미나미데와역
1. 개요
미나미데와역은 1952년 3월 5일 여객역으로 영업을 시작한 일본의 지상역이다. 야마가타현립중앙병원의 이전으로 승차객 수가 증가하였으며, 2000년에 현재의 역사가 완공되었다. 2024년 3월 16일부터 Suica 사용이 가능하며, 오우 본선 상에 위치해 우젠치토세역과 우루시야마역 사이에 있다.
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| 주소 | 야마가타현 야마가타시 기타우라 나나우라 |
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| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 오우 본선 (야마가타 선) |
| 플랫폼 | 2면 2선식 승강장 |
| 후쿠시마 역 기점 | 93.6 km |
| 역 번호 | (없음) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1952년 3월 5일 |
| 역 상태 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 통계 연도 | 2004년 |
|---|---|
| 하루 평균 승차 인원 | 161명 |
| 이전 역 | 우젠치토세 |
|---|---|
| 다음 역 | 우루시야마 |
| 역간 거리 | 우젠치토세: 1.7 km 우루시야마: 1.3 km |
| 전보 약호 | 미테 (ミテ) |
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야마가타시 (야마가타현)의 철도역 -
야마가타역
야마가타역은 야마가타현에 있는 철도역으로, 야마가타 신칸센 등 여러 노선이 운행되며, 1901년 개업하여 민영화 이후 동일본 여객철도와 일본화물철도의 역이 되었다. -
야마가타시 (야마가타현)의 철도역 -
우젠치토세역
우젠치토세역은 야마가타현 야마가타시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 오우 본선과 센잔 선이 지나가는 1면 2선의 고가 섬식 승강장 무인역이며, 센잔 선은 이 역이 종점이지만 모든 열차가 야마가타역까지 운행하고, 궤간이 다른 두 노선의 평면 교차가 존재하며 역 주변에는 야마가타 국제 교류 플라자 등의 시설이 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2.1. 승강장
역은 단일 쌍방향 선로를 갖춘 단선 승강장 1면을 갖추고 있다. 야마가타역 관리의 무인역으로, 승강장 위에 승차역 증명서 발행기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
1993년에는 선로의 아오모리 방면으로 향하여 왼편(서쪽)에 대합실이 딸린 50m 정도의 홈만 있었다. 이 때문에 객차 열차는 모두 통과하고, 일부 시간대에 기동차 열차가 정차할 뿐이었다.
그러나 야마가타 신칸센의 신조 연장에 따라 6량 전철이 정차 가능한 홈과 대합실이 선로 동쪽에 신설되었다. 이 대합실은 역 주변에 펼쳐진 공원 이용자가 기부한 것으로, 개방적이고 깨끗하다. 승강장과 역사는 같은 높이에 있지만, 둘은 다리로 연결되어 있으며, 그 아래에는 다른 길이 지나고 있다.
수 대 분의 주차장과 지붕이 있는 자전거 주차장을 갖추고 있다.
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3. 이용 현황
山形県の鉄道輸送일본어에 따르면, 2000년(헤이세이 12년)부터 2004년(헤이세이 16년)까지 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.야마가타현립중앙병원이 미나미데와역 앞으로 이전함에 따라 승하차 인원이 크게 증가했다.
4. 역사
1952년 3월 5일 : 일본국유철도 오우 본선 우젠치토세역 - 우루시야마역 사이에 여객역으로 영업 개시. 개업 당시에는 오우 본선 요네자와역 - 신조역 간 각 역, 센잔선 타테야마역 - 야마데라역 간 각 역, 아테라자와선 각 역, 센다이역과 상호 간의 여객만 취급했다.
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
2000년 : 현재의 역사가 완성되고, 승강장을 서쪽에서 동쪽으로 이전.
2024년 3월 16일 : IC 카드 「Suica」의 이용이 가능하게 됨.
2024년 10월 1일 : 에키넷 Q 티켓의 서비스 개시.
5. 역 주변
* 야마가타 현립 추오 병원
* 야마가타 현립 보건의료대학
* 야마가타 현립 중앙 병원
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* 건강의 숲 공원
역 주변에는 공원이 펼쳐져 있다.