미쓰비시 중공업 시모노세키 조선소

3. 연혁

• 1914년 - 제1 도크 완성, '''미쓰비시 합자회사 히코시마 조선소'''로 조업 시작
• 1917년 - 제1번 선박, 모지 세관 항무부향 "제1호 소독선" 인도
• 1920년 - 제2 도크 완성
• 1927년 - 제1 선대, 제2 선대 완성. 중소형 선박 건조 착수
• 1934년 - '''미쓰비시 중공업 히코시마 조선소'''로 개칭
• 1943년 - 히타치 조선 히코시마 조선소를 매수, '''미쓰비시 중공업 시모노세키 조선소'''로 개칭
• 1944년 - 강철 탄차 초호기 납품
• 1950년 - 재벌 해체에 의해 '''서일본 중공업 시모노세키 조선소'''로 개칭
• 1952년 - '''미쓰비시 조선 시모노세키 조선소'''로 개칭
• 1962년 - 유압식 콘크리트 펌프차 제작 시작
• 1964년 - 야마토정 공장에 조기 공장 완성・가동 시작, '''미쓰비시 중공업 시모노세키 조선소'''로 개칭
• 1970년 - 신 주정 공장 완성
• 1972년 - 미쓰비시 데크 크레인 초호기 제작
• 1974년 - 선대를 세미 드라이 도크화, 갑판 기계 조립 공장 완성
• 1986년 - 야마토정 공장에 유압 기기 공장 완성・가동 시작
• 1994년 - 제1000번 선박 인도, 동일본 페리 발주의 페리 "비너스 (2대)"
• 2005년 - 세계 최대의 내진 실험 시설 "E-디펜스"(실대 삼차원 진동 파괴 실험 시설) 제작
• 2006년 - 야마토정 공장에 항공기 공장 완성
• 2007년 - 신 주정 공장(H동) 완성
• 2015년 - 야마토정 공장의 항공기 공장 확장 공사 완성

4. 주요 제품

미쓰비시 중공업 시모노세키 조선소는 다양한 종류의 선박과 산업 기계를 생산해 왔다.
선박

• 함선: 오키 기센, 한큐 페리, 관부 훼리^[4], 카멜리아 라인^[5] 등 여러 선박 운송사의 선박을 건조했다. 세월호 침몰 사고로 알려진 세월호의 자매 선박인 오하마나호가 건조된 곳이기도 하며, 오하마나호는 2018년 방글라데시에서 해체되었다.
• 특수선 및 작업선:
• 백봉환 (초대) (1967년 인도): 국내 최고 수준의 해양 연구선이다.
• 흑조환 (케이블 부설선) (1975년 인도): 세계 최초의 자동화 케이블 부설선이다.
• 스바루 (케이블 부설선) (1999년 인도): 국내 최대급 해저 케이블 부설선이다.
• 광양환 (케이블 부설선) (1984년 인도): 세계 최초의 해저 광케이블용 케이블 부설선이다.
• 항양환 (1998년 인도): 국내 최대 능력의 해난 구조 겸 예인선이다.
• 평양형 측량선 평양 (2020년 취역): 해상보안청 최대급 측량선이다.
• 평양형 측량선 광양 (2021년 취역): 해상보안청 최대급 측량선이다.

• 여객선:
• 씨호크 (초대) (1977년 인도, 도카이 기선 발주): 세계 최대급 경합금제 대형 고속 여객선이다.
• PEGASUS VI (1981년 인도): 초호화 모터 요트이다.
• 보이저 (유람선) (1990년 인도): 세계 최초의 하이 스티블 캐빈 크래프트(HSCC)이다.
• 레인보우 (수중익선) (1993년 인도, 오키 기센 발주): 세계 최초의 디젤 기관 탑재 쌍동형 수중익선이다.

항공기 부품나고야 항공우주시스템 제작소 오에 공장에서 보잉 787의 주익 조립에 사용되는 부품 및 복합재를 2006년부터 생산하여 보잉에 납품하고 있다.

