미나미이시게역
1. 개요
미나미이시게역은 일본 이바라키현 조소시에 위치한 간토 철도 조소선의 역이다. 상대식 승강장 1면 1선의 지상역으로, 역 건물은 없고 대피소와 자동 판매기가 설치되어 있으며 간이 PASMO 개찰기가 있다. 1931년 조소 철도의 역으로 영업을 시작했으며, 2022년 하루 평균 승하차 인원은 289명이다. 주변은 주택과 농지가 혼재된 반농촌 지역이며, 2024년 4월부터 조소시의 커뮤니티 버스인 JOY BUS가 운행된다. 조소선의 열차가 정차하며, 도리데 방면으로는 미쓰마역, 시모다테 방면으로는 이시게역이 인접해 있다.
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| 역 이름 | 남석하역 (미나미이시게 역) |
|---|---|
| 일본어 역명 | 南石下駅 (みなみいしげえき) |
| 로마자 역명 | Minami-ishige-eki |
| 소재지 | 이바라키현 조소시 다이보 742-4 |
| 노선 | 간토 철도 조소 선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 영업 거리 | 도리데 역 기점 27.2km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 (단선 승강장) |
| 개업일 | 1931년 11월 5일 |
| 폐지일 | (없음) |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 소속 사업자 | 간토 철도 |
|---|---|
| 전보 약호 | (없음) |
| 통계 연도 | 2022년 |
| 1일 평균 승차 인원 | (정보 없음) |
| 1일 평균 승강 인원 | 289명 (2022년) |
| 2017년 평균 승차 인원 | 266명 |
| 이전 역 | 미쓰마 역 |
|---|---|
| 이전 역 간 거리 | 3.3km |
| 다음 역 | 이시게 역 |
| 다음 역 간 거리 | 1.6km |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|
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조소시의 건축물 -
미쓰마역
미쓰마역은 1913년 개업한 간토 철도 조소선의 무인 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 열차 교환이 이루어지며, 2009년부터 IC 카드 PASMO 사용이 가능하고 2023년부터 공유 자전거 영업을 시작했다. -
조소시의 건축물 -
나카쓰마역
나카쓰마역은 일본 이바라키현 조소시에 있는 간토 철도 조소선의 역으로, 1913년에 개업하여 현재에 이르렀으며, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. -
조소시의 교통 -
미쓰마역
미쓰마역은 1913년 개업한 간토 철도 조소선의 무인 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 열차 교환이 이루어지며, 2009년부터 IC 카드 PASMO 사용이 가능하고 2023년부터 공유 자전거 영업을 시작했다. -
조소시의 교통 -
나카쓰마역
나카쓰마역은 일본 이바라키현 조소시에 있는 간토 철도 조소선의 역으로, 1913년에 개업하여 현재에 이르렀으며, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. -
간토 철도의 철도역 -
모리야역
모리야역은 이바라키현 모리야시에 있는 간토 철도 조소선과 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 환승역이며, 1913년 조소 철도역으로 시작하여 2005년 쓰쿠바 익스프레스 개통과 함께 현재의 모습을 갖추었고, 많은 이용객과 재개발된 주변 시설, 다양한 버스 노선, 철도건축협회상 수상 및 촬영지 활용 등의 특징을 갖는다. -
간토 철도의 철도역 -
도리데역
도리데역은 이바라키현 도리데시에 위치한 조반선과 간토 철도 조소선의 철도역으로, JR 동일본과 간토 철도의 접속역이며 우에노도쿄라인과 모리야, 미쓰카이도, 시모다테 방면으로 갈 수 있다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이다. 역사는 없다.
대합실을 등지는 형태로 자동 판매기가 설치되어 있으며, 간이 PASMO 개찰기(자동 충전 대응)가 설치되어 있다.
2.1. 승강장
이 역은 양방향 교통을 처리하는 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 승강장에 지어진 대피소만 있다. 역무원은 없다.
단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 무인역이다. 대합실을 등지는 형태로 자동 판매기가 설치되어 있다. 간이 PASMO 개찰기가 설치되어 있으며, 자동 충전이 가능하다.
3.1. 연도별 이용 현황
4. 역사
1931년 11월 5일 조소 철도의 역으로 개업했으며, 1945년 3월 30일 쓰쿠바 철도와의 합병으로 조소 쓰쿠바 철도의 역이 되었다. 1965년 6월 1일 가시마 산구 철도와의 합병으로 간토 철도 소속이 되었다. 2009년 3월 14일부터 IC 카드 PASMO 사용이 가능해졌다.
4.1. 주요 연혁
* 1931년 11월 5일: 조소 철도의 역으로 영업 개시.
* 1945년 3월 30일: 쓰쿠바 철도와의 합병으로 조소 쓰쿠바 철도의 역이 됨.
* 1965년 6월 1일: 가시마 산구 철도와의 합병으로 간토 철도의 역이 됨.
* 2009년 3월 14일: IC 카드 PASMO 사용 개시.
5. 역 주변
미나미이시게역 주변은 건물이 거의 없는 반농촌 지역으로, 주택과 농지가 섞여 있다.
* 이바라키현립 이시게시호 고등학교
* 이바라키현립 이시시타 시호 고등학교
5.1. 주요 시설
역 주변은 건물이 거의 없는 반농촌 지역으로, 주택과 농지가 섞여 있다. 이 역은 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 무인역이다. 역사는 없고, 대합실을 등지는 형태로 자동판매기가 설치되어 있다. 간이 PASMO 개찰기가 설치되어 있으며, 자동 충전이 가능하다.
* 이바라키현립 이시시타 시호 고등학교