시모쓰마역
1. 개요
시모쓰마역은 일본 이바라키현 시모쓰마시에 있는 간토 철도 조소선의 역이다. 1913년 조소 철도에 의해 개업했으며, 여러 철도 회사와의 합병을 거쳐 현재의 간토 철도 소속이 되었다. 역에는 2면 3선의 지상 승강장이 있으며, IC 카드 PASMO를 사용할 수 있다. 낮 시간대에는 보통 열차와 쾌속 열차가 운행되며, 주변에는 국도 125호선, 시모쓰마 시청 등이 위치해 있다. 간토 철도와 시모쓰마시 커뮤니티 버스 노선이 운행되며, 인접역으로는 이시게역, 소도역, 시모다테역, 다이호역이 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 시모쓰마 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Shimotsuma-eki |
| 소재지 | 이바라키현 시모쓰마시 시모쓰마오쓰 363-2 |
| 운영 주체 | 간토 철도 |
| 노선 | 조소 선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 거리 | 도리데 기점 36.1 km |
| 역사 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 (1면 1선, 1면 2선) |
| 개업일 | 1913년 11월 1일 |
| 역 상태 | 직원 배치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 인접 역 | mid1=쾌속 |line2=조소|left2=소도|right2=다이호|note-mid2=보통" |
|---|---|
| 이전 역 | 소도 |
| 다음 역 | 다이호 |
| 1일 평균 승차 인원 | 1734 명 (FY2017) |
|---|---|
| 1일 평균 승강 인원 | 1,631 명 (2022년) |
-
간토 철도의 철도역 -
모리야역
모리야역은 이바라키현 모리야시에 있는 간토 철도 조소선과 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 환승역이며, 1913년 조소 철도역으로 시작하여 2005년 쓰쿠바 익스프레스 개통과 함께 현재의 모습을 갖추었고, 많은 이용객과 재개발된 주변 시설, 다양한 버스 노선, 철도건축협회상 수상 및 촬영지 활용 등의 특징을 갖는다. -
간토 철도의 철도역 -
도리데역
도리데역은 이바라키현 도리데시에 위치한 조반선과 간토 철도 조소선의 철도역으로, JR 동일본과 간토 철도의 접속역이며 우에노도쿄라인과 모리야, 미쓰카이도, 시모다테 방면으로 갈 수 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
이바라키현의 철도역 -
미라이다이라역
미라이다이라역은 2005년 쓰쿠바 익스프레스 노선 개통과 함께 영업을 시작하여, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역으로 아키하바라 및 쓰쿠바 방면으로 운행하며, 주변에는 다양한 시설과 버스 노선이 있으며, 2023년 하루 평균 5,811명이 이용했다. -
이바라키현의 철도역 -
모리야역
모리야역은 이바라키현 모리야시에 있는 간토 철도 조소선과 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 환승역이며, 1913년 조소 철도역으로 시작하여 2005년 쓰쿠바 익스프레스 개통과 함께 현재의 모습을 갖추었고, 많은 이용객과 재개발된 주변 시설, 다양한 버스 노선, 철도건축협회상 수상 및 촬영지 활용 등의 특징을 갖는다.
2. 역사
1913년 11월 1일 조소 철도의 역으로 개업했다. 1965년 간토 철도의 역이 되었으며, 2005년에는 역 건물이 재건축되었다. 2009년부터는 IC 카드 PASMO를 사용할 수 있게 되었다.
2.1. 초기 역사 (1913년 ~ 1965년)
1913년 (다이쇼 2년) 11월 1일: 조소 철도 개업과 동시에 시모쓰마역이 설치되었다.
1945년 (쇼와 20년) 3월 30일: 쓰쿠바 철도와의 합병으로 조소 쓰쿠바 철도의 역이 되었다.
1965년 (쇼와 40년) 6월 1일: 가시마 산구 철도와의 합병으로 간토 철도의 역이 되었다.
3. 역 구조
시모쓰마역은 복합식 2면 3선 지상역으로 관동 철도 직영역이다. 토리데 방면으로 구내 건널목이 있으며, 역사는 서쪽에만 있지만 역 동서를 잇는 육교가 있다. 열차 교환 및 야간 체박 설정이 있다.
