호리쓰루미료쿠치 선 승강장
지도 정보

2. 이용 가능 철도 노선


  • 오사카 메트로
  • * 사카이스지선 (K16)
  • * 나가호리 쓰루미료쿠치선 (N16)

3. 역 구조

사카이스지선과 나가호리 쓰루미료쿠치선 모두 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 개찰구는 사카이스지선 승강장 기준 북쪽, 중간, 남쪽에 총 3곳이 있으며, 나가호리 쓰루미료쿠치선 승강장은 북쪽 개찰구 부근과 연결된다.

이 역은 사카이스지혼마치 관구역 소속으로 역장이 배치되어 있으며, 에비스초역을 관할하고 있다.

나가호리 쓰루미료쿠치선은 각 역마다 디자인 테마가 있는데, 이 역의 테마는 '이시하마와 하마조'이다. 에도 시대에 석재상이 집중되었던 '이시야하마'는 신사이바시역 부근을 말한다.

3. 1. 사카이스지선 승강장

사카이스지 선 승강장은 2개의 선로를 가진 상대식 승강장이다.

승강장노선행선
1사카이스지 선닛폰바시·덴가차야 방면
2사카이스지 선덴진바시스지 6초메·기타센리·다카쓰키시 방면



3. 2. 나가호리쓰루미료쿠치 선 승강장

승강장노선행선
1나가호리쓰루미료쿠치선교바시, 가도마미나미 방면[5]
2나가호리쓰루미료쿠치선신사이바시, 니시나가호리, 다이쇼 방면[5]



나가호리 쓰루미료쿠치선 승강장


각 승강장은 2개의 선로를 가진 상대식 승강장이며, 나가호리 쓰루미료쿠치 선의 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

4. 역 주변

심사바시역, 요츠바시역까지는 지하상가인 크리스타 나가호리로 연결되어 있다.

4. 1. 주요 시설


  • 후지화재 본사
  • 오사카 미나미 우체국
  • CRYSTA 나가호리
  • 오사카 시립 시마노우치 도서관
  • 국도 제308호선
  • 크리스타 나가호리 (지하상가)

심사바시역과 요츠바시역까지 크리스타 나가호리로 연결되어 있다.

; 공공 기관

  • 남경찰서
  • 미나미 클리어웨이 센터
  • 오사카 시립 시마노우치 도서관
  • 오사카 남우체국


; 학교

  • 오사카 시립 미나미 중학교
  • 오사카 시립 미나미 초등학교
  • 오사카 바이오메디컬 전문학교
  • 베르 루즈 미용 전문학교


; 호텔

  • 아크 호텔 오사카 신사이바시
  • 컴포트 호텔 오사카 신사이바시
  • 도미 인 PREMIUM 난바
  • 오사카 후지야 호텔
  • 칸데오 호텔즈 오사카 난바


; 기타

  • 오사카 유신의 회·일본 유신의 회 본부 (산에이 나가호리 빌딩)
  • 이자와 금속 본사
  • 스미토모 구리 불어오는 곳 터 (현 미쓰이 스미토모 은행 오사카 사무 센터)
  • 사카이스지 클럽
  • 국도 308호

5. 역사

날짜내용
1969년 12월 6일사카이스지선 텐진바시스지6초메역 - 도부쓰엔마에역 구간 개통과 함께 영업 개시.
1996년 12월 11일나가호리 쓰루미료쿠치선 신사이바시역 - 교바시역 구간 연장으로 환승역이 됨.
2010년 10월 3일나가호리 쓰루미료쿠치선 승강장에서 가동식 스크린도어 사용 개시.
2018년 4월 1일오사카 시 교통국 민영화에 따라 오사카 시 고속 전기 궤도(Osaka Metro) 역이 됨.
2022년 10월 23일사카이스지선 승강장에서 가동식 스크린도어 사용 개시.[3]


6. 이용 현황

오사카 시영 지하철(현 Osaka Metro)에서는 과거 여러 지하철 노선이 연락하는 역에 대해 노선별 승차 인원·하차 인원을 발표했으나, 나가호리 쓰루미료쿠치선의 교바시역~신사이바시역 간 연장이 이루어진 후 채집된 노선별 데이터는 1998년도 분만 남아있다.