4. 1. 함선

4. 1. 1. 함정

4. 1. 2. 알루미늄 고속선

4. 1. 3. 특수선・작업선

• 백봉환 (초대) - 1967년 인도, 국내 최고 수준의 해양 연구선이다.
• 흑조환 (케이블 부설선) - 1975년 인도, 세계 최초의 자동화 케이블 부설선이다.
• 스바루 (케이블 부설선) - 1999년 인도, 국내 최대급의 해저 케이블 부설선이다.
• 광양환 (케이블 부설선) - 1984년 인도, 세계 최초의 해저 광케이블용 케이블 부설선이다.
• 항양환 - 1998년 인도, 국내 최대 능력의 해난 구조 겸 예인선이다.
• 평양형 측량선 평양 - 2020년 취역, 후술할 광양과 함께 해상보안청 최대급의 측량선이다.
• 평양형 측량선 광양 - 2021년 취역하였다.

4. 1. 4. 여객선

• 씨호크 (초대) - 1977년 인도, 도카이 기선 발주, 세계 최대급의 경합금제 대형 고속 여객선이다.
• PEGASUS VI - 1981년 인도, 초호화 모터 요트이다.
• 보이저 (유람선) - 1990년 인도, 세계 최초의 하이 스티블 캐빈 크래프트(HSCC)이다.
• 레인보우 (수중익선) - 1993년 인도, 오키 기센 발주, 세계 최초의 디젤 기관 탑재 쌍동형 수중익선이다.

• 세월호 침몰 사고의 여파로 인해 세월호의 자매 선박인 오하마나호가 최초로 건조된 곳이기도 하다. 오하마나호는 2018년에 방글라데시에서 선체가 해체되었다.
• 선박 운송사로는 오키 기센, 한큐 페리, 관부 훼리^[4], 카멜리아 라인^[5] 등이 있다.

4. 1. 5. 페리

이 외에도 오키 기센, 한큐 페리, 관부 훼리^[4], 카멜리아 라인^[5] 등의 선박 운송사들이 이 조선소에서 건조된 선박을 운용하고 있다.

세월호 침몰 사고로 인해 알려진 세월호의 자매 선박인 오하마나호 역시 이곳에서 건조되었으며, 2018년 방글라데시에서 해체되었다.

4. 1. 6. 화객선

4. 2. 산업 기계

4. 3. 항공기 부품

5. 주요 납품 업체

• 선박 운송사: 오키 기센, 한큐 페리, 관부 훼리^[4], 카멜리아 라인^[5] 등이 있다.
• 항공기 제조사: 보잉에 보잉 787과 관련된 부품이나 복합재 등을 2006년부터 생산하여 미국 보잉사에 납품하며, 三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所|미쓰비시 중공업 나고야 항공 우주 시스템 제작소^일본어 오에 공장에서 주익을 조립하고 미국에 납품하고 있다.

6. 시모노세키 조선소 역사관

조선소 내부에는 시모노세키 조선소 사료관이 설치되어 있어, 전기 용접이 도입되기 직전에 이용되었던 선박 모형, 창업기 기록 사진 등 창업 이래 귀중한 자료가 보존 및 전시되어 있다.^[1]

7. 여담

세월호 침몰 사고의 여파로 인해 세월호의 자매 선박인 오하마나호가 최초로 건조된 곳이기도 하다. 오하마나호는 2018년에 방글라데시에서 선체가 해체되었다.^[1]

참조

_[1] 간행물 三菱重工業株式会社下関造船所(事業所紹介) 2003
_[2] 웹사이트 試験艦 http://navy1000.art.[...] 2018-08-23
_[3] 뉴스 東海汽船 3代目「さるびあ丸」が進水---2020年就航予定 https://s.response.j[...] 2019-11-30
_[4] 문서 부관훼리
_[5] 문서 뉴 카멜리아호