미즈누마역

1. 개요

미즈누마역은 일본 군마현 기류시에 있는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 무인역이며, 온천 시설이 병설되어 있었으나 2023년 7월 31일부터 휴관 중이다. 1912년 아시오 철도 미즈누마 정차장으로 개업하여, 국유화 및 민영화 과정을 거쳐 현재의 와타라세 계곡 철도 소속 역이 되었다. 1997년에는 "간토의 역 백선"에 선정되었으며, 기류시 구로호네 지구의 중심역이자 아카기산 관광의 관문 역할을 한다. 2019년에는 하루 평균 99명이 이용했다.

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 무인역이다. 자동 매표기는 온천 센터 역 측 입구에 있다.

이 역은 평면 교차로로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 이 역은 무인역이다.

상행 홈에 병설된 온천 시설이다. 2008년 12월 29일에 한 번 휴관했지만, 인수처가 나타나 2009년 4월 26일에 영업을 재개했다. 그러나 그 인수처 기업이 사업을 중단하여, 2023년 7월 31일부터 다시 휴관했다. 쓰키지 긴다코로 알려진 핫토란도가 재건에 나섰으며, 시설 개수를 거쳐 2024년 가을에 재개될 예정이다. 숙박 시설 증설 구상도 있다。

2.1. 승강장

미즈누마역은 평면 교차로로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 무인역이다.

안내상의 승강장 번호는 할당되지 않았다.

현재 시간표에는 미즈누마역 회송 열차가 없지만, 임시 열차 등의 당역 종착 열차가 회송하기 위한 입환 신호기가 아시오 측에 설치되어 있다.

3. 역 주변

미즈누마역 온천 센터는 상행 홈에 병설된 온천 시설이다. 2008년 12월 29일에 한 번 휴관했지만, 인수처가 나타나 2009년 4월 26일에 영업을 재개했다. 그러나 그 인수처 기업이 사업을 중단하여, 2023년 7월 31일부터 다시 휴관했다.쓰키지 긴다코로 알려진 핫토란도가 재건에 나섰으며, 시설 개수를 거쳐 2024년 가을에 재개될 예정이다. 숙박 시설 증설 구상도 있다。
기류시청 구로호네 지소 (구 구로호네촌청사), 구로호네 역사 민속 자료관, 구로호네 사회체육관, 구로호네 운동공원, 미즈누마 제사소 터, 미즈누마 우체국, 국도 제122호선, 기류 시립 구로호네 중학교, 기류 시립 구로호네 초등학교, 사우나 숲 미즈누마 빌리지 등이 있다.

4. 역사

1912년 9월 5일 아시오 철도 미즈누마 정차장으로 개업했다. 1918년 6월 1일 국유화되어 국유철도 아시오 선의 역이 되었다. 1970년 10월 1일에는 화물 및 짐 취급이 폐지되었다.

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도의 아시오 선 미즈누마 역이 되었다. 1989년 3월 29일 와타라세 계곡 철도로 이관되어 와타라세 계곡선의 미즈누마 역이 되었고, 동시에 무인화되었다. 같은 해 12월 24일에는 구내에 온천 시설 "세세라기의 탕"이 문을 열었다.

1997년에는 "간토의 역 백선"에 선정되었는데, 선정 이유는 "간토 유일의 녹지에 둘러싸인 천연 온천(노천탕)이 있는 역"이었다. 2008년 12월 29일 "세세라기의 탕"이 휴관했다가, 2009년 4월 26일 영업을 재개했다. 2023년 7월 31일 "세세라기의 탕"은 다시 휴관하였다.

기류시 구로호네 지구의 중심역이자 온천이 있는 역으로서 관광 명소로도 자리 잡고 있으며, 아카기산 관광의 동쪽 관문으로 여겨진다. 쇼와 시대 30년대에는 아카기산 정상 부근에 아카기 등산 철도의 케이블카가 개업하여 접근역이 되었다.

5. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 99명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).

기류시 통계서에 따르면 최근 1일 평균 승하차 인원 추이는 다음과 같다.

6. 인접역

와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역인 미즈누마역은 노선의 기점인 기류역으로부터 16.9km 떨어져 있다.