무쓰미역
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1. 개요
무쓰미역은 도부 철도 노다 선의 역으로, 섬식 승강장과 상대식 승강장을 갖춘 2면 3선 구조이다. 1923년 호쿠소 철도 후나바시선의 역으로 개업했으며, 여러 차례의 회사 합병과 노선 변경을 거쳐 현재의 도부 철도 노다선 역이 되었다. 2020년 시간표 개정으로 당역 발착 열차가 없어지고 3번선이 폐지되었다. 역 주변은 주택가와 상점가가 혼재되어 있으며, 2019년에는 하루 평균 약 14,840명이 이용했다.
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| 무쓰미역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 역 정보 | |
 | |
| |
| 역 이름 | 무쓰미역 |
| 로마자 표기 | Mutsumi-eki |
| 간략 역 이름 | 무쓰 |
| 역 번호 | TD 29 |
| 소재지 | 일본 지바현 마쓰도시 무쓰미 4-6-1 |
| 좌표 | 35°47′37.3″N 139°59′57.0″E |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선식 상대식 승강장 |
| 개업일 | 1923년 12월 27일 |
| 소속 사업자 | 도부 철도 |
| 소속 노선 | 도부 철도 노다 선(도부 어반 파크 라인) |
| 영업 거리 | 오미야 기점 51.9 km |
| 이용 현황 (2023년) | 12,457명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 다카야나기 TD 28 |
| 역간 거리 | 1.7 km |
| 다음 역 | 신카마가야 TD 30 |
| 역간 거리 | 1.4 km |
| 인접 역 | |
2. 역 구조
무쓰미 역은 섬식 승강장 1면 2선과 상대식 승강장 1면 1선, 총 2면 3선 구조를 갖추고 있으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역사는 가시와 방면 승강장 쪽에 있으며, 후나바시 방면 승강장과는 육교로 연결되어 있다.[6]
이전에는 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선 구조였으며, 동쪽에는 2선의 유치선(2010년 7월 6일까지 사용, 2018년에 철거)이 있었다. 당역 발착 열차는 중간선 2번 선을 이용하여 아침과 심야에 운행되었다. 3번 선은 분기기 분기측을 주행하여 35km/h의 속도 제한을 받았다. 차량 기지는 북쪽의 다카야나기역 근처에 있으며, 행선 표시기에도 "다카야나기" 설정이 있었지만, 당역 종착 열차는 차량 기지까지 회송되었다. 2020년 3월 14일 시간표 개정으로 당역 발착 열차는 다카야나기행으로 변경되었고, 당역 종착, 당역 시발은 소멸되었다. 중간선 2번 선이 하행 본선으로 변경되었고, 이전의 본선이었던 3번 선은 폐지되어 울타리가 설치되었다. 시간표 개정 전에는 급행의 각역 정차 구간이었기 때문에, 상하 1편씩 설정되어 있던 가스가베역까지 각 역에 정차하는 급행이 정차했지만, 개정 후에는 통과하게 되었다 (단, 방향막의 "급행 무쓰미"행은 남아있다).[6]
유치선에는 다카야나기역 북쪽의 차량 기지가 완성될 때까지 당역 발착 열차가 유치되어 있었다. 가시와 쪽 선로와는 연결되어 있지만, 후나바시 쪽 선로와는 연결되어 있지 않았다. 과거에는 이 측선의 후나바시 쪽에서 현 해상자위대 시모후사 항공 기지까지의 전용선이 분기되었지만, 개통, 폐지 연월일 등을 포함한 자세한 내용은 불명이다.[6]
가시와 방면의 당역 – 사카사이역 간은 오랫동안 단선이었지만, 2019년 11월 17일에 다카야나기역 - 사카사이역 간, 같은 해 12월 15일에 다카야나기역 - 당역 간도 복선화가 완료되었다. 이때 중간선 2번선이 하행 본선으로 배치 변경되었지만, 시간표 개정까지는 계속 3번선이 사용되었다.[6]
아침에는 당역에서 비교적 길게 정차하는 열차가 설정되어 있으며, 차장에 따라서는 하계 냉방 기간과 동계 난방 기간에 각 차량에 4개소 있는 객용 출입문 중 중간 2개소를 닫는 경우가 있다 (도어 컷). 출발 시각이 다가오면 한 번 모든 객용 출입문을 연 후 객용 출입문을 닫고 출발한다.[6]
2011년 3월에 승강장과 육교 간을 연결하는 엘리베이터와 1번선 승강장으로의 다기능 화장실이 설치되었다. 역 구내 안내판이 픽토그램을 사용한 디자인으로 갱신되었다. 역명판과 노선도가 기존의 매달린 형에서 자립식 안내판으로 변경되었다. 발차 표지도 설치되었다.[6]
신카마가야역 완공까지, 당역이 도부 철도 내에서 최동단에 위치하는 역이었다.
