사누키역
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1. 개요
사누키역은 일본 이바라키현에 있는 철도역으로, 동일본 여객철도(JR 동일본) 조반선과 간토 철도 류가사키 선이 지나간다. JR 동일본의 역은 2면 3선 혼합식 승강장의 교상역사 구조이며, 간토 철도 역은 단식 승강장 1면 1선 구조이다. 1900년 8월 14일에 일본 철도와 류가사키 철도의 역으로 동시에 개업했으며, 이후 일본 철도 국유화, 간토 철도 개편 등의 과정을 거쳤다.
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사누키역 - [지명]에 관한 문서 | |
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사누키 역 정보 | |
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소재지 | 일본 이바라키현 류가사키시 사누키마치 |
개업일 | 1900년 8월 14일 (동일본 여객철도) |
기타 | |
일본어 역명 | 사누키 역 (佐貫市駅) |
2. 역 구조
사누키역은 JR 동일본의 2면 3선식 혼합형 승강장과 간토 철도의 1면 1선식 단선 승강장으로 구성된 지상역이다. 두 역은 연결 통로로 이어져 있다. JR 동일본 역사는 교상역사이다.
2. 1. 동일본 여객철도 (JR 동일본)
동일본 여객철도(JR 동일본) 조반선의 역으로, 이바라키현 류가사키시 사누키마치 647에 있다. 1900년 8월 14일에 개업했으며, 닛포리역 기점 45.5km 지점에 위치한다. 후지시로역과 우시쿠역 사이에 있다. 2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 2번 승강장은 상행 열차 대피용으로 사용되며, 3번 승강장은 특별쾌속 및 특급 열차가 정차한다.2. 1. 1. 승강장
혼합식 승강장 2면 3선 형태의 지상역이며, 같은 하행선인 2번선과 3번선이 같은 승강장을 쓴다. 특별쾌속과 특급 열차는 3번선에 정차하며, 2번선에 대피를 위해 상행선 열차가 들어올 때도 있다. 교상역사를 가지고 있다.1 | 조반 선 (상행) | 도리데 · 마쓰도 · 우에노 · 도쿄 · 시나가와 방면 (우에노도쿄라인) |
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2 | 조반 선 (상행) | 우에노 방면 (대피용) |
조반 선 (하행) | 쓰치우라 · 미토 · 가쓰타 · 다카하기 방면 (보통) | |
3 | 조반 선 (하행) | 쓰치우라 · 미토 · 가쓰타 · 다카하기 방면 (특별쾌속·특급 및 일부 보통) |
2. 2. 간토 철도
단식 승강장 1면 1선 형태의 지상역이다. JR 동일본 사누키역과 연결되는 통로를 보유하고 있다.3. 이용 가능한 철도 노선
4. 역사
- 1900년 8월 14일: 일본 철도 쓰치우라 선 (지금의 조반 선)과 류가사키 철도의 역이 동시에 개업하였다.
- 1906년 11월 1일: 일본 철도가 국유화되어 일본국유철도의 소속이 되었다.
- 1944년 5월 13일: 류가사키 철도가 가시마산구 철도에게 철도 사업을 양도했다.
- 1965년 6월 1일: 가시마산구 철도와 조소쓰쿠바 철도가 합병하여 간토 철도가 되었다.
- 1987년 4월 1일: 일본국유철도의 민영화에 따라 일본국유철도의 역이 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
- 2001년 11월 18일: 스이카의 사용이 개시되었다.
- 2009년 3월 14일: 류가사키 선에서 파스모의 사용이 개시되었다.
5. 사진
6. 인접역
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