카멜리아 라인
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1. 개요
카멜리아 라인은 일본의 근해우편과 한국의 고려해운이 합작하여 설립한 해운 회사이다. 부산의 시화인 동백과 후쿠오카의 시화인 동백에서 유래한 이름으로, 페리 "뉴 카멜리아"를 매일 1왕복 운항한다. 한일 해저 터널 건설 전까지 아시아 고속도로 1호선의 페리 구간을 담당했다. 주요 선박으로는 뉴 카멜리아호, MARVEL, RORO CAMELLIA, RESOLUTION 등이 있다.
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카멜리아 라인 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
회사 정보 | |
회사명 | 카멜리아라인 주식회사 |
영문 회사명 | Camellia Line Co., Ltd. |
종류 | 주식회사 |
산업 | 해운업 |
본사 위치 | 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 오키하마마치 14-1 |
설립일 | 1990년 4월 26일 |
대표자 | 대표이사 사장 이시다 히로아키 |
자본금 | 4억 엔 |
순이익 (2024년 3월 기준) | 11억 7,186만 3,000엔 |
총 자산 (2024년 3월 기준) | 32억 9,880만 5,000엔 |
직원 수 | 26명 |
웹사이트 | 카멜리아라인 공식 웹사이트 |
기타 정보 | |
매출액 | 4억 엔 |
2. 운항 개요
뉴 카멜리아호는 하카타와 부산을 매일 왕복 운항한다. 낮에는 하카타를 출발하고, 밤에는 부산을 출발한다.[1]
카멜리아 라인은 여객선 뉴 카멜리아호와 화물선 MARVEL호, RORO CAMELLIA호 등 3종의 선박을 보유하고 있다.
일본의 근해우편과 한국의 고려해운의 합작으로 설립되었으며, 회사 이름은 부산광역시의 시화인 동백과 후쿠오카시의 시화인 동백에서 유래되었다.[6]
뉴 카멜리아 페리를 매일 1회 왕복 운항한다. 기본적으로 하카타에서 출발하는 배는 낮에, 부산에서 출발하는 배는 밤에 운항한다. 매일 운항하지만, 하카타와 부산 출발 모두 매월 1일은 운항하지 않는다.
3. 주요 선박
3. 1. 여객선
뉴 카멜리아호(ニューかめりあ, NEW CAMELLIA)는 미쓰비시 중공업 시모노세키 조선소에서 건조되었으며, 아시안 하이웨이 1호선 전용 여객선으로 지정되었다. 2004년 7월에 취항하였다. 주요 제원은 다음과 같다.
총 톤수 | 10,862톤 (국제 총 톤수 19,961톤) |
---|---|
전장 | 170m |
전폭 | 24m |
운항 속도 | 23.5노트 |
여객 정원 | 522명 |
화물 적재 능력 | 승용차 41대 · 40피트 컨테이너 83 FEU · 20피트 컨테이너 54 TEU |
3. 2. 화물선
선박명 | 종류 | 총 톤수 | 적재량 (TEU) | 주요 항로 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
MARVEL | 컨테이너선 | 5403ton | 556 | 부산 - 기타큐슈(모지) - 나카노세키 - 도쿠야마 - 히로시마 - 부산, 부산 - 모지 - 도쿠야마 - 히로시마 - 부산 | 2004년 건조 |
RESOLUTION | 컨테이너선 | 9141ton | 850 | 부산 - 호소시마 - 시부시 - 오사카 - 미즈시마 - 오이타 - 우베 - 부산 | 1999년 건조 |
RORO CAMELLIA | RORO선 | 14585ton | - | - | 2018년 취항, 전장 149.57m, 원래 선명은 류큐 해운의 슈레이 |
3. 3. 과거 운항 선박
카멜리아호(かめりあ, CAMELLIA)는 1990년 12월부터 2004년 6월까지 운항했던 선박이다. 8885ton톤급 선박으로, 전장 166.5m, 전폭 24m, 항해 속력 18노트, 최고 속력 21노트였다. 여객 정원은 563명, 화물 적재량은 120TEU였다. 나카이 조선 세토다 공장에서 건조되었으며, 일본 투자 회사 킨카이 유센의 구시로-도쿄 항로 카페리 '사로마'를 국제 노선용으로 개조하여 취항하였다.[4] 퇴역 후에는 'Subic Bay 1'으로 개명되었다.참조
[1]
웹사이트
Vessel schedule
https://web.archive.[...]
2016-12-10
[2]
웹사이트
New Camellia Specifications
http://www.nmri.go.j[...]
[3]
웹사이트
Ship Overview
http://www.camellia-[...]
[4]
서적
世界の艦船
1976-01
[5]
웹사이트
カメリアライン株式会社 第35期決算公告
https://catr.jp/comp[...]
[6]
간행물
十二月中旬から博多~釜山間にフェリー運航
内航近海海運
1990-07
[7]
문서
자본금, 순이익 모두 2019년 3월 31일을 시점으로 한다.
[8]
문서
하카타발 토요일 오후, 부산발 토요일 밤에 한하여 적용된다.
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