== 승강장 ==
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 15px 도부 어반 파크 라인 | 상행 | 가시와 · 가스카베 · 오미야 방면 |
| 2 · 3 | 하행 | 신카마가야 · 후나바시 방면 |
2. 1. 승강장
wikitable| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 15px 도부 어반 파크 라인 | 상행 | 가시와 · 가스카베 · 오미야 방면 |
| 2 · 3 | 하행 | 신카마가야 · 후나바시 방면 |
3. 역사
3. 1. 역명의 유래
메이지 신정부에 의해 코가네 목장 (지바현 북서부)의 개척이 이루어졌고, 개척지에는 개척 순서에 맞춰 지명이 부여되었다. 무쓰미는 코가네 목장 (코가네 5개 목장) 중 나카노 목장에 해당하며, 6번째가 된다. 그 외에 하츠토미 (가마가야시), 후타와, 미사키 (이상 후나바시시), 토요시키 (카시와시), 고카 (마츠도시), 나나사카에 (토미사토시), 야치마타 (야치마타시), 쿠미가미 (카토리시), 토쿠라 (토미사토시), 토요이치 (시로이시), 토요후타 (카시와시), 토요조 (나리타시·타코마치)의 순으로 이어진다.
역명으로는 하츠토미역, 후타와무코다이역, 미사키역 (신케이세이 전철), 토요시키역 (토부 철도 노다선), 고카역 (신케이세이 전철), 야치마타역 (동일본 여객철도(JR동일본) 소부 본선)이 있다.
무쓰미 지구는 고카 지구와 인접해 있으며, "고카 무쓰미"라는 하나의 큰 글자도 있다 (현재 여기에 포함되는 것은 육상자위대 마츠도 주둔지의 일부 구역뿐이다).
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 14,840명의 승객이 이용했다.[2] 2023년도(레이와 4년도)의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''12,457명'''이다.[13]
최근 1일 '''승하차'''・'''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
무쓰미역 주변은 마츠도시와 가마가야시의 경계 지역으로, 한적한 주택가와 상점가가 형성되어 있다. 역 주변에는 지바현도 8호 후나바시 아비코 선, 지바현도 200호 육실 정차장 선, 지바현도 281호 마츠도 가마가야 선이 지나가며, 2000년대 이후에는 역 앞에 맨션도 건설되었다. 또한 신가마가야역까지는 거의 직선 구간이며, 당 역에서 신가마가야역 주변의 건물을 확인할 수 있다. 역 동쪽 약 1킬로미터 (km) 정도 떨어진 곳에는 해상자위대시모후사 항공기지 (비행장)가 있어, 차 안에서 항공기의 이착륙을 볼 수도 있다.
