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무쓰요코하마역

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목차

1. 개요

무쓰요코하마역은 일본국유철도 오미나토선의 역으로, 1921년 3월 20일에 영업을 시작했다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었으며, 1999년 업무 위탁화 및 2021년 창구 영업 종료와 무인화를 거쳤다. 2023년 역사를 요코하마마치에 양도하고, 2024년 역사 리뉴얼을 완료했다. 2개의 선로를 가진 섬식 승강장과 목조 역 건물을 갖춘 지상역으로, 오미나토선의 중간역 중 유일하게 열차 교환이 가능하다. 이 역은 애니메이션 클라나드 ~After Story~의 배경이 되기도 했다.

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무쓰요코하마역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
역 이름무쓰요코하마역 (陸奥横浜駅)
로마자 표기Mutsu-Yokohama-eki
소재지아오모리현 가미키타군 요코하마정 자 다테노시로 21
무쓰요코하마역 (2013년 10월)
역 건물 (2013년 10월)
운영 정보
소속 사업자동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선오미나토선
역 번호해당 사항 없음
영업 거리노헤지역 기점 30.1 km
역 구조지상역
승강장1면 2선
개업일1921년 3월 20일
무인역 여부무인역
이용 현황
2018년 일일 평균 승차 인원70명
2019년 일일 평균 승차 인원67명
인접 정차역
오미나토선Adjacent stations:
left: 훗코시역
right: 아리하타역
line: 오미나토선
system: JR 동일본
line1: 시모키타
left1: 노헤지역
right1: 지카가와역
note-right1: (일부 열차만 정차)
line2: 오미나토
left2: 훗코시역
right2: 아리하타역
노선 정보오미나토선
무쓰요코하마역 - 아리하타역

2. 역사

무쓰요코하마역은 1921년 3월 20일 일본국유철도(JGR)의 역으로 개업했다.[3] 1972년 3월 15일을 기점으로 화물 취급이 중단되었고,[3] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.

2. 1. 연혁

3. 역 구조

무쓰요코하마 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 열차 유지 보수를 위한 작은 측선이 있다.[2][1] 승강장은 작은 목조 역 건물과 구내 건널목으로 연결되어 있으며, 오미나토선의 중간역 중 유일하게 열차 교환이 가능하다. 육교는 없다.[2][1]

3. 1. 시설

무쓰요코하마역은 2개의 선로를 갖춘 번호가 없는 단일 섬식 승강장이 있으며, 열차가 유지 보수를 위해 주 선로에서 벗어날 수 있는 작은 측선이 있는 지상역이다. 승강장은 작은 역 건물과 건널목으로 연결되어 있다. 오미나토선의 중간역 중 유일하게 열차 교환이 가능한 역으로, 육교는 없으며 승강장과는 구내 건널목으로 연결되어 있다.[2][1]

목조 역 건물을 가지고 있으며, 역 건물 측에는 측선이 1개 있다. 무인역으로 (아오모리역 관리), 무인화되기 전까지는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역무를 위탁받는 업무 위탁역이었다.[12][6]

JR 동일본 모리오카 지사에서는 2023년 (레이와 5년) 4월 이후, 대합실 리모델링, 칸막이 벽 개선, 외벽 및 지붕 재도색 등의 역 건물 개량 공사를 실시하여, 같은 해 12월 25일에 요코하마정에 역 건물이 양도될 예정이었다.[13][7] 역 건물 개량 공사 후에도, 요코하마정에 의한 역 건물 활용을 위해 리모델링 공사가 실시되어,[13][7] 2024년 (레이와 6년) 3월 31일에 완성되었다.[9]

3. 2. 승강장

무쓰요코하마역은 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 열차 유지 보수를 위한 작은 측선이 있다.[2][1] 승강장은 작은 역 건물과 건널목으로 연결되어 있으며, 이 역은 무인역이다.[6]

승강장노선방향행선지
역사 측오미나토선하행오미나토 방면[14]
반대 측상행노헤지 방면[14]



오미나토 선의 중간역 중 유일하게 열차 교환이 가능한 역이다. 육교는 없으며, 승강장과는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 아오모리역에서 관리하는 무인역으로,[6] 무인화되기 전까지는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역무를 위탁받는 업무 위탁역이었다.[12]