이 시점에서의 나가호리 쓰루미료쿠치선만의 승강 인원은 지하철 다른 노선과의 연락역으로서는 많은 편에 속하며, 이 중에서는 신사이바시역 다음으로 많은 숫자이다.

노선별 이용 현황[19]
연도조사일노선승차 인원하차 인원승강 인원
1998년(헤이세이 10년)11월 10일사카이스지선17,99020,00337,993
나가호리 쓰루미료쿠치선5,4056,16211,567


6. 1. 연도별 이용 현황

2023년 11월 7일의 1일 '''승하차''' 인원은 '''50,126명'''(승차 인원: 24,232명, 하차 인원: 25,894명)이다.

각 연도의 특정일 이용 현황은 아래 표와 같다. 단, 1969년, 1995년도 기록은 각각 1970년, 1996년에 실시된 조사이다(회계 연도상, 표에 기재된 연도).

연도별 특정일 이용 현황[6][7][8]
연도조사일승차 인원하차 인원승하차 인원출처
오사카부메트로
1969년(쇼와 44년)1월 27일11,65513,96725,622[9]
1970년(쇼와 45년)11월 6일17,79021,13938,929[10]
1972년(쇼와 47년)11월 14일19,01821,91440,932[11]
1975년(쇼와 50년)11월 7일19,66123,94143,602[12]
1977년(쇼와 52년)11월 18일20,10524,02844,133[13]
1981년(쇼와 56년)11월 10일20,80624,39245,198[14]
1985년(쇼와 60년)11월 12일20,51024,24644,756[15]
1987년(쇼와 62년)11월 10일20,84424,54845,392[16]
1990년(헤이세이 2년)11월 6일22,75526,27849,033[17]
1995년(헤이세이 7년)2월 15일19,80423,96643,770[18]
1998년(헤이세이 10년)11월 10일23,39526,16549,560[19]
2007년(헤이세이 19년)11월 13일22,02425,17347,197[20]
2008년(헤이세이 20년)11월 11일22,23625,37647,612[21]
2009년(헤이세이 21년)11월 10일22,80824,46447,272[22]
2010년(헤이세이 22년)11월 9일21,24624,21045,456[23]
2011년(헤이세이 23년)11월 8일19,90823,04642,954[24]
2012년(헤이세이 24년)11월 13일21,26123,55244,813[25]
2013년(헤이세이 25년)11월 19일20,94823,41944,367[26][27]
2014년(헤이세이 26년)11월 11일21,19123,46744,658[28][29]
2015년(헤이세이 27년)11월 17일24,23525,72849,963[30][31]
2016년(헤이세이 28년)11월 8일23,91225,43449,346[32][33]
2017년(헤이세이 29년)11월 14일25,63827,18652,824[34][35]
2018년(헤이세이 30년)11월 13일25,36526,82452,189[36][37]
2019년(레이와 원년)11월 12일25,64827,16652,814[38][39]
2020년(레이와 2년)11월 10일20,35522,06242,417[40][41]
2021년(레이와 3년)11월 16일20,45322,32142,774[42][43]
2022년(레이와 4년)11월 15일21,98023,83945,819[44][45]
2023년(레이와 5년)11월 7일24,23225,89450,126[46]



오사카 시영 지하철(현 Osaka Metro)에서는 과거 여러 지하철 노선이 연락하는 역에 대해 노선별 승차 인원·하차 인원을 발표했으나, 나가호리 쓰루미료쿠치선의 교바시역~신사이바시역 간 연장이 이루어진 후 채집된 노선별 데이터는 1998년도 분만 남아있다.

이 시점에서의 나가호리 쓰루미료쿠치선만의 승강 인원은 지하철 다른 노선과의 연락역으로서는 많은 편에 속하며, 이 중에서는 신사이바시역 다음으로 많은 숫자이다.

