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1. 개요
미야노사카역은 일본 도쿄도 세타가야구에 위치한 도큐 세타가야선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 과거에는 하행 승강장에 매점이 있었으나 1985년 화재로 폐점되었다. 역 주변에는 세타가야 구 미야사카 구민 센터, 에노시마 전철에서 사용된 차량, 세타가야하치만구가 있으며, 고토쿠지 절과도 가깝다. 1945년 가미마치역 부근의 고토쿠지마에역과 야마시타 부근의 구 미야노사카역을 통합하여 미야노사카역으로 개설되었으며, 1966년 현재의 역명으로 변경되었다.
도큐 세타가야선 - 와카바야시역 (도쿄도) 도쿄도 세타가야구 와카바야시에 위치한 와카바야시역은 도쿄 급행전철 세타가야선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있으며, 역명 변경을 거쳐 현재에 이르고, 특이한 신호등 제어 방식의 건널목이 인근에 있다.
도큐 세타가야선 - 세타가야역 세타가야역은 도쿄 급행전철 세타가야 선의 2면 2선 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 평상시에는 무인역이지만 특정 기간에는 역무원이 배치되며, 주변에는 세타가야 구청, 구민회관, 엔코인, 보로이치 거리 등의 시설과 버스 노선이 위치한다.
세타가야구의 철도역 - 사쿠라신마치역 사쿠라신마치역은 도쿄도 세타가야구에 있는 도쿄 급행 전철 덴엔토시선의 역으로, 1907년 개업 후 폐지되었다가 1977년 재개업했으며, 역명은 벚꽃 가로수에서 유래되었고, 급행 대피가 이루어지는 지하역이다.
세타가야구의 철도역 - 고마자와다이가쿠역 고마자와다이가쿠역은 도쿄도 세타가야구에 위치한 도쿄 급행 전철 덴엔토시선의 역으로, 인근 고마자와 대학에서 유래되었으며 고마자와 올림픽 공원과 인접해 있고, 1977년 도큐 다마가와선 폐지 후 신설, 역 위치 선정 과정에서 갈등과 행정 소송을 겪었으며, 2023년 기준 하루 평균 7만 명 이상이 이용하고 현재 리뉴얼 공사 중이다.
철도 - 삼각지역 삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
철도 - 효창공원앞역 **핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
