부산광역시도 제10호선
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1. 개요
부산광역시도 제10호선은 부산광역시 강서구 녹송육교에서 시작하여 중구 영주사거리까지 연결되는 도로이다. 낙동남로, 낙동대로, 대영로를 포함하며, 강서구, 사하구, 서구, 중구를 경유한다. 하단 교차로, 대티터널, 부산터널 등을 지나며, 낙동남로의 하단교차로에서 낙동강하구둑 입구 구간에는 중앙버스전용차로제가 운영된다.
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| 부산광역시도 제10호선 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 도로 정보 | |
| 도로 종류 | 부산광역시도 |
| 노선명 | 부산광역시도 제10호선 |
| 노선 번호명 | 부산광역시도 제10호선 |
| 총 연장 | 20.8km |
| 기점 | 부산광역시 강서구 송정동 |
| 주요 경유지 | 부산광역시 강서구 부산광역시 사하구 부산광역시 서구 부산광역시 중구 |
| 종점 | 부산광역시 중구 중앙동 |
| 주요 교차 도로 | 국도 제2호선 국도 제7호선 국도 제77호선 국가지원지방도 제58호선 국가지원지방도 제69호선 부산광역시도 제21호선 부산광역시도 제31호선 부산광역시도 제41호선 부산광역시도 제43호선 부산광역시도 제51호선 부산광역시도 제61호선 부산광역시도 제66호선 부산광역시도 제77호선 부산광역시도 제1001호선 부산광역시도 제1002호선 부산광역시도 제1003호선 부산광역시도 제1004호선 부산광역시도 제5101호선 부산광역시도 제6601호선 |
2. 경유하는 도로
낙동남로는 부산 강서구 지역을 통과하며, 녹산공단과 명지신도시를 연결한다. 낙동대로는 부산광역시 사하구와 서구를 연결하는 주요 간선도로이다. 하단 교차로, 괴정사거리, 대티터널 등을 포함한다. 낙동남로에서 이어지는 대영로는 부산광역시 서구에서 중구로 이어지는 구간으로, 동대신사거리와 부산터널을 지난다.
2. 1. 낙동남로
낙동남로는 부산 강서구 지역을 통과하며, 녹산공단과 명지신도시를 연결한다.2. 2. 낙동대로
낙동대로는 부산광역시 사하구와 서구를 연결하는 주요 간선도로이다. 하단 교차로, 괴정사거리, 대티터널 등을 포함한다.2. 3. 대영로
낙동남로에서 이어진다. 대영로는 부산광역시 서구에서 중구로 이어지는 구간으로, 동대신사거리와 부산터널을 지난다.3. 경유지
3. 1. 강서구
부산광역시도 제10호선은 강서구에서 시작한다. 녹송육교, 산양삼거리, 낙동강하구둑 등을 지난다.3. 2. 사하구
부산광역시 사하구 구간은 하단 교차로를 출발하여 하단역, 사하역, 괴정사거리를 거쳐 대티터널까지 이어진다.3. 3. 서구
부산광역시 서구는 사하구와 중구사이에 위치하고 있으며 서대신사거리, 동대신사거리, 부산터널 등을 포함한다.3. 4. 중구
부산광역시 중구는 부산광역시도 제10호선의 종점이다. 부산터널삼거리, 영주사거리를 지난다.4. 노선
부산광역시도 제10호선은 진해대로와 직결되며, 낙동남로의 녹송육교에서 시작하여 낙동강하구둑을 지나 영주사거리까지 이어진다. 주요 경유지는 다음과 같다.
- 강서구 구간에서는 국가지원지방도 제58호선, 부산광역시도 제77호선(가락대로)과 교차하는 녹송육교를 시작으로, 산양삼거리(녹산화전로와 교차), 본녹산삼거리(화전산업대로와 교차), 성산삼거리(국가지원지방도 제69호선, 부산광역시도 제1001호선(생곡로)과 교차)를 거친다. 이후 녹산교와 녹산제2교를 지나 청량사어귀에서 부산광역시도 제21호선(제도로)과 교차하고, 명지 나들목에서 부산광역시도 제31호선(공항로, 르노삼성대로)과 교차한다.
- 사하구 구간은 낙동강하구둑에서 시작하여 하구둑 교차로(부산광역시도 제66호선(강변대로)과 교차), 하단역, 하단 교차로(부산광역시도 제41호선(낙동대로, 부산광역시도 제1002호선(하신중앙로)와 교차)를 지난다. 이후 낙동대로를 따라 당리주민센터사거리(부산광역시도 제43호선(다대로와 교차), 사하역, 사하초등학교삼거리(부산광역시도 제1003호선(장평로)와 교차), 괴정사거리(부산광역시도 제6601호선(사하로)와 교차), 대티역을 지나 대티터널로 이어진다.