노선별 이용 현황[6]
연도조사일노선승차 인원하차 인원승강 인원출처
1998년(헤이세이 10년)11월 10일사카이스지선17,99020,00337,993[19]
나가호리 쓰루미료쿠치선5,4056,16211,567


7. 인접역


참조

[1] 웹사이트 Nagahoribashi|Osaka Metro https://subway.osaka[...] 2021-04-20
[2] 서적 都市鉄道完全ガイド 関西私鉄・地下鉄 2022-2023年版 双葉社 2022-08-31
[3] 웹사이트 堺筋線 長堀橋駅の可動式ホーム柵の運用開始について https://subway.osaka[...] 大阪市高速電気軌道 2024-12-08
[4] 웹사이트 Osaka Metro|長堀橋 https://subway.osaka[...] 2023-06-10
[5] 웹사이트 Osaka Metro|長堀橋 https://subway.osaka[...] 2023-06-10
[6] 웹사이트 大阪府統計年鑑 https://www.pref.osa[...] 大阪府
[7] 웹사이트 大阪市統計書 https://www.city.osa[...] 大阪市
[8] 웹사이트 路線別駅別乗降人員 https://www.osakamet[...] 大阪市高速電気軌道
[9] 간행물 大阪府統計年鑑(昭和45年) https://warp.ndl.go.[...]
[10] 간행물 大阪府統計年鑑(昭和46年) https://warp.ndl.go.[...]
[11] 간행물 大阪府統計年鑑(昭和48年) https://warp.ndl.go.[...]
[12] 간행물 大阪府統計年鑑(昭和51年) https://warp.ndl.go.[...]
[13] 간행물 大阪府統計年鑑(昭和53年) https://warp.ndl.go.[...]
[14] 간행물 大阪府統計年鑑(昭和57年) https://warp.ndl.go.[...]
[15] 간행물 大阪府統計年鑑(昭和61年) https://warp.ndl.go.[...]
[16] 간행물 大阪府統計年鑑(昭和63年) https://warp.ndl.go.[...]
[17] 간행물 大阪府統計年鑑(平成3年) https://warp.ndl.go.[...]
[18] 간행물 大阪府統計年鑑(平成8年) https://warp.ndl.go.[...]
[19] 간행물 大阪府統計年鑑(平成11年) https://warp.ndl.go.[...]
[20] 간행물 大阪府統計年鑑(平成20年) https://warp.ndl.go.[...]
[21] 간행물 大阪府統計年鑑(平成21年) https://warp.ndl.go.[...]
[22] 간행물 大阪府統計年鑑(平成22年) https://warp.ndl.go.[...]
[23] 간행물 大阪府統計年鑑(平成23年) https://warp.ndl.go.[...]
[24] 간행물 大阪府統計年鑑(平成24年) https://warp.ndl.go.[...]
[25] 간행물 大阪府統計年鑑(平成25年) https://warp.ndl.go.[...]
[26] 간행물 大阪府統計年鑑(平成26年) https://warp.ndl.go.[...]
[27] 간행물 路線別乗降人員 (2013年11月19日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]
[28] 간행물 大阪府統計年鑑(平成27年) https://warp.ndl.go.[...]
[29] 간행물 路線別乗降人員 (2014年11月11日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]
[30] 간행물 大阪府統計年鑑(平成28年) https://warp.ndl.go.[...]
[31] 간행물 路線別乗降人員 (2015年11月17日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]
[32] 간행물 大阪府統計年鑑(平成29年) https://warp.ndl.go.[...]
[33] 간행물 路線別乗降人員 (2016年11月8日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]
[34] 간행물 大阪府統計年鑑(平成30年) https://warp.ndl.go.[...]
[35] 간행물 路線別乗降人員 (2017年11月14日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]
[36] PDF 大阪府統計年鑑(令和元年) https://warp.ndl.go.[...]
[37] PDF 路線別乗降人員 (2018年11月13日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]
[38] PDF 大阪府統計年鑑(令和2年) https://www.pref.osa[...]
[39] PDF 路線別乗降人員 (2019年11月12日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]
[40] PDF 大阪府統計年鑑(令和3年) https://www.pref.osa[...]
[41] PDF 路線別乗降人員 (2020年11月10日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]
[42] PDF 大阪府統計年鑑(令和4年) https://www.pref.osa[...]
[43] PDF 路線別乗降人員 (2021年11月16日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]
[44] PDF 大阪府統計年鑑(令和5年) https://www.pref.osa[...]
[45] PDF 路線別乗降人員 (2022年11月15日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]
[46] PDF 路線別乗降人員 (2023年11月7日(火)交通調査) https://www.osakamet[...]



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