4. 이용 현황

2018 회계 연도에는 하루 평균 70명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만 해당).[4]

JR 동일본에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2019년도(레이와 원년도)까지의 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균출처
2000년(헤이세이 12년)134[15]
2001년(헤이세이 13년)115[16]
2002년(헤이세이 14년)120[17]
2003년(헤이세이 15년)110[18]
2004년(헤이세이 16년)98[19]
2005년(헤이세이 17년)88[20]
2006년(헤이세이 18년)96[21]
2007년(헤이세이 19년)85[22]
2008년(헤이세이 20년)91[23]
2009년(헤이세이 21년)92[24]
2010년(헤이세이 22년)82[25]
2011년(헤이세이 23년)74[26]
2012년(헤이세이 24년)63[27]
2013년(헤이세이 25년)75[28]
2014년(헤이세이 26년)64[29]
2015년(헤이세이 27년)71[30]
2016년(헤이세이 28년)68[31]
2017년(헤이세이 29년)69[32]
2018년(헤이세이 30년)70[33]
2019년(레이와 원년)67[34]


5. 역 주변


  • 요코하마정청
  • 요코하마 정민 도서관
  • 요코하마 우체국
  • 요코하마정 주민 체육 센터
  • 미치노에키 요코하마
  • 아오모리현도 179호 토마리 무쓰요코하마 정차장선


요코하마정의 상점가는 약간 떨어진 곳에 위치해 있다.

6. 대중문화 속 무쓰요코하마역

무쓰요코하마역은 2008년부터 2009년까지 방영된 TV 애니메이션 클라나드 ~After Story~의 18화와 마지막 화에 등장했다. 이 시리즈는 요코하마정의 유채꽃밭도 다루고 있어, 여전히 많은 팬들이 역을 찾고 있다.[35]

텔레비전 애니메이션 월드 다이스타 (2023년 방영)에서는 호시 코코나와 시즈카가 첫차를 기다리면서 연기를 하는 장면에 등장했다.[36]

7. 인접역

JR 동일본 ■일본어 오미나토선


  • □일본어 쾌속 '시모키타'

: 노헤지역 - '''무쓰요코하마역''' - (일부 지카와역) - 시모키타역

  • ■일본어 보통

: 후키코시역 - '''무쓰요코하마역''' - 아리하타역

참조

[1] 웹사이트 陸奥横浜駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-31
[2] 서적 Kodansha
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 JTB 1998
[4] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-04-21
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[6] 웹사이트 広報よこはま令和3年2月号 > （おしらせ）3月12日（金）で陸奥横浜駅の営業を終了します http://www.town.yoko[...] 横浜町役場企画財政課 2021-03-21
[7] 간행물 JR大湊線「陸奥横浜駅」駅舎譲渡及び工事進捗状況のお知らせ https://www.jreast.c[...] 横浜町／東日本旅客鉄道盛岡支社 2023-12-20
[8] 뉴스 JR陸奥横浜駅がリニューアル 完成祝い記念式典 横浜町 https://www3.nhk.or.[...] NHK青森NEWSWEB 2024-04-01
[9] 뉴스 交流空間 町民に開放／陸奥横浜駅改修 https://www.toonippo[...] 2024-06-02
[10] 웹사이트 駅の情報（陸奥横浜駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-03
[11] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-21
[12] 웹사이트 JR東日本東北総合サービス株式会社が運営する受託駅一覧 https://www.livit.jr[...] JR東日本東北総合サービス 2023-04-20
[13] 간행물 JR大湊線「陸奥横浜駅」駅舎譲渡に伴う工事着手のお知らせ https://www.jreast.c[...] 横浜町／東日本旅客鉄道盛岡支社 2023-04-20
[14] 웹사이트 JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（陸奥横浜駅） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-12-20
[15] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[17] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-03
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[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-22
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-13
[35] 웹사이트 菜の花畑でつかまえてIV https://www.shimokit[...] シモキタクリエイト 2023-07-30
[36] 웹사이트 ワールドダイスター 聖地巡礼【東京他】 http://soranowoto.ht[...] 2023-07-30


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