3.1. 승강장
역에는 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장이 있으며, 역 건물과는 건널목과 보도교로 연결되어 있다. 역은 유인역이다.
--
--
--
3.2. 시설
역에는 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장이 있으며, 역 건물과는 건널목과 보도교로 연결되어 있다. 역은 유인역이다.
복합식 2면 3선을 가진 지상역으로 직영역이다. 토리데 방면에 구내 건널목이 있다. 역사는 서쪽에만 있지만, 역의 동서를 잇는 육교가 있다. 열차 교환 및 야간 체박 설정이 있다.
4. 운행 형태
시모쓰마역에서는 상행(이시게, 미쓰카이도, 모리야, 도리데 방면)과 하행(시모다테 방면) 열차가 운행된다. 상행선은 낮 시간에 대략 1시간에 1~3편의 보통 열차(토리데행, 일부 모리야행)와 일부 시간대에 쾌속 열차가 정차하며, 일부 열차는 시모쓰마역에서 출발하거나 미쓰카이도에서 환승하여 토리데행으로 운행된다. 하행선은 낮 시간에 대략 1시간에 2편의 보통 열차(시모다테행)와 일부 시간대에 쾌속 열차가 정차한다.
4.1. 상행 (이시게, 미쓰카이도, 모리야, 도리데 방면)
낮 시간에는 대략 1시간에 1~3편의 보통 열차(토리데행, 일부 모리야행)와 일부 시간대에 쾌속 열차가 정차한다. 일부 열차는 당역 시발 및 미쓰카이도 환승 토리데행도 설정되어 있다.
4.2. 하행 (시모다테 방면)
낮 시간에는 대략 1시간에 2편의 보통 열차(시모다테행)와 일부 시간대에 쾌속 열차가 정차한다.
5. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 비고 |
|---|---|---|
| 1998년 | 701 | |
| 1999년 | 658 | |
| 2000년 | 670 | |
| 2001년 | 619 | |
| 2002년 | 550 | |
| 2003년 | 536 | |
| 2004년 | 579 | |
| 2005년 | 617 | |
| 2006년 | 654 | |
| 2007년 | 773 | |
| 2008년 | 829 | |
| 2009년 | 775 | |
| 2010년 | 769 | |
| 2011년 | 752 | |
| 2012년 | 831 | |
| 2013년 | 827 | |
| 2014년 | 864 | |
| 2015년 | 830 | |
| 2016년 | 883 | |
| 2017년 | 916 | |
| 2018년 | ||
| 2019년 | 1,509 | |
| 2020년 | ||
| 2021년 | ||
| 2022년 | 1,631 |
2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,734명의 승객이 이용했다(승차 승객만). 2022년도 하루 평균 승하차 인원은 1,631명이다.
최근 하루 평균 승차 인원은 2003년에 가장 적었지만, 2005년 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 개통 이후 회복세를 보이고 있다.
6. 역 주변
국도일본어 제125호선이 근처에 있으며, 시모쓰마시의 중심 시가지와 가깝다. 스나누마 광역공원, 코카이가와 후레아이 공원, 야스라기노 사토 시모쓰마와도 가깝다.
역은 시모쓰마 시가지의 동쪽에 위치하며, "쿠리야마"라고 불리는 상점가와 접해 있다. 이 상점가는 여관, 가방 가게, 자전거 가게 등이 있었으나, 현재는 쇠퇴하여 빈 점포가 많다. 반면 역 남쪽의 국도일본어 제125호선 변에는 로드 사이드 점포가 많이 들어서 있다. 역 동쪽은 신시가지로, 시모쓰마 시청, 시모쓰마 우체국과 은행, 학원 등이 있다. 역 주변에는 이바라키 현립 시모쓰마 제1고등학교와 이바라키 현립 시모쓰마 제2고등학교가 있다. 이온 몰 시모쓰마는 동쪽으로 2.6km 떨어져 있지만, 이 지역에서 가장 큰 상업 시설이다.
그 외에 시모쓰마 시민 문화회관, 시모쓰마 시민 민속 자료관, 지쿠세이 공공 직업 안정소 시모쓰마 출장소(헬로워크 시모쓰마) 등이 있다. 다카야 성터, 신란 성인 영적지, 센세이 신사 등도 주변에 위치해 있다.