5. 중앙버스전용차로
2008년 7월 2일부터 부산에서는 최초로 낙동남로의 하단교차로 ~ 낙동강하구둑 입구 구간에서 중앙버스전용차로제가 시범 실시되었으며, 동년 7월 14일부터 본격적으로 실시되고 있다. 서울에서 실시되고 있는 중앙전용차로와 같으나, 평일 출ㆍ퇴근 시간에만 운영되며, 토ㆍ일ㆍ공휴일 및 평일의 다른 시간대에는 일반 차로로 운영된다.
버스전용차로 운영시간은 토·일·공휴일을 제외한 출근시간(07:00∼09:00)과 퇴근시간(17:30∼20:30)으로 시내버스, 마을버스 등 대중교통과 36인승 이상 대형 승합자동차의 통행이 가능하다. 36인승 미만 16인승 이상 통학·통근용 승합차의 경우 부산지방경찰청의 지정에 한해서 일반적으로 자동차 전용도로 통행이 가능하다.
5. 1. 낙동남로 구간 (하단교차로 ~ 낙동강하구둑 입구)
2008년 7월 2일부터 부산에서는 최초로 낙동남로의 하단교차로 ~ 낙동강하구둑 입구 구간에서 중앙버스전용차로제가 시범 실시되었으며, 동년 7월 14일부터 본격적으로 실시되고 있다. 서울에서 실시되고 있는 중앙전용차로와 같으나, 평일 출ㆍ퇴근 시간에만 운영되며, 토ㆍ일ㆍ공휴일 및 평일의 다른 시간대에는 일반 차로로 운영된다. 버스전용차로 운영시간은 토·일·공휴일을 제외한 출근시간(07:00∼09:00)과 퇴근시간(17:30∼20:30)으로 시내버스, 마을버스 등 대중교통과 36인승 이상 대형 승합자동차의 통행이 가능하다. 36인승 미만 16인승 이상 통학·통근용 승합차의 경우 부산지방경찰청의 지정에 한해서 일반적으로 자동차 전용도로 통행이 가능하다.5. 2. 통행 가능 차량
2008년 7월 2일부터 부산에서는 최초로 낙동남로의 하단교차로 ~ 낙동강하구둑 입구 구간에서 중앙버스전용차로제가 시범 실시되었으며, 동년 7월 14일부터 본격적으로 실시되고 있다. 원리는 서울에서 실시되고 있는 중앙전용차로와 같으나, 차이점은 서울과는 달리 평일 출ㆍ퇴근 시간에만 운영되며, 토ㆍ일ㆍ공휴일 및 평일의 다른 시간대에는 일반 차로로 운영된다. 버스전용차로 운영시간은 토·일·공휴일을 제외한 출근시간(07:00∼09:00)과 퇴근시간(17:30∼20:30)으로 시내버스, 마을버스 등 대중교통과 36인승 이상 대형 승합자동차의 통행이 가능하다. 36인승 미만 16인승 이상 통학·통근용 승합차의 경우 부산지방경찰청의 지정에 한해서 일반적으로 자동차 전용도로 통행이 가능하다.5. 3. 운영 시간
부산광역시도 제10호선은 평일 출·퇴근 시간에만 중앙버스전용차로제가 운영되며, 토요일, 일요일, 공휴일 및 평일의 다른 시간대에는 일반 차로로 운영된다. 버스전용차로 운영 시간은 출근 시간(07:00∼09:00)과 퇴근 시간(17:30∼20:30)이다. 시내버스, 마을버스 등 대중교통과 36인승 이상 대형 승합자동차의 통행이 가능하다. 36인승 미만 16인승 이상 통학·통근용 승합차의 경우 부산지방경찰청의 지정에 한해서 일반적으로 자동차 전용도로 통행이 가능하다.6. 기타
6. 1. 같이 보기
참조
[1]
고시
부산광역시 고시 제2017-423호 부산광역시 도로노선의(지정, 변경, 폐지) 고시
http://news.busan.go[...]
[2]
문서
[3]
공고
부산광역시 기장군 공고 제2002-526호 노선 인정(변경) 공고
http://news.busan.go[...]
[3]
공고
부산광역시 기장군 공고 제2007-382호 노선 인정(변경) 공고
http://news.busan.go[...]
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