주요 시설로는 무쓰미 우체국, 도호 가마가야 병원, 육고다이 벚꽃 거리, 가마가야 경찰서 아와노파출소, 마츠도시 소방국 육실소방서, 가마가야시 북부공민관, 가마가야 시립도서관 북부분관, 마츠도시 육실 시민센터, 마츠도시립 도서관 육실분관, 가마가야시 아와노 커뮤니티 센터, 지바현립 마츠도 육실 고등학교, 지바현립 가마가야니시 고등학교, 지바현립 누마난 타카야나기 고등학교 (도보 약 22분, 최寄り駅은 타카야나기역), 마츠도시립 육실 중학교, 가마가야 시립 제3 중학교, 마츠도시립 육실 초등학교, 마츠도시립 육실 제2 초등학교, 마츠도시립 육실 제3 초등학교, 가마가야 시립 북부 초등학교, 가마가야 시립 서부 초등학교 (도보 약 25분), 토호 가마가야병원, 하츠토미 보건 병원 (도보 약 25분), 마츠도 육실우체국, 마츠도 육고다이 우체국, 지바흥업은행 육실 지점, 도쿄만 신용금고 육실 지점, 헬로 마트 시마노 마트점, 요크마트 육고다이점, 플라츠 고고, 슈퍼 밸류 마츠도 고고점, 마츠모토 키요시 육고다이점, 선드럭 육고다이점, 시마무라 육고다이점, 니시마츠야 마츠도 육고다이점, TSUTAYA 육고다이점, 보천원, 시부야 소시 증위 현창비 (막말의 적보대의 도막근왕의 지사를 기념한 비), 육실 스포츠 광장, 육실 중앙 공원 등이 있다.
6. 인접역
7. 버스 노선
무쓰미역 입구 정류소에는 치바 레인보우 버스와 나리타 공항 교통의 노선이 지난다.[15]
치바 레인보우 버스의 시모후사 항공 기지선은 클린 센터를 경유하여 고카역으로 가는 버스(아침 1회)와 시라이 공업 단지를 경유하여 시라이 차고로 가는 버스(밤 1회)가 운행된다. 또한, 가마가야시청행 버스도 운행되는데, 이 버스는 토요일, 일요일, 공휴일에만 1회 운행된다.
나리타 공항 교통은 심야 급행 버스를 운행했으나, 현재는 운휴 중이다.[15] 이 버스는 게이세이 나리타역을 경유하여 나리타 공항까지 운행했다.
참조
[1]
웹사이트
"「東武スカイツリーライン」誕生！ あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します"
http://www.tobu.co.j[...]
Tobu Railway
2012-02-09
[2]
웹사이트
駅情報(乗降人員)
https://www.tobu.co.[...]
Tōbu Railway
[3]
간행물
「地方鉄道運輸開始」『官報』第3412号、1924年1月10日
"{{NDLDC|2955559/8}}[...]
국립국회도서관
[4]
웹사이트
東武鉄道 野田線
http://www.city.funa[...]
船橋市都市計画部都市計画課 交通政策室
[5]
Url
2020年3月 東武アーバンパークライン全線で急行列車の運転を開始!
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[6]
웹사이트
東武野田線、全線急行化のための線路切り替え工事を公開。柏 - 船橋で最大11分、大宮 - 船橋で最大16分短縮へ 3月14日から運河駅 - 船橋駅間で急行運行開始
https://travel.watch[...]
インプレス
2019-12-16
[7]
웹사이트
六実駅 構内マップ
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[8]
Url
레포트
https://www.train-me[...]
関東交通広告協議会
[9]
Url
역정보（승강인원）
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[10]
Url
千葉県統計年鑑
https://www.pref.chi[...]
[11]
보고서
역별 승강인원 2021년도
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[12]
보고서
역별 승강인원 2022년도
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[13]
보고서
역별 승강인원 2023년도
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[14]
웹사이트
渋谷総司贈位顕彰碑
http://www.kama-navi[...]
鎌ケ谷市
[15]
Url
新松戸・千葉ニュータウン・成田線
http://www.nariku.co[...]
成田空港交通
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